JPH0240274B2 - Dodenseinetsukokagatasetsuchakusoseibutsu - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

＜技術分野＞ 本発明は、金属−金属を接着する導電性接着剤
や油面接着剤として利用できるものであり、接着
剤を介して鋼板などの金属表面および接着層の周
囲に電着塗装が可能な、導電性を有する熱硬化形
接着組成物に関する。 ＜従来技術＞ 従来の導電性のあるエポキシ樹脂系接着組成物
は、エポキシ樹脂にケツチエンブラツクや亜鉛，
銅，銀，アルミニウム，ニツケルなどの金属粉末
またはカーボン不織布などを配合して導電性を与
えている。 しかし上記組成物は、エポキシ樹脂に配合剤を
通常30重量部以上配合しないと体積固有抵抗値が
10⁶Ωcm以下に低下しないという問題がある。 また、金属粉末やカーボンブラツク等の配合に
よつて、比重が1.4以上に増大し、接着組成物が
重くなりすぎることや、さらに作業性、コスト等
に難点があるなどの欠点があつた。 ＜発明の目的＞ 本発明の目的は、上記のような欠点を改善し、
体積固有抵抗値が10⁶Ωcm以下であつて、導電性
が良く、比重の増大が比較的小さく、電着塗装、
スポツト溶接が可能で、作業性の良い、防錆効果
のある接着組成物であり、金属−金属を接着する
導電性接着剤として利用しうるほか、油面接着剤
としてもすぐれている導電性熱硬化形接着組成物
を提供するものである。 ＜発明の構成＞ 本発明は、エポキシ樹脂100重量部と、2.5mm〜
25mmのカーボンチヨツプ５〜15重量部とを含むこ
とを特徴とする導電性熱硬化形接着組成物であ
る。 以下、本発明の接着組成物について詳細に説明
する。 本発明に使用するエポキシ樹脂は、ビスフエノ
ール類とエピクロロヒドリン類の重縮合体であ
り、アミン、酸無水物、３フツ化ホウ素等を硬化
剤として用い、エポキシ基または水酸基と反応し
て分子間架橋した熱硬化性樹脂である。 本発明においては、たれ防止、油面定着性の向
上のため、合成ゴムを用いることができる。 本発明に使用する合成ゴムは、ゴム状弾性をも
つ弾性体であり、合成高分子化合物であればよ
い。ブタジエンゴム，スチレン−ブタジエンゴ
ム，イソプレゴム，エチレン−プロピレンゴム，
ブチルゴム，クロロプレンゴム，アクリロニトリ
ル−ブタジエンゴムすなわちニトリルゴム，アク
リルゴム，ウレタンゴム，シリコーンゴム，フツ
素ゴム，多硫化ゴム，ポリエーテルゴム，クロロ
スルホン化ポリエチレン等を用いることができる
が、とくにスチレン−ブタジエンゴム，ニトリル
ゴム，クロロプレンゴム，ビニルピリジンゴム，
ブチルゴム，ポリスルフイドゴムが好ましい。 本発明に使用するカーボンチヨツプは、2.5mm
〜25mmの炭素繊維である。2.5mm未満のものを用
いると導電性が不充分となり、25mmを越える炭素
繊維を用いると接着性が悪くなる。 以上のエポキシ樹脂，カーボンチヨツプの混合
比は、エポキシ樹脂100重量部に対してカーボン
チヨツプ５〜15重量部である。 カーボンチヨツプが15重量部を越えると導電性
は良くなるが、粘度が高くなり、作業性が悪くな
り、接着性が低下する。カーボンチヨツプが５重
量部未満であると導電性が悪く、電着塗装やスポ
ツト溶接ができない。 本発明は、エポキシ樹脂，合成ゴム，カーボン
チヨツプ以外に、導電性熱硬化形接着組成物とし
て、必要に応じて、種々の公知の充填剤や添加剤
を加えることができる。 以上のエポキシ樹脂，カーボンチヨツプ，その
他の充填剤，添加剤等を、以上に述べた所定の重
量比で、加温加圧中で混練して導電性熱硬化形接
着組成物を得ることができる。 ＜実施例＞ 以下実施例にて本発明を更に説明する。 （実施例 １） 表１の配合に従い、80℃に加温された加圧ニー
ターにエピコート828（シエル化学製、エポキシ当
量180のビスフエノール−グリシジルエーテル型
エポキシ樹脂）100重量部、ニポールDN401（日
本ゼオン社製、低ニトリルアクリロニトリル−ブ
タジエン）40重量部、ブチルPB−100（ポリサー
社製、イソブチレン−イソプレン）40重量部、シ
リカ粉４重量部を投入して40分間混練後、ニーダ
ーを30〜40℃まで冷却した。冷却後、ジシアンア
ミド８重量部、キユアゾールC₁₇Z（四国化成社
製、イミダゾール系潜在性硬化剤）３重量部を添
加し、20分間混合したのち、クレハカーボンフア
イバーチヨツプＣ−203S（呉羽化学工業社製、黒
鉛チヨツプ）10重量部を投入し、更に５分間混合
し、加圧ニーダーより取り出して接着組成物を得
た。 この組成物を離型紙にはさみ、40〜50℃のプレ
スを用いて加工し、シート状（厚さ1.0mm）の接
着剤を得た。試験方法および試験結果を表２に示
す。 （実施例 ２） 表１に示すごとく、実施例１で用いたエポキシ
樹脂組成物に、クレハカーボンフアイバーチヨツ
プＣ−210S（呉羽化学工業社製、黒鉛チヨツプ）
８重量部を実施例１と同様の方法で混合し、シー
ト状接着剤を得た。 試験方法および結果を表２に示す。 （実施例 ３） 第１表に示すごとく、実施例−１で用いた組成
物に、クレハカーボンフアイバーチヨツプＣ−
225S（呉羽化学工業社製、黒鉛チヨツプ）５重量
部を実施例１と同様の方法で混合し、シート状接
着剤を得た。 試験方法および結果を表２に示す。 （比較例 １） 表１に示すごとく、実施例１で用いたエポキシ
樹脂と合成ゴムの混練物に、カーボンチヨツプを
入れずに、アルミ粉40重量部を実施例１と同様の
方法で混合し、成型しシート状接着剤を得た。 試験方法および結果を表２に示す。

【表】

【表】

【表】 試験方法 (a) 衝撃試験 200×300×0.8mmの油面鋼板に、50×100mmの試
料（50×100×0.8mm鋼板付き接着剤）を置き、１
Kgｆの荷重で30秒間押える。押えた後、10分間垂
直に保持し、未硬化は直ちに、硬化後は室温まで
自然冷却した後、JIS Ｋ−6830に準拠して試験す
る。 試験方法は、種々の角度から衝撃を与え、はが
れ、ずれが発生した時の衝撃角度と回数を観察し
た。結果を表２に示す。 なお、油面鋼板は、表面の切削油をホワイトガ
ソリンにて十分ふき取り、脱脂する。脱脂後、防
錆油を十分に塗付し、室温にて24時間垂直放置し
たものを用いた。 (b) 油面定着性試験 200×300×0.8mmの油面鋼板の中央部に、50
×100mmの試料（50×100×0.8mm鋼板付き接着
剤）を置き、１Kgｆの荷重で30秒間押える。つ
ぎに、その試験片をオーバーハングになるよう
70゜の角度に立て、180℃±２℃に調整された強
制換気乾燥器内で、30分間加熱し、試料のずれ
の有無を調べる。 (c) 体積固有抵抗値 100×100×1.0mmの鋼板の間に、接着剤を挟み
込み、テスターにて鋼板間の抵抗値を測定し、次
式にて体積固有抵抗値を算出する。 体積固有抵抗（Ωcm） ＝〔100cm²×測定値（Ω）〕 ／〔接着剤厚さ（cm）〕 ＜発明の効果＞ 本発明の導電性熱硬化形接着組成物は、体積固
有抵抗値が10⁵Ωcmで、非常に導電性が良く、電
着塗装，スポツト溶接が可能な接着組成物であ
る。しかも、比重が1.2前後と比較的小さく、防
錆効果がある。 このため金属−金属を接着する導電性接着剤と
してすぐれているばかりでなく、油面鋼板に対し
て接着しても、耐衝撃性が強く、定着性が良好で
あり、油面接着剤として利用しうる導電性熱硬化
形接着組成物である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ エポキシ樹脂100重量部と、2.5mm〜25mmのカ
   ーボンチヨツプ５〜15重量部とを含むことを特徴
   とする導電性熱硬化形接着組成物。