JPH02246852A - 水滴除去装置 - Google Patents

水滴除去装置

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JPH02246852A
JPH02246852A JP1067170A JP6717089A JPH02246852A JP H02246852 A JPH02246852 A JP H02246852A JP 1067170 A JP1067170 A JP 1067170A JP 6717089 A JP6717089 A JP 6717089A JP H02246852 A JPH02246852 A JP H02246852A
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JP1067170A
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Naofumi Fujie
直文 藤江
Tomoaki Imaizumi
智章 今泉
Koji Ito
浩二 伊藤
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、例えば車両の反射ミラー等といった板状部材
に付着した水滴を除去する装置に関するもので、特に微
細な水滴や曇り等がきれいに除去できるように改良され
た装置に関する。
(従来の技術) 従来この種の装置として特開昭59−8548号公報に
開示されたものが知られている(第16図参照)。この
装置は車両用反射鏡の板状部材1(ミラー)に振動子2
を固定し、発振回路3によって振動子2を振動させるも
のである。
板状部材1が振動した時、板状部材1の反射面に水滴が
付着していると、水滴は板状部材lの振動によって加振
され霧化する。
第16図に示されているように、従来装置においては、
振動子2が板状部材1のほぼ全面にぴったりと貼り付け
られている。
(発明が解決しようとする課題) ところが、板状部材に振動子をぴったりと貼り付けると
、板状部材が曲がりにくくなり、板状部材に発生する振
動の振幅が小さくなる。このため、従来装置においては
、板状部材に付着した水滴が霧化されにくいという問題
点があった。
本発明はこのような従来装置の問題点を解消するために
なされたもので、板状部材を曲がり易くすることにより
、板状部材の全体に振幅の大きな振動を発生させること
を共通の技術的課題とする。
〔発明の構成〕
(課題を解決するための手段) 前述した技術的課題を達成するために講じた技術的手段
は、板状部材と振動子の間に、板状部材の外周部に貼り
付けられ、中央部に板状部材に接触しない非接触部が設
けられたスペーサを設け、振動子によってスペーサを振
動させるようにしたことである。
(作用) 前述した技術的手段によれば、振動子の長さ方向の伸縮
がスペーサに伝達される。振動子の振動は、スペーサが
貼り付けられている板状部材の外周部に伝播し、板状部
材を振動させる。
前述した技術的手段によれば、板状部材と振動子との間
にスペーサが配設され、さらにスペーサと板状部材の間
に非接触部が形成されている。それゆえに、板状部材に
振動子がぴったりと貼り付けられた場合に比べて、板状
部材は非常に曲がりやすい。従って、スペーサから板状
部材の外周に伝播した振動は振動子によって弱められる
こと無く、大振幅のまま板状部材の全体を振動させる。
板状部材に付着した水滴は板状部材の全体に伝播した振
動により高い運動エネルギを与えられ、滴下したり霧化
されたりして、速やかに除去される。
このように、前述した技術的手段によれば、板状部材の
全体に振幅の大きな振動を発生させることができ、所期
の課題が達成される。
(実施例) 以下、添付図面に基づいて本発明の第一実施例を説明す
る。
第1図は第一実施例の水滴除去装置を用いた車両用サイ
ドミラーの平面図である。また、第2図は第1図のA−
A断面図である。
所定の曲率を有する凸面ミラー11にはガラスエポキシ
板で作られたスペーサ30が貼り付けられて(9る。ス
ペーサ30は接着剤32.33によってミラー11の外
周に固定される。
第2図に示されているように、スペーサ3oとミラー1
1の間には、隙間31が形成されている。
この隙間31は、ミラー11が所定の曲率で湾曲してい
るために発生したものである。この隙間31はミラー1
1に接触しない非接触部となる。
スペーサ30のほぼ中央部には、圧電振動子20が接着
剤によって固定されている。圧電振動子20は、平板状
の電歪素子21の両端面にフレキシブルプリント基板を
使用した電極22と23を導電接着したものである。第
一実施例では電歪素子21として圧電セラミックが使用
されている。
電極22と電極23の間には発振回路ACが電気的に接
続される。
電極22と電極23の間に電力が印加されると、圧電振
動子20は厚み方向(第2図示上下方向)および長さ方
向(第2図示左右方向)に伸長または収縮する。
第3a図を参照して説明する。電極22に電源の(+)
端子を、電極23に電源の(−)端子を接続すると、圧
電振動子20は横効果によって長さ方向に収縮する。こ
の時、スペーサ3oの一面に強い収縮力が作用し、スペ
ーサ3oが屈曲する。
第3b図を参照して説明する。第3a図の場合とは逆に
、電極22に電源の(=)端子を、電極23に電源の(
+)端子を接続すると、圧電振動子20は横効果によっ
て長さ方向に伸長する。この時、スペーサ30の一面に
は強い伸長力が作用し、スペーサ30が第3a図の場合
とは逆方向に屈曲する。
第3c図を参照して説明する。圧電振動子2゜に発振回
路ACを接続し、圧電振動子2oに交流電力を印加する
と、スペーサ30は繰り返し逆方向に屈曲され、スペー
サ30が振動する。スペーサ30がミラー11に接着さ
れているので、スペーサ30に発生した振動はミラー1
1の外周部に伝播し、ミラー11を振動させる。
ここで交流電力の周波数を適当な値に選ぶと、ミラー1
1が共振し、ミラー11の全体に均一で振幅が大きな定
在波が発生する。この定在波によってミラー11は高速
度で運動する。この時、ミラー11に付着した水滴はミ
ラー11から高い運動エネルギを与えられ、重力によっ
て滴下したり、霧化されたりしてミラー11から除去さ
れる。
第一実施例装置によれば、スペーサ30の中央部にミラ
ー11に接触しない隙間31が形成されている。ミラー
11に直接圧電振動子20が接着された場合に比べ、第
一実施例装置では、ミラー11と圧電振動子20との間
に隙間31が形成されているのでミラー11が曲がりや
すい。それゆえに、ミラーll上に励起された振動は、
圧電振動子20によって弱められること無く、大振幅の
ままミラー11の全体に伝播する。
次に、第4図を参照して第二実施例装置について説明す
る。第4図は、第一実施例の第2図に相当する断面図で
ある。第二実施例装置では、ミラー11に圧電振動子2
0とほぼ同じ厚さのスペーサ34が接着されている。ス
ペーサ33には貫通穴35が開けられており、圧電振動
子20は貫通穴35の内部に押し込まれる。他のの構成
は第一実施例装置と同様なので、詳細な説明は省略する
第二実施例装置では、圧電振動子20の伸縮運動によっ
てスペーサ33が伸縮運動し、この伸縮運動によってミ
ラー11に振動、が励起される。
第5a図はスペーサ34が伸縮していない状態を示す。
この状態から、スペーサ34が伸びると第5b図の状態
になる。この時、ミラー11はわずかに偏平になり、隙
間31が小さくなる。逆に、スペーサ34が縮むと第5
C図の状態になる。この時、ミラー11はわずかに膨ら
み、隙間31が太き(なる。従って、スペーサ34が繰
り返し伸縮するとミラー11が繰り返し変形し、結果と
してミラー11に振動が励起される。この時、ミラー1
1に付着した水滴はミラー11から高い運動エネルギを
与えられ、重力によって滴下したり、霧化されたりして
ミラー11から除去される。
次に、第6図を参照して第三実施例装置について説明す
る。第三実施例装置は、スペーサ34の中に円形の圧電
振動子40を挿入した例である。
スペーサ34には円形の貫通穴35が開けられている。
貫通穴35には円形の圧電振動子40が押し込まれてい
る。第7図に圧電振動子4oの斜視図を示す。圧電振動
子40は、円板状の電歪素子41の両端面に銀電極42
.43が形成されており一方の銀電極43の一部を他方
の銀電極42側に取り回して、圧電振動子40の片側で
半田付けの処理ができるようにした例である。他の構成
・作用は第二実施例装置と同様なので、詳細な説明は省
略する。
次に、第8図を参照して、第四実施例装置について説明
する。第四実施例装置は、スペーサ35の外周に環状の
突部35aを形成した例である。
この突部35aによってミラー11が支持固定される。
この突部35aによってミラー11の切断面(外側面)
が覆い隠されるので、ミラー11の見栄えを改善し、高
級感を出すことができる。他の構成・作用は第一実施例
装置と同様なので、詳細な説明は省略する。
次に第9図と第10図を参照して第五実施例について説
明する。第五実施例装置は、ス°ペーサ36にミラー1
1の保持部材37を溶着したものである。第10図に拡
大して示したように、スペーサ36と保持部材37には
防水用のゴム部材38゜39が接着されており、ミラー
11はこれらゴム部材38.39によって挟まれ、保持
される。第五実施例装置によれば、ゴム部材38.39
によってミラー11の裏面に水滴や砂塵等が侵入しない
ようにできるので、ミラー11の振動特性の経時的変化
を少なくすることができる。他の構成・作用は第一実施
例装置と同様なので、詳細な説明は省略する。
次に、第11図と第12図を参照して第六実施例装置に
ついて説明する。第11図は第六実施例の水滴除去装置
を用いた車両用サイドミラーの平面図である。また、第
12図は第11図のB−B断面図である。
所定の曲率を有する凸面ミラー11には金属板をプレス
成形したスペーサ50が貼り付けられている。スペーサ
50には四本の脚部50a、50b、goc、50dが
一体に形成されている。これら脚部50 a、  50
 b、  50 c、  50 dの先端は接着剤によ
ってミラー11の外周に固定される。
スペーサ50の中央部には、陥没部50eが形成されて
おり、この陥没部50θに圧電振動子20がぴったりと
嵌め込まれ、接着剤によって固定されている。圧電振動
子20は第一実施例装置と同じなので、詳細な説明を省
略する。
第12図に示されているように、スペーサ50とミラー
11の間には、隙間51が形成されている。この隙間5
1は、スペーサ50の脚部50a。
50b、50c、50dが曲げられていることにより、
およびミラー11が所定の曲率で湾曲していることによ
り、発生したものである。この隙間51はミラー11に
接触しない非接触部となる。
第六実施例装置によれば、隙間51が大気に解放されて
いる。従って温度変化に伴うミラー11の振動特性の変
化を少なくすることができる。他の構成・作用は第一実
施例装置と同様なので、詳細な説明は省略する。
次に、第13図と第14図を参照して第七実施例装置に
ついて説明する。第13図は第七実施例の水滴除去装置
を用いた車両用サイドミラーの平面図である。また、第
14図は第13図のC−c断面図である。
樹脂製のミラーフレーム61には、ガラスエポキシ製の
スペーサ62がリベット63,64.65およびビス6
6.67.68によって支持される。各々のリベット6
2,63.64およびビス66.67.68の外周には
、ゴム製の弾性チューブ69.70. 71.72. 
73.74 (70゜72.74は図示せず)が嵌めら
れている。これらの弾性チューブ69,70.71,7
2.73゜74はミラーフレーム61とスペーサ65の
間に挿入され、スペーサ65を振動自在に保持する。
ミラーフレーム61とスペーサ62の間の空間には、圧
電振動子20が配設されている。圧電振動子20はスペ
ーサ62の一部に接着されている。
圧電振動子20は第一実施例装置と同じなので、詳細な
説明は省略する。
スペーサ62の外周部には、ミラー11が接着されてい
る。ミラー11とスペーサ62の間には所定の隙間31
が形成されている。また、ミラー11とミラーフレーム
61との間にも、所定の隙間76が形成されている。こ
の隙間76によってミラーフレーム61がミラー11の
振動を妨げることが防止されている。
ミラーフレーム61には、凹空部75が形成されている
。この凹空部75には、ミラー11の向きを調整するた
めのミラーコントローラ(図示せず)が取り付けられる
。さらにミラーフレーム61には、圧電振動子20に電
力を供給するためのハーネス76が固定されている。
第6実施例装置によれば、ミラー11がミラーフレーム
61と干渉することなく振動できるので、ミラー11上
に発生する振動の振幅が大きくできる。また、ミラー1
1がスペーサ62によって保持されているので、ミラー
フレーム6Iの外周部61aの肉圧を簿(することがで
きる。それゆえに、外周部61aの成形歪みを防止する
ことができ、製造がきわめて容易である。
また、ミラー11の切断面(外周面)がミラーフレーム
62によって覆われるので、ミラーIIの見栄えを改善
し、高級感が高級感を出すことができる。さらに、ミラ
ー11の切断面がミラーフレーム62によって覆われる
ので、切断面によって手を切る等の危険を防止できる。
他の構成・作用は第一実施例装置と同様なので詳細な説
明は省略する。
次に、第15図を参照して、第八実施例装置について説
明する。第15図は第八実施例の水滴除去装置を描いた
断面図である。
樹脂製のミラーフレーム8工には、スペーサ82がリベ
ツ)83.84によって支持される。ミラーフレーム8
1とスペーサ82の間には、ゴム製の弾性シート85が
挟まれている8弾性シート85はスペーサ65を振動自
在に保持する。
スペーサ82の一部には、圧電振動子20が接着されて
いる。圧電振動子20の外側には、樹脂製のケース86
が接着され、圧電振動子2oを覆っている。圧電振動子
20は第一実施例装置と同じなので、詳細な説明は省略
する。
スペーサ82の外周部には、ミラー11が接着されてい
る。ミラー11とスペーサ82の間には所定の隙間31
が形成されている。また、ミラーフレーム82の外周部
には、環状の突起82aが形成されている。
ミラーフレーム81には、凹空部87が形成されている
。この凹空部87には、ミラー11の向きを調整するた
めのミラーコントローラ(図示せず)が取り付けられる
第八実施例装置によれば、ミラー11の切断面(外周面
)がミラーフレーム62によって覆われるので、ミラー
11の見栄えを改善し、高級感が高級感を出すことがで
きる。
他の構成・作用は第一実施例装置と同様なので詳細な説
明は省略する。
以上に述べた実施例は、主に矩形の振動子20を用いて
説明したが、円板状の振動子40を用いてもほぼ同様な
効果が得られる。また、実施例で使用しているスペーサ
はガラスエポキシ板や金属板に限るものではなく、ガラ
スを含む無機質材や複合材料等を使用してもほぼ同様な
効果が得られる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、ミラーに直接振動子を固定する場合に
比べてミラーが屈曲され易くなることから、板状部材に
発生する振動の振幅が大きくなる。
それゆえに、板状部材に付着した水滴を迅速に除去する
ことができる。
また、スペーサの中心部に非接触部が設けられているの
で、板状部材の上では、振動子に相当する部分にも大振
幅を有する振動が励起される。それゆえに、本発明によ
れば、板状部材のあらゆる部分で、はぼ均一に水滴を除
去することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第一実施例を描いた、車両用サイドミ
ラーの平面図である。 第2図は第1図のA−A断面図である。 第3a図、第3b図、第3C図は本発明の第一実施例装
置の動作を示した説明図である。 第4図は本発明の第二実施例を描いた、車両用サイドミ
ラーの断面図である。 第5図は第二実施例装置の動作を示した説明図である。 第6図は本発明の第三実施例を描いた、車両用サイドミ
ラーの断面図である。 第7図は第三実施例装置に使用された圧電振動子の斜視
図である。 第8図は本発明の第四実施例を描いた、車両用サイドミ
ラーの断面図である。 第9図は本発明の第五実施例を描いた、車両用サイドミ
ラーの断面図である。 第10図は第9図の部分拡大図である。 第11図は本発明の第六実施例を描いた、車両用サイド
ミラーの平1面図である。 第12図は第1図のB−B断面図である。 第13図は本発明の第七実施例を描いた、車両用サイド
ミラーの平面図である。 第14図は第13図のC−C断面図である。 第15図は本発明の第八実施例を描いた、車両用サイド
ミラーの断面図である。 第16図は従来装置を描いた断面図である。 11・・・ミラー(Fi杖師部材、 20.40・・・圧電振動子(振動子)、21.41・
・・電歪素子、 22.23.42.43・・・電極、 30.34,35,36.50,62.82・・・スペ
ーサ、 31.51・・・隙間(非接触部) AC・・・発振回路。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)振動自在に支持された板状部材と、 該板状部材の外周部に貼り付けられ、中央部に板状部材
    に接触しない非接触部が設けられたスペーサと、 該スペーサ上に貼り付けられ、横効果により伸縮する振
    動子と、 前記振動子に電気的に接続され、前記板状部材を前記振
    動子により繰り返し屈曲させる発振回路とを備えること
    を特徴とした水滴除去装置。
JP1067170A 1989-02-09 1989-03-17 水滴除去装置 Expired - Lifetime JP2765019B2 (ja)

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US07/475,981 US5148312A (en) 1989-02-09 1990-02-06 Cleaning apparatus for removing foreign substances from a surface variously including a curved member, expanding-contracting vibrator means, and spacer means including a through hole or a depressed region

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0317960U (ja) * 1988-12-16 1991-02-21
CN110053561A (zh) * 2019-04-28 2019-07-26 江苏理工学院 一种减阻节能后视镜罩

Citations (1)

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JPH01113069U (ja) * 1988-01-27 1989-07-28

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