JPH0235355Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0235355Y2 JPH0235355Y2 JP1805583U JP1805583U JPH0235355Y2 JP H0235355 Y2 JPH0235355 Y2 JP H0235355Y2 JP 1805583 U JP1805583 U JP 1805583U JP 1805583 U JP1805583 U JP 1805583U JP H0235355 Y2 JPH0235355 Y2 JP H0235355Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- winding
- drive
- coil spring
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 55
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 24
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 2
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は走行おもちや等に取付ける新規の玩具
用駆動装置に関するものであつて、ボツクスに駆
動軸を回転自在に串通しこの駆動軸にパイプ状巻
軸を遊転自在に被着しこの巻軸にコイルバネもし
くはゼンマイを捲着して当該コイルバネもしくは
ゼンマイの巻終り端を上記のボツクスの所要個所
に係止し、また巻軸に巻込ギヤを、駆動軸のボツ
クス内個所に駆動ギヤを夫々回転不能に固定し、
この巻込ギヤの側面に上記のコイルバネもしくは
ゼンマイの巻始め端を係止すると共に駆動軸に回
転円盤を遊転自在に装備し、この回転円盤の外周
部に駆動ギヤと巻込ギヤの両方を常に噛合するピ
ニオン付き伝達ギヤを回転自在に軸承し、更に回
転円盤にコイルバネもしくはゼンマイの放力時の
間だけ同回転円盤の逆転をボツクスの所要個所に
取付けた掣子により阻止する爪車を設け、また巻
込時に駆動ギヤ側から受ける回転力により駆動ギ
ヤと伝達ギヤの両方もしくは同伝達ギヤと巻込ギ
ヤの両方に同時に噛合して駆動ギヤと伝達ギヤと
巻込ギヤとを一体作動の状態とし解放時に巻込ギ
ヤ側から受ける回転力により駆動ギヤもしくは巻
込ギヤと離開して駆動ギヤと伝達ギヤと巻込ギヤ
との一体作動の状態を解消の状態とする移動ピニ
オンを回転円盤の所要個所に伝達ギヤと同軸の揺
動アームを介して装備したことを要旨とするもの
である。
用駆動装置に関するものであつて、ボツクスに駆
動軸を回転自在に串通しこの駆動軸にパイプ状巻
軸を遊転自在に被着しこの巻軸にコイルバネもし
くはゼンマイを捲着して当該コイルバネもしくは
ゼンマイの巻終り端を上記のボツクスの所要個所
に係止し、また巻軸に巻込ギヤを、駆動軸のボツ
クス内個所に駆動ギヤを夫々回転不能に固定し、
この巻込ギヤの側面に上記のコイルバネもしくは
ゼンマイの巻始め端を係止すると共に駆動軸に回
転円盤を遊転自在に装備し、この回転円盤の外周
部に駆動ギヤと巻込ギヤの両方を常に噛合するピ
ニオン付き伝達ギヤを回転自在に軸承し、更に回
転円盤にコイルバネもしくはゼンマイの放力時の
間だけ同回転円盤の逆転をボツクスの所要個所に
取付けた掣子により阻止する爪車を設け、また巻
込時に駆動ギヤ側から受ける回転力により駆動ギ
ヤと伝達ギヤの両方もしくは同伝達ギヤと巻込ギ
ヤの両方に同時に噛合して駆動ギヤと伝達ギヤと
巻込ギヤとを一体作動の状態とし解放時に巻込ギ
ヤ側から受ける回転力により駆動ギヤもしくは巻
込ギヤと離開して駆動ギヤと伝達ギヤと巻込ギヤ
との一体作動の状態を解消の状態とする移動ピニ
オンを回転円盤の所要個所に伝達ギヤと同軸の揺
動アームを介して装備したことを要旨とするもの
である。
尚、第１図乃至第５図に示す第１実施例は上下
に二分できる横向き円筒状の中空ボツクス１に駆
動軸２を回転自在に串通し、この駆動軸２の両外
端に一対の車輪３，３′を回転不能に固着すると
共に当該駆動軸２のボツクス１内個所にパイプ状
巻軸４を遊転自在に被着し、この巻軸４にコイル
バネ５を捲着して当該コイルバネ５の巻終り端６
を、上記のボツクス１内に装入した弾性プラスチ
ツク製Ｓ字型巻込飽和解消部材７の両先端と係止
凹部８との飛越係合形式の巻込飽和解消装置９を
介して係止し、また巻軸４に巻込ギヤ１０を、駆
動軸２のボツクス１内個所に駆動ギヤ１１を夫々
回転不能に固着し、この巻込ギヤ１０の側面に上
記のコイルバネ５の巻始め端１２を係止すると共
に駆動軸２のボツクス１内個所に回転円盤１３を
遊転自在に支承し、この回転円盤１３の外周部に
駆動ギヤ１１と巻込ギヤ１０の両方に直に常に噛
合するピニオン１４付き伝達ギヤ１５を軸杆１６
により回転自在に軸承し、更に回転円盤１３の側
面に爪車１８を一体に設けると共にボツクス１内
に於て爪車１８と対応する個所に同爪車１８を係
止する掣子１９を支軸１９′により上下動自在に
取付け、コイルバネ５の解放時の間だけ同回転円
盤１３の逆転を阻止するようにし、更に巻込時に
駆動ギヤ１１側から受ける回転力により駆動ギヤ
１１と伝達ギヤ１５の両方に直に同時に噛合して
駆動ギヤ１１と伝達ギヤ１５と巻込ギヤ１０とを
一体作動の状態とし解放時に巻込ギヤ１０側から
受ける回転力により駆動ギヤ１１と離開して駆動
ギヤ１１と伝達ギヤ１５と巻込ギヤ１０との一体
作動の状態を解消の状態とする移動ピニオン２０
を、上記の軸杆１６と同軸杆１６に支承した上下
揺動アーム２１等とを介して回転円盤１３に装備
し、また当該上下揺動アーム２１に移動ピニオン
２０の噛合離脱の確実度を高めるおもり２２と同
上下揺動アーム２１の揺動幅を回転円盤１３に穿
設したスロツト２３に嵌合して規制するピン２
３′とを設けたものである。
に二分できる横向き円筒状の中空ボツクス１に駆
動軸２を回転自在に串通し、この駆動軸２の両外
端に一対の車輪３，３′を回転不能に固着すると
共に当該駆動軸２のボツクス１内個所にパイプ状
巻軸４を遊転自在に被着し、この巻軸４にコイル
バネ５を捲着して当該コイルバネ５の巻終り端６
を、上記のボツクス１内に装入した弾性プラスチ
ツク製Ｓ字型巻込飽和解消部材７の両先端と係止
凹部８との飛越係合形式の巻込飽和解消装置９を
介して係止し、また巻軸４に巻込ギヤ１０を、駆
動軸２のボツクス１内個所に駆動ギヤ１１を夫々
回転不能に固着し、この巻込ギヤ１０の側面に上
記のコイルバネ５の巻始め端１２を係止すると共
に駆動軸２のボツクス１内個所に回転円盤１３を
遊転自在に支承し、この回転円盤１３の外周部に
駆動ギヤ１１と巻込ギヤ１０の両方に直に常に噛
合するピニオン１４付き伝達ギヤ１５を軸杆１６
により回転自在に軸承し、更に回転円盤１３の側
面に爪車１８を一体に設けると共にボツクス１内
に於て爪車１８と対応する個所に同爪車１８を係
止する掣子１９を支軸１９′により上下動自在に
取付け、コイルバネ５の解放時の間だけ同回転円
盤１３の逆転を阻止するようにし、更に巻込時に
駆動ギヤ１１側から受ける回転力により駆動ギヤ
１１と伝達ギヤ１５の両方に直に同時に噛合して
駆動ギヤ１１と伝達ギヤ１５と巻込ギヤ１０とを
一体作動の状態とし解放時に巻込ギヤ１０側から
受ける回転力により駆動ギヤ１１と離開して駆動
ギヤ１１と伝達ギヤ１５と巻込ギヤ１０との一体
作動の状態を解消の状態とする移動ピニオン２０
を、上記の軸杆１６と同軸杆１６に支承した上下
揺動アーム２１等とを介して回転円盤１３に装備
し、また当該上下揺動アーム２１に移動ピニオン
２０の噛合離脱の確実度を高めるおもり２２と同
上下揺動アーム２１の揺動幅を回転円盤１３に穿
設したスロツト２３に嵌合して規制するピン２
３′とを設けたものである。
即ち、上記の第１実施例は例えばボツクス１を
シヤーシに固定して走行おもちや（図示せず）と
した場合には車輪３，３′を着床しておもちや全
体を後退させ、斯くすると車輪３，３′、駆動軸
２および駆動ギヤ１１が第３図に於て時計方向に
回転しこの駆動ギヤ１１の回転力が伝達ギヤ１５
を反時計方向に僅かに回転して移動ピニオン２０
を駆動ギヤ１１に噛合させ、駆動ギヤ１１、移動
ピニオン２０および伝達ギヤ１５を三つ巴の一体
化の状態とすると共にこれ等三者１１，２０，１
５、回転円盤１３、爪車１８、上下揺動アーム２
１、巻込ギヤ１０および巻軸４が一体化の状態で
駆動軸２の回転力により第３図に於て時計方向に
縦動回転してコイルバネ５に蓄力を開始し、而し
て蓄力量が飽和した時に巻込飽和解消部材７の両
先端が係止凹部８を飛越して飛越音が発するまで
上記の着床後退操作を行うことによつてコイルバ
ネ５に所謂満タン（途中まででもよい。）に蓄力
する。
シヤーシに固定して走行おもちや（図示せず）と
した場合には車輪３，３′を着床しておもちや全
体を後退させ、斯くすると車輪３，３′、駆動軸
２および駆動ギヤ１１が第３図に於て時計方向に
回転しこの駆動ギヤ１１の回転力が伝達ギヤ１５
を反時計方向に僅かに回転して移動ピニオン２０
を駆動ギヤ１１に噛合させ、駆動ギヤ１１、移動
ピニオン２０および伝達ギヤ１５を三つ巴の一体
化の状態とすると共にこれ等三者１１，２０，１
５、回転円盤１３、爪車１８、上下揺動アーム２
１、巻込ギヤ１０および巻軸４が一体化の状態で
駆動軸２の回転力により第３図に於て時計方向に
縦動回転してコイルバネ５に蓄力を開始し、而し
て蓄力量が飽和した時に巻込飽和解消部材７の両
先端が係止凹部８を飛越して飛越音が発するまで
上記の着床後退操作を行うことによつてコイルバ
ネ５に所謂満タン（途中まででもよい。）に蓄力
する。
然るのち、着床状態で走行おもちやを手放し、
斯くするとコイルバネ５の解放力が巻軸４、巻込
ギヤ１０、上下揺動アーム２１、爪車１８、回転
円盤１３、伝達ギヤ１５、移動ピニオン２０およ
び駆動ギヤ１１等を一体化の状態で第３図に於て
反時計方向に回転させる様に伝達されて爪車１８
が掣子１９に係止する。この爪車１８の係止直後
に解放力が巻込ギヤ１０を介して伝達ギヤ１５を
第３図に於て時計方向に回転して移動ピニオン２
０と駆動ギヤ１１との噛合を解消し、この解消の
後に同解放力が巻込ギヤ１０、伝達ギヤ１５、駆
動ギヤ１１、駆動軸２を介して車輪３，３′を前
進方向に回転して走行を開始する。尚、この解放
力が車輪３，３′に伝達される時には巻込ギヤ１
０、伝達ギヤ１５および駆動ギヤ４４の相互間の
噛合、摩擦等が制動力として作用してコイルバネ
５の解放速度を遅くし仍つて解放完了時間を延長
して走行をゆつくり且つ長く行うようにする。ま
たコイルバネ５の解放完了後は車輪３，３′の慣
性によつて車軸２、駆動ギヤ１１が回転し、この
駆動ギヤ１１の回転に従つて伝達ギヤ１５が駆動
ギヤ１１の周りを遊転し且つ回転円盤１３、爪車
１８を掣子１９より外れる方向に遊転し全体の慣
性走行を可能とするものである。
斯くするとコイルバネ５の解放力が巻軸４、巻込
ギヤ１０、上下揺動アーム２１、爪車１８、回転
円盤１３、伝達ギヤ１５、移動ピニオン２０およ
び駆動ギヤ１１等を一体化の状態で第３図に於て
反時計方向に回転させる様に伝達されて爪車１８
が掣子１９に係止する。この爪車１８の係止直後
に解放力が巻込ギヤ１０を介して伝達ギヤ１５を
第３図に於て時計方向に回転して移動ピニオン２
０と駆動ギヤ１１との噛合を解消し、この解消の
後に同解放力が巻込ギヤ１０、伝達ギヤ１５、駆
動ギヤ１１、駆動軸２を介して車輪３，３′を前
進方向に回転して走行を開始する。尚、この解放
力が車輪３，３′に伝達される時には巻込ギヤ１
０、伝達ギヤ１５および駆動ギヤ４４の相互間の
噛合、摩擦等が制動力として作用してコイルバネ
５の解放速度を遅くし仍つて解放完了時間を延長
して走行をゆつくり且つ長く行うようにする。ま
たコイルバネ５の解放完了後は車輪３，３′の慣
性によつて車軸２、駆動ギヤ１１が回転し、この
駆動ギヤ１１の回転に従つて伝達ギヤ１５が駆動
ギヤ１１の周りを遊転し且つ回転円盤１３、爪車
１８を掣子１９より外れる方向に遊転し全体の慣
性走行を可能とするものである。
また、第６図乃至第８図に示す第２実施例は移
動ピニオン２０が巻込ギヤ１０に噛合離脱するよ
うにしたものであり、 更に、第９図乃至第１１図に示す第３実施例は
巻込ギヤ１０を内歯型とし、同巻込ギヤ１０と伝
達ギヤ１５との間にピニオン２５付中間歯車２６
を介装したものであり、 また、第１２図乃至第１４図に示す第４実施例
は中間歯車として巻込ギヤ１０の外周に外歯歯車
２７を一体に設けたものである。
動ピニオン２０が巻込ギヤ１０に噛合離脱するよ
うにしたものであり、 更に、第９図乃至第１１図に示す第３実施例は
巻込ギヤ１０を内歯型とし、同巻込ギヤ１０と伝
達ギヤ１５との間にピニオン２５付中間歯車２６
を介装したものであり、 また、第１２図乃至第１４図に示す第４実施例
は中間歯車として巻込ギヤ１０の外周に外歯歯車
２７を一体に設けたものである。
本考案は叙上の如き構成になるので上記の如く
巻込時は移動ピニオン２０の駆動ギヤ１１もしく
は巻込ギヤ１０への噛合によつて同移動ピニオン
２０と駆動ギヤ１１と巻込ギヤ１０が一体に作動
し即ち駆動軸２の一回転でひと巻きの巻込がで
き、また解放時には移動ピニオン２０の上記の噛
合が解消し且つ回転円盤１３が掣子１９により停
止されることによつて巻込ギヤ１０の解放の際の
一回転は伝達ギヤ１５の介在により駆動ギヤ１１
および駆動軸２に倍加した回転数で伝達されるも
のであつて、即ち少ない巻込の労力で其の数倍の
駆動力を得ることが可能である著効があるのみな
らず上記した如くコイルバネ（もしくはゼンマ
イ）の解放は其の速度が制動により遅くなる構成
であるので、当該解放が瞬発的に行われ走行車輪
が走行の初動期にスリツプして空まわりを起し前
進するに至らない状態になる危惧が寸毫もなく、
ゆつくりと長く遊戯する走行おもちや等玩具に用
いて好適である等の実用的効果を有するものであ
る。
巻込時は移動ピニオン２０の駆動ギヤ１１もしく
は巻込ギヤ１０への噛合によつて同移動ピニオン
２０と駆動ギヤ１１と巻込ギヤ１０が一体に作動
し即ち駆動軸２の一回転でひと巻きの巻込がで
き、また解放時には移動ピニオン２０の上記の噛
合が解消し且つ回転円盤１３が掣子１９により停
止されることによつて巻込ギヤ１０の解放の際の
一回転は伝達ギヤ１５の介在により駆動ギヤ１１
および駆動軸２に倍加した回転数で伝達されるも
のであつて、即ち少ない巻込の労力で其の数倍の
駆動力を得ることが可能である著効があるのみな
らず上記した如くコイルバネ（もしくはゼンマ
イ）の解放は其の速度が制動により遅くなる構成
であるので、当該解放が瞬発的に行われ走行車輪
が走行の初動期にスリツプして空まわりを起し前
進するに至らない状態になる危惧が寸毫もなく、
ゆつくりと長く遊戯する走行おもちや等玩具に用
いて好適である等の実用的効果を有するものであ
る。
本考案はコイルバネの代りにゼンマイを用いて
実施することもでき、また移動ピニオンはアーム
の代りに長孔の中を移動する構造で実施すること
もある。
実施することもでき、また移動ピニオンはアーム
の代りに長孔の中を移動する構造で実施すること
もある。
図は本考案の実施例を示すものであつて、第１
図は全体を示す一部切截平面図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第１図A′−
A′線に沿う断面図、第４図は解放時の状態を示
す第３図と同じ個所の断面図、第５図は第１図
A′−A′線に沿う断面図、第６図は第２実施例を
示す要部分の平面図、第７図は第６図Ｂ−Ｂ線に
沿う断面図、第８図は解放時の状態を示す第７図
と同じ個所の断面図、第９図は第３実施例を示す
要部分の平面図、第１０図は第９図Ｃ−Ｃ線に沿
う断面図、第１１図は解放時の状態を示す第９図
と同じ個所の断面図、第１２図は第４実施例を示
す要部分の断面図、第１３図は第２図Ｄ−Ｄ線に
沿う断面図、第１４図は解放時の状態を示す第１
３図と同じ個所の断面図である。 １……ボツクス、２……駆動軸、３，３′……
車輪、４……巻軸、５……コイルバネ、６……巻
終り端、７……巻込飽和解消部材、８……係止凹
部、９……巻込飽和解消装置、１０……巻込ギ
ヤ、１１……駆動ギヤ、１２……巻始め端、１３
……回転円盤、１４……ピニオン、１５……伝達
ギヤ、１６……軸杆、１８……爪車、１９……掣
子、１９′……支軸、２０……移動ピニオン、２
１……アーム、２２……おもり、２３……スロツ
ト、２３′……ピン、２５……ピニオン、２６…
…中間歯車、２７……外歯歯車。
図は全体を示す一部切截平面図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第１図A′−
A′線に沿う断面図、第４図は解放時の状態を示
す第３図と同じ個所の断面図、第５図は第１図
A′−A′線に沿う断面図、第６図は第２実施例を
示す要部分の平面図、第７図は第６図Ｂ−Ｂ線に
沿う断面図、第８図は解放時の状態を示す第７図
と同じ個所の断面図、第９図は第３実施例を示す
要部分の平面図、第１０図は第９図Ｃ−Ｃ線に沿
う断面図、第１１図は解放時の状態を示す第９図
と同じ個所の断面図、第１２図は第４実施例を示
す要部分の断面図、第１３図は第２図Ｄ−Ｄ線に
沿う断面図、第１４図は解放時の状態を示す第１
３図と同じ個所の断面図である。 １……ボツクス、２……駆動軸、３，３′……
車輪、４……巻軸、５……コイルバネ、６……巻
終り端、７……巻込飽和解消部材、８……係止凹
部、９……巻込飽和解消装置、１０……巻込ギ
ヤ、１１……駆動ギヤ、１２……巻始め端、１３
……回転円盤、１４……ピニオン、１５……伝達
ギヤ、１６……軸杆、１８……爪車、１９……掣
子、１９′……支軸、２０……移動ピニオン、２
１……アーム、２２……おもり、２３……スロツ
ト、２３′……ピン、２５……ピニオン、２６…
…中間歯車、２７……外歯歯車。
Claims (1)
- ボツクスに駆動軸を回転自在に串通しこの駆動
軸にパイプ状巻軸を遊転自在に被着しこの巻軸に
コイルバネもしくはゼンマイを捲着して当該コイ
ルバネもしくはゼンマイの巻終り端を上記のボツ
クスの所要個所に係止し、また巻軸に巻込ギヤ
を、駆動軸のボツクス内個所に駆動ギヤを夫々回
転不能に固定し、この巻込ギヤの側面に上記のコ
イルバネもしくはゼンマイの巻始め端を係止する
と共に駆動軸に回転円盤を遊転自在に装備し、こ
の回転円盤の外周部に駆動ギヤと巻込ギヤの両方
に常に噛合するピニオン付き伝達ギヤを回転自在
に軸承し、更に回転円盤にコイルバネもしくはゼ
ンマイの放力時の間だけ同回転円盤の逆転をボツ
クスの所要個所に取付けた掣子により阻止する爪
車を設け、また巻込時に駆動ギヤ側から受ける回
転力により駆動ギヤと伝達ギヤの両方もしくは同
伝達ギヤと巻込ギヤの両方に同時に噛合して駆動
ギヤと伝達ギヤと巻込ギヤとを一体作動の状態と
し解放時に巻込ギヤ側から受ける回転力により駆
動ギヤもしくは巻込ギヤと離開して駆動ギヤと伝
達ギヤと巻込ギヤとの一体作動の状態を解消の状
態とする移動ピニオンを回転円盤の所要個所に伝
達ギヤと同軸の揺動アームを介して装備して成る
玩具用駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1805583U JPS59124595U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 玩具用駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1805583U JPS59124595U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 玩具用駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59124595U JPS59124595U (ja) | 1984-08-22 |
| JPH0235355Y2 true JPH0235355Y2 (ja) | 1990-09-25 |
Family
ID=30149271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1805583U Granted JPS59124595U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 玩具用駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59124595U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004279308A (ja) * | 2003-03-18 | 2004-10-07 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | グローブボックス用グローブポート |
-
1983
- 1983-02-09 JP JP1805583U patent/JPS59124595U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59124595U (ja) | 1984-08-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0235355Y2 (ja) | ||
| JPH0345232U (ja) | ||
| JPH045476B2 (ja) | ||
| JPH02232Y2 (ja) | ||
| JPS6118952Y2 (ja) | ||
| JPS5813910Y2 (ja) | 走行玩具の駆動装置 | |
| JPH067756Y2 (ja) | 玩具用動力装置 | |
| JPS581356Y2 (ja) | 玩具用原動装置 | |
| JPH0234941Y2 (ja) | ||
| JPH0111276Y2 (ja) | ||
| JPH0511919Y2 (ja) | ||
| JPS607108Y2 (ja) | 走行玩具 | |
| KR830000049Y1 (ko) | 권취스프링 구동기구 | |
| JPS6130711Y2 (ja) | ||
| JPH0234947Y2 (ja) | ||
| JPH0234943Y2 (ja) | ||
| JPH0234942Y2 (ja) | ||
| JPH0334228Y2 (ja) | ||
| JPS6330480Y2 (ja) | ||
| JPH0534716Y2 (ja) | ||
| JPH0615673Y2 (ja) | 二段変速ゼンマイユニットボックス構造 | |
| JPS60261486A (ja) | 走行玩具の駆動装置 | |
| JPS6010625Y2 (ja) | 走行玩具 | |
| JPH0432156Y2 (ja) | ||
| JPS6128639Y2 (ja) |