JPH0237869Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0237869Y2 JPH0237869Y2 JP11902184U JP11902184U JPH0237869Y2 JP H0237869 Y2 JPH0237869 Y2 JP H0237869Y2 JP 11902184 U JP11902184 U JP 11902184U JP 11902184 U JP11902184 U JP 11902184U JP H0237869 Y2 JPH0237869 Y2 JP H0237869Y2
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- JP
- Japan
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- plate
- raised plate
- manhole cover
- manhole
- raised
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 11
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Description
【考案の詳細な説明】
考案の目的
Ａ 産業上の利用分野
本案は汚水マンホールの蓋の上面に積層するか
さあげ板体に関するものである。
さあげ板体に関するものである。
Ｂ 従来の技術とその問題点
従来マンホールには電気用、ガス用、水道用、
或は消火栓用等多数のマンホールがあるが、何れ
も多くは道路に設置されている。従つて、道路の
維持補修のために既設舗装をかさ上げする場合と
か、或は路盤を改良するために掘削した場合に
は、その都度舗装との取付けのためにマンホール
のかさ上げや掘り下げを行つてきた。これに伴う
経費や労力は最近の交通事情による舗装の補修が
多発する場合には、かなり大規模となり、舗装の
維持の裏面にかくれた狭路となつている。そし
て、冬期間スパイクタイヤを使用する北国では路
面がスパイクで削られてしまうので、上述した問
題をより深刻なものとしている。この場合、かか
る問題を解決すべくゴム板をマンホール鉄蓋１の
上面に積層するものが考えられる。この場合、こ
のマンホール鉄蓋の構造については自治体によつ
て様々な構造のものが採用されているが、特に汚
水用のマンホール鉄蓋１に当該マンホール鉄蓋を
引きあげるためのフツク穴１Ａのみが対向して２
個設けられているものが多く採用されている。そ
こで、このフツク穴を利用して積層したゴム板１
Ｂをボルト１Ｃで連結するものがある。この場
合、第１図を参照して、車輛のタイヤ１Ｄの進行
方向に対応する位置１Ｅにボルト１Ｃが位置させ
て設置するのであるが、使用中に当該鉄蓋が徐々
に回転し、タイヤ１Ｄの進行方向と直交する位置
にボルト１Ｃが位置するようになる。このように
なるとタイヤ１Ｄの力が矢印１Ｇの如く加わり、
当該ゴム板１Ｂを損傷すると共に、第２図の如く
剥離現象が起こる。そして、第３図の如く夏では
砂やほこり１Ｈが入り、また冬は水が入り凍上し
てしまい、より上述した剥離現象を促進してしま
う。
或は消火栓用等多数のマンホールがあるが、何れ
も多くは道路に設置されている。従つて、道路の
維持補修のために既設舗装をかさ上げする場合と
か、或は路盤を改良するために掘削した場合に
は、その都度舗装との取付けのためにマンホール
のかさ上げや掘り下げを行つてきた。これに伴う
経費や労力は最近の交通事情による舗装の補修が
多発する場合には、かなり大規模となり、舗装の
維持の裏面にかくれた狭路となつている。そし
て、冬期間スパイクタイヤを使用する北国では路
面がスパイクで削られてしまうので、上述した問
題をより深刻なものとしている。この場合、かか
る問題を解決すべくゴム板をマンホール鉄蓋１の
上面に積層するものが考えられる。この場合、こ
のマンホール鉄蓋の構造については自治体によつ
て様々な構造のものが採用されているが、特に汚
水用のマンホール鉄蓋１に当該マンホール鉄蓋を
引きあげるためのフツク穴１Ａのみが対向して２
個設けられているものが多く採用されている。そ
こで、このフツク穴を利用して積層したゴム板１
Ｂをボルト１Ｃで連結するものがある。この場
合、第１図を参照して、車輛のタイヤ１Ｄの進行
方向に対応する位置１Ｅにボルト１Ｃが位置させ
て設置するのであるが、使用中に当該鉄蓋が徐々
に回転し、タイヤ１Ｄの進行方向と直交する位置
にボルト１Ｃが位置するようになる。このように
なるとタイヤ１Ｄの力が矢印１Ｇの如く加わり、
当該ゴム板１Ｂを損傷すると共に、第２図の如く
剥離現象が起こる。そして、第３図の如く夏では
砂やほこり１Ｈが入り、また冬は水が入り凍上し
てしまい、より上述した剥離現象を促進してしま
う。
考案の構成
Ａ 問題を解決しようとする手段
本願では、鉄蓋上に積層されるかさあげ板体
（上面板）の下面にマンホールの蓋の上面に吸着
する強力なマグネツトを埋込み添着することによ
り上述した問題を解決しようとするものである。
（上面板）の下面にマンホールの蓋の上面に吸着
する強力なマグネツトを埋込み添着することによ
り上述した問題を解決しようとするものである。
Ｂ 実施例
２は本案のマンホールの蓋用かさあげ板で、そ
の構成は、マンホール鉄蓋１の上面に積層される
硬質ゴム製かさあげ板体４の下面に当該マンホー
ルの蓋に対して吸着すべき強力マグネツト５を埋
込んだ状態で添着せしめられている。
の構成は、マンホール鉄蓋１の上面に積層される
硬質ゴム製かさあげ板体４の下面に当該マンホー
ルの蓋に対して吸着すべき強力マグネツト５を埋
込んだ状態で添着せしめられている。
上記鉄蓋１は公知のものであるが、上述の如く
一対のフツク穴１Ａが開設されている。そこで、
上記かさあげ板体４にもこのフツク穴１Ａに対応
する位置をもつて連結ボルト６の貫入孔４Ａが開
設されている。そして、上記孔４Ａには鉄板を断
面略〓状に折り曲げて形成した補強枠４A′が取
付けられている。この場合、この枠４A′にはボ
ルトの貫入孔が開設されている。
一対のフツク穴１Ａが開設されている。そこで、
上記かさあげ板体４にもこのフツク穴１Ａに対応
する位置をもつて連結ボルト６の貫入孔４Ａが開
設されている。そして、上記孔４Ａには鉄板を断
面略〓状に折り曲げて形成した補強枠４A′が取
付けられている。この場合、この枠４A′にはボ
ルトの貫入孔が開設されている。
上記連結ボルト６は、頭部６Ａには引き上げ環
６Ｂが連結され、下端には鉄蓋１の下面に当接す
るナツト６Ｃが螺着されている。この場合、上記
環６Ｂは不使用時にはボルト６に対して屈曲状態
となるから、上記貫入孔４Ａは環６Ｂの収納室４
A″に連設されている。
６Ｂが連結され、下端には鉄蓋１の下面に当接す
るナツト６Ｃが螺着されている。この場合、上記
環６Ｂは不使用時にはボルト６に対して屈曲状態
となるから、上記貫入孔４Ａは環６Ｂの収納室４
A″に連設されている。
上記マグネツト５の取付状態は、かさあげ板体
４の下面に上記貫入孔４Ａの開設方向とは直交方
向をもつて埋込んだ状態で取付けられている。そ
して、このマグネツト５は、かさあげ板体４内に
水平に固定された座金５Ａに対してマグネツト止
皿型ビス５Ｂで固着されている。このビス５Ｂの
操作はかさあげ板体に開設した円孔４Ｂを利用し
て行うとよい。なお、このマグネツト５は平面２
個所の例で説明したが、これに限らないことは当
然である。
４の下面に上記貫入孔４Ａの開設方向とは直交方
向をもつて埋込んだ状態で取付けられている。そ
して、このマグネツト５は、かさあげ板体４内に
水平に固定された座金５Ａに対してマグネツト止
皿型ビス５Ｂで固着されている。このビス５Ｂの
操作はかさあげ板体に開設した円孔４Ｂを利用し
て行うとよい。なお、このマグネツト５は平面２
個所の例で説明したが、これに限らないことは当
然である。
考案の効果
本案のものは上述の如く構成したから、マンホ
ール用蓋のレベルと路面アスフアルトのレベル間
に段差がある場合、両者が一致するよう取付け
る。このかさあげ板体は、上述の如き硬質ゴムを
もつて構成したから、適度の弾力性を有すること
になり、走行する自動車のスパイクタイヤによつ
ても破損しずらい。しかも、かさあげ板体は鉄蓋
の対してボルト６が連結するよう構成したから、
両者は確実に一本のものとなり剥離することがな
い。しかも、両者はマグネツトで吸着状態となつ
ているから、冒頭にて指摘した剥離現象の発生を
防止することができる。
ール用蓋のレベルと路面アスフアルトのレベル間
に段差がある場合、両者が一致するよう取付け
る。このかさあげ板体は、上述の如き硬質ゴムを
もつて構成したから、適度の弾力性を有すること
になり、走行する自動車のスパイクタイヤによつ
ても破損しずらい。しかも、かさあげ板体は鉄蓋
の対してボルト６が連結するよう構成したから、
両者は確実に一本のものとなり剥離することがな
い。しかも、両者はマグネツトで吸着状態となつ
ているから、冒頭にて指摘した剥離現象の発生を
防止することができる。
第１図は従来の状況を説明する平面図、第２
図、第３図は従来の問題を説明する要部拡大断面
図、第４図はかさあげ板体の平面図、第５図は底
面図、第６図はＡ−Ａ線拡大断面図、第７図はＢ
−Ｂ線拡大断面図である。 ２……マンホールの蓋用かさあげ板、３……マ
ンホールの蓋、４……かさあげ板体、５……マグ
ネツト。
図、第３図は従来の問題を説明する要部拡大断面
図、第４図はかさあげ板体の平面図、第５図は底
面図、第６図はＡ−Ａ線拡大断面図、第７図はＢ
−Ｂ線拡大断面図である。 ２……マンホールの蓋用かさあげ板、３……マ
ンホールの蓋、４……かさあげ板体、５……マグ
ネツト。
Claims (1)
- マンホールの蓋の上面に積層される硬質ゴム製
かさあげ板体の下面に、当該マンホールの蓋に対
して吸着すべき強力マグネツトを添着せしめたこ
とを特徴とするマンホールの蓋用かさあげ板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11902184U JPS6135957U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | マンホ−ルの蓋用かさあげ板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11902184U JPS6135957U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | マンホ−ルの蓋用かさあげ板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6135957U JPS6135957U (ja) | 1986-03-05 |
| JPH0237869Y2 true JPH0237869Y2 (ja) | 1990-10-12 |
Family
ID=30677901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11902184U Granted JPS6135957U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | マンホ−ルの蓋用かさあげ板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6135957U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3363960B2 (ja) * | 1993-08-18 | 2003-01-08 | 高木 力 | マンホールの蓋 |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP11902184U patent/JPS6135957U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6135957U (ja) | 1986-03-05 |
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