JPH0238397B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はレールタイプ自在平行定規においてヘ
ツドを傾斜図板上の任意の位置に静止し得るよう
にしたバランス装置に関する。此種の装置は、縦
レールの両端にローププーリを回転自在に配設
し、該プーリ間にループ状のワイヤロープを適宜
のテンシヨンを有して掛け渡し、該ワイヤロープ
に、縦レールに対して移動自在な縦カーソルとバ
ランスウエイトとを互いに縦レールに沿つて反対
方向に連動すべく連結した構成が一般的である。

しかるにこの構成の場合、縦カーソルを急激に
移動させると、瞬間的にバランスウエイトの慣性
によつてロープに過大な引張力が作用し、これに
よつてロープが切断したり、あるいはロープと縦
カーソル又はバランスウエイトとの連結部が破損
してしまう欠陥が存した。この欠陥は、ワイヤロ
ープに直列にコイルスプリングを接続したり、あ
るいは、弾力伸縮性のあるロープを採用してバラ
ンスウエイトの慣性の影響をロープ側の伸縮弾性
作用によつて吸収することによつて解消すること
ができる。しかるにロープ側に伸縮弾性を保有さ
せると、カーソルが急動したりあるいは急停止し
てバランスウエイトの自重による慣性によつてロ
ープに過大な引張力が作用し、これによつてロー
プが伸びると、その伸びた分だけロープが弛むこ
とになり、この弛みによつてロープがローププー
リの溝から外れてしまう欠陥が生じてしまう。ま
た、ロープの切断防止のために太いワイヤロープ
を使用すると、ロープのローププーリに沿つた曲
りによつて生じるストレスが増大し、かえつて、
ロープが切断し易くなる不都合が生じた。

本発明はロープに伸縮弾性を保持させることな
く、カーソルの急動急停止によつてロープに過大
な引張力が生じないようにして上記欠陥を除去す
ることを目的とするものである。

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に
基いて詳細に説明する。

２は傾斜可能に支持された図板、４は横レール
であり、取付具によつて図板２の上端部に取付け
られている。６は横カーソルであり、横レール４
にコロを介して移動自在に取付けられている。８
は縦レールであり、上端が上記横カーソル６に取
付けられ、横レール４に対して直角に設定される
とともに尾部端側に、回転自在に取付けられた、
尾部コロ１０が図板２面に走行自在に載置されて
いる。前記縦レール８にはその長手方向全長にわ
たつてウエイト挿入空間部１２が形成され、該空
間部１２を形成する底面にはその全長にわたつて
帯状のマグネツトラバーから成る磁石１４，１６
が配設されている。

１８は縦カーソルであり、縦レール８の下面に
位置し、コロ２０，２２，２４を介して縦レール
８に移動自在に取付けられている。２６はヘツド
であり、上記縦カーソル１８の立ち上り部１８ａ
にヒンジ部材２８を介して取付けられ、該ヘツド
２６の定規取付板には直定規３０，３２が取付け
られている。３４はバランスウエイトであり、前
記ウエイト挿入空間部１２に移動自在に収納され
ている。前記バランスウエイト３４の下面には帯
状の磁石３６，３８が固設され、該磁石３６，３
８と前記磁石１４，１６との間に働く反発磁力に
よつて、バランスウエイト３４はウエイト挿入空
間部１２の底面に対して浮上している。前記バラ
ンスウエイト３４の前後部にはコロ４０（他方は
図示せず）が回転自在に軸支され、該コロ４０の
表面は、縦レール８の横振れ規制用垂直レール面
に若干の間隙を存して対向している。４２，４４
はステンレス製のワイヤロープであり、各一端に
はねじ４６，４８によつて金具５０が直列に接続
固定され、各他方は、縦レール８の両端に回転自
在に軸支されたローププーリ５２，５４の円周溝
に掛けられ、更に該ワイヤロープ４２，４４の各
他端には縦カーソル１８が直列に取付けられてい
る。前記金具５０は第６図に示す如く帯状片から
成り水平部５０ａと垂直部５０ｂ，５０ｂと、水
平部５０ａに平行なロープ取付部５０ｃ，５０ｃ
を備えている。前記金具５０は、バランスウエイ
ト３４の上面の中央に、その長手方向全長にわた
つて形成された溝５６内に該溝５６の長手方向に
沿つて移動自在に配置されている。

前記溝５６の略中間部の底面には突起５８が形
成され、該突起５８の平面状の上面に前記金具５
０の水平部５０ａ下面が摺動自在に配置されてい
る。

６０，６２はゴムから成る緩衝部材であり、そ
れぞれ前記突起５８の前後方向の垂直面と金具５
０の垂直部５０ｂ，５０ｂ間に密嵌配置されてい
る。

前記緩衝部材６０，６２の各端面は接着剤によ
つて突起５８の前後方向の垂直面にそれぞれ接着
しても良い。

６４はバランスウエイト３４の上面に、前記溝
５６に対して直交して形成された浅い溝であり、
該溝６４の底面に押え板６６がねじ６８によつて
固定され、該押え板６６の下面は前記突起５８の
上面に適宜の間隔を存して平行に対向している。

前記金具５０は、その両側面が溝５６の両壁面
に摺動自在に対接し、その水平部５０ａの上面が
前記押え板６６の下面に摺動自在に対接し、これ
によつて、金具５０は、その、押え板６６の下面
及び溝５６の両側壁面に向かう方向の移動がそれ
ぞれ規制されている。

１８ａは板状の縦カーソル１８の本体であり、
これの裏面の一方には細長状の溝７０とロープ配
置溝７２が穿設されている。前記溝７０の一端の
壁面には本体１８ａの裏面に対して垂直な係止面
７４ａ，７４ｂが形成されている。前記本体１８
ａには厚み方向に前記溝７０の他端の近傍に位置
してねじ穴７６が透設されている。７８は前記溝
７２の一端部に隣接して設けられたロープガイド
片であり、本体１８ａの表面側に所定高さ突出し
ている。８０は前記溝７０に着脱自在に嵌合し得
る形状に設定された細長状の取付片であり、これ
に複数のロープ引掛用のコ字状の穴が透設され、
該穴によつてロープ取付部８２が形成されてい
る。前記取付片８０の一端には前記ねじ穴７６に
対応してねじ挿入孔が透設されている。８４は本
体１８ａの他方の裏面に形成された細長状の溝で
あり、該溝８４の一端に位置して、前記本体１８
ａにはロープ案内用の凹曲面８６が形成され、且
つ該溝８４の他端の近傍に位置して、前記本体１
８ａにはねじ穴８８が透設されている。９０は溝
８４に嵌合自在な取付片であり、これにコ字状の
穴によつて形成されたロープ取付部９２が形成さ
れ、該取付片９０の一端にはねじ挿入孔が透設さ
れている。前記本体１８ａの他方にはロープガイ
ド片９４が形成されている。尚、上記実施例で
は、緩衝部材６０，６２及び金具５０をバランス
ウエイト３４側に設けているが、勿論、縦カーソ
ル１８側に設けても良く。バランスウエイト３４
と縦カーソル１８の少くともいずれか一方側に設
けることができる。

次に本実施例の作用について説明する。

まず、金具５０に連結し、プーリ５４に掛けら
れたワイヤロープ４４をガイド片９４に引掛け、
該ロープ４４の一端のループ部を取付片９０のロ
ープ取付部９２に引掛ける。該状態で取付片９０
を溝８４に嵌合し、キヤツプねじ９６を取付片９
０の孔から本体１８ａのねじ穴８８にねじ込んで
取付片９０を本体１８ａの裏面に固定する。次に
金具５０に連結し、プーリ５２に掛けられたワイ
ヤロープ４２をガイド片７８に引掛け、ロープ４
２の弛みの程度に応じて、ロープ４２の一端のル
ープ部を、取付片８０の複数のロープ取付部８２
のうちの一つに引掛ける。次に取付片８０を本体
１８ａの裏面に対して垂直な状態で溝７０に持ち
来たし、取付片８０の一端を溝７０の係止面７４
ａ，７４ｂに対接させる。

次に取付片８０にロープ４２を引張る方向に押
圧力を加えて取付片８０を係止面７４ａ，７４ｂ
を支点として、溝７０と嵌合する方向にロープ４
２のテンシヨンに抗して揺動し、取付片８０を溝
７０に嵌合する。これによつてロープ４２は伸張
方向に引張られロープ４４，４２に適宜のテンシ
ヨンが付与される。次にキヤツプねじ９８を取付
片８０の孔から本体１８ａのねじ穴７６にねじ込
んで取付片８０を本体１８ａの裏面に固定する。

上記の如く、ロープ４２，４４に適宜なテンシ
ヨンを付与した状態において、ヘツド２６を縦レ
ール８に沿つて任意の方向に移動すると、バラン
スウエイト３４はヘツド２６の移動と連動して、
縦レール８に沿つてヘツド２６の移動方向とは反
対方向に移動する。ヘツド２６側の総重量とバラ
ンスウエイト３４の重量は丁度同一となるように
設定されており、これによつて、図板２を垂直方
向に起立した状態において、ヘツド２６から手を
離しても、ヘツド２６は図板２面に沿つて落下す
ることなく、図板２上の任意の位置で静止即ちバ
ランスする。ヘツド２６即ち縦カーソル１８を縦
レール８に沿つて例えば上方向に急動すると、バ
ランスウエイト３４はワイヤロープ４２によつ
て、第６図上、矢方向ａに急激に引張られる。こ
のとき、バランスウエイト３４はその自重による
静止慣性によつて静止した状態を保持しようとす
るため、まず、金具５０がワイヤロープ４２から
の引張力によつて緩衝部材６２を圧縮変形し、該
金具５０は瞬間的にバランスウエイト３４に対し
て、第６図上、矢方向ａに若干移動する。この金
具５０即ちワイヤロープ４２，４４のバランスウ
エイト５８に対する移動によつて縦カーソル１８
の急動時ワイヤロープ４２にかかる衝撃的な引張
力は緩衝部材６２によつて吸収され、ワイヤロー
プ４２には、瞬間的に大きな引張力が衝撃的に加
わることがない。この場合、緩衝部材６２による
緩衝作用がないと、ワイヤロープ４２には、バラ
ンスウエイト５８の慣性が直接作用し、ワイヤロ
ープ４２に過大な引張力が作用して、ワイヤロー
プ４２が切断する恐れが生じる。

また、金具５０の前記バランスウエイト３４に
対する移動はワイヤロープ４２，４４の伸長を伴
うことがないので、金具５０が移動しても、ワイ
ヤロープ４４がローププーリ５４から外れること
がない。前記縦カーソル１８の急動時における緩
衝部材６２の変形は、瞬間的なものでありワイヤ
ロープ４２に対する矢方向ａの引張力が弱まると
即座に原形に復し、その後はバランスウエイト３
４は縦カーソル１８と連動して、これとは反対方
向に、縦レール８に沿つて移動する。尚、上記の
原理によつて縦カーソル１８を静止状態から下方
向に急動したときは、金具５０は緩衝部材６０を
圧縮変形させる方向にバランスウエイト３４に対
して微動する。縦カーソル１８が縦レール８に沿
つて高速で移動した状態で縦レール端部のストツ
パー（図示省略）に衝突し、縦カーソル１８が急
停止したとき、バランスウエイト３４の走行慣性
が直接にワイヤロープ４２，４４に付加される
と、ワイヤロープ４２，４４に過大な引張力が衝
撃的に付加されることになる。しかしながら、本
実施例では、バランスウエイト３４が第６図中、
矢方向ａに高速移動中に、縦カーソル１８の停止
により金具５０即ちロープ４２，４４が急停止す
ると、緩衝部材６０が、バランスウエイト３４の
慣性による突起５８の垂直面からの圧力によつて
圧縮方向に変形し、バランスウエイト３４は、縦
カーソル１８が停止後、緩衝部材６０の変形分だ
け、そのイナーシヤによつて移動した後、停止
し、しかる後に、緩衝部材６０の原形復帰に伴つ
て上記イナーシヤによる移動分だけ逆方向に微動
して金具５０に対して安定する。バランスウエイ
ト３４が矢方向ａとは反対方向に移動中、縦カー
ソル１８が急停止した場合には、上記の動作原理
によつて緩衝部材６２が圧縮変形する。尚、縦カ
ーソル１８が高速走行中、急激に方向変換した場
合も上記動作原理の如く、バランスウエイト３４
のワイヤロープ４２，４４に対する慣性は、緩衝
部材６０，６２の衝撃作用によつて吸収され、ワ
イヤロープ４２，４４に過大な引張力が加わるこ
とがない。

尚、第８図及び第９図に示す如く、金具１００
の水平部１００ａの下面に緩衝部材１０２を配置
し、金具１００に対して緩衝部材１０２がずれな
いように該金具１００に設けた支持片１０４を緩
衝部材１０２の下面に設けた溝に嵌合し、且つ支
持片１０４と金具１００の水平部１００ａの下面
とで緩衝部材１０２を挾持固定するとともに、緩
衝部材１０２の前後面をバランスウエイト３４に
突設した突起１０６，１０８間に配置した構成と
しても、上記実施例と同じ作用効果を得ることが
できる。また、第１０図に示す如く、ばね部材に
よつて緩衝部材１１０を構成し、該緩衝部材１１
０をバランスウエイト３４に固定し、且つ該緩衝
部材１１０の立ち上り部に直接ワイヤロープ１１
２を連結するような構成としても良い。

上記の説明から明らかな如く、バランスウエイ
ト３４に連結するワイヤロープはバランスウエイ
ト３４に対して並列の関係にあり、該並列の関係
において、ワイヤロープは、緩衝部材を介してバ
ランスウエイト３４に連結している。この構成は
第１図乃至第１０図に示す全実施例に共通であ
り、従つて本発明は、この構成を有している限
り、種々の設計変更が可能である。

また、本発明の実施に際し、ワイヤロープにテ
ンシヨンを付与する構成は特に図示する構成に限
定されるものではない。

本発明は上述した如く構成したので、縦カーソ
ルを急動、急停止させてもロープに過大な負荷が
かかることがなく、ロープの切断等の事故を防止
することができる効果が存する。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の好適な実施例を示し、第１図は全
体平面図、第２図は説明的側面図、第３図は縦カ
ーソルの底面図、第４図は断面図、第５図要部の
平面図、第６図は要部の断面図、第７図はＡ−Ａ
線断面図、第８図は他の実施例を示す断面図、第
９図は、同、金具の外観図、第１０図は、他の実
施例を示す側面図である。 ２……図板、４……横レール、６……横カーソ
ル、８……縦レール、１０……尾部コロ、１２…
…ウエイト挿入空間部、１８……縦カーソル、２
６……ヘツド、２８……ヒンジ部材、３０，３２
……直定規、３４……バランスウエイト、４２，
４４……ワイヤロープ、５０……金具、５２，５
４……ローププーリ、５８……突起、６０，６２
……緩衝部材、６６……押え板、６８……ねじ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 縦レールの両端側に回転自在に配設したロー
   ププーリ間に適宜なテンシヨンを有して掛け渡し
   たロープに、縦カーソルとバランスウエイトと
   を、これらが縦レールに沿つて逆方向に連動すべ
   く連結したレールタイプ自在平行定規のバランス
   装置において、前記ロープを前記ローププーリ間
   に伸長しないように掛け渡し、前記バランスウエ
   イトと縦カーソルの少なくともいずれか一方側を
   前記ロープに対して並列に配置し、前記ロープに
   対して並列関係にある前記バランスウエイトと縦
   カーソルの少なくともいずれか一方側を、緩衝部
   材を介して前記ロープに連結したことを特徴とす
   るレールタイプ自在平行定規のバランス装置。