JPH0234849U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0234849U JPH0234849U JP11371088U JP11371088U JPH0234849U JP H0234849 U JPH0234849 U JP H0234849U JP 11371088 U JP11371088 U JP 11371088U JP 11371088 U JP11371088 U JP 11371088U JP H0234849 U JPH0234849 U JP H0234849U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reverse idler
- transmission
- reverse
- idler shaft
- idler gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
Description
第1〜3図はこの考案の第1実施例を示し、第
1図は第2図の矢視I部分の概略拡大図、第2図
はリバースアイドラシヤフトの取付状態を示す要
部拡大断面図、第3図は車両用変速機の要部切欠
き断面図である。第4図はこの考案の第2実施例
を示すハイスピードスリーブとリバースアイドラ
シヤフトとの概略拡大図である。第5〜7図はこ
の考案の従来例を示し、第5図はリバースアイド
ラシヤフトの取付状態を示す要部拡大断面図、第
6図はハイスピードスリーブとリバースアイドラ
シヤフトとの概略拡大図、第7図はハイスピード
スリーブとリバースアイドラシヤフトとの概略拡
大図である。 図において、2は車両用手動変速機、4は減速
・前輪用差動機、6はトランスフア、8は入力軸
、10はカウンタ軸、12は1速用第1歯車、1
4は2速用第2歯車、16は3速用第3歯車、1
8は4速用第4歯車、20は5速用第5歯車、2
2は1,2速切換用ロースピードスリーブ、24
は3,4速切換用ハイスピードスリーブ、26は
5速スリーブ、28はトランスミツシヨンケース
、30はクラツチハウジング、32はリバースア
イドラギヤ、34はリバースアイドラシヤフト、
34aは一端、34bは他端、36は貫通孔、3
8は穴部、40は支持部、42は取付孔部、44
は固定ボルト、46は逃げ部である。
1図は第2図の矢視I部分の概略拡大図、第2図
はリバースアイドラシヤフトの取付状態を示す要
部拡大断面図、第3図は車両用変速機の要部切欠
き断面図である。第4図はこの考案の第2実施例
を示すハイスピードスリーブとリバースアイドラ
シヤフトとの概略拡大図である。第5〜7図はこ
の考案の従来例を示し、第5図はリバースアイド
ラシヤフトの取付状態を示す要部拡大断面図、第
6図はハイスピードスリーブとリバースアイドラ
シヤフトとの概略拡大図、第7図はハイスピード
スリーブとリバースアイドラシヤフトとの概略拡
大図である。 図において、2は車両用手動変速機、4は減速
・前輪用差動機、6はトランスフア、8は入力軸
、10はカウンタ軸、12は1速用第1歯車、1
4は2速用第2歯車、16は3速用第3歯車、1
8は4速用第4歯車、20は5速用第5歯車、2
2は1,2速切換用ロースピードスリーブ、24
は3,4速切換用ハイスピードスリーブ、26は
5速スリーブ、28はトランスミツシヨンケース
、30はクラツチハウジング、32はリバースア
イドラギヤ、34はリバースアイドラシヤフト、
34aは一端、34bは他端、36は貫通孔、3
8は穴部、40は支持部、42は取付孔部、44
は固定ボルト、46は逃げ部である。
Claims (1)
- リバースアイドラギヤを固定したリバースアイ
ドラシヤフトの一端をクラツチハウジングに形成
した穴部に挿入させるとともに他端をトランスミ
ツシヨンケースにより支持する変速機のリバース
アイドラギヤ支持装置において、前記リバースア
イドラシヤフトの組み付け時に3,4速切換用ハ
イスピードスリーブへの接触を防止すべくハイス
ピードスリーブ側の外周の一部を切除した逃げ部
を前記リバースアイドラシヤフトの他端に形成し
たことを特徴とする変速機のリバースアイドラギ
ヤ支持装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988113710U JPH0717873Y2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | 変速機のリバースアイドラギヤ支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988113710U JPH0717873Y2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | 変速機のリバースアイドラギヤ支持装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0234849U true JPH0234849U (ja) | 1990-03-06 |
JPH0717873Y2 JPH0717873Y2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=31353790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988113710U Expired - Lifetime JPH0717873Y2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | 変速機のリバースアイドラギヤ支持装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0717873Y2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005003078A (ja) * | 2003-06-11 | 2005-01-06 | Mazda Motor Corp | 変速機のアイドルギヤ支持構造 |
CN103322164A (zh) * | 2012-03-19 | 2013-09-25 | 铃木株式会社 | 变速器的倒挡中间齿轮轴支撑结构 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5765262U (ja) * | 1980-10-07 | 1982-04-19 | ||
JPS6039575U (ja) * | 1983-08-25 | 1985-03-19 | 日本電気株式会社 | 接続端子構造 |
-
1988
- 1988-08-30 JP JP1988113710U patent/JPH0717873Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5765262U (ja) * | 1980-10-07 | 1982-04-19 | ||
JPS6039575U (ja) * | 1983-08-25 | 1985-03-19 | 日本電気株式会社 | 接続端子構造 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005003078A (ja) * | 2003-06-11 | 2005-01-06 | Mazda Motor Corp | 変速機のアイドルギヤ支持構造 |
JP4506106B2 (ja) * | 2003-06-11 | 2010-07-21 | マツダ株式会社 | 変速機のアイドルギヤ支持構造 |
CN103322164A (zh) * | 2012-03-19 | 2013-09-25 | 铃木株式会社 | 变速器的倒挡中间齿轮轴支撑结构 |
US8833204B2 (en) | 2012-03-19 | 2014-09-16 | Suzuki Motor Corporation | Reverse idler shaft supporting structure of transmission |
DE102013102652B4 (de) | 2012-03-19 | 2022-06-02 | Suzuki Motor Corp. | Rücklaufwellenhaltestruktur eines Getriebes |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0717873Y2 (ja) | 1995-04-26 |
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