JPH0232445A - Trouble condition detecting system for common bus interface - Google Patents

Trouble condition detecting system for common bus interface

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JPH0232445A
JPH0232445A JP63181561A JP18156188A JPH0232445A JP H0232445 A JPH0232445 A JP H0232445A JP 63181561 A JP63181561 A JP 63181561A JP 18156188 A JP18156188 A JP 18156188A JP H0232445 A JPH0232445 A JP H0232445A
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JP
Japan
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common bus
system control
data
module
bus interface
Prior art date
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Pending
Application number
JP63181561A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tatsue Ohashi
大橋 達栄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Oki Electric Industry Co Ltd
Original Assignee
Oki Electric Industry Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0232445A publication Critical patent/JPH0232445A/en
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Abstract

PURPOSE:To instantaneously discriminate a troubled signal line, and to shorten a restoring time by providing a means, which automatically detects the trouble condition of a module common bus interface by means of a system control part, at an information processing system. CONSTITUTION:Diagnostic data from a diagnostic data sending means 1b in a system control part 1 are stored into a register 9, a register 12 becomes significant, and the data are returned from the register 9 through a selector 1, a driver 10 and a common bus 6 to the system control part 1. The system control part 1 receives them, and a diagnosing means 1c checks the correctness of the data. Thus, all modules to be checked successively sample the diagnostic data, return them to the system control part 1, the diagnosing means 1c in the system control part 1 compares and checks the diagnostic data and the returned data, discriminates the troubled line, and thus, the restoring time of the system can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、共通バスインタフェース故障状態検出方式、
更に詳細には、共通バスを介して複数モジュールがモジ
ュール間でデータ転送を行なうシステムにおける各モジ
ュールの共通バスインタフェース部の故障状態の検査方
式に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention provides a common bus interface fault state detection method;
More specifically, the present invention relates to a method for inspecting a failure state of a common bus interface section of each module in a system in which a plurality of modules transfer data between modules via a common bus.

(従来の技術) 共通バスを介して複数モジュールがモジュール間でデー
タ転送を行なう情報処理システムにおいて、あるモジュ
ールの共通バスインタフェース部に故障が発生した場合
、従来は、保守者が故障現象の再現プログラムを作成し
、オシロスコープやロジックアナライザなどにより波形
測定を行なうことにより、どのモジュールのどの信号ラ
インが故障しているのかを逐一解析することにより検査
を行なっていた。
(Prior Art) In an information processing system in which multiple modules transfer data between modules via a common bus, when a failure occurs in the common bus interface section of a certain module, conventionally, maintenance personnel have created a program to reproduce the failure phenomenon. Inspections were performed by creating a module and measuring the waveform using an oscilloscope or logic analyzer to analyze which signal line of which module was faulty.

そして、従来、共通バスインタフェース部の故障状態を
自己診断する方式については、本発明者の知る限り知ら
れていなかった。
As far as the present inventors know, conventionally, there has been no known method for self-diagnosing the failure state of the common bus interface unit.

(発明が解決しようとする課題) しかし、以上述べた従来の検査方法では、検査に際しオ
シロスコープやロジックアナライザなどの測定機器のセ
ツティング、現象の再現のための゛・プログラムの作成
などの煩わしい事前準備が必要である。また、測定後に
どのモジュールのどの信号ラインが故障しているのか解
析する必要があるなど故障モジュール、故障ラインの究
明にかなりの労力と時間が掛かるという問題点があった
(Problem to be solved by the invention) However, the conventional inspection methods described above require troublesome preliminary preparations such as setting up measurement equipment such as an oscilloscope and logic analyzer, and creating programs to reproduce the phenomenon. is necessary. Another problem is that it is necessary to analyze which signal line of which module is faulty after measurement, and it takes a considerable amount of effort and time to identify the faulty module or line.

本発明は、上記従来方法の問題点を解決し、システムを
構成するモジュールの共通バスインタフェース部の故障
状態を人手を労せずにシステム自身が自動的に自己診断
することができ、システムの修復時間が短くて済むなど
、システムの保守性を高めることができる共通バスイン
タフェース故障状態検出方式を提供することを目的とす
る。
The present invention solves the above-mentioned problems of the conventional method, and allows the system to automatically self-diagnose the failure state of the common bus interface section of the modules that make up the system without labor, thereby reducing system repair time. The purpose of the present invention is to provide a common bus interface failure state detection method that can improve system maintainability by requiring only a short time.

(課題を解決するための手段) 本発明は、共通バスと、この共通バスを介して相互にデ
ータ転送を行なう複数のモジュールによりなるシステム
と、このシステムを制御するシステム制御部とからなる
情報処理システムの共通バスインタフェース故障状態検
出方式であって、前記システム制御部に、前記モジュー
ルの共通バスインタフェース部の検査のための診断デー
タを前記共通バス上に送出する手段(診断データ送出手
段)と、検査を前記各モジュールに対して指示する手段
(検査指示手段)とを設け、前記各共通バスインタフェ
ース部に、前記診断データを受信後前記システム制御部
に返送する受信データ返送手段を設け、前記システム制
御部に、前記返送された受信データの正当性を判断する
ための診断手段とを設けたことを特徴とする共通バスイ
ンタフェース故障状態検出方式である。
(Means for Solving the Problems) The present invention provides an information processing system that includes a common bus, a plurality of modules that mutually transfer data via this common bus, and a system control unit that controls this system. A system common bus interface failure state detection method, comprising means (diagnostic data sending means) for sending diagnostic data for testing a common bus interface section of the module to the system control section onto the common bus; means (inspection instruction means) for instructing each of the modules to perform a test; each common bus interface section is provided with received data return means for returning the diagnostic data to the system control section after receiving the diagnostic data; This common bus interface failure state detection method is characterized in that the control unit is provided with a diagnostic means for determining the validity of the returned received data.

(作用) 本発明の共通バスインタフェース故障状態検出方式(以
下、本発明方式ということがある)の前記システム制御
部は、各モジュールからの共通バス使用要求を個別のバ
ス使用要求線を介して受付け、バス使用権の設定制御を
行ない、個別のバス使用許可線を介して唯一のモジュー
ルに対して共通バスの使用権を付与する通常の制御動作
の他に、共通バスインタフェース部の故障状態の検出制
御を行なう。
(Operation) The system control unit of the common bus interface failure state detection method of the present invention (hereinafter sometimes referred to as the method of the present invention) accepts common bus use requests from each module via individual bus use request lines. In addition to the normal control operation of controlling the setting of the bus usage right and granting the usage right of the common bus to a unique module via an individual bus usage permission line, it also detects a failure state of the common bus interface unit. control.

また、システムに故障が発生したとき、システムは通常
モードから検査モードに設定される。次いで、前記検査
指示手段は、各モジュールに対して順次共通バス上の使
用権を与えると同時に、前記診断データ送出手段から検
査のための診断データを共通バス上に送出する。被検査
モジュールは前記診断データをサンプルし、前記受信デ
ータ返送手段を経由して同受信データを折返しシステム
制御部に返送する。システム制御部の前記診断手段は、
送出した診断データと前記返送された受信データを比較
することにより故障状態を検出する。
Further, when a failure occurs in the system, the system is set from normal mode to inspection mode. Next, the test instructing means sequentially grants each module the right to use the common bus, and at the same time sends diagnostic data for testing onto the common bus from the diagnostic data sending means. The module to be inspected samples the diagnostic data and returns the received data to the system control unit via the received data return means. The diagnostic means of the system control unit includes:
A fault condition is detected by comparing the transmitted diagnostic data and the returned received data.

このように、本発明方式では、システム制御部と各モジ
ュールとの間で診断データにより模擬的なデータ転送を
行なうことにより、故障モジュール、故障信号ラインの
検出を行なう。
As described above, in the method of the present invention, a faulty module and a faulty signal line are detected by performing simulated data transfer between the system control section and each module using diagnostic data.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面と共に説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、本発明を適用した情報処理システムの構成ブ
ロック図である。同図において、1はシステム制御部、
2.(i=1−n、以下同じ)はモジュール、31は個
別のバス使用要求線、4゜は個別のバス使用許可線、5
はリセット信号線、6は共通バスである。そして、シス
テム制御部1には検査指示手段1a、診断データ送出手
段1b及び診断手段ICが設けられている。また、各モ
ジュール21はモジュール本体2a、と共通バスインタ
フェース部2b+とからなり、更に共通バスインタフェ
ース部2bIには受信データ返送手段2c+が設けられ
ている。
FIG. 1 is a block diagram of the configuration of an information processing system to which the present invention is applied. In the figure, 1 is a system control unit;
2. (i=1-n, same below) is a module, 31 is an individual bus use request line, 4° is an individual bus use permission line, 5
is a reset signal line, and 6 is a common bus. The system control unit 1 is provided with an examination instruction means 1a, a diagnostic data sending means 1b, and a diagnostic means IC. Further, each module 21 includes a module main body 2a and a common bus interface section 2b+, and the common bus interface section 2bI is further provided with received data return means 2c+.

第1図に示した情報処理システムは、(1)通常のデー
タ転送を行なう通常モードと、(2)共通バスインタフ
ェース部の故障状態の検査を行なう検査モードの2種類
の動作モードを有する。検査モードの指定は、リセット
信号線5が有意となるとき、すなわち、システムの立ち
上げ又は図示しない操作盤でのオ、ベレータ指示により
行なわれる。(1)、(2)の動作は、システム制御部
lから全モジュールを初期化するためのリセット信号線
5を介して、情報処理システムの全モジュールに伝えら
れる。検査モードへの切替え時には、前記受信データ返
送手段2c+が有効とされる。以下、(1)、 (2)
のモードでこの情報処理システムが如何に動作するかを
説明する。
The information processing system shown in FIG. 1 has two types of operation modes: (1) a normal mode in which normal data transfer is performed, and (2) a test mode in which a failure state of the common bus interface section is checked. The inspection mode is specified when the reset signal line 5 becomes significant, that is, when the system is started up or by an operator instruction on an operation panel (not shown). The operations (1) and (2) are transmitted from the system control unit 1 to all modules of the information processing system via the reset signal line 5 for initializing all modules. When switching to the inspection mode, the received data return means 2c+ is enabled. Below, (1), (2)
We will explain how this information processing system operates in this mode.

(1)通常モード システム制御部1は、バス使用要求線31を監視してお
り、この信号のうちのどれかが有意となる優先度判定を
行なって、唯一のモジュールに対して共通バス6の使用
権を与える。バス使用権を与えられたモジュールは、共
通バス6を使用してデータ転送を行なう。
(1) Normal mode The system control unit 1 monitors the bus use request line 31, determines the priority of which signal is significant, and selects the common bus 6 for the only module. Grant usage rights. Modules that have been given the right to use the bus use the common bus 6 to transfer data.

(2)検査モード システム制御部1は、リセット信号線5を有意とし、全
モジュールに対して初期化を指示すると共に、検査モー
ドであることを伝える。さらにシステム制御部1は、診
断データ送出手段1bより共通バス6上に診断データを
送出すると共に、検査指示手段1aよりバス使用許可線
4I上の該当モジュールに対して有意信号を送出する。
(2) Inspection mode The system control unit 1 makes the reset signal line 5 valid, instructs all modules to initialize, and notifies them that they are in inspection mode. Furthermore, the system control unit 1 sends diagnostic data onto the common bus 6 from the diagnostic data sending means 1b, and also sends a significant signal from the inspection instruction means 1a to the corresponding module on the bus use permission line 4I.

各モジュール2Iは、リセット信号線5により情報処理
システムが検査モードとなったことを知ると、各モジュ
ール間のデータ転送は行なわれず、自モジュールに割当
てられたバス使用許可線を監視している。そして、自分
の割当てられたバス使用許可線が有意となったモジュー
ルは、同時に送出されてくる診断データをサンプル受信
し、同データを受信データ返送手段2c+によりシステ
ム制御部1に折返し送出する。これに対してシステム制
御部1は、その診断手段ICにおいて、共通バス6上の
折返された受信データをサンプルし、送出した診断デー
タと折返された受信データとを比較する。このように、
被検査モジュールにシステム制御部lとの間で模擬的な
データ転送を行なわせ、そのデータの正当性を判定する
ことにより故障モジュール、故障信号ラインを検出する
When each module 2I learns from the reset signal line 5 that the information processing system has entered the test mode, data transfer between the modules is not performed, and the module 2I monitors the bus use permission line assigned to the own module. Then, the module whose assigned bus permission line becomes significant receives a sample of the diagnostic data sent out at the same time, and sends the same data back to the system control unit 1 by the received data return means 2c+. On the other hand, the system control unit 1 samples the returned received data on the common bus 6 in its diagnostic means IC, and compares the transmitted diagnostic data with the returned received data. in this way,
A faulty module and a faulty signal line are detected by causing the module to be tested to perform a simulated data transfer with the system control unit 1 and determining the validity of the data.

診断データ送出手段1bから共通バス6上への診断デー
タの送出方法としては、例えば診断する信号ライン(m
本)にあらゆるパターンを全て選ぶ方法(2′″通りの
パターン);診断する信号ラインの信号線m本のうち1
本のみを論理“1”とし、他を全て論理“O°゛とする
パターンで全ての信号線に論理“1”を割当てる方法(
m通りのパターン);代表パターンとして“オール論理
1”、”オール論理O”、“0101・・・01”。
As a method for transmitting diagnostic data from the diagnostic data transmitting means 1b onto the common bus 6, for example, the signal line (m
How to select all patterns (2'''patterns); 1 out of m signal lines to be diagnosed
A method of assigning logic "1" to all signal lines in a pattern where only the book is set to logic "1" and all others are set to logic "O°" (
(m patterns); representative patterns include "all logic 1", "all logic O", and "0101...01".

“1010・・・10”のような4パターンを選ぶ方法
などがあるが、どの方法を選ぶかは任意である。
There is a method of selecting four patterns such as "1010...10", but which method is selected is arbitrary.

また、この検査における故障モジュール、故障信号ライ
ンの情報は、システム制御部1が管理するので、必要に
応じて容易に取出すことが可能となる。
Furthermore, since the information on the faulty module and fault signal line in this inspection is managed by the system control unit 1, it can be easily retrieved as needed.

第2図は、被検査モジュール21の共通バスインタフェ
ース部2blの一例を示す簡略化した回路図を示す。
FIG. 2 shows a simplified circuit diagram showing an example of the common bus interface section 2bl of the module under test 21. As shown in FIG.

同図において、4□、5+ 、6+は第1図と同様バス
使用許可線、モード信号線、共通バスである。また、7
は共通バス6のレシーバ、8はタイミンク用フリップフ
ロップ、9はデータ転送時の受信用及び検査モード時の
診断データ受信・送信用のレジスタ、10は共通バス6
のドライバ、11は通常モード(B側)と検査モード(
A側)に夫々への切替え時に切替えられるセレクタ、1
2は検査モードで診断データ受信がなされたことを保持
するレジスタ、13は受信データが通常モードでデータ
受信がなされたことを保持するレジスタ、14はモジュ
ール本体2a+とじての内部回路である。そして、前記
受信データ返送手段2c+は、レジスタ9、セレクタ1
1及びレジスタ12等から構成されている。
In the figure, 4□, 5+, and 6+ are a bus use permission line, a mode signal line, and a common bus, as in FIG. Also, 7
is a receiver for the common bus 6; 8 is a timing flip-flop; 9 is a register for reception during data transfer and for receiving and transmitting diagnostic data during inspection mode; 10 is a common bus 6
driver, 11 is for normal mode (B side) and inspection mode (
A selector that is switched when switching to each side (A side), 1
2 is a register that holds that diagnostic data has been received in the inspection mode; 13 is a register that holds that the received data has been received in normal mode; and 14 is an internal circuit of the module main body 2a+. The received data return means 2c+ includes a register 9, a selector 1
1 and a register 12.

次に、第2図に示す回路動作を通常モードの場合と検査
モードの場合に分けて説明する。
Next, the circuit operation shown in FIG. 2 will be explained separately for the normal mode and the test mode.

<1)通常モード 受信データは、共通バス6、レシーバ7、フリップフロ
ップ8を通りレジスタ9に格納される。この時レジスタ
13が有意となることで、内部回路14は通常モードで
データ受信がなされたことを知り、データを内部回路1
4内に取込む。
<1) Normal mode received data passes through the common bus 6, receiver 7, and flip-flop 8 and is stored in the register 9. At this time, since the register 13 becomes significant, the internal circuit 14 knows that data has been received in the normal mode, and transfers the data to the internal circuit 14.
Take in within 4.

またデータ送出は、内部回路14からB側に接続された
セレクタ11、ドライバ10を通り共通バス6に送出さ
れる。
Further, data is sent from the internal circuit 14 to the common bus 6 through the selector 11 and driver 10 connected to the B side.

(2)検査モード システム制御部1の診断データ送出手段1bからの診断
データは、通常モードの場合同様レジスタ9に格納され
る。この時レジスタ12が有意となることで診断データ
は、レジスタ9からA側に接続されたセレクタ11、ド
ライバ10、共通バス6を通り、システム制御部1に折
返し送出される。システム制御部1は、同折返されたデ
ータを受信し、診断手段1cにおいて受信データの正当
性を検査する。
(2) Inspection mode Diagnostic data from the diagnostic data sending means 1b of the system control unit 1 is stored in the register 9 as in the normal mode. At this time, since the register 12 becomes significant, the diagnostic data is sent back to the system control unit 1 from the register 9 through the selector 11 connected to the A side, the driver 10, and the common bus 6. The system control unit 1 receives the returned data and checks the validity of the received data in the diagnostic means 1c.

この検査について、検査モードにおける第2図の回路の
タイムチャートを示す第3図を参照して説明する。第3
図において、(a)はクロック信号、(b)は被検査モ
ジュール21のバス使用許可信号、(C)はシステム制
御部1の送出診断データ(d)は被検査モジュール2.
の折返しデータ、(e)はリセット信号である。このタ
イムチャートからもわかるように、システム制御部1の
診断データ送出手段1bは、クロック信号(a)上の時
点Aでモジュール21に対するバス使用許可信号線4I
を有意とし、同時に診断データを共通バス6上に送出す
る。被検査モジュール21は、上記診断データを時点B
でサンプルし、同時に、システム制御部1に対し折返し
送出する。システム制御部1の診断手段1cは時点Cに
おいて被検査モジュール21が折返したデータをサンプ
ルし、送出した診断データと折返されたデータを比較・
検査する。このような検査を全てのモジュールについて
順次実行する過程で診断データと折返されたデータの不
一致から故障モジュール、故障信号ラインに関する情報
が得られる。
This test will be explained with reference to FIG. 3, which shows a time chart of the circuit of FIG. 2 in test mode. Third
In the figure, (a) is a clock signal, (b) is a bus use permission signal for the module under test 21, (C) is diagnostic data sent from the system control unit 1, and (d) is the module under test 2.
(e) is the reset signal. As can be seen from this time chart, the diagnostic data sending means 1b of the system control unit 1 transmits the bus use permission signal line 4I to the module 21 at time A on the clock signal (a).
is made significant, and diagnostic data is sent onto the common bus 6 at the same time. The module to be tested 21 stores the above diagnostic data at time B.
, and at the same time sends it back to the system control unit 1. The diagnostic means 1c of the system control unit 1 samples the data returned by the module to be inspected 21 at time C, and compares the transmitted diagnostic data with the returned data.
inspect. In the process of sequentially performing such a test on all modules, information regarding the faulty module and fault signal line can be obtained from the discrepancy between the diagnostic data and the returned data.

(発明の効果) 以上説明したように、本発明によれば、情報処理システ
ムにシステム制御部が自動的にモジュール共通バスイン
タフェース部の故障状態を検出する手段を設けたので、
システムの故障モジュール、故障信号ラインを瞬時に見
分けることができ、システムの修復時間を短縮するなど
システムの保守性の向上が期待できる。
(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, since the information processing system is provided with means for the system control unit to automatically detect the failure state of the module common bus interface unit,
It is possible to instantly identify faulty modules and faulty signal lines in the system, and is expected to improve system maintainability by shortening system repair time.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明を適用した情報処理システムの構成ブロ
ック図、第2図は共通バスインタフェース部2 b r
の一例を示す回路図、第3図は第2図の回路のタイムチ
ャートである。 1・・・システム制御部、1a・・・検査指示手段、1
b・・・診断データ送出手段、IC・・・診断手段、2
、(i=1〜n)・・・モジュール、2a+・・・モジ
ュール本体、 2 b r・・・共通バスインタフェース部、2c、・
・・受信データ返送手段、 31・・・バス使用要求線、41・・・バス使用許可線
、5・・・リセット信号線、6・・・共通バス。 特許出願人 沖電気工業株式会社 時点ABC ↓   ↓ ↓ (論理0:通常データ転送モード) 第2図の回路の検査モード時のタイムチャート第3図
FIG. 1 is a configuration block diagram of an information processing system to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a common bus interface section 2.
FIG. 3 is a time chart of the circuit shown in FIG. 2. 1... System control unit, 1a... Inspection instruction means, 1
b...Diagnostic data sending means, IC...Diagnostic means, 2
, (i=1-n)...Module, 2a+...Module body, 2br...Common bus interface section, 2c,...
... Received data return means, 31... Bus use request line, 41... Bus use permission line, 5... Reset signal line, 6... Common bus. Patent applicant Oki Electric Industry Co., Ltd. Time ABC ↓ ↓ ↓ (Logic 0: normal data transfer mode) Time chart in inspection mode of the circuit shown in Fig. 2 Fig. 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】 共通バスと、この共通バスを介して相互にデータ転送を
行なう複数のモジュールによりなるシステムと、このシ
ステムを制御するシステム制御部とからなる情報処理シ
ステムの共通バスインタフェース故障状態検出方式であ
って、 前記システム制御部に、前記モジュールの共通バスイン
タフェース部の検査のための診断データを前記共通バス
上に送出する手段と、検査を前記各モジュールに対して
指示する手段とを設け、前記各共通バスインタフェース
部に、前記診断データを受信後前記システム制御部に返
送する受信データ返送手段を設け、 前記システム制御部に、前記返送された受信データの正
当性を判断するための診断手段とを設けたことを特徴と
する共通バスインタフェース故障状態検出方式。
[Claims] A common bus interface failure state of an information processing system that includes a common bus, a system that includes a plurality of modules that mutually transfer data via the common bus, and a system control unit that controls this system. The detection method includes means for transmitting diagnostic data for testing a common bus interface section of the module onto the common bus, and means for instructing each module to perform the test, to the system control unit. and each common bus interface section is provided with received data return means for returning the diagnostic data to the system control section after receiving it, and the system control section is provided with a received data return means for determining the validity of the returned received data. 1. A common bus interface failure state detection method, characterized in that a diagnostic means is provided.
JP63181561A 1988-07-22 1988-07-22 Trouble condition detecting system for common bus interface Pending JPH0232445A (en)

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