CN218425378U - 一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空锻件锻造设备技术领域公开了一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，包括成形外模套筒、成形外模、定位冲头、成形冲头以及压环，所述成形外模的内侧壁的形状与锻件匹配，所述成形外模由2个半环模具组成，所述成形外模套筒套在所述成形外模的外周；所述定位冲头的外形与锻件下部匹配，所述成形冲头的外形与锻件上部匹配。本实用新型中将成形外模设置为2个半环状，且将成形外模的外侧壁设置为圆台状，将成形外模套筒相应设置为倒圆台状，可以生产出两端径向尺寸大于高度中部径向尺寸的锻件，且便于脱模；使用本实用新型生产的锻件，可以有效解决截面坯料分布不均的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，属于航空锻件锻造设备技术领域。
背景技术
某航空发动机用Waspaloy锻件的尺寸如图1所示，锻件结构类似C字形，对比同一形面下的尺寸，其中D7＞D4，D2、D3＞D4；D8＞D5，D1＞D5，D6＞D5，从以上尺寸对比可以看出，该锻件最大的特点是锻件两端的径向尺寸是比高度中部的径向尺寸要大；
由于锻件两端均需要聚料成形，当先成形任意一端时均是从矩形坯料进行聚料，这一步是现有模具就可以完成的，当完成第一端法兰后，如图2，此时最大的难度就是成形当前矩形坯料的一端。
而该锻件材料流动性较差，锻件高度较高，整个截面的坯料分布不均匀，每个位置的坯料质量均存在差异，不能直接通过矩形件轧制进行聚料成形，但又不得不通过异形设计进行节约投料，生产时存在非常大的难度。
因此，必须针对该锻件重新设计一套胎模成形工装。
此外，如果直接设计成一体的模具，那么当两端面法兰成形后无法进行脱模。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，以解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型采取的技术方案为： 一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，包括成形外模套筒、成形外模、定位冲头、成形冲头以及压环，所述成形外模的内侧壁的形状与锻件匹配，所述成形外模由2个半环模具组成，所述成形外模套筒套在所述成形外模的外周；所述定位冲头的外形与锻件匹配且位于锻件的内侧底部，所述成形冲头的外形与锻件匹配且位于锻件的内侧顶部，所述压环用于放置在成形外模套筒上方对锻件顶部进行挤压至与成形外模上端齐平。
优选的，所述成形外模的外侧壁设置为圆台状，所述成形外模套筒的内侧壁设置为与所述成形外模的外侧壁匹配的倒圆台状。
优选的，所述定位冲头与所述成形冲头的高度之和等于锻件加上所述压环的高度。
优选的，所述定位冲头上同轴设置有第一通孔。
优选的，所述成形冲头上同轴设置有第二通孔。
优选的，2个所述半环模具配合使用时相互之间的间隙为3±0.5mm。
优选的，所述成形外模的两端之间的外径之差为1-2mm。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比， 本实用新型中将成形外模设置为2个半环状，同时通过成形外模套筒将成形外模固定，且将成形外模的外侧壁设置为圆台状，将成形外模套筒的内侧壁设置为与成形外模的外侧壁匹配的倒圆台状，再配合定位冲头、成形冲头以及压环使用，可以生产出两端径向尺寸大于高度中部径向尺寸的锻件，且便于脱模。
附图说明
图1为C形Waspaloy锻件剖面图；
图2为矩形坯料一端完成聚料后的剖视图；
图3为本实用新型部分结构剖视图；
图4为本实用新型整体结构剖视图；
图5为1/2成形外模主视图；
图6为成形外模左视俯视图；
图7为成形外模套筒剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1：
一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，包括成形外模套筒2、成形外模1、定位冲头5、成形冲头3以及压环4，如图3-图6所示，成形外模1整体为环形，成形外模1的内侧壁的形状与锻件产品匹配，成形外模1由2个半环模具组成，2个半环模具配合使用时相互之间的间隙为3±0.5mm；如图3、图4以及图7所示，成形外模套筒2为环形，成形外模套筒2套在成形外模1的外周；成形外模1的外侧壁设置为圆台状，成形外模套筒2的内侧壁设置为与成形外模1的外侧壁匹配的倒圆台状，成形外模1的上下两端之间的外径之差为1mm；本实施例中锻件产品的侧壁的横截面为C字形，以内径最小处为界限分为锻件产品上部和下部，如图3-图4所示，定位冲头5的外形与锻件产品上部匹配且位于锻件的内侧底部，成形冲头3的外形与锻件产品下部匹配且位于锻件的内侧顶部，只有这样成形冲头3与定位冲头5二者才可全部拆下；当冲孔挤压完成后，压环4用于放置在成形外模套筒2上方对锻件顶部进行挤压至与成形外模1上端齐平。
本实施例中，定位冲头5与成形冲头3的高度之和等于锻件加上压环4的高度；定位冲头5上同轴设置有第一通孔；成形冲头3上同轴设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔的设置方便拆卸定位冲头5与成形冲头3。
具体实施过程入下：准备好本使用新型，利用现有模具将矩形坯料的一端进行聚料形成法兰后，形状如图2所示，将定位冲头5放置好后，将一端聚料后的环坯放置在工作台上并且法兰端朝下，然后将由2个半环模具组成的成形外模1套在环坯的外侧，再将成形外模套筒2套在成形外模1的外周，然后将成形冲头3放入环坯的上端，利用液压机等设备对环坯进行冲孔挤压至成形冲头3与定位冲头5接触，如图4所示，将压环4放置在成形外模套筒2上方并且利用液压机等设备对锻件顶部进行挤压至与成形外模1上端齐平，锻件加工完毕，然后依次拆下成形外模套筒2套、成形外模1、成形冲头3与定位冲头5，完成卸模。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：包括成形外模套筒(2)、成形外模(1)、定位冲头(5)、成形冲头(3)以及压环(4)，所述成形外模(1)的内侧壁的形状与锻件匹配，所述成形外模(1)由2个半环模具组成，所述成形外模套筒(2)套在所述成形外模(1)的外周；所述定位冲头(5)的外形与锻件匹配且位于锻件的内侧底部，所述成形冲头(3)的外形与锻件匹配且位于锻件的内侧顶部，所述压环(4)用于放置在成形外模套筒(2)上方对锻件顶部进行挤压至与成形外模(1)的上端齐平。
2.根据权利要求1所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：所述成形外模(1)的外侧壁设置为圆台状，所述成形外模套筒(2)的内侧壁设置为与所述成形外模(1)的外侧壁匹配的倒圆台状。
3.根据权利要求1所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：所述定位冲头(5)与所述成形冲头(3)的高度之和等于锻件的高度加上所述压环(4)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：所述定位冲头(5)上同轴设置有第一通孔。
5.根据权利要求1所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：所述成形冲头(3)上同轴设置有第二通孔。
6.根据权利要求1所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：2个所述半环模具配合使用时相互之间的间隙为3±0.5mm。
7.根据权利要求2所述的一种C形Waspaloy锻件的半环胎模成形工装，其特征在于：所述成形外模(1)的两端之间的外径之差为1-2mm。
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|---|---|---|---|---|
| CN116900229A (zh) * | 2023-08-15 | 2023-10-20 | 振宏重工(江苏)股份有限公司 | 内嵌式分体开合模及开合模仿形锻造方法 |
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222818046.7U patent/CN218425378U/zh active Active
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| CN116900229A (zh) * | 2023-08-15 | 2023-10-20 | 振宏重工(江苏)股份有限公司 | 内嵌式分体开合模及开合模仿形锻造方法 |
| CN116900229B (zh) * | 2023-08-15 | 2024-03-26 | 振宏重工(江苏)股份有限公司 | 内嵌式分体开合模及开合模仿形锻造方法 |
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