JPH02303640A - ホイールリムの製造方法及びその製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車のホイールリムを製造する方法及びその
製造装置に関する。

（従来の技術） 自動車のホイールリムとしては、例えば第１図示の形状
のものが知られているが、一般にこのホイールリムＨの
ようにその略中央部の円筒状のウェル部Ｗの両側にはフ
ランジ部Ｆ　＋　、　Ｆ　ｚが設けられ、両フランジ部
Ｆ　Ｉ、　Ｆ　ｚはそれぞれ該ウェル部Ｗの両端位置か
らホイールリムＨの開口端に向かって順に第１段部ａｌ
＋ａＺ、第１側壁部ｂ＋、ｂｚ、第２段部ＣＩ＋Ｃ２及
びリム端部である第２側壁部ｄ、、ｄ、により二段の階
段状に形成されている。

そして、該フランジ部Ｆ、、Ｆ、の第１側壁部１）Ｉｎ
ｂ、にはそれぞれホイールリムＨに外嵌されるタイヤ（
図示しない）を係止するために外側に向かって湾曲され
たハンプ部１１１＋１が設けられ、さらにリム端部であ
る第２側壁部ｄ、、ｄ、は外側に突出するように湾曲さ
れている。

この種のホイールリムＨを製造する場合には、従来は、
例えば特開昭５６−１３１０３３号公報に開示されてい
るように、アルミニウム合金等の金属材料から成る前記
ウェル部Ｗの径を有する円筒体の両端部をそれぞれ各別
に数回にわたってプレス加工して拡管させることにより
該両端部を徐々に前記フランジ部Ｆ＋、Ｆｔの形状に成
形するようにしている。さらに詳細には、上記のプレス
加工では円筒体の外周面にサイドダイを外嵌すると共に
、該円筒体にその軸方向でパンチを内嵌し、該円筒体の
両端部を各別に該パンチによりサイドダイに向かって押
圧することにより所定の形状に拡管し、これらの作業を
繰り返すことによって円筒体の両端部をフランジ部Ｆ、
、Ｆ２の形状に成形するようにしている。

また、ホイールリムＨの前記ハンプ部ｈ＋、ｈｚ及びリ
ム端部ｄ＋、ｄｚの成形においては、該ハンプ部ｈ＋、
ｈｚ及びリム端部ｄ＋、ｄｚが外側に突出するように湾
曲されているので、上記のようなプレス加工で該ハンプ
部り、、ｈ２及びリム端部ｄｌｒｄ！を成形しようとし
てもパンチの型抜きができないため、従来は特開昭５６
−１３１０３３号公報に開示されているように、上記の
プレス加工ではフランジ部Ｆ＋、Ｆｚの第１段部ａｌ＋
ａ！、第１側壁部１）ｌ＋ｂｚ、第２段部ＣＩ＋ＣＺ及
びリム端部である第２側壁部ｄ　Ｉｎ　ｄ　ｚをいずれ
も平滑にした形状の予備フランジ部を成形し、その後に
、ロール成形により該予備フランジ部の第１側壁部す、
、ｂ、の前記ハンプ部ｈ＋、ｈｚに対応する部位を外側
に突出するように湾曲させて該ハンプ部ｈ＋、ｈｚを形
成すると共に該予備フランジ部の第２側壁部ｄ、、ｄ２
を外側に突出するように湾曲させて前記リム端部ｄ＋、
ｄｚを形成するようにしている。

しかしながら、この種のロール成形はプレス加工に較べ
て時間がかかり、これがホイールリムＨの製造効率を向
上させる妨げとなっていた。

また、上記のように、単にパンチを円筒体に内嵌してサ
イドダイに向かって該円筒体の両端部を横方向に押圧す
るようなプレス加工では、該両端部をフランジ部Ｆ、、
Ｆ２と略同−の形状となるまで一度に拡管しようとする
と該円筒体の両端部に大きな引張荷重が作用して座屈等
の弊害が生じる虞れがあるため、上記のように数回にわ
たるプレス加工を行わなければならず、従って多数の加
工工程が必要になってホイールリムＨの製造効率を向上
させる妨げとなっていた。

（解決しようとする課題） 本発明はかかる不都合を解消し、ホイールリムのハンプ
部及びリム端部をプレス加工により成形することができ
、さらに、少数の加工工程で効率よくホイールリムを製
造することができる方法を提供することを目的とする。

また、該ハンプ部及びリム端部をプレス加工により効率
よく成形してホイールリムを製造することのできる装置
を提供することを目的とする。

（課題を解決する手段） 本発明のホイールリムの製造方法はかかる目的を達成す
るために、ウェル部の両側の両フランジ部がそれぞれ該
ウェル部の両端位置から開口端まで順に第１段部、第１
側壁部、第２段部及び第２側壁部により二段の階段状に
形成され、画筆１側壁部が外側に向かって湾曲されたハ
ンプ部を有すると共に、リム端部である両箱２側壁部が
外側に　　　　向かって突出するように湾曲された自動
車のホイールリムをプレス成形により製造する方法であ
って、金属材料から成る前記ウェル部の径を有する円筒
体の両端部にそれぞれ前記フランジ部と略同一形状でそ
の第１段部、第１側壁部、第２段部及び第２側壁部がい
ずれも平滑な予備フランジ部をプレス成形する第１工程
と、次いで、両予備フランジ部を成形した円筒体の外周
面にその側方から該円筒体に対して分割されたサイドダ
イを外嵌すると共に該円筒体をその両予備フランジ部に
内嵌される一対のパンチ間でその軸方向に加圧し、該加
圧により各予備フランジ部の第１側壁部の所定の部分を
該サイドダイに設けた凹部に向かって湾曲させて前記ハ
ンプ部を形成すると共に各予備フランジ部の第２側壁部
を該サイドダイに設けた凹部に向かって湾曲させて前記
リム端部を形成する第２工程とから成ることを特徴とす
る。

さらに、前記第１工程が、前記円筒体の両端部にそれぞ
れ前記フランジ部と略相似形状でその第１段部、第１側
壁部、第２段部及び第２側壁部がいずれも平滑であると
共に該第１及び第２段部の傾斜角度が所定の角度よりも
小さい一次の予備フランジ部をプレス成形する一次の工
程と、該一次の予備フランジ部を成形した円筒体をその
軸方向に加圧しながら該一次の各予備フランジ部の第１
及び第２段部をその傾斜角度が所定の角度に増大するま
で押圧して前記両予備フランジ部をプレス成形する二次
の工程とから成り、該一次の工程における一次の両予備
フランジの成形がそれぞれ一回のプレス工程で行われ、
該二次の工程における両予備フランジ部の成形がそれぞ
れ一回のプレス工程で行われることを特徴とする。

また、本発明のホイールリムの製造装置は上記の目的を
達成するために、前記製造方法によりホイールリムを製
造する装置であって、前記第１工程を行う第１のプレス
装置と、前記第２工程を行う第２のプレス装置とから成
り、該第２のプレス装置が、その下型に設けられて前記
両予備フランジ部を成形した円筒体の軸心を上下方向に
向けた状態で該円筒体の下側の予備フランジ部に内嵌さ
れる下パンチと、該下型に向かって下降される昇降自在
な上型にこれと一体に設けられて該下パンチを内嵌した
円筒体の上側の予備フランジ部に下降時に内嵌される上
パンチと、該下パンチを内嵌した円筒体の周囲に該円筒
体に内嵌された上パンチと共に昇降自在に設けられて該
円筒体の外周面にその側方から外嵌される分割されたサ
イドダイとを備え、該両パンチの外周面に前記予備フラ
ンジ部の内周面と略同一形状の成形面と該両パンチの円
筒体への内嵌時に該円筒体の両端に係止される顎部とが
設けられ、前記サイドダイの内周面の上部及び下部にそ
れぞれ該円筒体の上下の予備フランジ部の外周面と略同
一形状の成形面が形成され、該成形面に前記ハンプ部及
びリム端部を形成する凹部が周状に設けられていること
を特徴とする。

（作用） 本発明のホイールリムの製造方法によれば、前記第１工
程において前記両予備フランジ部が両端部にプレス成形
された前記円筒体を前記第２工程において前記一対のパ
ンチ間でその軸方向に加圧することによって、各予備フ
ランジ部の平滑に形成された前記第１側壁部の所定の部
分及び前記第２側壁部を前記サイドダイに設けた凹部に
向かって湾曲させるので、これらのパンチ及びサイドダ
イによるプレス加工で前記ハンプ部及び前記リム端部が
成形されてホイールリムが得られる。

そして、前記第１工程が前記一次及び二次の工程から成
るときには、該一次の工程において、前記円筒体の両端
部に前記一次の両予備フランジ部をそれぞれ一回のプレ
ス工程で成形する際には、一次の各予備フランジ部の第
１及び第２段部の傾斜角度が所定の角度よりも小さいの
で、該円筒体の両端部の拡管量が小さく、これに作用す
る引張荷重が比較的小さなものとなって一次の各予備フ
ランジ部が一回のプレス工程で支障なく成形される。次
いで、該二次の工程において、一次の両予備フランジ部
をそれぞれ一回のプレス工程で前記両予備フランジ部に
成形する際には、一次の両予備フランジ部を成形した円
筒体をその軸方向で加圧しながら一次の各予備フランジ
部の第１及び第２段部をその傾斜角度が所定の角度に増
大するまで押圧することによって両予備フランジ部を成
形するので、上記と同様に該円筒体に作用する引張荷重
が比較的小さなものとなって各予備フランジ部が一回の
プレス工程で支障なく成形される。

また、本発明のホイールリムの製造装置によれば、まず
、前記第１のプレス装置により前記円筒体の両端部に前
記予備フランジ部がプレス成形され、該第１のプレス装
置としては公知のプレス装置等が用いられる。次いで、
両予備フランジ部に前記第２のプレス装置により前記ハ
ング部及びリム端部を成形する際には、まず該円筒体の
下側の予備フランジ部に前記下パンチが内嵌され、次い
で前記上型が下降されて前記上パンチが該円筒体の上側
の予備フランジ部に内嵌されると共に前記サイドダイが
該円筒体の外周面に外嵌される。この時、該円筒体の両
端は該両パンチの顎部に係止され、該上パンチの下降に
伴って該円筒体がその軸方向に加圧され、これによって
該予備フランジ部の第１及び第２側壁部が該軸方向に加
圧されて湾曲しようとする。そして、該両パンチの前記
成形面は該予備フランジ部と略同一形状であり、且つ、
前記サイドダイの成形面の前記ハンプ部及びリム端部に
対応する位置には前記凹部が設けられているので、これ
らの位置において各予備フランジ部の第１及び第２側壁
部が該凹部内に湾曲して突出し、これによって前記ハン
プ部及びリム端部が形成される。

（実施例） 本発明のホイールリムの製造方法の一例の概略を第１図
及び第２図（ａ）〜（ｄ）に従って説明する。第２図（
ａ）〜（切は前記した第１図示のホイールリムＨの製造
方法の概略を説明するための説明的断面図である。

この製造方法では、まず、鉄系合金やアルミニウム合金
等から成る第２図（ａ）示の円筒体Ａの両端部が拡管さ
れて、第２図０））示のように前記ホイールリムＨのフ
ランジ部Ｆ　Ｉ＋　Ｆ　ｚと略相似形状の一次の予備フ
ランジ部Ｆａ、、Ｆａｘが成形される。この時、該予備
フランジ部Ｆａ、、Ｆａ２の第１段部ａｌ＋ａｓ、第１
側壁部ｂ＋、ｂｚ、第２段部ＣＩ＋ＣＺ及び第２側壁部
ｄ＋、ｄｚはいずれも平滑に形成され、また、第１及び
第２段部ａｌ＋ａＺ及びＣＩ＋Ｃ２はいずれも円筒体Ａ
の軸心に対して比較的小さな傾斜角度で形成される。

次いで、該一次の予備フランジ部Ｆａ＋、Ｆａｘがその
第１及び第２段部ａ　１＋　ａ　ｚ及びＣＩ＋Ｃ！の傾
斜角度が増大するように成形されて第２図（Ｃ）示のよ
うに前記フランジ部Ｆ＋、Ｆｚと略同一形状でその第１
段部ａｌ＋ａＺ、第１側壁部１）Ｉ＋１）！、第２段部
ＣＩ＋Ｃ２及び第２側壁部ｄ、、ｄ’、かいずれも平滑
な予備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂ２がプレス成形され、そ
の後に該予備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂ２の第１側壁部す
、、ｂ、の所定の部位と第２側壁部ｄ、、ｄ２とが外側
に突出するように湾曲されて第２図（ｄ）示のように前
記ハンプ部り、、ｈ、及びリム端部ｄｌ＋ｄ２が形成さ
れ、これによってホイールリムＨが得られる。そして、
上記の各成形はいずれも以下に詳説するプレス加工によ
り行われる。

前記一次の予備フランジ部Ｆａ、、Ｆａｘを成形する方
法及びその成形を行うフルレス装置Ｘを次に第３図乃至
第６図（ａ）、　（ｂ）に従って説明する。第３図はプ
レス装置Ｘの説明的断面図、第４図は第３図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線断面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６図
（ａ）、　（ｂ）はこのプレス装置Ｘの作動を説明する
ための作動説明図である。　　　゛第３図及び第４図で
、１は上パンチ２を下面に備えて該上パンチ２と共に昇
降自在な上型、３は該上パンチ２の直下の位置で下パン
チ４を上面に備えた下型、５は両型１，３間に昇降自在
に設けられた水平な昇降台、６は昇降台５にこれと一体
に昇降自在に設けられて両パンチ２，４と同心で細心を
上下方向に向けた前記円筒体Ａの下面を係脱自在に支持
する支持台、７は支持台６に支持された円筒体Ａの周囲
の位置で昇降台５にこれと一体に昇降自在に設けられた
サイドダイ、８は円筒体Ａを支持した支持台６を該円筒
体Ａから脱離させる脱離手段、９は支持台６に支持され
た円筒体Ａの外周面にサイドダイアを外嵌させるために
該サイドダイアを移動させる移動手段である。

前記両パンチ２．４は、それぞれ第３図示のようにその
外周面に前記一次の予備フランジ部Ｆａ、。

Ｆａ２の内周面と略同一形状の成形面２ａ、４ａを有し
、上型１と共に上パンチ２が下パンチ４に向かって下降
された時に、該両パンチ２，４間でこれらと同心で上下
方向に向けられた円筒体Ａの上部及び下部に内嵌され、
且つ上型１の下降終了時に該円筒体Ａの略中央位置でそ
れらの先端面同士が当接するように形成されている。

前記昇降台５は、第３図示のように下型３の下方から該
下型３を貫通して上下動自在に上型１に向かって突出さ
れたクッションピン１０の上端部に支゛承され、その外
側面が下型３の側部に立設されたバックアップ部材１１
の内面に摺接されて該内面に沿って昇降自在とされてい
る。そして、該クッションビン１０は下型３の下方で昇
降自在に設けられて図示しないスプリング等により上方
に向かつて付勢されたクッションプレート１２に立設さ
れ、昇降台５を上方に向かつて付勢している。また、昇
降台５の前記両パンチ２，４間の位置にはその下降時に
前記下パンチ４が貫通自在な径を有する円形の開口部５
ａが設けられ、第４図及び第５図示のように該開口部５
ａから放射状に延びる複数の溝５ｂが昇降台５の上面に
形成されている。

前記支持台６は、第４図及び第５図示のように昇降台５
の各溝５ｂ内にこれに沿って水平移動自在に、且つ該昇
降台５と一体に昇降自在に係合された複数の移動台１３
から成り、各移動台１３は第５図示のようにスプリング
１４を介して昇降台５に連結されて開口部５ａの中心に
向かつて付勢されている。そして、この付勢によって各
移動台１３の先端部は第４図示のように開口部５ａ内に
突出して互いに隣接するもの同士が当接し、該当接状態
でこれらを併せて前記円筒体Ａの下端面に沿ったリング
形状の支持部６ａを形成し、該円筒体Ａは該支持部６ａ
に第３図示のように前記両パンチ２゜４と同心で支持さ
れる。また、各移動台１３の後部には第５図示のように
斜め上下方向に延びるカム穴１３ａが設けられている。

前記脱離手段８は第３図示のように支持台６の各移動台
１３のカム穴１３ａの下方位置で下型３に立設されたア
ーム１５を備え、該アーム１５には支持台６が昇降台５
と共に下降された時に第５図仮想線示のようにカム穴１
３ａに係合されるカム１５ａが形成されている。そして
、該カム１５ａ及びカム穴１３ａは、支持台６の下降に
伴ってその各移動台１３の先端部が前記支持部６ａに支
持された円筒体Ａから脱離して前記下パンチ４が昇降台
５の開口部５ａを貫通可能な位置まで前記溝５ｂに沿っ
て放射方向に移動させるように形成されている。

前記サイドダイアは第３図及び第４図示のように、支持
台６に支持された円筒体Ａの外周面を包囲するようにそ
の周方向に配設された複数のダイ１６から成り、各ダイ
エ６は昇降台５上に相互に間隔。

を存して載架され、円筒体Ａに対して放射方向に該昇降
台５上を水平移動自在とされている。そして、各ダイ１
６はその外側面が第３図示のように昇降台５の側部に立
設されたバックアップ部材１７に第４図示のようにスプ
リング１８を介して連結されて円筒体Ａから離反する方
向に付勢されている。

また、各ダイ１６は第５図示のようにその内側面の上部
及び下部にそれぞれ前記一次の予備フランジ部Ｆａ、Ｆ
ａｘの外周面を分割的に成形するための成形面１６ａ、
、　１６ａ＝を有し、各ダイ１６が支持台６に支持され
た円筒体Ａに向かって移動された時に該各ダイ１６が相
互に当接してこれらを併せてサイドダイアが該円筒体Ａ
の外周面に全周にわたって外嵌されると共に、これらの
成形面１６ａ、、　１６ａｚがそれぞれ相互に前記一次
の予備フランジ部Ｆａ、Ｆａｘの外周面と略同一形状の
連続面を形成するようにしている。

前記移動手段９は、第３図示のように昇降台５のバック
アップ部材１７及び各ダイ１６間の間隙の上方位置で上
型ｌの下面に垂設されたガイド部材１９を備え、該ガイ
ド部材１９には、上型ｌの下降時に各ダイ１６の外側面
に形成されたカム面１６ｂに係合されるカム１９ａが形
成されている。そして、該カム１９ａ及びカム面１６ｂ
は上型１の下降に伴って各ダイ１６を前記したように円
筒体Ａに向かって移動させると共にバックアップ部材１
７及び各ダイ１６間の間隙にガイド部材１９を入り込ま
せ、これによってサイドダイアを該円筒体Ａの外周面に
外嵌させるように形成されている。

尚、第３図で２０は下型３の側部に立設されたガイドボ
ストであり、上型１はその下降時に該下型１の側部に垂
設されたガイドブツシュ２１が該ガイドボスト２０に案
内されて下降される。

次に、かかるプレス装置Ｘの作動を第３図及び第６図（
ａ）、　（ｂ）に従って説明する。

このプレス装置Ｘでは、まず、第３図において前記円筒
体Ａが上記したように支持台６に支持され、この状態で
上型１が下型３に向かって下降されて上パンチ２は円筒
体Ａに向かって下降する。

そして、この下降途中で、まず、前記ガイド部材１９の
カム１９ａがサイドダイアの各ダイ１６のカム面１６ｂ
に係合されて各ダイ１６が前記したように円筒体Ａに向
かって移動されると共に、該ガイド部材１９が前記昇降
台５のバックアップ部材１７及び各ダイ１６間の間隙の
位置に第６図（ａ）示のように入り込み、これによって
各ダイ１６が円筒体Ａの外周面に圧接されてサイドダイ
アが円筒体ｌの外周面に全周にわたって外嵌される。

一方、該サイドダイアの外嵌とほぼ同時に上パンチ２が
第６図（ａ）示のように円筒体１の上部に内嵌され、該
円筒体Ａの上部をサイドダイアに向かって押圧し、これ
によって該円筒体Ａの上部が横方向に拡管されて該上パ
ンチ２の成形面２ａ及びサイドダイアの連続した成形面
１６ａ１間に前記予備フランジ部Ｆａ＋が成形される。

この時、サイドダイア及び支持台６は前記クッションビ
ン１０により昇降台５を介して上方に向かつて付勢され
ており、この付勢力は上記のように上パンチ２が円筒体
Ａの上部をサイドダイアに向かって押圧可能な程度の大
きさで、且つ上型１の下降を妨げない程度の大きさに設
定されている。

上記の成形後に上型１がさらに下降されるに伴って上パ
ンチ１は円筒体Ａ、サイドダイア、支持台６及び昇降台
５と一体に下降され、その途中でまず、前記脱離手段８
のカム１５ａが前記したように支持台６の各移動台１３
のカム穴１３ａに係合され、上記の下降に伴って第６図
（ｂ）示のように各移動台１３すなわち支持台６が円筒
体への下端面から脱離されて円筒体Ａの支持が解除され
、更にこれに続いて第６図（ｂ）示のように円筒体Ａの
下部に下パンチ４が内嵌される。この時、円筒体Ａの上
部に内嵌されている上パンチ２は円筒体Ａの下部をサイ
ドダイアを介して下パンチ４に向かって押圧し、これに
よって該円筒体Ａの下部が横方向に拡管されて該下パン
チ４の成形面４ａ及びサイドダイアの連続した成形面１
６８２間に前記一次の予備フランジ部Ｆａ、が成形され
る。そして、この成形時には第６図（ｂ）示のように両
パンチ２，４の先端面同士が円筒体Ａの略中央位置で当
接して該円筒体Ａが該両パンチ２，４及びサイドダイア
間で必要以上に押圧されない。

このように、上記のプレス成形においては、−回のプレ
ス工程で一次の予備フランジ部Ｆａ＋　＋　　Ｆ　ａ　
２が順次成形され、この時、一次の予備フランジ部Ｆａ
ｔ、　　Ｆａｘの前記第１段部ａ　Ｉ＋　ａ　Ｚ及び第
２段部ＣＩ＋ＣＺの傾斜角度が小さいので、円筒体への
両端部の急激な拡管がなく、従って該円筒体Ａの両端部
に作用する引張荷重が比較的小さなものとなって支障な
く該予備フランジ部Ｆａ、Ｆａｘが成形される。

かかる成形の終了と同時に上型１の下降は停止され、次
いで該下型１は元の位置まで上昇される。

そして、この上昇により上記と逆の作動により下パンチ
４、上パンチ２及びサイドダイアが順次予備フランジＦ
ａ、Ｆａｘを成形した円筒体Ａから脱離される一方、支
持台６に該円筒体Ａが支持され、この状態で該円筒体Ａ
がプレス装置Ｘから搬出される。

次に、該一次の予備フランジ部Ｆａｌ＋Ｆａｘを前記予
備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂ２に成形する方法及びその成
形を行うプレス装置Ｙを第７図及び第８図（ａ）、　（
ｂ）に従って説明する。第７図はこのプレス装置Ｙの説
明的断面図、第８図（ａ）、　（ｂ）はその要部の作動
説明図である。

このプレス装置Ｙは前記プレス装置Ｘと基本的構成は同
一であり、第７図示のように、上パンチ２を有する上型
１と、下パンチ４を有する下型３と、該両型１．２間に
昇降自在に設けられてクッションピン１０により上方に
向かつて付勢された昇降台５と、該昇降台５上に水平移
動自在に載架された複数のダイ１６から成るサイドダイ
アと、一次の予備フランジ部Ｆａ、Ｆａｘを備えた円筒
体Ａの外周面にサイドダイアを外嵌させるために各ダイ
１６を移動させる移動手段９とを備え、これらは前記プ
レス装置Ｘと同様の構成とされている。そして、このプ
レス装置Ｙは前記支持台６及び脱離手段８は備えず、該
予備フランジ部ＦａＩ＋Ｆａｘを備えた円筒体Ａは第７
図示のように両パンチ２，４と同心でその下部に下パン
チ４が直接内嵌され、これによって該円筒体Ａを支持し
、この状態で上型１を下降させてプレス加工を行うよう
にしている。

尚、両パンチ２．４はそれぞれその外周面に前記予備フ
ランジ部Ｆｂ、、　　Ｆｂ、の内周面と略同一形状の成
形面２ｂ、４ｂを有すると共に、該成形面２ｂの上端部
及び成形面４ｂの下端部にはそれぞれ第８図（ａ３示の
ように、両パンチ２，４の該円筒体Ａへの内嵌時にその
両端に係止される顎部２ｘ。

４Ｘが設けられている。そして、サイドダイアの各ダイ
１６の内面の上部及び下部にはそれぞれ前記予備フラン
ジ部Ｆｂ、、Ｆｂｚの外周面と略同一形状の成形面１６
ｂ１．　ｔｓｂｚが形成されている。

かかるプレス装置Ｙでは、上型１の下降により、まず移
動手段９によりプレス装置Ｘと同様にサイドダイアの各
ダイ１６が移動されて、第８図（ａ）示のｊうに該サイ
ドダイアが前記一次の予備フランジ部ＦａＩ、Ｆａｘを
備えた円筒体Ａの外周面に全周にわたって外嵌されると
共に、上パンチ２が該円筒体Ａの上部に内嵌され、該円
筒体Ａの予備フランジ部Ｆａ、が上パンチ２の成形面２
ｂ及びサイドダイアの成形面１６ｂ５間で前記予備フラ
ンジ部Ｆｂ、に成形され、続いて上型１の更なる下降に
より上パンチ２及びサイドダイアが若干下降され、第８
図（ｂ）示のように円筒体Ａの予備フランジ部Ｆａｘが
下パンチ４の成形面４ｂ及びサイドダイアの成形面１６
ｂ２間で前記予備フランジ部Ｆｂｔに成形される。

さらに詳細には、前記予備フランジ部Ｆｂ＋、　　Ｆｂ
ｚの成形の際には、一次の予備フランジ部Ｆａ、、　　
Ｆａｘを備えた円筒体Ａの両端が、第８図（ａ）示のよ
うに、上パンチ２の内嵌時に、両パンチ２．４の前記顎
部２ｘ、４ｘに係止されると共に、一次の予備フランジ
部Ｆａ、の前記両側壁部ｂ　Ｉ＋　ｄ　、及び予備フラ
ンジ部Ｆａｘの前記両側壁部ｂ２．ｄ門がそれぞれ上パ
ンチ２及びサイドダイア間と下パンチ４及びサイドダイ
ア間とに挾まれる。そして、この状態で上パンチ２が下
降されるに伴って、まず、予備フランジ部Ｆａ、の両側
壁部す、、ｄ、がその軸心方向で加圧されると共に、予
備フランジ部Ｆａ、の前記両段部ａｌ＋ｃＩが上パンチ
２及びサイドダイア間でその傾斜角度が増大するように
該サイドダイアに向かって押圧され、これによって第８
図（ｂ）示のように該一次の予備フランジ部Ｆａ、が前
記予備フランジ部Ｆｂ、に成形される。次いで、上パン
チ２が更に下降されて上記と同様に一次の予備フランジ
部Ｆａｘが前記予備フランジ部Ｆｂｔに成形される。

このように、予備フランジ部Ｆｂ＋、Ｆｂｚの成形にお
いては、前記した一次の予備フランジ部Ｆ　ａ　Ｉ　＋
Ｆａｘの成形と同様に一回のプレス工程で順次行われ、
この時、一次の予備フランジ部Ｆａ、、　　Ｆａ、を備
えた円筒体Ａを両パンチ２，４の顎部２Ｘ、４ｘ間に係
止して軸方向に加圧すると共に、該予備フランジ部Ｆａ
、、　　Ｆａ、の第１及び第２側壁部ｋ）Ｉ＋ｂ２及び
ｄ、、ｄ２を両パンチ２，４及びサイドダイア間に挟み
、この状態で該予備フランジ部Ｆａ。

Ｆａｚの第１及び第２段部ａｌ＋ａＺ及びＣＩ＋Ｃ！を
その傾斜角度が増大する方向に押圧するようにしている
ので、該予備フランジ部Ｆａ、、Ｆａｘに作用する引張
荷重が小さなものとなって座屈等の弊害が生じることは
なく、従って支障なく前記予備フランジ部Ｆｂ、、　　
Ｆｂ！が成形される。

尚、上記のプレス成形においては、前記プレス装置Ｘと
同様に、成形終了時に第８図（ｂ）示のように両パンチ
２，４の先端面同士が当接し、必要以上に円筒体Ａを押
圧することのないようにされている。

次に、上記予備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂｔに前記ハンプ
部］１１１’１２及びリム端部ｄ、、ｄ、を成形する方
法及びその成形を行うプレス装置Ｚを第９図（ａ）。

（ｂ）に従って説明する。第９図（ａ）、　（ｂ）はこ
のプレス装置Ｚの要部の作動説明図である。

プレス装置Ｚは前記プレス装置Ｙと同一の構成であり、
第９図（ａ）示のように、サイドダイアの上部には前記
ホイールリムＨのフランジ部Ｆ、の外周面と略同一形状
の成形面１６ｃ、が形成されていると共に該成形面１６
ｃ１の前記ハンプ部り、及びリム端部ｄ、に対応する位
置にそれぞれ周方向に凹部１６ｘ０．１６ｘｚが形成さ
れ、サイドダイアの下部にはフランジ部Ｆ２の外周面と
略同一形状の成形面１６ｃ２が形成されていると共に該
成形面１６ｃｚの前記ハンプ部ｈ２及びリム端部ｄ２に
対応する位置にそれぞれ周方向に凹部１６ｙ＋、　１６
ｙｚが形成されている。

また、両パンチ２，４の外周面はそれぞれフランジ部Ｆ
、、Ｆ、の内周面と略同一形状で、且つ該フランジ部Ｆ
１．Ｆ２の第１及び第２側壁部す、、ｂ。

及びｄｌ＋１に対応する面を平滑に形成した成形面２ｃ
、４ｃを有し、さらに該成形面２ｃの上端部及び成形面
４Ｃの下端部には前記プレス装置Ｙと同様にそれぞれ顎
部２ｘ、４ｘが形成されている。

かかるプレス装置Ｚでは、プレス装置Ｙと同様に上パン
チ２が前記予備フランジ部Ｆｂ、、　　Ｆｂ、を備えた
円筒体Ａの上部に内嵌される際に、該円筒体Ａが、第９
図（ａ）示のように、該上パンチ２の顎部２Ｘ及び下バ
ジチ４の顎部４Ｘ間に係止されると共に、予備フランジ
部Ｆｂ、、　　Ｆｂ、の第１及び第２側壁部ｂ＋、ｂｚ
及びｄ、、ｄ、がそれぞれ上パンチ２及びサイドダイア
間と下パンチ４及びサイドダイア間とに挟まれる。そし
て、この状態で上パンチ２が下降されるに伴って、該予
備フランジ部Ｆｂ、の両側壁部す、、ｄ、はその軸心方
向で押圧されて湾曲しようとする。この時、上パンチ２
の成形面２Ｃの該両側壁部す、、ｄ、に対応する面は平
滑に形成されているので、該両側壁部す、、ｄ、は該上
パンチ２側には湾曲できず、このため該両側壁部す、、
ｄ、がサイドダイアの前記凹部１６ｘ＋、　１６ｘｚの
位置で第９図０））示のようにこれらの凹部１６ｘ、。

１６ｘｔ内に突出するように湾曲し、これによって前記
ハンプ部り、及びリム端部ｄ１が形成されて該予備フラ
ンジ部Ｆｂ、が前記フランジ部Ｆ、に成形される。

次いで、上パンチ２が更に下降されて上記と同様に、サ
イドダイアの前記凹部１６ｙ＋、　１６ｙｚの位置で第
９図（ｂ）示のように予備フランジ部Ｆｂ、の両側壁部
す、、ｄ、が該凹部１６ｙ＋、　１６ｙｚ内に突出する
ように湾曲し、これによって前記ハンプ部ｈ２及びリム
端部ｄ２が形成されて該予備フランジ部Ｆｂ２が前記フ
ランジ部Ｆ２に成形され、前記ホイールリムＨが得られ
る。

上述したように、本実施例では、前記プレス装置！ＩＸ
、Ｙ、Ｚを用いてそのそれぞれの一回のプレス工程で円
筒体Ａの上端部及び下端部に順次所定の形状のフランジ
部が成形され、トータルで三回のプレス工程で円筒体Ａ
がホイールリムＨに成形され、工程数が少ないものとな
っている。

尚、本実施例では、二回のプレス加工により円筒体Ａの
両端部に予備フランジ部Ｆｂ、、　　Ｆｂｚを成形した
が、該予備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂ２の段部が例えば比
較的傾斜角度の小さいものであるような場合には、−回
のプレス加工で該予備フランジ部を成形し、次いで該予
備フランジ部にハンプ部及びリム端部を形成してホイー
ルリムを製造することも可能であることはもちろんであ
る。

また、前記一次の予備フランジ部Ｆａｔ、　　Ｆａｘを
それぞれ各別に一回のプレス工程で成形し、これと同様
に前記予備フランジ部Ｆｂ、、Ｆｂｚをそれぞれ各別に
一回のプレス工程で成形することも可能であることはも
ちろんであり、この場合においても少ない工程数でホイ
ールリムＨを製造することができる。

（効果） 上記の説明から明らかなように、本発明のホイールリム
の製造方法によれば、ハンプ部及びリム端部を成形する
際に、第１工程で予備フランジ部を両端部に成形した円
筒体を、第２工程でその軸方向に加圧し、て該予備フラ
ンジ部の第１側壁部の所定の部分及び第２側壁部を外側
に湾曲させることによって、該ハンプ部及びリム端部を
プレス加工により効率よく成形することができ、従って
、該ハンプ部及びリム端部を短時間で成形してホイール
リムの製造効率を向上させることができる。

そして、該第１工程が一次及び二次の工程から成るとき
にぼ、一次の工程において成形する一次の予備フランジ
部の第１及び第２段部を傾斜角度の小さいものとするこ
とによって、円筒体の両端部にそれぞれ一回のプレス工
程で一次の両予備フランジ部を支障なく成形することが
でき、次いで二次の工程において一次の両予備フランジ
部を成形した円筒体を軸方向に加圧しながら一次の各予
備フランジ部の第１及び第２段部の傾斜角度を増大させ
て前記予備フランジ部を成形することによって、該円筒
体の両端部にそれぞれ一回のプレス工程で両予備フラン
ジ部を支障なく成形することができ、従って、少ない加
工工程数でホイールリムを製造することができ、その製
造効率を更に向上させることができる。

また、本発明のホイールリムの製造装置によれば、前記
ハンプ部及びリム端部を成形するための第２のプレス装
置において、前記予備フランジ部を成形した円筒体に内
嵌される第２のプレス装置の上パンチ及び下パンチに該
円筒体の両端に係止される顎部を設け、該円筒体に外嵌
されるサイドダイの成形面に凹部を設けたことによって
、該第２のプレス装置のプレス工程により上記の製造方
法に従って該凹部の位置で予備フランジ部の第１側壁部
の所定の部分及び第２側壁部を咳回部内に湾曲させてハ
ンプ部及びリム端部を効率よく確実に成形することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図はホイールリムの一例の説明的断面図、第２図（
ａ）〜（ｄ）は本発明のホイールリムの製造方法の一例
の概略を説明するための説明図、第３図はプレス装置の
一例の説明的断面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線断
面図、第５図は第４図の■−Ｖ線断面図、第６図（ａ）
、　（ｂ）は第３図のプレス装置の作動説明図、第７図
はプレス装置の一例の説明的断面図、第８図（ａ）、　
（ｂ）は第７図のプレス装置の作動説明図、第９図（ａ
）、　（ｂ）はプレス装置の一例の要部の作動説明図で
ある。 １・・・上型　　　　　　　２・・・上パンチ２Ｃ・・
・上パンチの成形面 ２ｘ・・・上パンチの顎部 ３・・・下型　　　　　　　４・・・下パンチ４Ｃ・・
・下パンチの成形面 ４Ｘ・・・下パンチの顎部 ７・・・サイドダイ １６ｃ、　１６ｃｚ・・・サイドダイの成形面１６Ｘ＋
、　１６Ｘｚ、　１６ｙ＋、　１６ｙｚ・・・凹部Ａ・
・・円筒体　　　　　　Ｈ・・・ホイールリムＦ　＋　
、　Ｆ　＋　・・・フランジ部Ｆａｎ、　　Ｆａｇ・・
・一次の予備フランジ部Ｆｂ＋、　　Ｆｂ２・・・予備
フランジ部ａ＋＋ａｚ・・・第１段部　　ｂ、、ｂ２・
・・第１側壁部ＣＩ＋Ｃ２・・・第２段部 （１＋、ｄｚ・・・第２側壁部（リム端部）ｂ＋、ｈｚ
・・・ハンプ部 Ｘ、　Ｙ・・・第１のプレス装置 Ｚ・・・第２のプレス装置 ＦＩＧ、Ｉ ＦＩＧ、４ ＦＩＧ　７

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ウェル部の両側の両フランジ部がそれぞれ該ウェル
   部の両端位置から開口端まで順に第１段部、第１側壁部
   、第２段部及び第２側壁部により二段の階段状に形成さ
   れ、両第１側壁部が外側に向かって湾曲されたハンプ部
   を有すると共に、リム端部である両第２側壁部が外側に
   向かって突出するように湾曲された自動車のホィールリ
   ムをプレス成形により製造する方法であって、金属材料
   から成る前記ウェル部の径を有する円筒体の両端部にそ
   れぞれ前記フランジ部と略同一形状でその第１段部、第
   １側壁部、第２段部及び第２側壁部がいずれも平滑な予
   備フランジ部をプレス成形する第１工程と、次いで、両
   予備フランジ部を成形した円筒体の外周面にその側方か
   ら該円筒体に対して分割されたサイドダイを外嵌すると
   共に該円筒体をその両予備フランジ部に内嵌される一対
   のパンチ間でその軸方向に加圧し、該加圧により各予備
   フランジ部の第１側壁部の所定の部分を該サイドダイに
   設けた凹部に向かって湾曲させて前記ハンプ部を形成す
   ると共に各予備フランジ部の第２側壁部を該サイドダイ
   に設けた凹部に向かって湾曲させて前記リム端部を形成
   する第２工程とから成ることを特徴とするホィールリム
   の製造方法。 ２、前記第１工程が、前記円筒体の両端部にそれぞれ前
   記フランジ部と略相似形状でその第１段部、第１側壁部
   、第２段部及び第２側壁部がいずれも平滑であると共に
   該第１及び第２段部の傾斜角度が所定の角度よりも小さ
   い一次の予備フランジ部をプレス成形する一次の工程と
   、該一次の予備フランジ部を成形した円筒体をその軸方
   向に加圧しながら該一次の各予備フランジ部の第１及び
   第２段部をその傾斜角度が所定の角度に増大するまで押
   圧して前記両予備フランジ部をプレス成形する二次の工
   程とから成り、該一次の工程における一次の両予備フラ
   ンジの成形がそれぞれ一回のプレス工程で行われ、該二
   次の工程における両予備フランジ部の成形がそれぞれ一
   回のプレス工程で行われることを特徴とする請求項１記
   載のホィールリムの製造方法。 ３、請求項１記載のホィールリムの製造方法により該ホ
   ィールリムを製造する装置であって、前記第１工程を行
   う第１のプレス装置と、前記第２工程を行う第２のプレ
   ス装置とから成り、該第２のプレス装置が、その下型に
   設けられて前記両予備フランジ部を成形した円筒体の軸
   心を上下方向に向けた状態で該円筒体の下側の予備フラ
   ンジ部に内嵌される下パンチと、該下型に向かって下降
   される昇降自在な上型にこれと一体に設けられて該下パ
   ンチを内嵌した円筒体の上側の予備フランジ部に下降時
   に内嵌される上パンチと、該下パンチを内嵌した円筒体
   の周囲に該円筒体に内嵌された上パンチと共に昇降自在
   に設けられて該円筒体の外周面にその側方から外嵌され
   る分割されたサイドダイとを備え、該両パンチの外周面
   に前記予備フランジ部の内周面と略同一形状の成形面と
   該両パンチの円筒体への内嵌時に該円筒体の両端に係止
   される顎部とが設けられ、前記サイドダイの内周面の上
   部及び下部にそれぞれ該円筒体の上下の予備フランジ部
   の外周面と略同一形状の成形面が形成され、該成形面に
   前記ハンプ部及びリム端部を形成する凹部が周状に設け
   られていることを特徴とするホィールリムの製造装置。