JPH0238113Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は自動車等の懸架装置に使用されるシ
ヨツク・アブソーバに関し、特に走行状態に応じ
て減衰力の強弱切替えを行ない、乗り心地および
操縦安定性を選択できる減衰力調整式シヨツク・
アブソーバに関するものである。

従来の技術 従来、ピストンで仕切られたシリンダー内の区
画室の油圧差によつて減衰力を発生させるシヨツ
ク・アブソーバにおいて、両区画室を連通させる
ピストン・ロツド内の通路のオリフイス面積を、
ピストン・ロツドに内臓するアクチユエータによ
り制御することによつて減衰力を可変にしてい
る。ピストン・ロツドに内臓されるアクチユエー
タととしては、ソレノイドを用いたもの（例えば
実開昭58−9537号公報）がある。

考案が解決しようとする問題点 ソレノイドを用いたタイプの減衰力調整式シヨ
ツク・アブソーバは、減衰力を３段以上調整する
場合にはソレノイドを２個使用している。この場
合の基本構成としては、中央にスプール・バルブ
を設け、その両側に別々のソレノイドを配置して
電源オン・オフによりソレノイドの吸引力を切り
替えて、スプール・バルブの位置を中央で３つ以
上に設定するようにしたものがある。このような
構成ではソレノイドが２個必要であり、コストが
高くなるという問題があつた。

この考案は、１個のソレノイドと１個のスプー
ル・バルブを使用して、減衰力を３段階に切替え
ることができる減衰力調整式シヨツク・アブソー
バの提供を目的とする。

問題点を解決するための手段とその作用 この考案は、作動液を充填されたシリンダー
と、ピストン・ロツドの端部に外挿固定されて前
記シリンダー内に摺動可能に挿入されたピストン
と、前記ピストン・ロツド端部の軸心を貫通して
前記ピストンで仕切られたシリンダー内の両区画
室を連通する作動液通路と、前記作動液通路の面
積を制御する開閉弁と、前記開閉弁を駆動するア
クチユエータとからなる減衰力調整式シヨツク・
アブソーバであつて、前記ピストンに接するピス
トン・ロツド端部には中空部が設けられ、前記中
空部の軸心に沿つて軸部材が設けられ、前記作動
液通路は一端に前記軸部材の軸心にさく孔された
延長部と前記延長部の端部から前記軸部材の半径
方向に設けられた貫通孔と前記中空部を隔てて前
記貫通孔と同軸で前記ピストン・ロツドの側壁に
設けられた側壁貫通孔とを有し、前記開閉弁は前
記貫通孔を覆つて前記軸部材に摺動可能に外挿さ
れ、摺動によつて前記貫通孔と前記側壁貫通孔を
連通または遮断する穴径の異なる複数個のオリフ
イス孔を有するスプール・バルブからなり、前記
各スプール・バルブは一方の端面に永久磁石を有
し、前記アクチユエータは前記軸部材の外周に取
り付けられ一方の磁極を前記スプール・バルブの
永久磁石に対向させたソレノイドからなり、前記
スプール・バルブと前記ソレノイドの間にはコイ
ル・スプリングが挿入されたことを特徴とする減
衰力調整式シヨツク・アブソーバである。

前記磁極の極性を切替えると、前記スプール・
バルブが３通りの位置を占め、それに対応して減
衰力が３段階に変化する。

実施例 以下実施例を示す図面に基づいて、この考案を
説明する。第１図はこの考案による減衰力調整式
シヨツク・アブソーバのピストン１に接したピス
トン・ロツド端部２の縦断面図である。シリンダ
ーは図示を省略している。ロツド端部２は中空に
形成され、ピストン・ロツド本体３の端部取付け
孔に嵌合固定されている。中空部２ａの軸心に
は、作動液通路４の延長部をさく孔された軸部材
５が設けられている。軸部材５の先端側の外周に
はソレノイド６が取り付けられ、その内側の磁極
７は非磁性体金属８で覆われている。非磁性体金
属８とロツド中空部３の壁面との間、および非磁
性体金属８と軸部材５の外周面との間にはシール
９が挿入されている。１１はスプール・バルブで
ソレノイド６の内側で軸部材５の外周に摺動可能
に挿通されている。磁極７と対向するスプール・
バルブ１１の端面には、永久磁石１３が取り付け
られている。作動液通路４の延長部の先端から軸
部材５の半径方向に貫通孔１５ａが設けられてい
る。中空部２ａの空間を隔てて貫通孔１５ａと同
軸に、ピストン・ロツド端部２とピストン・ロツ
ド本体３を貫通して側壁貫通孔１５ｃが設けられ
ている。スプール・バルブ１１にはソレノイド６
に吸着された位置において、貫通孔１５ａおよび
側壁貫通孔１５ｃと同軸になるオリフイス孔１５
ｂ、およびソレノイド６から少し離れた位置にお
いて、貫通孔１５ａおよび側壁貫通孔１５ｃと同
軸になるオリフイス孔１６ｂが設けられている。
オリフイス孔１５ｂの穴径は貫通孔１５ａおよび
側壁貫通孔１５ｃの穴径より小さく、オリフイス
孔１６ｂの穴径はオリフイス孔１５ｂの穴径より
小さくなつている。スプール・バルブ１１の両側
の端面に接して、コイル・スプリング１７および
１８が挿入されている。ばね力は、スプール・バ
ルブ１１をソレノイド６から引き離し、オリフイ
ス孔１６ｂが貫通孔１５ａと側壁貫通孔１５ｃを
連通する位置で釣合うようにとつてある。中空部
３の開放端には蓋１０が嵌め込まれ、中央部で軸
部材５の先端を固定している。

上記のように構成された減衰力調整式シヨツ
ク・アブソーバの作用を第２図によつて説明す
る。第２図１ではソレノイド６に通電され、磁極
７が永久磁石１３を吸着する極性になつている。
このときスプール・バルブ１１のオリフイス孔１
５ｂは、軸部材５の貫通孔１５ａおよびピスト
ン・ロツドの側壁貫通孔１５ｃと一致して作動液
の圧力差を最小にするので減衰力は最小になる。
第２図２はソレノイド６を無通電にした状態で、
スプール・バルブ１１はコイル・スプリング１７
と１８の合成力によつてソレノイド６から離れる
方向に付勢され、スプール・バルブ１１の第２の
オリフイス孔１６ｂが貫通孔１５ａと側壁貫通孔
１５ｃを連通している。減衰力は中間の大きさに
なる。第２図３は極性が１の場合と反対になるよ
うにソレノイド６に通電した状態で、スプール・
バルブ１１は、スプリング・コイル１７，１８の
反発力と磁極７の反発力との合成力によつて、２
の場合よりさらにソレノイド６から離れた位置を
占める。このため作動液通路４の貫通孔１５ａ
は、ロツド頭部２の側壁貫通孔１５ｃと連通して
いない。従つてピストン１の両側の区画室の作動
液はピストン１に設けられた孔径が最小の補助オ
リフイス（図示しない）を通じて連通しているだ
けとなり、減衰力は最大になる。補助オリフイス
は第２図３の状態で貫通孔１５ａと側壁貫通孔１
５ｃを連通するようにスプール・バルブ１１に設
けてもよい。

考案の効果 この考案は、以上説明したような構成としたこ
とによつて、１個のソレノイドと１個のスプー
ル・バルブを使用しただけで、減衰力を３段階に
切替えることができる低コストの減衰力調整式シ
ヨツク・アブソーバが得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の要部縦断面図、第
２図１ないし３は実施例の作用説明図、第３図は
従来の一般的な減衰力調整式シヨツク・アブソー
バの部分縦断面図である。 １……ピストン、２……ロツド端部、４……作
動液通路、５……軸部材、６……ソレノイド、１
１……スプール・バルブ、１５ａ……貫通孔、１
５ｂ，１６ｂ……オリフイス孔、１５ｃ……側壁
貫通孔、１７，１８……コイル・スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作動液を充填されたシリンダーと、ピストン・
   ロツドの端部に外挿固定されて前記シリンダー内
   に摺動可能に挿入されたピストンと、前記ピスト
   ン・ロツド端部の軸心を貫通して前記シリンダー
   内の両区画室を連通する作動液通路と、前記作動
   液通路の面積を制御する開閉弁と、前記開閉弁を
   駆動するアクチユエータとからなる減衰力調整式
   シヨツク・アブソーバであつて、前記ピストンに
   接するピストン・ロツド端部には中空部が設けら
   れ、前記中空部の軸心に沿つて軸部材が設けら
   れ、前記作動液通路は一端に前記軸部材の軸心に
   さく孔された延長部と前記延長部の端部から前記
   軸部材の半径方向に設けられた貫通孔と前記中空
   部を隔てて前記貫通孔と同軸で前記ピストン・ロ
   ツドの側壁に設けられた側壁貫通孔とを有し、前
   記開閉弁は前記貫通孔を覆つて前記軸部材に摺動
   可能に外挿され、摺動によつて前記貫通孔と前記
   側壁貫通孔を連通または遮断する穴径の異なる複
   数個のオリフイス孔を有するスプール・バルブか
   らなり、前記スプール・バルブは一方の端面に永
   久磁石を有し、前記アクチユエータは前記軸部材
   の外周に取り付けられ一方の磁極を前記スプー
   ル・バルブの永久磁石に対向させたソレノイドか
   らなり、前記スプール・バルブと前記ソレノイド
   の間にはコイル・スプリングが挿入されたことを
   特徴とする減衰力調整式シヨツク・アブソーバ。