JPH02269650A

JPH02269650A - 揺架型輸送コンテナ

Info

Publication number: JPH02269650A
Application number: JP8956489A
Authority: JP
Inventors: B Coopersmitt Julius; ジュリアス・ビー・クーパースミット
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-04-07
Filing date: 1989-04-07
Publication date: 1990-11-05

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉本発明は、折畳式で再使用可能な輸送コンテナに関し、
特にコンテナは保管容器としても働いて、工場等の流れ
作業列に隣接する組立位置まで製造用部品を運搬するに
適した揺架型輸送コンテナに関するものである。

〈従来の技術〉比較的大きな部品を、完成品に組み立てるとき、部品は
通常個別に包装されており、更にそれらは組み立て位置
までの運搬の便のために、より大きなコンテナに納めら
れている。

所定の位置に到着した後、部品はその大きなコンテナか
ら個別に取り出されて、はどかれ、流れ作業列の必要位
置に配置されて、然る後に組み立てられて完成品となる
。

そのような部品の配置を容易にするため、部品は大コン
テナ内に積み重ねられたトレイに載置され、トレイごと
コンテナから順に取り出されるときもある。

〈発明が解決しようとする問題点〉そのような工程に付随する問題は顕著である。

ある状況では、取り去られるべき包装材を残したまま各
部品がほどかれたりする。

上述の積み重ねトレイの場合、トレイは部品を取り去っ
た後、次回の使用に備えて保管されなければならないが
、そのため、保管場所として流れ作業列に隣接する貴重
な空間を占領することになる。

もしそのトレイが再使用される場合は、大コンテナ内の
かなりの空間を占領するため、コンテナを返送する際に
折畳んで体積を縮小することもできない。

また部品が比較的重い場合には、支持トレイをコンテナ
から取り出すのが容易ではない、なぜならば、トレイは
その両側縁から持ち上げられなければならないので、手
を掛けるためにコンテナへの出入口が全側面に必要だか
らである。

〈問題点を解決するための手段〉要するに本発明は、上述の不都合を除去した改良型輸送
コンテナを供給することを目的とするものである。

本実施例は、折畳式で再使用可能な、−１１９に矩形で
ある輸送コンテナより成り、これは公知の相互連結され
た剛性のパレット上に支持されるのが望ましい。

上方の蓋部を除去すると、コンテナの直立する側壁を形
成する前方板の一部に、内部への入り口となる開口部が
形成される。

開口部が形成された前方板と直角の側壁を形成する一組
の向かい合った側方板の、上方の水平縁部が補強され、
そこに両縁部の間に亙る複数の荷重支持部を支＾る溝形
成部が設置され、これにより荷重支持部は開口部から奥
へ前後に水平移動出来る。

この荷重支持部は長さ方向に沿って、複数の帯状橋架を
支え、多帯は、各々独立して垂直に並べられた長物の部
品を連帯的に吊支する複数の区部を形成する。

荷下ろしの際、それぞれ吊支された列の最下方の部品か
ら順に解放され、取り出される。

−本の荷重支持部から全部品が外されると、それに対応
する荷重支持部自体もまた外され、隣接する荷重支持部
が開口部方向に摺動移動され、この過程が繰り返されて
全部品が取り外される。

最後の部品が取り除かれると、荷重支持部はコンテナの
底壁に保管され、次いで、側壁は折畳線に沿って、底板
と平行に折畳まれ、それを蓋体で覆って体積を少なくし
た状態で、輸送元へ返送できる。

比較的小さな部品の輸送に適した、第二の実施例におい
て、橋架は外表面にポケットを有するシート状のキャリ
アを帯の代わりに用いており、各ポケットは個別区部と
成っている。このキャリアは、上述のごとく個別の荷重
支持部の支持棒に支持される。

部品を取り除いた後、キャリアは一般に平な状態にされ
、コンテナの底壁上に保管され、次いでコンテナ側壁が
上述のごとく折畳まれる。

本発明は、組み立て工程の広範囲で応用できるが、特に
自動車やその類の組み立て時に有用である。

〈作用〉製造業の流れ作業列に適する部品用の再使用可能輸送コ
ンテナである本発明において、部品は個別包装されず、
可撓式の橋架で懸吊され、橋架の端部はコンテナに設置
される荷重支持部の支持棒上で、棒軸に平行な方向に相
互移動するよう取付けられる。

コンテナの垂直側壁を形成する前方板の一部は、内部へ
の出入口とすべく取り外し可能である。コンテナには部
品な橋架で、垂直方向に吊支して荷積みし、それを荷重
支持部の支持棒で支え、支持棒は開口部から奥の方へ移
動される。

二番目の支持棒がコンテナに掛けられ、二番目の垂直積
み荷が形成される。

この過程がコンテナが満杯になるまで続けられる。

荷下ろしは、逆の順に行なわれる。

空になったコンテナは、再荷積み地点までの返送のため
に、折畳まれる。

〈実施例〉本発明の第一の実施例に従い、１０で示される装置はパ
レット１１、折畳可能な鞘部１２、蓋部１３、および複
数の荷重支持部１４より成っている。

パレット１１は、公知の形式であるが、材木もしくは他
の硬質な材料で製造され、底部に複数の枕木２０と、間
を置いて設けられた垂直支持部２１および上方板２２を
有するのが望ましく、垂直支持部２１がフォークリフト
のフォーク（図示せず）の挿入されるべき開口２３を形
成している。

鞘部１２は、特別丈夫なダンボール紙製であるのが望ま
しく、底板３０、前方板３１、後方板３２、および−組
の向かい合う側方板３３．３４を含んでいる。

それらの板には、角度を持った折り線３５が設置され、
鞘部１２は水平折り線３６により形成される平面上に折
り畳まれ、それによって生じた空間に非使用時の荷重支
持部１４が収容される。

前方板３１には下方縁３９、側方縁３７．３８で形成さ
れる矩形の開口部４０が備えられている。この開口部４
０は、ｒＨＪ字形横断面を有する突出成形された合成樹
脂製の溝部４２により、縁部３７．３８．３９と係合す
る薄板状の前方扉４１で閉鎖される。

十分な強度を与えるため、後方板３２、側方板３３．３
４は、側方壁４４．４５および後方壁４６からなる、平
面「コ」の字状の中子４３によって補強される。

中子４３の垂直方向の自由縁上および薄板状の前方扉４
１の垂直方向の自由縁上の、合成樹脂製もしくは金属製
の線支持突出形成物４７．４８により、前方板３１後方
で補強がなされる。

蓋部１３は、一般に在来型で、−枚のダンボール材で形
成される。蓋部１３は第１図において上方盤５０、一方
が５１で示される一組の横方向たれ蓋、一方が５２で示
される一組の縦方向たれ蓋により形成される。

荷重支持部１４は、水平方向に延びる支持棒６２の両端
に、溝係合部６４・６４を有する形式であり、中子４３
の側方壁４４・４５の相対する上縁６３・６３と係合す
る一組の溝形成部材６０・６０に支持される。

溝形成部材６０は、支持棒６２の両端の溝係合部６４・
６４を受は入れ、これを摺動自在に支持する溝６１を有
している。

溝係合部６４は溝６１内で容易に移動できるよう、ナイ
ロンその他の摩擦力の少ない材料で形成或は被覆される
のが望ましい。

支持棒６２には第６図に示されるものの場合、多数の摺
動環６７が備えられている。

第一の帯部６９はその両端が各々別個の摺動環６７に固
定されており、直接もしくは間接的に、次続の帯部７０
．７１．７２．７３を支持し、その状態で多帯が部品等
を吊支する。

帯部は強靭な織物で形成されるのが望ましく、支持棒６
２上の第一の摺動環６７に接続される第一の端部６９、
中間部７６、支持棒６２上の第二の摺動環６７に接続さ
れる第二の端部７７を含んでおり、これによって支持棒
６２の下方に、運搬すべき部品を吊支するための環状の
区部８４が形成される。

次続の帯部７０．７１．７２．７３は、各々、先行する
帯部の中間部に固定される第一の端部８０と、それら自
信の中間部８１、及び次続の摺動環６７に固定される第
二の端部８２を有している。

このように順次接続すると、帯部６９が環状の区部８４
を形成したのと同様に、帯部７０．７１．７２．７３は
、各々環状の区部８５．８６．８７．８８を形成するの
で、このような帯部のセットを一本の支持棒６２上に複
数組用意する事によって、各区部が第５図のごとく部品
７４の一部を収容し、それを吊支することが可能となる
。

実施例は技術的に公知の、第１図の折畳まれた状態から
、第２図に示される状態へ立ち上げられ、次いで、荷積
みを始める前に、鞘部１２の内部に中子４３が挿入され
る。

次いで中子４３の対向する側方壁４４・４５の上方縁６
３・６３に溝形成部６０が配置され、第一の支持棒６２
が鞘部１２の前方板３１の開口部４０に近接して配置さ
れる。

部品７４は通常、例えば車軸や電気配線のような、一般
に細長い形をしたものである。このような部品は、通常
、その両端の近くおよび中央部の三点で吊支される。（
第５図参照）荷積みは先ず、−格上の帯部６９で部品を吊支し、続く
部品が同様に帯部７０．７１．７２．７３によりその下
方に吊支される。

一列の部品７４の積載が完了すると、棒６２により支持
されたその一列の積み荷は、後方板３２に近接して配置
されるべく、後方へ移動され、次いで第二の支持棒が、
同様に配置され、同様の手順でもう一列が吊支される。

鞘部１２の内部に必要な部品が全て収容されるまで、こ
の過程が繰り返される。収容が完了すると、前方扉４１
は第２図に示すように開口部４０内の側方縁３７．３８
に係合され、下方へ摺動されるが、この動きは中子４３
の突出成形物４７および前方！’１４１の突出形成物４
８の接触摺動により容易に行なわれる。−度完全に閉じ
られると、前方扉４１は、中子４３の壁面が与えるのと
同等の補強を提供することができ、輸送中の部品の保護
は確実に行なわれる。

次いで蓋部１３が配置され、公知の固定方法（図示せず
）を用いて、蓋部１３の開口９０（第１図参照）と、側
方板３３および３４の開口９１　（第２図参照）とを係
合させて、正しい位置に固定する。

組み立て工場へ到着後、本装置は組み立て部署付近に配
置され、蓋部１３が取り外され、前方扉４１が外される
。

荷下ろしは先ず、前方板３１の開口部４０に一番近い列
の、帯部７３で支持されている最下方の部品から行なわ
れる。

帯部７２．７１．７０．６９に吊支された部品は、前記
の収容の場合と逆の手順で外され、斯の如く各々の荷下
ろしが必要な組立位置へ移動して次々に行なわれる。

帯部６９は積み荷を外して空にしたままの状脹で開かれ
ており、続いて、支持棒６２が溝６１から外されて持ち
上げられ、次ぎの列が開口部４０の方へ移動され、その
過程が繰り返される。

最後の列の最後の部品が外されると、支持棒６２は底板
３０上に配置され、鞘部１２は折畳まれ、蓋部１３をか
ぶせて輸送元まで送り返されるべく第１図に示されるよ
うに収容される。

本発明の第二の実施例が、第一の実施例と異なる点は、
橋架を異なった形態のものに換え、比較的小さい寸法の
或は短い部品用に使用することである。（第７図参照）そのため、支持棒１０１には、キャンパス地もしくはそ
の類のもので作られたシート状のキャリア１０２が取付
けられ、各キャリアは、その上縁１０４に棒に掛る輸１
０３を有し、前表面１０５には収容される部品と同形の
複数のポケット１０６が設置される。

第二の実施例の荷積みおよび荷下ろしは、一般に第一の
実施例の場合に用いられた方法と同じであるが、第一実
施例のように織物からなる帯を締めたりほどいたりする
必要はない。

各キャリア１０２が空になると、キャリア１０２と、そ
れに対応する支持棒１０１が取り外される。

ポケット１０６を平にすることにより、キャリア１０２
は平面状に成って縮小し、鞘部１２の水平折り、１３６
の下の空間に詰め重ねられるから、鞘部１２は第一の実
施例の場合と同様に折り畳むことができる。

普通、損傷を受けないほど堅固であるか、または柔軟性
のあるような組み立て部品の場合は、個別包装は不要で
ある。

鞘部１２が満載のとき、懸吊されている部品は相互にほ
とんど関連運動がなく、ゆえに、輸送中の他部品との接
触による損傷は発生しない。

特別の場合には、必要に応じて部品を個別に包装するこ
とも許される。

第二の実施例の場合は、ポケット１０６に発泡プラスチ
ックシートの裏打ちをすると、個別包装を加えた場合と
同様の保護効果が得られる。

〈発明の効果〉以上のごとく本発明によると、不使用時に容積が縮小で
き、使用時に収容した部品の保護が確実に行なえる、安
価な揺架型輸送コンテナを得ることができる効果がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図は上蓋が付けられて完全に折畳まれた状態の本発
明による第一実施例の斜面図である。第２図は荷積み前の直立した状態を示す分解斜面図であ
る。第３図は輸送用に荷積みした状態を示す斜面図である。第４図は荷積み前の帯部を含む荷重支持部の配置を示す
斜面図である。第５図は荷を一列だけ吊支した状態の斜面図である。第６図は帯部と支持棒の細部を示す斜面図である。第７図は本発明の第二の実施例の橋架を示す正面図であ
る。１０・・装置、１１・・パレット、１２・・鞘部、１３
・・蓋部、１４・・荷重支持部、２０・・枕木、２１・
・垂直支持部、２２・・上方板、２３・・開口、３０・
・底板、３１・・前方板、３２・・後方板、３３．３４
・・側方板、３５・・角度を持った折り線、３６・・水
平折り線、３７．３８・・側方縁、３９・・下方縁、４
０・・開口部、４１・・前方扉、４２・・溝部、４３・
・中子、４４．４５・・側方壁、４６・・後方壁、４７
．４８・・突出形成物、５０・・上方盤、５１・・横方
向たれ蓋、５２・・縦方向たれ蓋、６０・・溝形成部材
、６し・・溝、６２・・支持棒、６３・・上縁、６４・
・溝係合部、６７・摺動環、６９，７０，７１，７２．
７３・・帯部、７４・・部品、７６・・中間部、７７・
・第二の端部、８０・・第一の端部、８１・・中間部、
８２・・第二の端部、８４，８５，８６，８７．８８・
・区部、９０．９１・・開口、１０１・・支持棒、１０
２・・キャリア、１０３・・輪、１０４・・上縁、１０
５・・前表面、１０６・　・ポケット。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）底壁と、一組の対面する直立した側方板と、両側方板を接続する後方板並びにそれと対面する開口を
備えた前方板と、側方板の上縁と摺動自在に係合し、互いに懸吊関係にあ
る複数の荷重支持手段を有する支持棒を含む少なくとも
一つの荷重支持部とから成り、荷重支持手段から連続し
て部品を取り外せるように、それを複数の部品と分離可
能に係合すべくして成る、揺架型輸送コンテナ。
（２）荷重支持手段が複数の帯部から成り、各帯部が個
別に吊支すべき部品と係合することを特徴とする特許請
求の範囲第１項記載の揺架型輸送コンテナ。
（３）荷重支持手段が複数の部品収容手段をその平面上
に有するシート状のキャリアの形態をしている特許請求
の範囲第１項記載の揺架型輸送コンテナ。
（４）側方板の上縁と係合し、支持棒の自由端が該支持
棒を平行移動できるように摺動可能に側方板の上縁と係
合する複数の溝形成部を有する特許請求の範囲第１項記
載の揺架型輸送コンテナ。
（５）箱部が、非使用時、荷重支持部を保管する空間を
作るよう折畳める特許請求の範囲第１項記載の揺架型輸
送コンテナ。