JPH0238979Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は建築物の室内の上部に取付ける昇降機構
付き収納装置に関する。

従来から室内の上部に取付ける収納装置として
は種々のものが提案されている。例えば、天井面
に開口を設け、複数の定滑車を利用して該開口か
ら収納体を昇降可能に吊下げた収納装置（実公昭
56−55387号公報）や、複数の定滑車を利用し天
井面の開口からガイドレールを固設し、ガイドレ
ールに沿つて収納体を昇降させる収納装置（実開
昭57−17008号公報）や、複数の定滑車を介して
巻取機を利用して収納車を昇降させる天井裏利用
の収納装置（特公昭57−37743号公報）等がある。

しかし、従来の収納装置は複数の定滑車、ガイ
ドレール、巻取機等を壁面に別個に取付けなけれ
ばならず、また収納体の可動距離が長いので大掛
りな機構となるため、収納装置を取付けるために
室内改装工事が必要となる。

更に、パンタグラフ等のアームを利用したもの
も考えられているが、上記した様に収納体の可動
距離が長いので大変大掛りな機構となつてしま
い、またスプリングを利用したものも考えられる
が、スプリングの反動や張力に難点があつた。

そこで本案は定滑車と動滑車とを組合せて昇降
機構をコンパクトにし、該昇降機構を基板に組込
んで、室内に取付けることにより簡単に取付け可
能な昇降機構付き収納装置を提供するものであ
る。

以下、図示の実施例について説明すると、１は
収納装置を示し、収納装置１は室内に取付ける基
部２と、該基部２に組込まれる昇降機構３と、該
昇降機構３から吊下げられる収納体４とから成
る。

上記基部２は平板状の背面板２ａと、該背面板
２ａの上面に設けた平板状の天井板２ｂとを断面
略逆Ｌ字状に組合せたものである。背面板２ａ及
び天井板２ｂには室内の側壁面又は天井面に取付
けるための木ねじ等の取付孔５…を複数個穿設
し、背面板２ａには背面板２ａの横幅より幅狭な
断面コ字状のカバー体６を取付けて背面板２ａの
表面とカバー体６の内面との間に昇降機構３を組
込むための収納空間７を形成する。

尚、本案の実施例においては基部２を背面板２
ａと天井板２ｂとから構成したが、背面板２ａだ
けで構成してもよいし、また背面板２ａと天井板
２ｂとの開放した両側面を側面板で塞いでもよ
く、少なくとも収納体４が出入り可能な様に下面
開放の構造であればよい。

上記した昇降機構３は軸方向に大径滑車８ａと
小径滑車８ｂとを同軸にした段滑車部８と、該段
滑車部８に連結する動滑車部９との組合せより成
る。

段滑車部８は大径滑車８ａと小径滑車８ｂとを
背面板２ａに軸支して成る。また動滑車部９は滑
車９ａと、該滑車９ａを軸支する枠体９ｂとから
成り、枠体９ｂの下部を肉厚にしてバランスウエ
ート１０を形成する（第３図）。

バランスウエート１０は吊下される収納体４と
均衡を保つよう動滑車部９に作用する収納体４の
加重より僅かに重く設定する。

段滑車部８及び動滑車部９に掛け渡すロープ、
ワイヤーなどの吊持材１１は、一端を収納体４の
背面の略中央に止着し、他端を下方から大径滑車
８ａに掛け渡し、上方から動滑車部９の滑車９ａ
に通して、再び下方から小径滑車８ｂに掛け、先
端部を動滑車部９の枠体９ｂの上部に止着する。
従つて、収納体４は動滑車部９の上下動により昇
降する。

動滑車部９の可動範囲には、動滑車部９の上昇
及び下降限界を規制するガイドレール１２を取付
ける。ガイドレール１２は中央に長孔１２ａを開
設した枠１２ｂ，１２ｂを対向状に背面板２ａに
固定したもので、滑車９ａの軸９ｃの両端を前後
に延長して枠体９ｂから突出させ、両先端を長孔
１２ａから外に出し、両先端に直径を該長孔１２
ａの幅より大きくした抜け止め１３，１３で係止
する。そして動滑車部９の動作範囲l₁は一つの動
滑車を有する所謂差動滑車を利用しているので、
収納体４の可動範囲l₂に対して略３分の１程度に
決めればよい。

尚、本実施例は一つの動滑車を利用している
が、動滑車を多段連結して使用してもよい。

前記した収納体４は箱状のもので、前面が両開
き式に開閉し、内部に収納物を収納する収納空間
を有している。そして、収納体４の両側板４ａ，
４ａを後方に向つて延長し、前記した昇降機構３
を覆うカバー体６及びカバー体６の両側に取付け
られるスライドレール１４，１４を収める空間部
を形成する。

上記スライドレール１４，１４は多段式のスラ
イドレールであつて、実施例においては３段式の
ものを使用する。そしてスライドレール１４は背
面板２ａに固定する上側レール１５と、収納体４
の背面に固定する下側レール１６と、上側レール
１５と下側レール１６とを連結する連結レール１
７とから成る（第５図、第６図）。

連結レール１７は左右の側面が内側にくびれる
案内溝１７ａ，１７ａを有する断面エ字状の長尺
材より成り、前方に位置する前部１７ｂには下部
に前方に向つて伸びた下側受部１７ｃと、後方に
位置する後部１７ｄには上部に後方に向つて伸び
た上側受部１７ｅとを交互に形成する。上側レー
ル１５は断面コ字状の長尺材より成り、両端部を
内側に向け伸長して上記案内溝１７ａに嵌入する
一対の爪部１５ａ，１５ａを形成して、内側に連
結レール１７の後部１７ｄを挿通する長尺な上面
開放の中空部１５ｂを形成する。そして中空部１
５ｂには該中空部１５ｂの下部の一部を塞ぐよう
中空部１５ｂに向つて突出した連結レール１７の
上側受部１７ｅと係合するストツパー部１５ｃを
形成する。また下側レール１６は上側レール１５
と同一に形成して上下を逆にしたもので、案内溝
１７ａに嵌入する一対の爪部１６ａ，１６ａと、
連結レール１７の前部１７ｂを挿通する長尺な下
面開放の中空部１６ｂとを有し、中空部１６ｂに
は該中空部１６ｂの上部の一部を塞ぐよう中空部
１６ｂに向つて突出した連結レール１７の下側受
部１７ｃと係合するストツパー部１６ｃを形成す
る。そして下側レール１６にはビス等により着脱
可能に取付けたスライドレールの抜け止め部材１
８を取付けて、中空部１６ｂの下部を塞いでい
る。

この様に構成したスライドレール１４を組立て
るには、連結レール１７の下方から上側レール１
５の爪部１５ａ，１５ａを連結レール１７の案内
溝１７ａ，１７ａに係合させ、連結レール１７の
後部１７ｄを上側レール１５の中空部１５ｂに挿
入する。そして上方から下側レール１６の爪部１
６ａ，１６ａを連結レール１７の案内溝１７ａ，
１７ａに係合せ、連結レール１７の前部１７ａを
下側レール１６の中空部１６ｂに挿入し、下側レ
ール１６を連結レール１７の下面より下方に位置
させ、下側レール１６の中空部１６ｂの下部に抜
け止め部材１８を取付けて各レールを連結する。

この様に連結したスライドレール１４を取付け
るには、一対のスライドレール１４，１４を用意
し、上側レール１５，１５をカバー体６の左右に
位置させ、背面板２ａに木ねじ等で左右一対取付
ける。そして下側レール１６，１６を収納体４の
背面に木ねじ等で上側レール１５，１５と略平行
に取付ければよい。

更に収納体４の下面から伸びるのは、収納体４
を引き降すための誘導部材１９であつて、該誘導
部材１９の上部には収納体４の最上昇位置での下
降をロツクするためのロツク機構２０を取付ける
（第１図，第７図）。

ロツク機構２０としては、例えば収納体４の側
には回転可能に軸支したプレート２０ａを取付
け、該プレート２０ａの両端には先端が矢尻状と
なつた一対の棒材２０ｂ，２０ｂを回動可能に交
互に取付け、また背面板２ａの側には棒材２０
ｂ，２０ｂの先端が嵌入可能な内側に開口を有す
るポケツト部２０ｃ，２０ｃを左右に取付ける。

そしてプレート２０ａの一端にロープ１９ａを
止着し、他端を下方にたらして中央に円筒状の把
持部１９ｂを通して、先端をプレート２０ａの他
端に止着すればよい。

従つて、誘導部材１９を左右に振らすことによ
り、例えば誘導部材１９を左方向に振ればプレー
ト２０ａが時計方向に回転して横向きとなり、左
右の棒材２０ｂ，２０ｂが内側に向つて引き戻さ
れ、ポケツト部２０ｃ，２０ｃから係脱してロツ
クが解除され、誘導部材１９を引き下げることに
より収納体４を下降させることができる。また、
収納体４の最上昇位置で誘導部材１９を右方向に
振れば、プレート２０ａが反時計方向に回転して
垂直となり、左右の棒材２０ｂ，２０ｂが外側に
向つて伸びて、各先端がポケツト部２０ｃ，２０
ｃに挿入され、収納体４の下降がロツクされる。

上記の様に構成された収納装置１を建築物の室
内に取付けるには、例えば室内の壁面２１の上部
に背面板２ａを直接、木ねじ等で取付けるだけで
よい（第８図ａ）。

収納装置１を利用するには、誘導部材１９を左
方向に振りロツク機構２０を解除し、誘導部材１
９を引き下げればよい。収納体４に作用する力が
吊持体１１に加わり、動滑車部９はバランスウエ
ート１０の加重に抗して上昇し収納体４が除々に
下降する。そしてスライドレール１４も、収納体
４が下降するに従い下側レール１６が下降すると
共に、連結レール１７が自重で下降して上側受部
１７ｅが上側レール１５のストツパー部１５ｃに
係合した位置で下降を停止する。次に下側レール
１６が単独で下降を続け、ストツパー部１６ｃが
連続レール１７の下側受部１７ｃに係合した位置
で下降を停止して収納体４の最下降位置となる
（第６図ｂ）。この状態で収納体４内に収納物を収
納したり、取り出したりすればよい。尚、動滑車
部９の最上昇位置と、収納体４の最下降位置を一
致させておいてもよい。

また、収納体４を上昇させるには、収納体４の
下面を手や棒材などで押上げればよい。

吊持材１１に作用する力が減少して動滑車部９
がバランスウエート１０により下降し、収納体４
を除々に引上げる。そしてスライドレール１４も
収納体４が上昇するに従い下側レール１６が上昇
して抜け止め部材１８が連結レール１７の下側受
部１７ｃに係合し、続いて連結レール１７を上昇
させ、最終的に各レール一本分の長さまで短縮で
きる（第６図ａ参考）。そして収納体４の上面が
天井板２ｂに衝合した位置で収納体４の最上昇位
置となり、誘導部材１９を右方向に振りロツク機
構２０でロツクし、収納体４を最上昇位置に係止
する。

また、収納装置１の取付位置としては、第２実
施例として壁面２１の上部に背面板２ａを、天井
面２２に天井板２ｂを木ねじ等で固定し、室内の
上部隅に収納装置１を取付けてもよい（第８図
ｂ）。

また、第３実施例として天井面２２に天井板２
ｂを木ねじ等で固定し、室内の天井に収納装置１
を取付けてもよい（第８図ｃ）。

更に、第４実施例として天井面２２に収納体４
が出入り可能な開口２３を開設しておき、天井裏
に基部２を固定し、天井裏に収納装置１を取付け
てもよい（第８図ｄ）。この実施例によれば天井
面２２の開口２３が収納体４の下面で塞がれるの
で、開口２３に特段の開閉機構を設ける必要がな
い。

以上の様に、段滑車部と動滑車部とを組合せた
昇降機構を利用しているので、収納体の可動範囲
に比べ昇降機構を薄型に、コンパクトに設計で
き、収納体の収納容量を増加できる。また昇降機
構が基部に組込まれているので、収納装置の取付
けが簡単で、特別な室内改装工事を必要とせずに
安価に取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本案の実施例を示すもので、第１図は一
部を欠載した斜視図、第２図ａは一部を断面にし
た正面図、同図ｂは一部を断面にした側面図、第
３図は昇降機構の縦断側面図、第４図は昇降機構
の説明図、第５図ａはスライドレールの分解斜視
図、同図ｂは組立状態の平面図、第６図ａはスラ
イドレールの短縮状態を示す説明図、同図ｂはス
ライドレールの伸縮状態を示す説明図、第７図は
誘導部材及びロツク機構の説明図、第８図ａ〜ｄ
は収納装置の取付状態を示す説明図である。 １……収納装置、２……基部、３……昇降機
構、４……収納体、８……段滑車部、８ａ……大
径滑車、８ｂ……小径滑車、９……動滑車部、１
０……バランスウエート、１１……吊持材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 室内の上部に取付ける基部と、該基部に組込ま
   れた昇降機構と、該昇降機構に吊下された収納体
   とから成り、 上記昇降機構は、大径滑車と小径滑車とを同軸
   にした段滑車部と、バランスウエイトを設けた動
   滑車部との組合せより成り、 収納体に一端を止着した吊持材の他端を下方か
   ら段滑車部の大径滑車に掛け渡し、上方から動滑
   車部の滑車に掛けて再び下方から段滑車部の小径
   滑車に掛け、先端部を動滑車部に止着して成る昇
   降機構付き収納装置。