JPH0233168U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案の実施例を示すも
ので、第１図はこの考案に係るトレツドブレーキ
ユニツトの要部拡大縦断正面図、第２図はこの実
施例の作用を示す要部拡大概略正面図である。ま
た、第３図は従来例を示すトレツドブレーキユニ
ツトの縦断正面図、第４図は従来例を示すトレツ
ドブレーキユニツトの縦断側面図、第５図は台車
にトレツドブレーキユニツトが取り付けられた状
態を示す概略正面図、第６図は従来の問題点を示
す要部拡大概略正面図、第７図は従来の問題点を
示すグラフである。 １……トレツドブレーキユニツト、２……本体
、３……ブレーキシリンダ、５……シリンダレバ
ー、６……支軸、７……球面軸受、８……サヤ棒
、９……押棒、１０……シユーヘツド、１１……
シユーヘツド吊り、２０……自動隙間調整機構、
２１……テコ腕部、２２……コロ、２３……テコ
押棒、２４……圧縮バネ、２５……支点ピン、２
６……テコ、２７……爪、２８……ラチエツト歯
車、２９……引張バネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 本体内を上下方向に延びると共にブレーキシリ
   ンダ出力が伝達されることにより本体下端に配設
   された支軸を介して前後方向に揺動するシリンダ
   レバーと、該シリンダレバーの中間部に球面軸受
   を介して取り付けられて前後方向に延びると共に
   その軸心回りに回転可能に保持され且つ内周面に
   ねじ溝が形成されたサヤ棒と、該サヤ棒内に相対
   的に前後動可能に螺合されて前端部が本体外方へ
   突出すると共に該前端部がシユーヘツド吊りに軸
   支された押棒と、該押棒の前端部に連結されたシ
   ユーヘツドと、前記サヤ棒の外周に嵌合されて該
   サヤ棒と一体的に回転するラチエツト歯車と、前
   記シリンダレバーの下端に固定され且つ後方に向
   かつて延出されたテコ腕部と、該テコ腕部の上面
   に当接するコロをその下端に有し且つ上下方向に
   移動可能に保持されると共に前記サヤ棒の前後動
   に連動可能に保持されたテコ押棒と、該テコ押棒
   を下方に付勢する圧縮バネと、中間部が支点ピン
   を介して回転可能に支持され且つ一端が前記テコ
   押棒に連結されたテコと、該テコの他端に連結さ
   れ且つ前記ラチエツト歯車の歯先に沿つて上下動
   する爪と、該爪を前記ラチエツト歯車の歯先に押
   圧すると共に上方に付勢する引張バネと、を備え
   、且つ、前記シリンダレバーの前方への揺動に伴
   つて前記テコ腕部が上方に揺動した時には、先ず
   該テコ腕部の上面が前記コロに当接し、然る後、
   前記コロが該テコ腕部の上面に沿つて前方へ移動
   することにより前記テコ押棒が前記圧縮バネ及び
   引張バネのバネ力に抗して上方に押し上げられる
   と共に前記爪が下方に押し下げられるように構成
   してなるトレツドブレーキユニツトにおいて、 前記シリンダレバーの前方への揺動に伴つて前
   記コロが前記テコ腕部の上面に沿つて前方に移動
   している間に、該コロが所定寸法だけ上方に押し
   上げられた後は、該コロが前方に移動してもその
   上動が制限されるように、前記テコ腕部の上面を
   、前記コロの移動範囲内において逆Ｖ字形状とな
   るように所定位置で屈曲させ、且つ、この屈曲位
   置を、前記圧縮バネ及び引張バネの疲労限界強度
   よりも僅かに低い強度に対応させたことを特徴と
   するトレツドブレーキユニツト。