JPH02277954A - インタンク式燃料ポンプの搭載構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、インタンク式燃料ポンプの搭載構造に関する
。

［従来の技術］ 従来の技術の一例として、特開昭６０−１８０７６０号
公報の技術がある。この技術は、ポンプを覆うブラケッ
ト（本発明のサブタンクに相当）と燃料タンクの底との
間にゴムを配設し、ポンプからブラケットへ伝わった振
動が、燃料タンクに伝わるのを防ぐものである。

［発明が解決しようとする課題］ しかるに、燃料中に配設しても性能の劣化のないゴムは
、コストが高い。このため、従来の技術は、高価なゴム
を使用するため、製造コストが高くなってしまう問題点
を備え′Ｃいた。

本発明の目的は、製造コストの低いインタンク式燃料ポ
ンプの搭載構造の提供にある。

［課題を解決するための手段］ 上記の目的を達成するために、本発明のインタンク式燃
料ポンプの搭ｇ横漬は、次の技術的手段を採用する。

インタンク式燃料ポンプの搭！３！措造は、液体燃料を
番える燃料タンクと、この燃料タンク内に配設され、燃
料を前記燃料タンクの外部に圧送するポンプと、このポ
ンプの１部を覆うように設けられ、前記ポンプに吸い込
まれる燃料を蓄えるサブタンクとを備え、前記サブタン
クの底部が前記燃料タンクの底に押し付けられる。

そして、前記サブタンクの底部は、前記燃料タンクの底
と当接し、弾性変形可能なプラスチック製の爪を備える
。

［作用］ ポンプが作動し、ポンプの振動がサブタンクへ伝わると
、サブタンクが振動する。サブタンクの振動は、爪の弾
性変形により吸収される。

この結果、サブタンクの振動は、燃料タンクへは伝わら
ない。あるいは、サブタンクの振動が燃料タンクへ伝わ
ることが、爪の弾性変形により、抑えられる。

［発明の効果コ プラスデックには、燃料中に配設し“Ｃも性能の劣化の
小さいものが、低いコスｌ−で存在する。このため、防
振材料にゴムを用いた従来に比較して、製造コストを低
く抑えることができる。

［実施例］ 次に、本発明のインタンク式燃料ポンプの搭載構造を、
図に示す一実施例に基づき説明する。

第１図は、自動車の燃料タンク内に設置されたポンプの
搭載構造を示す断面図である。

燃料タンク１の内部には、燃料を外部へ圧送するポンプ
２が配置される。このポンプ２は、ブラケット３とサブ
タンク・１とを組み合わせた組付体によって、燃料タン
ク１の内部に搭載される。

上記の燃料タンク１、ポンプ２、ブラケット３およびサ
ブタンク４を、次に簡単に説明する。

ａ）初めに燃料タンク１の説明を行う。

燃料タンク１は、アッパータンク５と、アンダータンク
６とを接合し、内部にガソリン等の燃料を蓄える容器で
ある。アッパータンク５の天板には、燃料タンク１内に
組付体を挿入するための穴７が形成されている。

ｂ）次にポンプ２の説明を行う。

ポンプ２は、サブタンク４の内部に配設される。

ポンプ２は、通電を受けると、サブタンク４内の燃料を
ポンプ２の１・部のフィルタ８を介して吸弓し、サポー
タ９および吐出パイプ１０を介し°〔、吸引した燃料を
燃料タンク１の外部へ圧送するものである。なお、フィ
ルタ８は、防振ゴム１１を介してサブタンク４の底と当
接する。

サポータ９は、プラスチック製の筒状体で、端がポンプ
２の吐出口１２に防振ゴム１３を介して取り付けられて
いる。また、サポータ９の他端は、Ｏリング１４を介し
て吐出パイプ１０に接続され、サポータ９と吐出パイプ
１０とが摺動可能に設けられている。

吐出パイプ１０は、ブラケット３の蓋１５を貫通する金
属製のパイプで、ポンプ２の吐出したｍ料を図示しない
エンジンへ導くものである。

なお、ポンプ２には、通電のためのリード線１６を備え
ており、このリード線１６は、ブラケット３の蓋１５に
一体に形成されたコネクタ１７に接続されている。

Ｃ）次にブラケッ１へ３の説明を行う。

ブラケット３は、燃料タンク１の穴７を塞ぐ盈１５と、
この蓋１５より下方へ延びる、例えば筒状の保持壁１８
とを異幅するもので、プラスデック、あるいは金属より
なる。

賂１５は、上述のように、コネクタ１７が設けられると
ともに、吐出パイプ１０が貫通し”Ｃいる。そして、蓋
１５の周囲は、シール材１９を介して燃料タンク内ド いる。

保持壁１８は、内周にサブタンク４を嵌め合わせ、サブ
タンク４を摺動可能に保持するもので、サブタンク４の
嵌め合わされる部分には、士下方向へ延びる窓２０が複
数（例えば３箇所）形成されＣいる。この窓２ｏは、サ
ブタンク４の周囲に形成された突起２１と嵌め合わされ
、サブタンク４を窓２０の開口の範囲内で上下動可能に
している。

ｄ）次にサブタンク１１の説明を行う。

サブタンク４は、ポンプ２の下部を覆い、ポンプ２に吸
い込まれる燃料を蓄える容器で、ブラケッｌ−３の保持
壁１８の内周に嵌め合わされる筒体２２と、底板２３と
をプラスチック（例えばポリアセタール）によって一体
に形成したものである。

このサブタンク４の底部には、本発明のかかるプラスチ
ック（例えばポリアセタール）の爪２４が複数、サブタ
ンク４と一体に形成されている。本実施例の爪２４は、
第２図のサブタンク４の底面図にら示ｔように、サブタ
ンク４の下面の周囲に、はぼ等間隔で３つ設けられてい
る。それぞれの爪２４は、第１１”２］に示すように、
サブタンク・・ｌの周囲から、子方、内周に向かって設
けられている。そして、爪２４の下端は、燃料タンク１
の底に当接する。爪２４は、サブタンク４に伝わる振動
によって弾性変形するように、使用されるプラスチック
材料の硬度や、燃料タンク１の底に押し付けられる力を
考慮して、形状（例えば厚みや、幅）が決定されている
。

サブタンク４の上部には、カバー２５が取り付けられて
いる。このカバー２５は、上述のサポータ９と一体に成
形されたもので、サブタンク４と収り外し可能に設けら
れている。

なお、サブタンク４は、燃料タンク１内の燃料を、サブ
タンク４内へ導き、かつ燃料タンク１が傾いた際、サブ
タンク４内の燃料が外部Ｉ＼流出しないような工夫（図
示しない）がなされている。

次に、上記実施例の作動を簡単に説明する。

エンジンが始動され、ポンプ２が通電されると、サブタ
ンク４内の燃料を、サポータ９、吐出パイプ１０を介し
て燃料タンク１の外部へ圧送する。

サポータ９は、ポンプ２より燃料の吐出圧を受けると、
吐出圧によって子方へ向かう力を受ける。

サポータ９が受けた力は、カバー２５を介してサブタン
ク４へ伝わる。この結果、サブタンク４は、ポンプ２の
吐出圧によって、燃料タンク１の底へ押し付けられる。

これにより、燃料タンク１内の圧力が変化することによ
って５燃料タンク１の高さが変化しても、サブタンク４
を常に燃ｔｌタンク１の底へ当接させることができる。

一方、ポンプ２は、ポンプ作動を行うことにより、振動
を発生ずる。ポンプ２の振動がサブタンク４へ直接、あ
るいは間接的に伝わると、サブタンク４も振動する。

サブタンク４が振動しても、爪２４が弾性変形すること
により、サブタンク４の振動は、燃料タンク１へは伝わ
らない。あるいは伝わる振動が小さくなる。この結果、
サブタンク４の振動が燃料タンク１に伝わることにより
発生ずる騒音を、抑えることができる。

この実施例に示すように、従来用いられてきた耐ガソリ
ン性の高価なゴムに代わり、ポリアセタール等の安価な
プラスチック製の爪２４によって、サブタンク４から燃
料タンク１へ伝わる振動を防ぐことができるため、製造
コストを抑えることができる。

なお、従来の技術では、防振材料のゴムとサブタンク４
とが異素材であるため、必ず組付の工程を必要とした。

しかるに、本実施例では、爪２４とサブタンク４とが一
体成形なため、サブタンク４と防振材料との組付二［程
を省略できる。つまり、組付工程を省略できることによ
り、製Ｊｕコス１〜をさらに低く抑えることができる。

第３図に本発明の第２実施例を示す。

本実施例のインタンク式燃料ポンプの搭載構造は、残量
検出手段（要部省略）と組み合わされている。

また、本実施例のインタンク式燃料ポンプの搭載構造は
、ジェットポンプ２Ｇによって、サブタンク４内へ燃料
を供給する手段を採用したものである。ジェットポンプ
２６を簡単に説明する。ポンプ２が吐出し、戻ってきた
燃料を、リターン通路２７によって燃料タンク１の底部
へ導き、吐出する。

吐出部分に絞り２８を形成し、燃料の流速を速める。

絞り２８より吐出する燃料の流れによって、絞り２８の
周囲の燃料をサブタンク４の上方に開口する流入通路２
つへ導き、サブタンク４内に供給するものである。

本実施例では、流入通路２９の下側の通路、および絞り
２８に対向した開口を、サブタンク４の底板２３と、こ
の底板２３の下部に取り付けられるポンプカバー３０と
によって形成している。そして、本発明のかかる爪２４
は、ポンプカバー３０の下面に、複数設けられるもので
ある。

（変形例） 爪２４のプラスチックの一例として、ポリアセタールを
例示したが、６Ｇナイロン、ポリブチレンテレフタレー
ト、高密度ポリエチレンなど、他のプラスチックを使用
しても良い。

爪２４を複数設けたが、１つ、あるいは爪２４を連続さ
せた形状の脚部（弾性変形可能）として形成しても良い
。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は第１実施例を示すもので、第１図
はインタンク式燃料ポンプの搭載構造の断面図、第２図
はサブタンクの底面図である。 第３図は第２実施例を示すインタンク式燃料ポンプの搭
載ｍ造の断面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）液体燃料を蓄える燃料タンクと、 この燃料タンク内に配設され、燃料を前記燃料タンクの
   外部に圧送するポンプと、 このポンプの下部を覆うように設けられ、前記ポンプに
   吸い込まれる燃料を蓄えるサブタンクとを備え、 前記サブタンクの底部が前記燃料タンクの底に押し付け
   られるインタンク式燃料ポンプの搭載構造において、 前記サブタンクの底部は、前記燃料タンクの底と当接し
   、弾性変形可能なプラスチック製の爪を備えたことを特
   徴とするインタンク式燃料ポンプの搭載構造。