KR200332531Y1

KR200332531Y1 - 복합기능을 갖는 맨홀 시스템

Info

Publication number: KR200332531Y1
Application number: KR20-2003-0024221U
Authority: KR
Inventors: 두우균
Original assignee: 황의철
Priority date: 2003-07-26
Filing date: 2003-07-26
Publication date: 2003-11-07

Abstract

본 고안은 도로상에 매설되는 맨홀 시스템에 관한 것으로서, 맨홀의 통공을 개폐하는 맨홀 뚜껑과 그 맨홀 뚜껑을 받쳐주는 맨홀 하우징의 구조를 달리하여, 통행 차량의 편심 하중과 충격 하중으로 발생되는 맨홀 뚜껑의 불시 이탈과 충격 소음을 방지하면서 수밀 기능과 잠금 기능 등을 향상시킨 것이다.

이를 위한 본 고안은, 전체적으로는 원판 형상이면서 윗면 일측에 맨홀 관리용 표시판(13)이 삽입·고착될 수 있도록 삽입 홈(12)이 형성되어 있고, 맨홀 하우징(16)과 볼트 체결할 수 있도록 다수개의 볼트 체결공(14)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 외주면의 안쪽 밑면에 일정한 두께와 폭으로 돌출부(11a)가 형성되어 있는 맨홀 뚜껑(11)과;

맨홀의 관리 번호 등이 표시된 상태로 상기 맨홀 뚜껑의 표시판 삽입 홈(12)에 삽입·고착되어 있는 맨홀 관리용 표시판(13)과;

전체적으로는 링 형상이면서 그 내주면에는 다수개의 돌출턱(21)이 형성되어 있고, 돌출턱(21) 각각에는 상기 맨홀 뚜껑(11)과 볼트(15) 체결할 수 있도록 체결공(14a)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 설치될 때 맨홀 상단의 모르타르(104) 내에 묻혀져서 이후 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중에도 본 고안이 유동되지 않도록 해주는 수평 플랜지(19)와 요철(19a)이 있고, 설치하거나 철거할 때 맨홀 설치기와 맨홀 인상용 장비(105)를 용이하게 체결할 수 있도록 다수개의 걸림 홈(20)이 형성되어 있으며, 안착턱 전체에는 패킹 삽입 홈(18b)이 형성돼 있고, 패킹 삽입 홈에는 방진·방음·수밀용 패킹(18a)이 삽입되어 있는 맨홀 하우징(16)과;

상기 맨홀 뚜껑(11)과 맨홀 하우징(16)을 견고하게 볼트 체결해주는 다수개의 체결용 볼트(15)와 너트(15c)로 구성된 것이다.

Description

복합기능을 갖는 맨홀 시스템{The manhole system with complex function}

본 고안은 도로상에 매설되어 있는 맨홀 상단부분의 구조에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 맨홀 뚜껑과 맨홀 하우징의 구조를 달리하여, 통행 차량의 편심 하중과 충격하중으로 발생되는 맨홀 뚜껑의 불시 이탈을 방지하면서 이때 발생하는 충격 소음을 줄여줌은 물론 수밀 기능과 잠금 기능 등을 향상시킨 것이다.

일반적으로 도로상에 매설되어 있는 맨홀은 관거와 수도·가스관 및 전기·통신 선로 등 지하 시설물을 유지 보수할 때 출입할 수 있도록 되어 있는 시설로서 그 상단 부분은 크게 맨홀 하우징과 맨홀 뚜껑으로 구성되어 있다.

그러나 이러한 맨홀은 통행 차량의 충격 하중으로 인하여 맨홀 하우징과 맨홀 뚜껑이 충돌하면서 심한 진동과 소음을 발생시킴은 물론 통행 차량의 편심 하중이 크게 작용하는 경우에는 맨홀 하우징으로부터 맨홀 뚜껑이 불시에 이탈하면서 교통사고를 유발하는 경우도 있다.

그리고 맨홀 하우징과 맨홀 뚜껑 사이로 우수 및 미세 먼지 등이 유입되면서지하 시설물을 침수 및 부식시키는 경우도 있다.

이에 맨홀 뚜껑의 불시 이탈과 진동 및 소음 발생을 줄이기 위한 방법으로서 맨홀 하우징과 맨홀 뚜껑을 볼트 체결하는 등 종래에도 각종 장치와 방법들이 개발되어 왔으나, 이러한 장치와 방법들은 통행 차량의 편심 하중과 충격 하중을 오래 견디지 못하고 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.

그리고 맨홀 내부로 유입되는 우수와 미세 먼지 등을 차단하기 위한 방법으로 맨홀 하우징과 맨홀 뚜껑 사이에 탄성 고무제의 패킹을 삽입하는 등 여러 가지의 방법과 장치들이 개발되어 있으나, 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중에 의해 맨홀 뚜껑이 심하게 유동되는 상황에서는 그 기능 들이 쉽게 저하되는 문제점이 있었다.

또한 지하 시설물이 전기·통신 설로 이거나 수도·가스관일 경우에 일반인의 무단출입을 막기 위한 안전장치로서 별도의 속뚜껑을 설치하는 경우도 있으나, 그 속뚜껑은 간단한 절단기를 사용하여 손쉽게 파괴할 수 있기 때문에 실효성이 적을 뿐만 아니라 별도의 비용을 들여서 제작하는 문제점이 있었다.

한편 맨홀을 필요에 따라서 보수할 때 맨홀 인상용 장비를 사용하여 매설된 맨홀 하우징을 철거하는 경우가 있는데, 이러한 경우 기존 맨홀 하우징의 몸체에는 맨홀 인상용 장비를 체결시킬 홈이나 턱이 없기 때문에 맨홀 인상용 장비의 일단을 기존 맨홀 하우징의 몸체에 유압으로 밀착시키면서 인상시켰다. 그렇기 때문에 맨홀 인상용 장비의 압력에 의해 맨홀 하우징의 몸체가 파손되는 문제점이 있었다.

그리고 맨홀 하우징을 설치할 때 맨홀 하부 구조물 위에 모르타르를 깔고 그위에 기존의 맨홀 하우징을 얹혀 놓아서 설치하면 이후 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중으로 맨홀 하우징이 유동되는 문제점이 있었으며, 이러한 현상을 방지하기 위해 수평 플랜지에 형성되어 있는 다수개의 체결공에 볼트를 삽입하여 맨홀 하부 구조물과 맨홀 하우징을 볼트 체결하는 경우가 있는데, 이때 맨홀 하우징은 고정이 되나 그 설치 과정이 복잡하고 차후 필요에 따라 시행되는 맨홀의 보수 시공 과정에서 체결된 볼트를 풀어내야 하는 어려움이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 효과 있게 해소시키기 위하여 안출한 것으로, 맨홀 뚜껑(11)이 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중을 심하게 받아도 맨홀 하우징의 안착턱(18)으로부터 유동되거나 불시에 이탈하지 못하도록 견고하게 볼트(15) 체결하는 데 본 고안의 목적이 있다.

그리고 맨홀 하우징의 안착턱(18)에 패킹 삽입 홈(18b)을 형성하고, 그 홈(18)안에 방진·방음·수밀용 패킹(18a)을 삽입하여, 맨홀 뚜껑의 개폐 과정에서 패킹(18a)이 손상되지 않도록 보호하는 것과, 맨홀 뚜껑의 상면에 맨홀 관리용 표시판(13)을 고착시켜서 맨홀의 관리가 용이하도록 하는데 본 고안의 다른 목적이 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 맨홀을 설치하거나 보수할 때 맨홀 설치기나 맨홀 인상용 장비(105)를 용이하게 체결시킬 수 있도록 안착턱(18) 밑에 다수개의 걸림 홈(20)을 형성하여 맨홀 인상용 장비(105)의 압력으로 맨홀 하우징(16)이 파손되지 않도록 하는 것과, 맨홀 하부 구조물 위에 깔려지는 모르타르 내에 묻혀지도록 수평 플랜지(19) 밑면에 요철(19a)을 형성하여 맨홀 하부구조물(103)과 볼트 체결 없이도 맨홀 하우징(16)이 유동되지 않도록 하는 데 있다.

도 1은 본 고안의 분해된 단면도

도 2는 본 고안의 결합된 상부 평면도

도 3은 도 2의 A-A 선 단면도

도 4는 도 2의 B-B 선 단면도

도 5는 본 고안의 결합된 하부 평면도

도 6은 맨홀 뚜껑부분의 상부 평면도

도 7은 도 6의 C-C 선 단면도

도 8은 도 6의 C-C 선 분해 단면도

도 9는 도 6의 D-D 선 단면도

도 10은 도 6의 D-D 선 분해 단면도

도 11은 맨홀 뚜껑의 하부 평면도

도 12는 맨홀 하우징의 상부 평면도

도 13은 도 12의 E-E 선 단면도

도 14는 도 12의 E-E 선 분해 단면도

도 15는 도 12의 F-F 선 단면도

도 16은 맨홀 하우징의 하부 평면도

도 17은 관리용 표시판의 분해 입면도

도 18은 맨홀 인상용 장비가 걸림 홈에 체결된 맨홀 하우징의 단면도

도 19는 맨홀 개폐기가 체결된 맨홀 뚜껑의 단면도

도 20은 본 고안의 사용 실시예를 도시한 맨홀의 단면도

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

11 : 맨홀 뚜껑 11a : 맨홀 뚜껑의 돌출부

12 : 관리용 표시판 삽입 홈 12a : 주입된 페인트 또는 수지

13 : 관리용 표시판 l3a : 투명판

13b : 고착용 실리콘 l3c : 음각된 표시판

13d : 방향 표시 스티커 l3e : 관리 번호 등이 음각된 부분

14, 14a : 볼트 체결공 l4b : 맨홀 개폐용 암나사

14c : 맨홀 개폐용 체결공 15 : 체결용 볼트

15a : 다각형의 볼트 헤드 15b : 와셔

15c : 체결용 너트 15d : 체결용 너트의 용접부분

16 : 맨홀 하우징 17 : 수직 플랜지

18 : 안착턱 l8a : 방진·방음·수밀용 패킹

18b : 안착턱의 패킹 삽입 홈 18c : 패킹 삽입 홈의 테두리

19 : 수평 플랜지 l9a : 요철

20 : 걸림 홈 21 : 돌출턱

21a : 볼트 체결공의 내주면 22 : 통공

23 : 리브 101 : 포장층

102 : 지하 구조물의 슬래브 103 : 맨홀의 하부 구조물

104 : 모르타르 105 : 인상용 장비

106 : 맨홀 개폐기 106a : 맨홀 개폐기의 손잡이

106b : 맨홀 개폐기의 수나사

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 전체적으로는 원판 형상이면서 윗면 일측에 맨홀 관리용 표시판이 삽입·고착될 수 있도록 표시판 삽입 홈이 형성되어 있고, 맨홀 하우징과 볼트 체결할 수 있도록 다수개의 볼트 체결공이 수직 상태로 형성되어 있으며, 외주면의 안쪽 밑면에 일정한 두께와 폭으로 돌출부가 형성되어 있는 맨홀 뚜껑과;

맨홀의 관리 번호 등이 표시된 상태로 상기 맨홀 뚜껑의 표시판 삽입 홈 안에 삽입·고착되어 있는 맨홀 관리용 표시판과;

전체적으로는 링 형상이면서 그 내주면에는 다수개의 돌출턱이 형성되어 있고, 돌출턱 각각에는 상기 맨홀 뚜껑과 볼트 체결할 수 있도록 체결공이 수직 상태로 형성되어 있으며, 설치될 때 맨홀 상단의 모르타르 내에 묻혀져서 이후 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중에도 본 고안이 유동되지 않게 해주는 수평 플랜지와 요철이 있고, 설치하거나 철거할 때 맨홀 설치기와 맨홀 인상용 장비를 용이하게 체결할 수 있게 다수개의 걸림 홈이 형성되어 있으며, 안착턱 전체에는 패킹 삽입 홈이 형성돼 있는 있고, 패킹 삽입 홈에는 방진·방음·수밀용 패킹이 삽입돼 있는 맨홀 하우징과;

상기 맨홀 뚜껑과 맨홀 하우징을 견고하게 볼트 체결해주는 다수개의 체결용 볼트와 너트로 된 구성을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템을 제공한다.

이하 첨부된 도 1 내지 도 20 실시예로 하여 본 고안을 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 분해된 단면도며,

도 2는 본 고안의 결합된 상부 평면도며,

도 3은 도 2의 A-A 선 단면도며,

도 4는 도 2의 B-B 선 단면도며,

도 5는 본 고안의 결합된 하부 평면도며,

도 6은 맨홀 뚜껑부분의 상부 평면도며,

도 7은 도 6의 C-C 선 단면도며,

도 8은 도 6의 C-C 선 분해 단면도며,

도 9는 도 6의 D-D선 단면도며,

도 10은 도 6의 D-D 선 분해 단면도며,

도 11은 맨홀 뚜껑의 하부 평면도며,

도 12는 맨홀 하우징의 상부 평면도며,

도 13은 도 12의 E-E 선 단면도며,

도 14는 도 12의 E-E 선 분해 단면도며,

도 15는 도 12의 F-F 선 단면도며,

도 16은 맨홀 하우징의 하부 평면도며,

도 17은 관리용 표시판의 분해 입면도며,

도 18은 맨홀 인상용 장비가 걸림 홈에 체결된 맨홀 하우징의 단면도며,

도 19는 맨홀 개폐기가 체결된 맨홀 뚜껑의 단면도며,

도 20은 본 고안의 사용 실시예를 도시한 맨홀의 단면도로서,

본 고안 실시 예는, 전체적으로는 원판 형상이면서 윗면 일측에 맨홀 관리용 표시판(13)이 삽입·고착될 수 있도록 삽입 홈(12)이 형성되어 있고, 맨홀 하우징(16)과 볼트 체결할 수 있도록 다수개의 볼트 체결공(14)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 외주면의 안쪽 밑면에 일정한 두께와 폭으로 돌출부(11a)가 형성되어 있는 맨홀 뚜껑(11)과;

전체적으로는 링 형상이면서 그 내주면에는 다수개의 돌출턱(21)이 형성되어 있고, 돌출턱(21) 각각에는 상기 맨홀 뚜껑(11)과 볼트(15) 체결할 수 있도록 체결공(14a)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 설치될 때 맨홀 상단의 모르타르(104) 내에 묻혀져서 이후 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중에도 본 고안이 유동되지 않도록 해주는 수평 플랜지(19)와 요철(19a)이 있고, 설치하거나 철거할 때 맨홀 설치기와 맨홀 인상용 장비(105)를 용이하게 체결할 수 있도록 다수개의 걸림 홈(20)이 형성되어 있으며, 안착턱 전체에는 패킹 삽입 홈(18b)이 형성되어 있는 있고, 패킹 삽입 홈(18b)에는 방진·방음·수밀용 패킹(18a)이 삽입되어 있는 맨홀 하우징(16)과;

상기 맨홀 뚜껑(11)과 맨홀 하우징(16)을 견고하게 볼트 체결해주는 다수개의 체결용 볼트(15)와 너트(15c)로 구성된 구조다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 관해서 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

맨홀의 통공(22)을 개폐하는 원판 형상의 맨홀 뚜껑(11)은; 그 몸체에 형성되어 있는 다수개의 볼트 체결공(14) 중에서 1∼2 개의 체결공을 맨홀 개폐용 체결공(14c)으로 정하고, 그 체결공(14c)의 하단부분에 맨홀 개폐기 체결용 암나사(14b)를 형성하여, 맨홀을 개폐할 때 상기 암나사(14b)부분에 맨홀 개폐기(106)의 수나사(106b)를 체결한 다음 맨홀 개폐기의 손잡이(106a)부분을 손으로 잡고 들어 올려서 맨홀을 용이하게 개폐할 수 있게 되어 있으며, 종래 사용하던 맨홀 개폐기를 상기 맨홀 개폐기의 손잡이(106a)에 걸어서 맨홀을 개폐할 수도 있게 되어 있다.

그리고 상면의 일측에 관리용 표시판(13)을 삽입 고착시킬 수 있도록 표시판 삽입 홈(12)이 형성되어 있는데, 맨홀 뚜껑(11)이 주물 제품일 경우 삽입 홈(12)의 형태가 정밀할 수 없음은 물론 표면이 평평하지 못하고 요철이 형성되게 되어 있다. 그러므로 삽입 홈(12) 안에 특별한 조처 없이 관리용 표시판(13)을 삽입 고착시킬 경우 삽입 홈(12) 바닥에 밀착될 수 없는 표시판(13)은 통행 차량의 충격 하중으로 쉽게 파손될 수 있다.

그렇기 때문에 본 고안에서는 상기 삽입 홈 안에 페인트(12a) 등을 주입하여 그 홈(12)의 바닥을 평평하게 한 다음에 음각된 표시판(13c)과 투명판(13a)을 차례로 삽입함과 함께 맨홀 뚜껑의 몸체와 투명 판(13a)사이에 고착용 실리콘(13b)을 주입해서 삽입 홈(12) 안에 맨홀 관리용 표시판(13)을 고착시키게 된다.

그리하면 삽입 홈(12)의 바닥은 주입된 페인트(12a) 등으로 평평해지고 음각된 표시판(13c)은 평평해진 삽입 홈의 바닥에 공극 없이 밀착되므로, 삽입 홈에 고착된 관리용 표시판(13)이 통행 차량의 충격 하중에도 파손되지 않게 된다.

그리고 상기 관리용 표시판(13)에 관하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저 음각된 표시판(13c)은; 표시할 내용을 사용자가 미리 음각(13e)한 다음에 음각된 부분에 적당한 색상의 페인트를 주입해서 음각된 내용을 선명하게 표시할 수 있도록 되어 있으며, 지하 시설물이 상수도관일 경우에 수돗물의 흐르는 방향을 상수도관의 외부에 표시하여 그 상수도관의 관리를 용이하게 하듯이, 지하 시설물의 관리에 필요한 각종 표시를 미리 스티커(13d)로 제작하여 음각된 표시판의 일측에 붙여서 지하 시설물의 관리가 용이하도록 한다.

그러나 필요에 따라서는 음각된 표시판(13c)을 음각되지 않은 일반 표시판으로 대체시킬 수 있으며, 각종 표시의 스티커(13d)도 필요가 없을 경우 붙이지 않아도 무방하도록 되어 있다,

그리고 맨홀의 용도에 따라서는 맨홀 뚜껑(11)의 상면에 관리용 표시판 삽입 홈(12)을 만들지 않아도 무방하다.

안착턱은; 방진·방음·수밀용 패킹의 삽입이 용이하도록 패킹 삽입 홈(18b)이 있고, 패킹 삽입 홈을 형성해주는 수직 상태의 테두리(18c)가 있으며, 패킹 삽입 홈(18b)에 삽입 되는 방진·방음·수밀용 패킹(18a)으로 구성되어 있다. 그렇기 때문에 맨홀 뚜껑(11)을 열고 닫을 때 패킹(18a)이 움직이지 않게 된다.

맨홀 하우징(16)에 형성되어 있는 다수개의 돌출턱(21)과 그 돌출턱(21) 각각에 수직 상태로 형성되어 있는 다수개의 체결공(14a)은; 체결공의 하단부분이 확장되어 있고, 그 확장된 부분의 내주면(21a)은 여러 각을 이루고 있으므로, 확장된 부분에 다각형의 체결용 너트(15c)를 삽입한 다음 돌출턱(21)의 몸체와 체결용 너트(15c)를 용접하면, 이후 볼트 체결이 이루어질 때 체결용 너트(15c)가 움직이거나 체결공(14a)으로부터 이탈하지 않게 됨은 물론 볼트 체결이 완료된 이후에는 통행 차량의 충격 하중에도 체결된 볼트(15)로부터 너트(15c)가 풀리지 않게 된다.

그리고 수평 플랜지(19)의 밑면에 형성되어 있는 소정의 요철(19a)은; 맨홀을 설치할 때에 맨홀 하부 구조물(103)의 상면에 모르타르(104)를 깔고 그 위에 맨홀 하우징(16)을 얹혀 놓게 되는데, 이때 요철(19a)이 모르타르 내에 묻혀지게 되므로 이후 모르타르가 굳어지면 통행 차량의 편심 하중을 심하게 받아도 모르타르(104)내에 묻혀진 요철(19a)이 맨홀 하우징을 잡아주기 때문에 맨홀 하우징이 유동되지 않게 된다.

그러므로 종래와 같이 맨홀 하우징을 설치할 때 맨홀 하부 구조물(103)과 볼트 체결을 하지 않아도 그 설치된 상태가 견고하다.

상기 안착턱 밑에 형성되어 있는 다수개의 걸림 홈(20)은; 맨홀 하우징(16)을 설치하거나 철거할 때 맨홀 인상용 장비(105)를 걸어서 맨홀 하우징(16)을 용이하게 들어 올리거나 이동할 수 있게 한다.

본 고안은 맨홀 뚜껑이 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중을 심하게 받아도 견고하게 체결된 볼트(15)와 너트(15c)가 풀리거나 파손되지 않는 효과가 있다.

본 고안의 다른 효과는 맨홀의 관리 번호 등이 표시된 관리용 표시판을 맨홀 뚜껑(11)의 상면에 삽입·고착시켜서 맨홀의 관리가 용이하도록 하는데 있다.

본 고안의 또 다른 효과는 안착턱(18) 밑에 다수개의 걸림 홈(20)을 형성하여, 맨홀의 설치 및 보수 과정에서 맨홀 설치기 또는 맨홀 인상용 장비(105)를 용이하게 체결시킬 수 있도록 함은 물론 맨홀 인상용 장비(105)의 압력에 의해 발생하던 맨홀 하우징(16)의 파손을 방지할 수 있도록 하는 데 있다.

Claims

전체적으로는 원판 형상이면서 윗면 일측에 맨홀 관리용 표시판(13)이 삽입·고착될 수 있도록 삽입 홈(12)이 형성되어 있고, 맨홀 하우징(16)과 볼트 체결할 수 있도록 다수개의 볼트 체결공(14)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 외주면의 안쪽 밑면에 일정한 두께와 폭으로 돌출부(11a)가 형성되어 있는 맨홀 뚜껑(11)과;

맨홀의 관리 번호 등이 표시된 상태로 상기 맨홀 뚜껑의 표시판 삽입 홈(12)에 삽입·고착되어 있는 맨홀 관리용 표시판(13)과;

전체적으로는 링 형상이면서 그 내주면에는 다수개의 돌출턱(21)이 형성되어 있고, 돌출턱(21) 각각에는 상기 맨홀 뚜껑(11)과 볼트(15) 체결할 수 있도록 체결공(14a)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 설치될 때 맨홀 상단의 모르타르(104) 내에 묻혀져서 이후 통행 차량의 충격 하중과 편심 하중에도 본 고안이 유동되지 않도록 해주는 수평 플랜지(19)와 요철(19a)이 있고, 설치하거나 철거할 때 맨홀 설치기와 맨홀 인상용 장비(105)를 용이하게 체결할 수 있도록 다수개의 걸림 홈(20)이 형성되어 있으며, 안착턱 전체에는 패킹 삽입 홈(18b)이 형성되어 있는 있고, 패킹 삽입 홈에는 방진·방음·수밀용 패킹(18a)이 삽입되어 있는 맨홀 하우징(16)과;

상기 맨홀 뚜껑과 맨홀 하우징을 견고하게 볼트 체결해주는 다수개의 체결용 볼트(15)와 너트(15c)로 구성된 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1항에 있어서,

안착턱 전체에 패킹(18a)이 삽입·고정되도록 패킹 삽입 홈(18b)이 있고, 패킹 삽입 홈(18b)을 형성해주는 수직 상태의 테두리(18c)가 있으며, 패킹 삽입 홈(18b)에 삽입된 방진·방음·수밀용 패킹(18a)으로 구성된 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

맨홀 뚜껑(11)의 윗면에 형성되어 있는 표시판 삽입 홈(12)에 삽입·고착되는 맨홀 관리용 표시판(13)은;

약간의 페인트(12a) 등을 주입해서 평평해진 삽입 홈(12)의 바닥과;

맨홀의 관리에 필요한 각종 내용을 음각(13e)으로 표시하고, 그 음각된 부분(13e)에 페인트를 주입해서 표시된 내용을 선명하게 한 음각된 표시판(13c)과;

통행 차량의 충격 하중으로부터 음각된 표시판(13c)을 보호해주는 유리판 또는 아크릴판 등으로 되어 있는 투명판(13a)과;

맨홀 뚜껑(11)의 몸체와 투명 판(13a)사이에 주입되면서 삽입 홈(12) 안에 맨홀 관리용 표시판(13)을 고착시켜주는 고착용 실리콘(13b)과;

방향 표시와 같이 지하시설물의 관리에 필요한 표시를 스티커(13d)로 제작하여 음각된 표시판(13c)의 일측에 붙여서 지하 시설물의 관리가 용이하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

맨홀 뚜껑(11)의 몸체에 형성되어 있는 다수개의 볼트 체결공(14)은;

맨홀 뚜껑(11)의 몸체에 형성되어 있는 다수개의 볼트 체결공(14) 중에서 1∼2개의 체결공을 맨홀 개폐용 체결공(14c)으로 정하고, 그 체결공(14c)의 하단부분에 맨홀 개폐용 체결공의 암나사(14b)를 형성하여, 맨홀 뚜껑과 맨홀 하우징(16)을 체결할 때는 볼트 체결공(14)으로 사용하고, 맨홀을 개폐 할 때는 맨홀 개폐용 체결공의 암나사(14b)부분에 맨홀 개폐기(106)의 수나사(106b)를 체결한 다음 맨홀 개폐기의 손잡이(106a)부분을 손으로 들어 올려서 맨홀을 용이하게 개폐하거나, 맨홀 개폐기(106)의 손잡이(106a)에 종래 사용하던 멘홀 개폐기를 걸어서 맨홀을 개폐할 수도 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

다수개의 체결용 볼트(15)는;

일반 도구를 사용해서는 체결된 볼트(15)를 풀 수 없도록 일반 볼트의 규격과 다른 7각형 등 다각형 헤드(15a)로 제작하여, 다각형 헤드(15a)에 맞게 특별히 제작된 도구를 사용하는 지정된 관리자 외의 일반인은 맨홀 뚜껑을 열수 없게 하므로, 관리자 외의 무단출입을 막기 위해서 설치하던 속뚜껑의 설치가 필요 없게 된 것을 특징으로 하는 복합 기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

볼트 체결공(14a)이 형성되어 있는 다수개의 돌출턱(21)은;

각각의 돌출턱(21)에는 볼트 체결공(14a)이 수직 상태로 형성되어 있으며, 그 볼트 체결공은 체결용 너트(15c)를 삽입할 수 있게 하단부분이 확장되어 있으므로, 확장된 부분에 체결용 너트(15c)를 삽입한 다음 돌출턱(21)의 몸체와 용접(15d) 하면 이후 볼트(15) 체결이 이루어지더라도 용접된 체결용 너트(15c)가 돌출턱의 체결공으로부터 움직이거나 이탈하지 않게 되므로 볼트 체결이 원만히 이루어지게 되는 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

수평 플랜지(19)의 밑면에 형성되어 있는 소정의 요철(19a)은;

맨홀을 설치할 때 맨홀 하부구조물(103)의 상면에 깔려지는 모르타르(104)내에 묻혀져서 이후 모르타르가 굳어지면 통행 차량의 편심 하중에도 맨홀 하우징(16)이 일측으로 밀리지 않게 잡아주는 소정의 요철(19a)이 수평 플랜지 밑면에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.
제 1 항에 있어서,

안착턱(18) 밑에 형성되어 있는 다수개의 걸림 홈(20)은;

맨홀 하우징(16)을 설치하거나 철거 할 때에 맨홀 인상용 장비(105)에 걸어서 맨홀 하우징(16)을 용이하게 들어올리거나 이동할 수 있도록 안착턱 밑에 다수개의 걸림 홈(20)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 복합기능을 갖는 맨홀 시스템.