JPH0227515Y2

JPH0227515Y2 -

Info

Publication number: JPH0227515Y2
Application number: JP1982163091U
Authority: JP
Priority date: 1982-10-29
Filing date: 1982-10-29
Publication date: 1990-07-25
Also published as: JPS5967890U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は電線の圧縮接続等に用いられる手動式
の油圧圧縮工具の改良に関するものである。

従来手動式の油圧圧縮工具においては、圧縮動
作に際して、先にラムを早送りして電線を圧縮ダ
イス間に挟み、しかる後高圧油によりラムをゆつ
くりと進めて圧縮を行う形式の油圧機構が用いら
れている。そのような機構の一つとして、早送り
をばね力により行うものがある。ところがこれは
ラムの送りを途中で止めることができないため指
などを挟む危険がある。他の一つに、プランジヤ
ポンプのピストンを大径、小径の２段とし、大径
ピストンによる低圧の送油でラムを早送りした
後、小径ピストンによりラムを高圧送りするもの
がある。ところがこの場合プランジヤポンプのピ
ストンをあまり大型化することができないため、
結局早送りのスピードが遅いという問題点があつ
た。

また、特公昭41−7157号の公報には、ピストン
１４の中心孔１５内へ圧送管１１を介して油を送
り込むことによりピストン１４を早送りし、ピス
トン１４が所定距離押し出されて圧送管１１の先
端部のスリツト１６がピストン１４の中心孔１５
から抜け出た後は、油をこのスリツト１６を介し
てピストン室１２内に送り、ゆつくりと、高圧
で、ピストン１４を送り出すようになつている線
接続端子の圧着装置が記載されている。しかも、
これにおいては、早送りから高圧低速送りへの切
替タイミングが、ピストン１４の中心孔１５から
抜け出し距離に規制され、常時一定であるため、
同一寸法の部材を繰返し圧縮するための工具とし
ては使用できるが、あらゆる寸法の部材を、早送
りから高圧低速送りへの切替タイミングを適宜変
更しつつ自由に圧縮することができない。

本考案は、従来の油圧圧縮工具の上記のような
問題点に着目してなされたもので、ラムに大受圧
面と小受圧面とを設けると共に、これに対応して
本体に、大受圧面を押し出す大容量油室と、小受
圧面を押し出す小容量油室とを設け、先に小容量
油室へ低圧油を送つてラムを早送りした後、大容
量油室へ高圧油を送つて圧縮動作させるようにす
ることにより上記問題点を解決することを目的と
するものである。

以下図について本考案の実施例を説明する。先
端部に圧縮ダイスＤを保持したラム１は筒状の大
径部２と、この大径部２内に、これと一体または
別体の小径部３とを有する。この実施例では小径
部３は、大径部２と別体の棒ピストン状で、先端
が大径部受圧面２ａに接している。

本体４には、大容量油室である大径ラムシリン
ダ５と、この大径ラムシリンダ５内に突設された
小容量油室たる小径ラムシリンダ６とを有し、大
径ラムシリンダ５にはラム１の大受圧面２ａをも
つ大径部２が、また小径ラムシリンダ６にはラム
１の小受圧面３ａをもつ小径部３が夫々挿入され
ている。大径ラムシリンダ５は、油通路により、
リリーフ弁７、吐出弁８を介してポンプ９に連通
し、さらに吸入弁１０を介して油タンク１１に連
通している。また大径ラムシリンダ５は、吸入油
通路により吸入弁１２を介して直接油タンク１１
に連通している。小径ラムシリンダ６は、油通路
により、吐出弁８を介してポンプ９に連通してい
る。１３はチエツク弁である。小径ラムシリンダ
６とラム１の大径部２との間には押ばね１４が介
設され、これによりラム１は常時引込方向へ付勢
されている。

次に作用を説明する。ポンプ９のプランジヤ９
ａが図示しないハンドルの上下動に連動して上下
動すると、油は油タンク１１から吸入弁１０を介
して吸入され、吐出弁８を介して押し出される
が、リリーフ弁７は所定圧になるまで開かない。
このため油は小径ラムシリンダ６内に送られ、ば
ね１４を圧縮しつつラム３が低圧で早送りされ、
ダイスＤが電線を挟む。ラム３が早送りされる
際、大径ラムシリンダ５内には、吸入弁１２を介
して油タンク１１から直接油が吸入される。さら
に継続してハンドルを上下動させてポンプ９を動
作させると、ダイスＤが被圧縮部材に当接して停
止し、これによつてポンプ９内の油圧が高まり、
所定油圧に達したところでリリーフ弁７が開き、
大径ラムシリンダ５内に高圧の油が送り込まれ
る。これによつてラム２，３がさらに押し出され
ダイスＤは電線を高圧で圧縮する。圧縮作業が完
了したら、図示しない排出弁を開けば、ラム１が
ばね１４により復元し、油は排出弁を介し油タン
クへ戻る。

第２図には他の実施例を示す。この実施例で
は、ラム１′は、大受圧面２′ａを有する大径部
２′と、中央部に穿たれた、小容量油室を構成す
る小径シリンダ３′とを有し、小径シリンダ３′内
には小受圧面３′ａが構成される。他方本体４′に
は、ラム１′の大径部２′を収容する大容量油室た
る大径ラムシリンダ５′が設けられ、それの中央
部にピストン６′が突設され、これがラム１′の小
径シリンダ３′内に受け入れられている。ばね１
４′はラム１′と本体４′との間に介設され、ラム
１′を常時引込方向へ付勢している。そして、大
径ラムシリンダ５′はリリーフ弁７、吐出弁８、
ポンプ９、吸入弁１０を介して油タンク１１へ連
通すると共に、吸入弁１２を介して直接油タンク
１１へ連通している。ラム１′の小径シリンダ
３′は、ピストン６′を貫通する油通路６′ａ、吐
出弁８、ポンプ９、吸入弁１０を介して油タンク
１１に連通している。なお図において同一符号は
同一構造部を指示するものとする。従つて、この
実施例は、前記実施例のラム小径部３と本体４の
小径ラムシリンダ６とが入れかわつたもので、そ
の作用はそれと同様である。

以上説明してきたように、本考案は、ラム１，
１′に大受圧面２ａ，２′ａと小受圧面３ａ，３′
ａとを設けると共に、これに対応して本体４，
４′内に、大受圧面２ａ，２′ａを押す大容量油室
たる大径ラムシリンダ５，５′と小受圧面３ａ，
３′ａを押す小容量油室たる小径ラムシリンダ６
または小径シリンダ３′を設け、リリーフ弁７に
より、先に小容量油室へ低圧油を送つてラム１，
１′を早送りした後、大容量油室へ高圧油を送つ
て圧縮動作させる構成であるため、送油を止めれ
ば早送りを自由に止めることができるため安全で
あり、かつ早送りから高圧低速送りへの切替タイ
ミングが、被圧縮部材の大きさに対応して適宜変
化するから、たらゆる寸法の部材を迅速に圧縮す
ることができると共に、少ない送油量で効果的な
ラムの早送りがポンプ操作のみにて簡単に行うこ
とができ、しかも比較的簡易な構造により全体を
コンパクトに組み込むことができる結果、小型化
が可能であり、安価に得られるという特有の効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は断面図、第２図は他の実施例の断面図
である。１，１′……ラム、２，２′……大径部、２ａ，
２′ａ……大受圧面、３……小径部、３′……小径
シリンダ、３ａ，３′ａ……小受圧面、４，４′…
…本体、５，５′……大径ラムシリンダ、６……
小径ラムシリンダ、６′……ピストン、７……リ
リーフ弁、９……ポンプ、１１……油タンク、Ｄ
……ダイス。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

圧縮ダイスを保持するラムを本体内の油圧によ
り移動させる油圧圧縮工具において、前記ラム
に、大受圧面と小受圧面とを設けると共に、本体
内に大受圧面を押し出す大容量油室と、小受圧面
を押し出す小容量油室とを設け、大容量油室及び
小容量油室を夫々油圧ポンプに連通し、かつ大容
量油室と油圧ポンプとの間には、圧縮ダイスが被
圧縮部材に当接してポンプ油圧が一定以上に高ま
ると開くリリーフ弁を介在させ、圧縮動作に際し
て、小容量油室内に先に低圧油を送つてラムを早
送りすることを特徴とする油圧圧縮工具。