JPH0241453Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0241453Y2 JPH0241453Y2 JP7103282U JP7103282U JPH0241453Y2 JP H0241453 Y2 JPH0241453 Y2 JP H0241453Y2 JP 7103282 U JP7103282 U JP 7103282U JP 7103282 U JP7103282 U JP 7103282U JP H0241453 Y2 JPH0241453 Y2 JP H0241453Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- boiler
- duct
- hot water
- burning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 11
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 6
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- 238000010992 reflux Methods 0.000 claims 1
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- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 4
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Landscapes
- Air Supply (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本案は自動車の廃タイヤ丸焼によるボイラー燃
焼装置に関するものである。
焼装置に関するものである。
「従来の技術」
従来の燃焼装置では空気送風口が炉壁面に開口
していたため送風口から内部に吸込まれる空気は
炉壁面に沿つて上昇しロストルの中央部に到達し
難くロストル中央部上の廃タイヤを丸焼きにする
ことは困難であつた（実開昭49−35178号）。又廃
タイヤ丸焼き熱源のみによつて蒸気ボイラーを稼
動させることも困難であつた（実公昭53−105604
号）。
していたため送風口から内部に吸込まれる空気は
炉壁面に沿つて上昇しロストルの中央部に到達し
難くロストル中央部上の廃タイヤを丸焼きにする
ことは困難であつた（実開昭49−35178号）。又廃
タイヤ丸焼き熱源のみによつて蒸気ボイラーを稼
動させることも困難であつた（実公昭53−105604
号）。
「考案が解決しようとする問題点」
本案は空気をロストルの中央部に到達させて自
動車の廃タイヤを丸焼きに完全に燃焼して高温多
量の熱量を得ると共にその熱源のみにより蒸気ボ
イラーを効率良く稼動させようとするものであ
る。
動車の廃タイヤを丸焼きに完全に燃焼して高温多
量の熱量を得ると共にその熱源のみにより蒸気ボ
イラーを効率良く稼動させようとするものであ
る。
「問題点を解決するための手段」
本案は直立円筒内下部にロストルを配設し、同
ロストルの上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵を
設け、上記円筒の内周面と上記円筒状柵の外周面
との間に間隙ｔを介在させ、上記円筒の外周面に
環状送風ダクトを複数設け、下部環状送風ダクト
から上記円筒の内部に突出する多数の噴出筒が上
記円筒の内部に向つて下向に傾斜しかつ同円筒の
直径方向と斜交し、上部環状送風ダクトから上記
円筒の内部に突出する多数の噴出筒を上記直径方
向と斜交して設け、下部環状送風ダクトの直上に
円筒の側面に設けた丸焼用廃タイヤ投入口を円筒
状柵の内部に開口し、かつ同円筒の上部とボイラ
ーとを燃焼気体ダクトにより接続し、同ボイラー
の排気ダクトを温水缶に導入し同温水缶による温
水を上記ボイラーに還流させるよう形成したボイ
ラー燃焼装置によつて構成される。
ロストルの上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵を
設け、上記円筒の内周面と上記円筒状柵の外周面
との間に間隙ｔを介在させ、上記円筒の外周面に
環状送風ダクトを複数設け、下部環状送風ダクト
から上記円筒の内部に突出する多数の噴出筒が上
記円筒の内部に向つて下向に傾斜しかつ同円筒の
直径方向と斜交し、上部環状送風ダクトから上記
円筒の内部に突出する多数の噴出筒を上記直径方
向と斜交して設け、下部環状送風ダクトの直上に
円筒の側面に設けた丸焼用廃タイヤ投入口を円筒
状柵の内部に開口し、かつ同円筒の上部とボイラ
ーとを燃焼気体ダクトにより接続し、同ボイラー
の排気ダクトを温水缶に導入し同温水缶による温
水を上記ボイラーに還流させるよう形成したボイ
ラー燃焼装置によつて構成される。
「作用」
従つて上記コンベヤー２０から丸焼用廃タイヤ
投入口１０を経て自動車の廃タイヤ２８を上記円
筒状柵３内ロストル２の上面に投入し、これに点
火し送風機１１を動作して突出噴出筒６，７から
空気を上記円筒１の内部に送風すると両噴出筒
６，７から噴出する空気は施回しかつ上記円筒１
の中央部及び上記円筒状柵３内のロストル２中央
部上の廃タイヤ２８に到達しこれを燃焼させる。
そして下部の噴出筒６の先端から噴出する空気は
ロストル２の中央部下方に送られてロストル２の
下方に下降する炭化塵を燃焼してこれを白色塵２
９となす。そして同噴出筒６の先端から噴出する
施回空気は燃焼ガスと共に中央部を上昇して上部
噴出筒７から噴出する施回空気によつて炉の中程
中央部まで燃焼が促進し完全に燃焼してその燃焼
気体はダクト１２からボイラー１４に供給され、
同ボイラー１４内の蒸気圧を所要圧力に上昇させ
ることが出来、同ボイラー１４の熱源に供され
る。又ボイラー１４の廃ガスは温水缶３１内の水
の温度を上昇し同温水を上記ボイラー１４に還流
するものである。
投入口１０を経て自動車の廃タイヤ２８を上記円
筒状柵３内ロストル２の上面に投入し、これに点
火し送風機１１を動作して突出噴出筒６，７から
空気を上記円筒１の内部に送風すると両噴出筒
６，７から噴出する空気は施回しかつ上記円筒１
の中央部及び上記円筒状柵３内のロストル２中央
部上の廃タイヤ２８に到達しこれを燃焼させる。
そして下部の噴出筒６の先端から噴出する空気は
ロストル２の中央部下方に送られてロストル２の
下方に下降する炭化塵を燃焼してこれを白色塵２
９となす。そして同噴出筒６の先端から噴出する
施回空気は燃焼ガスと共に中央部を上昇して上部
噴出筒７から噴出する施回空気によつて炉の中程
中央部まで燃焼が促進し完全に燃焼してその燃焼
気体はダクト１２からボイラー１４に供給され、
同ボイラー１４内の蒸気圧を所要圧力に上昇させ
ることが出来、同ボイラー１４の熱源に供され
る。又ボイラー１４の廃ガスは温水缶３１内の水
の温度を上昇し同温水を上記ボイラー１４に還流
するものである。
「実施例」
直立円筒１内下部にロストル２を配設し、同ロ
ストル２の上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵３
を設け、上記円筒１の内周面と上記円筒状柵３の
外周面との間に間隙ｔを介在させ、上記円筒１の
外周面に環状送風ダクト４，５を複数設け、下部
環状送風ダクト４から上記円筒１の内部に突出す
る多数の噴出筒６が上記円筒１の内部に向つて下
向に傾斜しかつ同円筒１の直径方向と斜交し、上
部環状送風ダクト５から上記円筒１の内部に突出
する多数の噴出筒７を上記直径方向と斜交して設
け、下部環状送風ダクト４の直上に円筒１の側面
に設けた丸焼用廃タイヤ投入口１０を円筒状柵３
の内部に開口する。上記円筒１と上記円筒状柵３
とは同心円であつて円筒状柵３は多数の直立短杆
８と連結横杆９とよりなり、上部環状送風ダクト
５は上記円筒１の中程外周面に設けられ、その噴
出筒７は水平とすると良いし上記環状送風ダクト
４，５は送風機１１にダクト１６により接続する
ものである。燃焼気体ダクト１２は上記円筒１の
上端密閉天井１３の中央に接続し、これをボイラ
ー１４に接続する。又ボイラー１４から排出され
る廃ガスは排気ダクト３０から温水缶３１の内部
を蛇行循環して同温水缶３１内の水の温度を上昇
しポンプ３３によつて同温水を上記ボイラー１４
に圧入還流することが出来る。噴出筒６，７の直
径方向との斜交方向は両噴出筒６，７に於いて反
対方向でもよい。尚図中１５で示すものは圧力調
整ダンパー、１７は底部に設けた灰分排出口、１
８はその開閉蓋、１９は材料投入口１０の開閉
蓋、１９は材料投入口１０に向う材料搬入ローラ
ーコンベヤー、２１は保温材、２２はボイラー１
４の排気ブロワー、２３，２４は収塵機、２５は
煙突、２６は送風機１１の入気口に向う還流ダク
ト、２７は上記円筒１の内面耐火材である。
ストル２の上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵３
を設け、上記円筒１の内周面と上記円筒状柵３の
外周面との間に間隙ｔを介在させ、上記円筒１の
外周面に環状送風ダクト４，５を複数設け、下部
環状送風ダクト４から上記円筒１の内部に突出す
る多数の噴出筒６が上記円筒１の内部に向つて下
向に傾斜しかつ同円筒１の直径方向と斜交し、上
部環状送風ダクト５から上記円筒１の内部に突出
する多数の噴出筒７を上記直径方向と斜交して設
け、下部環状送風ダクト４の直上に円筒１の側面
に設けた丸焼用廃タイヤ投入口１０を円筒状柵３
の内部に開口する。上記円筒１と上記円筒状柵３
とは同心円であつて円筒状柵３は多数の直立短杆
８と連結横杆９とよりなり、上部環状送風ダクト
５は上記円筒１の中程外周面に設けられ、その噴
出筒７は水平とすると良いし上記環状送風ダクト
４，５は送風機１１にダクト１６により接続する
ものである。燃焼気体ダクト１２は上記円筒１の
上端密閉天井１３の中央に接続し、これをボイラ
ー１４に接続する。又ボイラー１４から排出され
る廃ガスは排気ダクト３０から温水缶３１の内部
を蛇行循環して同温水缶３１内の水の温度を上昇
しポンプ３３によつて同温水を上記ボイラー１４
に圧入還流することが出来る。噴出筒６，７の直
径方向との斜交方向は両噴出筒６，７に於いて反
対方向でもよい。尚図中１５で示すものは圧力調
整ダンパー、１７は底部に設けた灰分排出口、１
８はその開閉蓋、１９は材料投入口１０の開閉
蓋、１９は材料投入口１０に向う材料搬入ローラ
ーコンベヤー、２１は保温材、２２はボイラー１
４の排気ブロワー、２３，２４は収塵機、２５は
煙突、２６は送風機１１の入気口に向う還流ダク
ト、２７は上記円筒１の内面耐火材である。
「効果」
本案は上述のように構成したので下部噴出筒６
から噴出する空気は施回して上記円筒状柵３の中
央部に到達しロストル２の中央部にある丸焼用廃
タイヤ２８に充分到達し、これを充分燃焼し下降
する炭化塵をも燃焼してこれを白色塵２９となし
得るばかりでなく、上部噴出筒７から噴出する空
気も施回しかつ上記円筒１の中央部に到達して硬
い廃丸タイヤ２８を容易に完全燃焼（1200℃以
上）し得て高温多量の熱源が安価にかつ容易に得
られ、かつ同熱源のみにより蒸気ボイラー１４を
稼動することが出来、かつ同ボイラー１４の廃ガ
スによる温水をボイラー１４に還流し得て同ボイ
ラー１４の効率を向上し得る便益がある。
から噴出する空気は施回して上記円筒状柵３の中
央部に到達しロストル２の中央部にある丸焼用廃
タイヤ２８に充分到達し、これを充分燃焼し下降
する炭化塵をも燃焼してこれを白色塵２９となし
得るばかりでなく、上部噴出筒７から噴出する空
気も施回しかつ上記円筒１の中央部に到達して硬
い廃丸タイヤ２８を容易に完全燃焼（1200℃以
上）し得て高温多量の熱源が安価にかつ容易に得
られ、かつ同熱源のみにより蒸気ボイラー１４を
稼動することが出来、かつ同ボイラー１４の廃ガ
スによる温水をボイラー１４に還流し得て同ボイ
ラー１４の効率を向上し得る便益がある。
第１図は本案のボイラー燃焼装置の実施状態を
示す図、第２図は同燃焼装置の縦断面図、第３図
は第２図Ａ−Ａ線による横断面図、第４図は第２
図Ｂ−Ｂ線による横断面図である。 １……直立円筒、２……ロストル、３……丸焼
用廃タイヤ収容円筒状柵、ｔ……間隙、４，５…
…環状送風ダクト、６，７……噴出筒、１０……
丸焼用廃タイヤ投入口、１２……燃焼気体ダク
ト、１４……ボイラー、３０……排気ダクト、３
１……温水缶。
示す図、第２図は同燃焼装置の縦断面図、第３図
は第２図Ａ−Ａ線による横断面図、第４図は第２
図Ｂ−Ｂ線による横断面図である。 １……直立円筒、２……ロストル、３……丸焼
用廃タイヤ収容円筒状柵、ｔ……間隙、４，５…
…環状送風ダクト、６，７……噴出筒、１０……
丸焼用廃タイヤ投入口、１２……燃焼気体ダク
ト、１４……ボイラー、３０……排気ダクト、３
１……温水缶。
Claims (1)
- 直立円筒１内下部にロストル２を配設し、同ロ
ストル２の上面に丸焼用廃タイヤ収容円筒状柵３
を設け、上記円筒１の内周面と上記円筒状柵３の
外周面との間に間隙ｔを介在させ、上記円筒１の
外周面に環状送風ダクト４，５を複数設け、下部
環状送風ダクト４から上記円筒１の内部に突出す
る多数の噴出筒６が上記円筒１の内部に向つて下
向に傾斜しかつ同円筒１の直径方向と斜交し、上
部環状送風ダクト５から上記円筒１の内部に突出
する多数の噴出筒７を上記直径方向と斜交して設
け、下部環状送風ダクト４の直上に円筒１の側面
に設けた丸焼用廃タイヤ投入口１０を円筒状柵３
の内部に開口し、かつ同円筒１の上部とボイラー
１４とを燃焼気体ダクト１２により接続し、同ボ
イラー１４の排気ダクト３０を温水缶３１に導入
し同温水缶３１による温水を上記ボイラー１４に
還流させるよう形成したボイラー燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7103282U JPS58175345U (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | ボイラ−燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7103282U JPS58175345U (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | ボイラ−燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58175345U JPS58175345U (ja) | 1983-11-24 |
| JPH0241453Y2 true JPH0241453Y2 (ja) | 1990-11-05 |
Family
ID=30080664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7103282U Granted JPS58175345U (ja) | 1982-05-13 | 1982-05-13 | ボイラ−燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58175345U (ja) |
-
1982
- 1982-05-13 JP JP7103282U patent/JPS58175345U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58175345U (ja) | 1983-11-24 |
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