JPH02236099A - 極低温燃料貯蔵装置 - Google Patents
極低温燃料貯蔵装置Info
- Publication number
- JPH02236099A JPH02236099A JP5551489A JP5551489A JPH02236099A JP H02236099 A JPH02236099 A JP H02236099A JP 5551489 A JP5551489 A JP 5551489A JP 5551489 A JP5551489 A JP 5551489A JP H02236099 A JPH02236099 A JP H02236099A
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- Japan
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- tank
- lng
- control valve
- pressure
- vaporizer
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- Pending
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- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 13
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- 238000009834 vaporization Methods 0.000 claims description 4
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- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 18
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
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Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、液化天然ガスのような極低温燃料の貯蔵装置
に関する。
に関する。
（従来の技術）
近年、ＬＮＧ （天然ガス）の利用が広まり、各種用途
の燃料として利用されるようになっている。
の燃料として利用されるようになっている。
工業的には溶接用として利用されている例がみられるが
、自動車の燃料としての利用例はない。
、自動車の燃料としての利用例はない。
ＬＮＧはその沸点が−１６２℃と極めて低く、沸騰しや
すいため周囲を断熱層で囲繞し、外部からの熱を遮断す
るように構成される。
すいため周囲を断熱層で囲繞し、外部からの熱を遮断す
るように構成される。
上記溶接用のＬＮＧ貯蔵タンクは、第２図に示すように
外槽ａ内に真空断熱層ｂを介して内槽Ｃがあり、この内
槽ＣにＬＮＧ充填および取出し用のバルブｄを有するパ
イプｅが挿入されているとともに内槽安全弁ｆおよび圧
力計ｇがパイプｈを介して接続され、また別のパイプｉ
を通じて放出弁ｊが接続されており、この放出弁ｊの上
流側に断熱層ｂにパイプｋを通じて連通ずる保圧弁Ωが
接続されている。図中ｍはリリーフ弁、ｎはトップ充填
口、０は外槽安全弁である。
外槽ａ内に真空断熱層ｂを介して内槽Ｃがあり、この内
槽ＣにＬＮＧ充填および取出し用のバルブｄを有するパ
イプｅが挿入されているとともに内槽安全弁ｆおよび圧
力計ｇがパイプｈを介して接続され、また別のパイプｉ
を通じて放出弁ｊが接続されており、この放出弁ｊの上
流側に断熱層ｂにパイプｋを通じて連通ずる保圧弁Ωが
接続されている。図中ｍはリリーフ弁、ｎはトップ充填
口、０は外槽安全弁である。
（発明が解決しようとする課題）
ところで上記従来の貯蔵タンクでは、外部からの熱の影
響により内圧が高まることは避けられないが、内圧が高
まった際の圧力調整はすべて手動で行なわなければなら
ないため、これを自動車の燃料用として転用することは
不可となる。
響により内圧が高まることは避けられないが、内圧が高
まった際の圧力調整はすべて手動で行なわなければなら
ないため、これを自動車の燃料用として転用することは
不可となる。
本発明はこれに鑑み、ＬＮＧのような極低温燃料を安全
に使用することができるようにした極低温燃料貯蔵装置
を提供することを目的としてなされたものである。
に使用することができるようにした極低温燃料貯蔵装置
を提供することを目的としてなされたものである。
（課題を解決するための手段）
上記従来技術の有する課題を解決するため本発明は、断
熱構造の極低温燃料タンクに接続された燃料供給路を、
途中に第１ベーパライザおよびバッファタンクを介在し
て消費側に接続し、前記タンクの気化層とバッファタン
クとを連通ずる連通路中に極低温燃料タンクの内圧が設
定値を超えたとき開弁する第１制御弁を介装し、極低温
燃料タンクの気化層と液化層とを連通ずる連通路中に極
低温燃料タンクの内圧が下限値以下となったとき開弁す
る第２制御弁および第２ベーパライザを介装した構造を
特徴とするものである。
熱構造の極低温燃料タンクに接続された燃料供給路を、
途中に第１ベーパライザおよびバッファタンクを介在し
て消費側に接続し、前記タンクの気化層とバッファタン
クとを連通ずる連通路中に極低温燃料タンクの内圧が設
定値を超えたとき開弁する第１制御弁を介装し、極低温
燃料タンクの気化層と液化層とを連通ずる連通路中に極
低温燃料タンクの内圧が下限値以下となったとき開弁す
る第２制御弁および第２ベーパライザを介装した構造を
特徴とするものである。
（作 用）
極低温燃料タンクの内圧が設定圧以上に昇圧すると、第
１制御弁が開弁して当該タンク内のガスがバッファタン
クに入り、消費される。また極低温燃料タンクの内圧が
下限値以下に降圧した場合は第２制御弁が開弁じ、極低
温燃料が第２ベーパライザに導かれて直ちに気化し、タ
ンク内に入って内圧が高められる。
１制御弁が開弁して当該タンク内のガスがバッファタン
クに入り、消費される。また極低温燃料タンクの内圧が
下限値以下に降圧した場合は第２制御弁が開弁じ、極低
温燃料が第２ベーパライザに導かれて直ちに気化し、タ
ンク内に入って内圧が高められる。
（実施例）
以下、本発明を図面に示す実施例を参照して説明する。
第１図に示すように、極低温燃料タンク１（以下ＬＮＧ
を代表例とし、ＬＮＧタンクという）は、外槽２と、こ
の外槽２に真空断熱層３を介して内装される内槽４とか
らなっており、このＬＮＧタンク１の内槽４にＬＮＧ５
が充填されている。
を代表例とし、ＬＮＧタンクという）は、外槽２と、こ
の外槽２に真空断熱層３を介して内装される内槽４とか
らなっており、このＬＮＧタンク１の内槽４にＬＮＧ５
が充填されている。
ＬＮＧタンク１の内槽４の液層部分、実際には内槽４の
下底部にＬＮＧ供給路６が接続され、この供給路６中に
第１ベーパライザ７とバッファタンク８が介装されてお
り、このバッファタンク８からエンジン等の消費側９へ
供給されるようになっている。
下底部にＬＮＧ供給路６が接続され、この供給路６中に
第１ベーパライザ７とバッファタンク８が介装されてお
り、このバッファタンク８からエンジン等の消費側９へ
供給されるようになっている。
上記供給路６のメインコック１０の下流側とＬＮＧタン
ク１の気化層１１とが連通路１２により接続されている
。この連通路１２の一部から分岐された通路１３はバッ
ファタンク８に接続されており、この通路１３中にＬＮ
Ｇタンク１の内圧が設定値（例えば１０ｋｇ／ｃｔ）を
超えたとき開弁する第１制御弁１４（ソレノイドバルブ
）が介装され、また前記連通路１２中にはＬＮＧタンク
１の内圧が下限値（例えば５ ｋｇ ／ ｃ♂）以下に
降圧したとき開弁する第２制御弁１５（ソレノイドバル
ブ）と第２ベーパライザｌ６とが介装されている。
ク１の気化層１１とが連通路１２により接続されている
。この連通路１２の一部から分岐された通路１３はバッ
ファタンク８に接続されており、この通路１３中にＬＮ
Ｇタンク１の内圧が設定値（例えば１０ｋｇ／ｃｔ）を
超えたとき開弁する第１制御弁１４（ソレノイドバルブ
）が介装され、また前記連通路１２中にはＬＮＧタンク
１の内圧が下限値（例えば５ ｋｇ ／ ｃ♂）以下に
降圧したとき開弁する第２制御弁１５（ソレノイドバル
ブ）と第２ベーパライザｌ６とが介装されている。
さらに連通路１２にはＬＮＧタンク１の内圧を導出する
通路１７が気化層１１に連通され、これに圧力計１８、
安全弁１９が接続されているとともに前記第１、第２制
御弁１４．１５を作動させる第１、第２圧力スイッチ２
０．２１が接続され、これら圧力スイッチ２０．２１と
第１、第２制御弁１４．１５とは電源２２を介して配線
されている。図中２３は放出弁である。
通路１７が気化層１１に連通され、これに圧力計１８、
安全弁１９が接続されているとともに前記第１、第２制
御弁１４．１５を作動させる第１、第２圧力スイッチ２
０．２１が接続され、これら圧力スイッチ２０．２１と
第１、第２制御弁１４．１５とは電源２２を介して配線
されている。図中２３は放出弁である。
つぎに上記実施例の作用を説明する。
ＬＮＧタンク１の内圧が設定値以上に昇圧すると、その
圧力が通路１７を通じて第１圧力スイッチ２０に及び、
この圧力スイッチ２０が作動して第１制御弁１４が開弁
する。これによりＬＮＧタンク１内のガスが通路１３を
通じてバッファタンク８に入り、消費される。
圧力が通路１７を通じて第１圧力スイッチ２０に及び、
この圧力スイッチ２０が作動して第１制御弁１４が開弁
する。これによりＬＮＧタンク１内のガスが通路１３を
通じてバッファタンク８に入り、消費される。
またＬＮＧタンク１の内圧が下限値以下に降圧すると、
第２圧力スイッチ２１がその圧力によって作動し、第２
制御弁１５が開弁じてＬＮＧ５が連通路１２を流れて第
２ベーパライザ１６に入り、ここで直ちに気化されてＬ
ＮＧタンク１内に入り、ＬＮＧタンク１の内圧が高めら
れる。
第２圧力スイッチ２１がその圧力によって作動し、第２
制御弁１５が開弁じてＬＮＧ５が連通路１２を流れて第
２ベーパライザ１６に入り、ここで直ちに気化されてＬ
ＮＧタンク１内に入り、ＬＮＧタンク１の内圧が高めら
れる。
なお圧力の検出は圧力スイッチ２０．２１によるほか、
圧カセンサによってもよく、第１、第２制御弁１４．１
５もソレノイドバルブに限られるものではなく、他の構
造の弁であってもよい。
圧カセンサによってもよく、第１、第２制御弁１４．１
５もソレノイドバルブに限られるものではなく、他の構
造の弁であってもよい。
以上説明したように、本発明によれば、極低温燃料タン
クの内圧を自動的に一定の範囲内におくことができるの
で安定したガスを供給することができ、自動車用燃料と
して使用するうえにおいても安全性を保ちながら確実な
ガス供給ができる。
クの内圧を自動的に一定の範囲内におくことができるの
で安定したガスを供給することができ、自動車用燃料と
して使用するうえにおいても安全性を保ちながら確実な
ガス供給ができる。
２０・・・第１圧力スイッチ、
Claims (1)
- 断熱構造の極低温燃料タンクに接続された燃料供給路を
、途中に第１ベーパライザおよびバッファタンクを介在
して消費側に接続し、前記タンクの気化層とバッファタ
ンクとを連通する連通路中に極低温燃料タンクの内圧が
設定値を超えたとき開弁する第１制御弁を介装し、極低
温燃料タンクの気化層と液化層とを連通する連通路中に
極低温燃料タンクの内圧が下限値以下となったとき開弁
する第２制御弁および第２ベーパライザを介装してなる
極低温燃料貯蔵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5551489A JPH02236099A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 極低温燃料貯蔵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5551489A JPH02236099A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 極低温燃料貯蔵装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02236099A true JPH02236099A (ja) | 1990-09-18 |
Family
ID=13000802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5551489A Pending JPH02236099A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 極低温燃料貯蔵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02236099A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090065181A1 (en) * | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Spx Cooling Technologies, Inc. | System and method for heat exchanger fluid handling with atmospheric tower |
| JP2014502706A (ja) * | 2010-12-27 | 2014-02-03 | ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア | 燃料供給システム及び燃料供給システムの運転方法 |
-
1989
- 1989-03-08 JP JP5551489A patent/JPH02236099A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090065181A1 (en) * | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Spx Cooling Technologies, Inc. | System and method for heat exchanger fluid handling with atmospheric tower |
| JP2014502706A (ja) * | 2010-12-27 | 2014-02-03 | ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア | 燃料供給システム及び燃料供給システムの運転方法 |
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