JPH02231118A - 車両内側パネルの製造方法 - Google Patents
車両内側パネルの製造方法Info
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- JPH02231118A JPH02231118A JP1303430A JP30343089A JPH02231118A JP H02231118 A JPH02231118 A JP H02231118A JP 1303430 A JP1303430 A JP 1303430A JP 30343089 A JP30343089 A JP 30343089A JP H02231118 A JPH02231118 A JP H02231118A
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Classifications
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- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
-
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-
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- B29C44/06—Making multilayered articles
-
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- B29C44/1257—Joining a preformed part and a lining, e.g. around the edges
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Molding Of Porous Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用内側パネル、例えばドアの内側パネルに
関するものである。
関するものである。
１９８９年９月７日付けの本出願人のオース１・ラリア
特許出願第４１１１１号（ＰＪＯ６１７）・では、内側
パネル及び当該内側パネルの製造方法が発明され、この
製造方法は最初、基材を橋かけポリマー材料で成型し、
基材は引続きダイ内に設置されダイ内で最初に『ペイン
ト』が噴霧され、その上に発泡パッド材料の成分が射出
され、製品がポリウレタン面上膜と共にダイから除去さ
れることが説明された。
特許出願第４１１１１号（ＰＪＯ６１７）・では、内側
パネル及び当該内側パネルの製造方法が発明され、この
製造方法は最初、基材を橋かけポリマー材料で成型し、
基材は引続きダイ内に設置されダイ内で最初に『ペイン
ト』が噴霧され、その上に発泡パッド材料の成分が射出
され、製品がポリウレタン面上膜と共にダイから除去さ
れることが説明された。
面状にするＬ１的から布材料の副パネルを固定する方法
も開示され、布地の周縁部の周わりの良好な線の区画付
けが布地の仕上げ領域の周縁部を定める目的から一方の
ダイ部分内にダイ空洞を確立することにより達成された
。ダイ突出部が第２ダイ部分内に導入され、第２ダイ部
分はダイ・セットが閉゜じられた場合空洞内に入り、金
型が閉じられたとき圧力が布地を通じて基材に与えられ
た。
も開示され、布地の周縁部の周わりの良好な線の区画付
けが布地の仕上げ領域の周縁部を定める目的から一方の
ダイ部分内にダイ空洞を確立することにより達成された
。ダイ突出部が第２ダイ部分内に導入され、第２ダイ部
分はダイ・セットが閉゜じられた場合空洞内に入り、金
型が閉じられたとき圧力が布地を通じて基材に与えられ
た。
表面全体又は相当の部分にわたり布地を有するドア用内
側パネルに対する要件が時おり存在しており、当該布地
は時おり例えばアーム拳レスト領域の周わり等組合う又
は対比的な布地の副パネルを時おり必要とする。対比的
な又は一致する布地は摩耗に対する抵抗性改善のため異
なる肌合を有することがある。
側パネルに対する要件が時おり存在しており、当該布地
は時おり例えばアーム拳レスト領域の周わり等組合う又
は対比的な布地の副パネルを時おり必要とする。対比的
な又は一致する布地は摩耗に対する抵抗性改善のため異
なる肌合を有することがある。
本出願人が知っている最も関連のある先行技術はオート
モービルズ・ブジョーを出願人とする欧州特許出願０２
６５３１３であり、ここでは布地とカーペットが最初に
真空の適用により金型内にて保持され、金型の部分が布
地とカーペットと共にマスクがけされ、１種類のカラー
・エラス１・マーが噴霧され、基材が位置付けられ、縁
部が必要な個所にて基材上に戻され、軟質発泡形成薬剤
が射出された。
モービルズ・ブジョーを出願人とする欧州特許出願０２
６５３１３であり、ここでは布地とカーペットが最初に
真空の適用により金型内にて保持され、金型の部分が布
地とカーペットと共にマスクがけされ、１種類のカラー
・エラス１・マーが噴霧され、基材が位置付けられ、縁
部が必要な個所にて基材上に戻され、軟質発泡形成薬剤
が射出された。
関連があると考えられる他の先行技術はオキナトヨヒコ
の米国特許第４，４５５，３４０号であり、この特許で
は成型発泡体がエラストマー薄膜の表面層、弾性膜の中
間補強層及びコア層から成っている。
の米国特許第４，４５５，３４０号であり、この特許で
は成型発泡体がエラストマー薄膜の表面層、弾性膜の中
間補強層及びコア層から成っている。
本発明は経済的で且つ車両用内側パネル（例えば、ドア
の内側パネルの対面する表面にパッドイ・１き布地のパ
ネルを適用する場合過剰な作業が含まれず、パッド付き
布地パネルで少なくとも部分的に包囲された異なる布地
の副パネルを提供出来る方法を提供することを求めてい
る。今Ｉ」迄、こうした構造は布地を所定位置に付着し
、慎重に副パネルと主要パネルの線を合わせることによ
りのみ可能とされ、作動上発展性のない時間のかかる高
価なものになっている。
の内側パネルの対面する表面にパッドイ・１き布地のパ
ネルを適用する場合過剰な作業が含まれず、パッド付き
布地パネルで少なくとも部分的に包囲された異なる布地
の副パネルを提供出来る方法を提供することを求めてい
る。今Ｉ」迄、こうした構造は布地を所定位置に付着し
、慎重に副パネルと主要パネルの線を合わせることによ
りのみ可能とされ、作動上発展性のない時間のかかる高
価なものになっている。
本発明はパッド付き布地面を有する車両用内側パネルの
製造方法を提（Ｊ’− Ｌ、最初にポリマー材料好適に
はポリウレタンの基材を成型し、基材を２部品のダイ・
セットの一方のダイに取付け、布シートを引張りフレー
ム上で引張り、その引張られた布シートをダイ・セット
の他方のダイと基材の間に配設し、発泡形成ポリウレタ
ンを基材を通じて射出し、両方のダイか閉じられる間に
ポリウレタンを発泡可能にし、両ダイを開き、アツセン
ブリーを除去し布地をトリム加工することを含む。
製造方法を提（Ｊ’− Ｌ、最初にポリマー材料好適に
はポリウレタンの基材を成型し、基材を２部品のダイ・
セットの一方のダイに取付け、布シートを引張りフレー
ム上で引張り、その引張られた布シートをダイ・セット
の他方のダイと基材の間に配設し、発泡形成ポリウレタ
ンを基材を通じて射出し、両方のダイか閉じられる間に
ポリウレタンを発泡可能にし、両ダイを開き、アツセン
ブリーを除去し布地をトリム加工することを含む。
これは前掲のブジョー特許出願より段階数が少ない方法
であると考えられ少なくとも品質が等しい製品を提共出
来るものと確信される。
であると考えられ少なくとも品質が等しい製品を提共出
来るものと確信される。
一実施態様において本発明の方法には最初に布地副パネ
ルの周縁部を定める溝を有するよう基材を成型し、基材
の面に副パネルを付け、副パネルの周縁部を溝内に導入
するが、要求があれば副パネルを溝領域に重ね、副パネ
ルを付若させた状態の基材をダイの一部分内に位置付け
、パネルに面する残りの布地を引張りフレームを横切っ
て引張り、ダイ内に導入してダイを閉じる主要パネル布
地の部分もダイ上の突出装置により溝内に入れ、発泡形
成ポリウレタンの成分を基材を通じて主要布地パネルと
基材の間の空間内に射出して軟質バッディングを提供す
ることが含まれる。
ルの周縁部を定める溝を有するよう基材を成型し、基材
の面に副パネルを付け、副パネルの周縁部を溝内に導入
するが、要求があれば副パネルを溝領域に重ね、副パネ
ルを付若させた状態の基材をダイの一部分内に位置付け
、パネルに面する残りの布地を引張りフレームを横切っ
て引張り、ダイ内に導入してダイを閉じる主要パネル布
地の部分もダイ上の突出装置により溝内に入れ、発泡形
成ポリウレタンの成分を基材を通じて主要布地パネルと
基材の間の空間内に射出して軟質バッディングを提供す
ることが含まれる。
糊及びポリウレタン発泡体が固化した後、ダイを開くと
、主要パネルが溝内に入ったその主要パネルの布地を切
断することにより主要パネルの重なる部分の布地副パネ
ルからの除去を簡単に達成出来る。
、主要パネルが溝内に入ったその主要パネルの布地を切
断することにより主要パネルの重なる部分の布地副パネ
ルからの除去を簡単に達成出来る。
本発明の一実施態様について添附図面を参照して且つ一
層詳細に以後説明し、その実施態様を添附図面に図解す
る。
層詳細に以後説明し、その実施態様を添附図面に図解す
る。
この実施態様において、ドア内側バネル１０には（アー
ムレストの位置における）著しい摩耗状態も受入れるこ
とが出来る布製副バネル１１及び布製主パネル１２が備
えられている。副パネルと主パネルは両者とも布地材料
で作製され、布製主バネル１２は好適にはベロア材製で
ある。然し乍ら本発明は決してこうした材料には限定さ
れず、少なくとも布製主バネル１２は２方向に伸張出来
る布製であることが好ましい。
ムレストの位置における）著しい摩耗状態も受入れるこ
とが出来る布製副バネル１１及び布製主パネル１２が備
えられている。副パネルと主パネルは両者とも布地材料
で作製され、布製主バネル１２は好適にはベロア材製で
ある。然し乍ら本発明は決してこうした材料には限定さ
れず、少なくとも布製主バネル１２は２方向に伸張出来
る布製であることが好ましい。
第１製造段階（第２図の段階（ＳＴＡＧＥＩ Ａ）は橋
かけポリマー材料（Ｃｒｏｓｓ ｌｉｎｋｅｄ ｐ
ｏｌｙｍｅｒｉｃ ｍａｔｅｒｉａｌ）、本実施態様
においてはポリウレタンの基材１３を別々に形成して布
製副パネル１１と布製主バネル１２用の堅固な裏当て材
を提供するものである。
かけポリマー材料（Ｃｒｏｓｓ ｌｉｎｋｅｄ ｐ
ｏｌｙｍｅｒｉｃ ｍａｔｅｒｉａｌ）、本実施態様
においてはポリウレタンの基材１３を別々に形成して布
製副パネル１１と布製主バネル１２用の堅固な裏当て材
を提供するものである。
これは最初に２部品のダイ・セット１６の下側ダイ部分
１５内に連続するフィラメント・ガラス繊維１４をしき
、ダイ・セット１６が閉じられるとき（段階Ｂ）、密度
の高い橋かけ基材を形成するよう反応するポリウレタン
の化学成分を射出するか、図示の如く注入することによ
り形成される。
１５内に連続するフィラメント・ガラス繊維１４をしき
、ダイ・セット１６が閉じられるとき（段階Ｂ）、密度
の高い橋かけ基材を形成するよう反応するポリウレタン
の化学成分を射出するか、図示の如く注入することによ
り形成される。
ダイ部分は第２図の段階Ｃ及びＤで理解される如く、基
材１３に溝２０が形成されるよう組合う溝１８及びブレ
ード１つを備えている。成型後、基材１３にせん孔され
、キー孔が提供され、そのキー孔により基材は後続のダ
イ内に位置付けることができ、又基材には発泡射出孔が
せん孔される。
材１３に溝２０が形成されるよう組合う溝１８及びブレ
ード１つを備えている。成型後、基材１３にせん孔され
、キー孔が提供され、そのキー孔により基材は後続のダ
イ内に位置付けることができ、又基材には発泡射出孔が
せん孔される。
これらの孔について以下に記載する。これらの孔はトリ
ム加工可能である。
ム加工可能である。
段階Ｃにおいて、基材１３は逆にされ、軟質ポリウレタ
ン・バッド２５の層が基材のアームレスト部分２６上に
付けられ、布製副バネル１１が基材１３の次に上面にな
る面に付けられ、縁部が小型挿入工具２８のブレード２
７により溝２０内に押込まれる。布製副バネル１１は布
の単一シートにするか又は『軟ＷＪ触感を提供すべく図
示のように発泡ポリマー材料の中間層２９を有するラミ
ネートに出来る。アームレスト部分２６の場所において
、布製副パネル１１が基材１３の複合曲線全てに適応す
ることはあり得す、その合致性を援助するため３３（第
１図）の個所で孔が設けてある。この孔は池に孔が要求
される個所（例えば、ドアのハンドル孔）になるよう選
択される。
ン・バッド２５の層が基材のアームレスト部分２６上に
付けられ、布製副バネル１１が基材１３の次に上面にな
る面に付けられ、縁部が小型挿入工具２８のブレード２
７により溝２０内に押込まれる。布製副バネル１１は布
の単一シートにするか又は『軟ＷＪ触感を提供すべく図
示のように発泡ポリマー材料の中間層２９を有するラミ
ネートに出来る。アームレスト部分２６の場所において
、布製副パネル１１が基材１３の複合曲線全てに適応す
ることはあり得す、その合致性を援助するため３３（第
１図）の個所で孔が設けてある。この孔は池に孔が要求
される個所（例えば、ドアのハンドル孔）になるよう選
択される。
ここで第２図の段階Ｄを参照すると、ポリウレタンの裏
当て膜を有し且つ布製主パネル１２になるベロア・シー
トが接触保持上而３３を有する周縁フレーム３２（又は
上面から突出する一連の把持ピン）上に引張られ、当該
フレームは布地縁部を把持する。布製主パネルを基材上
で下方に引下げるため孔３３を通じて真空が適用可能で
ある。
当て膜を有し且つ布製主パネル１２になるベロア・シー
トが接触保持上而３３を有する周縁フレーム３２（又は
上面から突出する一連の把持ピン）上に引張られ、当該
フレームは布地縁部を把持する。布製主パネルを基材上
で下方に引下げるため孔３３を通じて真空が適用可能で
ある。
布製主バネル１２は伸張可能であることが重要であり、
必要があれば局所化された初期引張りを３４の箇所で与
えることが出来る。
必要があれば局所化された初期引張りを３４の箇所で与
えることが出来る。
第２ダイ・セット３８の上方ダイ部分３７は初期副アツ
センブリーを支承する（図示せざる）キー孔を発生する
突出ピン３９を備え、下方ダイ部分４０に対して閉じら
れる。突出ブレード４１は布製主バネル１２のベロアを
溝２０内に押入れるのでベロアは布製副パネル１１に完
全に重なる。
センブリーを支承する（図示せざる）キー孔を発生する
突出ピン３９を備え、下方ダイ部分４０に対して閉じら
れる。突出ブレード４１は布製主バネル１２のベロアを
溝２０内に押入れるのでベロアは布製副パネル１１に完
全に重なる。
両方のダイか閉じられている間に発泡可能ポリウレタン
の成分が射出ノズル４２と基材１３内の射出孔４３を通
じて射出され、これは発泡を′可能にし基ヰイ１３と布
製主バネル１２の間で硬化可能にすると共に布製副バネ
ル１１と基月１３の間の糊も硬化する。
の成分が射出ノズル４２と基材１３内の射出孔４３を通
じて射出され、これは発泡を′可能にし基ヰイ１３と布
製主バネル１２の間で硬化可能にすると共に布製副バネ
ル１１と基月１３の間の糊も硬化する。
第２図の段階Ｅに示す如く、硬化が完了するとアツセン
ブリーがダイから除去され、布製主パネル１２の重合部
分４５が手作業によりその下側の布製副パネル１１を露
呈させるべくこの布製副パネルから切取られ、溝２０内
の布製主バネル１２がナイフで切られる。然し乍ら、ナ
イフは溝２０内に含まれている材料により溝２０を通じ
てその運動が案内されるので、この作動は極めて迅速に
なされる。布製主パネル１２の周縁部４６はその縁部が
付けてある基材１３の後側に戻される。ポリウレタン・
フォーム４７は布製主バネル〕２と基材１３の間の空隙
を満たすパッドを形成し、張力を布製主バネル１２にり
える。最後に、パネルは灰皿、ハンドル、ロック及び他
のアクセサリーを収納するのに要求される別の孔を設け
るためせん孔作動を受ける。
ブリーがダイから除去され、布製主パネル１２の重合部
分４５が手作業によりその下側の布製副パネル１１を露
呈させるべくこの布製副パネルから切取られ、溝２０内
の布製主バネル１２がナイフで切られる。然し乍ら、ナ
イフは溝２０内に含まれている材料により溝２０を通じ
てその運動が案内されるので、この作動は極めて迅速に
なされる。布製主パネル１２の周縁部４６はその縁部が
付けてある基材１３の後側に戻される。ポリウレタン・
フォーム４７は布製主バネル〕２と基材１３の間の空隙
を満たすパッドを形成し、張力を布製主バネル１２にり
える。最後に、パネルは灰皿、ハンドル、ロック及び他
のアクセサリーを収納するのに要求される別の孔を設け
るためせん孔作動を受ける。
結果的に生じたパネルは外観が極めてすぐれており、生
産上廉価であることか判明している。
産上廉価であることか判明している。
第３図は射出段階（段階Ｄ）中に別の射出ノズル４２を
通じて射出されるポリウレタン・フォーム４７によりパ
ッド２５を置換した伜かの改変例を示している。副パネ
ルは上方ダイ部分３７内の孔３３を通じて与えられる真
空により所定位置に保持出来る。
通じて射出されるポリウレタン・フォーム４７によりパ
ッド２５を置換した伜かの改変例を示している。副パネ
ルは上方ダイ部分３７内の孔３３を通じて与えられる真
空により所定位置に保持出来る。
岩色された面状膜を部分的に含む面を作製するのに要求
される改変は僅かに過ぎない。領域全体が噴射゜される
か又は露呈される部分のみが噴射され、布地は同様の様
式で適用され、その縁部はナイフ又は切断工具でトリム
加工される。
される改変は僅かに過ぎない。領域全体が噴射゜される
か又は露呈される部分のみが噴射され、布地は同様の様
式で適用され、その縁部はナイフ又は切断工具でトリム
加工される。
第１図は車両用ドア内側パネルの斜視図、第２図は内側
パネルの生産における生産段階の模式ｒｆ−皮、 第３図は基ヰ４が／Ｉｉ製主パネルと並設状態に設置さ
れ、ポリウレタン発泡材料が射出される様式を示すダイ
部分での拡大尺度による模式的断面図である。 １０：ドア内側パネル １１・布製副パネル １２：布
製主パネル １３二基月 １５：下側ダイ部分 １６：
ダイ・セット ２５：軟質ポリウレタン・パッド層
パネルの生産における生産段階の模式ｒｆ−皮、 第３図は基ヰ４が／Ｉｉ製主パネルと並設状態に設置さ
れ、ポリウレタン発泡材料が射出される様式を示すダイ
部分での拡大尺度による模式的断面図である。 １０：ドア内側パネル １１・布製副パネル １２：布
製主パネル １３二基月 １５：下側ダイ部分 １６：
ダイ・セット ２５：軟質ポリウレタン・パッド層
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、車両内側パネルの製造方法であって、 （ａ）ポリマー材料の基材を成型すること、（ｂ）基材
を２部品ダイ・セットの第１ダイ部分に取付けること、 （ｃ）布製シートの周縁部を引張り装置に取付け、布製
シートを基材とダイ・セットの第２ダイ部分の間に介在
させること、 （ｄ）基材を布製シートに並設させ、また、布製シート
を基材の形状に変形するよう第１ダイ部分を第２ダイ部
分に対して閉じること、 （ｅ）発泡形成ポリマー材料を基材を通じて射出し基材
と布製シートの間に存在させポリマー材料に発泡させダ
イ部分が閉じた状態にある間に少なくとも部分的に硬化
させること、 （ｆ）ダイ部分を開き、基材、発泡及び布地のアッセン
ブリーを除去し基材の縁部の周わりで布地をトリム加工
することから成る製造方法。 ２、基材の前記成型が基材の面内に溝を形成することを
含む請求項１記載の車両用内側パネルの製造方法 ３、発泡材料のパッドを基材の部分に付着すること、布
地の副パネルを発泡パッド及び基材の部分上方に付着す
ること、副パネルの縁部を挿入工具のブレードで溝内に
押込むことから成る請求項２記載の車両用内側パネルの
製造方法。 ４、布地の副パネルの部分のみを基材の部分上に付着さ
せ、副パネルの縁部を挿入工具のブレードで溝内に押込
み同時に請求項１記載の段階（ｅ）に従って発泡形成ポ
リマー材料を同時に射出し、また、基材と副パネルの非
付着部分の間に存在するよう発泡形成材料を基材を通じ
て射出することから成る請求項２記載の車両用内側パネ
ルの製造方法。 ５、布製シートの一部を請求項１記載の段階（ｄ）に従
って第１ダイ部分の閉じ中に第２ダイ部分内のブレード
により基材内の溝に押入れること、請求項１記載の段階
（ｆ）後に溝を通じてナイフを移動させることにより布
製シートの部分を残りの部分から除去することから成る
請求項２記載の車両用内側パネルの製造方法。 ６、基材の前記成型が、基材の面内に溝を形成すること
を含み、更に、発泡材料のパッドを溝で包囲された基材
の部分に位置付けること、布の副パネルを発泡パッド及
び前記基材部分上に付けること、副パネルの縁部を挿入
工具のブレードにより溝内に押入れること、 請求項１記載の段階（ｄ）に従って第１ダイ部分の閉じ
中に第２ダイ部分内のブレードにより基材の溝内に布シ
ートの部分を押入れること、布の前記副パネルに重なる
布シートの該当部分を請求項１記載の段階（ｆ）後に溝
を通じてナイフを移動させることにより残りの部分から
除去することから成る請求項１記載の車両用内側パネル
の製造方法。 ７、基材の複合曲線に適応するよう充分に布地が伸長出
来ない個所で前記布地シート及び布地の副パネルの少な
くとも一方の布地を切断することから成る請求項３記載
の車両用内側パネルの製造方法。 ８、請求項１記載の段階（ｅ）中に個々のダイ部分に布
地を把持するため前記布地シートと布地と副パネルの少
なくとも一方の布地に真空を適用することを含む請求項
３記載の車両用内側パネルの製造方法。
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