JPH0233583Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、障子戸等の引戸に着脱自在な戸車に
関するものである。

従来技術 従来、第１図、第２図に示すように戸車１を中
空断面形状のアルミニウム合金等金属製形材から
なる引戸２に取付けるには、引戸２略断面Ｈ形状
を成す下框３の左右側壁を連結する中間壁４に差
込み孔５を切欠き形成し、この差込み孔５を介し
て下框３の内部下方から戸車１を差込み、戸車１
の外枠６の後壁６ｃに設けた段部７を差込み孔５
に係合し、一方、戸車１の外枠６の前壁６ｂ下縁
に連設した鍔板８を下框３の中間壁４の下面に突
き当て、中間壁４及び鍔板８に設けたビス孔にビ
ス９を螺着することにより固定していた。

しかしながら、上記のような戸車の取付装置で
は、下框３の狭い場所におけるビス止めは戸車の
取付けに不便で手数がかかる。更に、戸車１や引
戸２に一体に取付けられていると、戸車１が破損
したり、戸車１の車軸２１の摩耗などによつて車
輪１０の回転が劣化したりしたとき、戸車１のみ
を新品の戸車に交換することが困難であるという
欠点があつた。

また、戸車１の車輪１０がレールから外れ、引
戸２の摺動が不可能になり、さらには、これが戸
車１の破損の原因ともなつている、という問題が
あつたものである。

考案の目的 本考案は、上記、従来の欠点を解消したもので
あり、引戸に戸車を取付ける際に、ビス等の固定
部材を用いることなく、また、戸車を引戸の下框
に簡単かつ容易に取付け、取り外しを行なうこと
ができると共に、レールガイドによつてレール上
をスムースに摺動できる戸車を提供するにある。

考案の構成 上記目的を達成するために、本考案は、左右側
壁、頂壁、前壁及び係合段部を有する後壁で形成
され、下面を開口した角箱形の外枠の前記前壁下
縁から水平に鍔板を突出形成し、同鍔板に幅広透
孔とこれに連続して幅狭透孔とを穿設し、断面
形レールガイド１３の上にスプリングを介設した
幅狭頚杆と幅広頚杆とピンとを順次立設し、前記
ピンに係止片を固着したブロツク体を前記鍔板の
前記幅広透孔と前記幅狭透孔間を摺動自在に取付
けた戸車を構成したものである。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

なお、第１図及び第２図に示した符号の部品と
同一部品は、同一符号をもつて示す。

第３図及び第４図に示すように、戸車１は、頂
壁６ａ、前壁６ｂ、段部７を有する後壁６ｃ及び
左右側壁６ｄ，６ｅを有し、下面を開口した角箱
形の外枠６と、前壁６ｂの下縁から水平に突出形
成し、幅広透孔１１とこれに連続する幅狭透孔１
２とを穿設した鍔板８と、幅広透孔１１又は幅狭
透孔１２に取付けられたブロツク体１９とからな
る。

外枠６の左右側壁６ｄ，６ｅ間に挿入した車軸
２２には車輪１０を回転自在に軸支する。

また、鍔板８に取付けるブロツク体１９は、車
輪１５が載架されるレール２１（第９図）を跨ぐ
断面形レールガイド１３と、その上方に板バネ
又はコイルバネからなるスプリング１４を介設し
た幅狭頚杆１５とその上方に幅広頚杆１６とを順
次立設し、幅広頚杆１６上にピン１７を設けて、
ピン１７に下框３に係止する係止片１８を固着し
たものであり、ブロツク体１９は鍔板８に穿設し
た幅広透孔１１と幅狭透孔１２との間を幅狭頚杆
１５を介して摺動自在に取付けられている。

なお、幅広透孔１１は、幅広頚杆１６が挿通で
きる大きさを有し、幅狭透孔１２は幅狭頚杆１５
が摺動できる大きさを有している。

一方、下框３は、第３図に示すように、断面が
略Ｈ形状を成し、左右側壁を連結する水平の中間
壁４を有する中空断面形状のアルミニウム合金等
の金属製形材からなり、中間壁４には、戸車１を
差込むことができる長孔５が穿設されている。そ
して、中間壁４上には竪框（図示せず）と下框３
とを取付けるためのビス螺合孔２０が設けられて
いる。

そして、鍔板８にブロツク体１９を取付けるに
は、係止片１８を取付けていないブロツク体１９
を戸車１の鍔板８の下方から接近させ、幅広透孔
１１に幅広頚杆１６を挿通させ、ピン１７に係止
片１８を固着するか、または、ブロツク体１９を
スプリング１４の弾力に抗して上方に持ち揚げた
後に幅狭透孔１２にブロツク体１９を摺動させる
と、幅広頚杆１６の下面両側と幅狭透孔１２の鍔
板８の両側上面とが掛合される。この状態でピン
１７に係止片１８を固着してもよい。このように
して、ブロツク体１９が鍔板８に取付けられる。

次に、本考案の実施例の戸車の下框への取付
け、取り外し作用について説明する。

先づ、戸車１を引戸２の下框３に取付ける場合
は、第４図に示すような戸車１、すなわち、幅広
頚杆１６の下面両側と幅狭透孔１２の鍔板８の両
側上面とが掛止された状態の戸車１の外枠６を下
框３の中間壁４に穿設された差込み孔５に下方か
ら差込み、第５図及び第６図に示すように、戸車
１の外枠６の後壁６ｃの段部７を中間壁４上のビ
ス螺合孔２０上に係合し、鍔板８の上面を中間壁
４の下面に当接させる。ついで第７図及び第８図
に示すように、鍔板８の幅狭透孔１２に係止され
ていたブロツク体１９を幅広透孔１１の方に摺動
させると、スプリング１４の弾力によつてブロツ
ク体１９は降下して、係止片１８はビス螺合孔２
０上に弾接し、幅広頚杆１５は幅広透孔１１内の
両側壁間に挾持されると共に、レールガイド１３
はレール２１上に嵌合されて、戸車１は下框３に
確実に固定される。

次に、戸車１を引戸２の下框３から取り外すに
は、第７図及び第８図に示す状態からブロツク体
１９を右方に移動させると共に、ブロツク体１９
をスプリング１４の弾力に抗じて上方に押上げ
て、更に右方に摺動して幅狭頚杆１５を幅狭透孔
１２内に嵌合させると、幅広頚杆１６の両側下面
が幅狭透孔１２の両側壁の上面に弾接、掛止さ
れ、第５図及び第６図に示す状態となる。ついで
戸車１をやや反時計方向に傾斜させ、外枠後壁６
ｃの段部７をビス螺合孔２０から離脱させながら
戸車１を差込み孔５から下方に取り外す。

この実施例に於いては、中間壁４にビス螺合孔
２０が設けられているが、このビス螺合孔２０が
ないものでも同様である。また、本考案の実施例
の戸車１は、外枠６の内部に、車輪を回転自在に
左右側壁６ｄ，６ｅに軸支するものを記載した
が、外枠の内部に車輪を軸支した内枠を、前記外
枠の一端に上下に揺動できるように軸支し外枠か
ら挿通した調節螺糸桿によつて車輪の高さを調節
するようにした従来の戸車にも適用することは当
然である。

考案の効果 本考案は、上記のように構成したので、ネジ、
工具等を必要としないで、引戸の下框への戸車の
取付けが簡単且つ確実に行うことができると共
に、レールガイドの内壁によつて戸車をレール上
をスムースに誘導し、戸が外れたり、左右にガタ
つくことがなく、また、戸車が破損したり、車輪
の回転が劣化したりしたとき、戸車を下框から簡
単に取り外し、新品の戸車と交換できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の引戸の概略図、第２図は従来の
戸車を下框に取付ける状態を示す概略正面図、第
３図は、本考案の一実施例を示す下框と戸車の分
解斜視図、第４図は本考案の一実施例を示す概略
斜視図、第５図は本考案の戸車を下框に取付ける
前と取り外す過程を示す下框を透視した斜視図、
第６図は第５図の部分断面正面図、第７図は、本
考案の戸車を下框に取付けた状態を示す下框を透
視した斜視図、第８図は第７図の部分断面正面
図、第９図は第８図のＡ−Ａ矢視断面図である。 １……戸車、２……引戸、３……下框、４……
中間壁、５……差込み孔、６……外枠、６ａ……
頂壁、６ｂ……前壁、６ｃ……後壁、６ｄ，６ｅ
……左右側壁、７……係合段部、８……鍔板、１
０……車輪、１１……幅広透孔、１２……幅狭透
孔、１３……レールガイド、１４……スプリン
グ、１５……幅狭頚杆、１６……幅広頚杆、１７
……ピン、１８……係止片、１９……ブロツク
体、２１……レール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右側壁６ｄ，６ｅ、頂壁６ａ、前壁６ｂ、及
   び係合段部７を有する後壁６ｃで形成され、下面
   を開口した角箱形の外枠６の前記前壁６ｂ下縁か
   ら水平に鍔板８を突出形成し、同鍔板８に幅広透
   孔１１とこれに達続して幅狭透孔１２とを穿設
   し、断面形レールガイド１３の上にスプリング
   １４を介設した幅狭頚杆１５と幅広頚杆１６とピ
   ン１７とを順次立設し、前記ピン１７に係止片１
   ８を固着したブロツク体１９を前記鍔板８の前記
   幅広透孔１１と前記幅狭透孔１２間を摺動自在に
   取付けた戸車１。