JPH02225818A

JPH02225818A - カルダン軸の可変長接続軸

Info

Publication number: JPH02225818A
Application number: JP2008521A
Authority: JP
Inventors: Heribert Burvenich; ヘリベルト・ピュルフェニッヒ
Original assignee: Gelenkwellenbau GmbH
Current assignee: Gelenkwellenbau GmbH
Priority date: 1989-01-20
Filing date: 1990-01-19
Publication date: 1990-09-07
Also published as: GB2227548A; NL8903192A; IT9019086A0; IT1238182B; NL191318B; IT9019086A1; FR2642120A1; FR2642120B1; NL191318C; DE3901563C1; GB9001042D0; GB2227548B

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】く技術分野〉本発明は、中空で、内側軸方向に歯を有する外側部分；
この外側部分において軸方向に滑走でき、外側部分の内
側歯に通ずる外側歯を有する内側部分を具備し、外側部
分において本外側部分の歯付き領域に対し間隔をおいて
装着されたカラー−を有し７、このカラー内でその滑走
時に座屈力を支援するために滑らかに案内されている、
特にカルダン軸の如き長さ変動性をもつ回転モーメント
伝達軸に関するものである。

く先行技術）案内勤作改河のためにＤＥ−ＰＳ９２６４２１によれば
案内カラーが用意されているが、このカラー内で内側部
分のシリンダ一部分が誘導されている。

カルダン軸において、外側歯および内側歯は、回転モー
メント伝達にかかわる要求に対応して、および座屈安定
性についての最低品質を確保するために、構成されてい
る。内側歯の軸方向長さは、回転モーメントおよび座屈
安定性のガイドラインに合せて構成されている０回転モ
ーメント伝達からは、座屈安定性との関連よりも、より
短かな長さが必要とされることになる。これに対しでき
るだけ長い内側歯を持つ外側歯が提供されることになる
。こうした外側部分はしかしながら、製作面で高価につ
くことになり、確保され得る案内長さは工具との係わり
あいで制約を受ける。

必要とされる歯付き有形物が長ければ長いほど、正しく
製作することの難しさはますます深刻になる。加えて、
回転モーメント伝達のために、主要負荷はいづれにせよ
、歯付き部分末端によってのみ支えられることが明らか
である。歯末端に灯しては、面押圧力が集中する。内側
部分と外側部分の選定された重なり合い長さは、回転モ
ーメント伝達および座屈安全性に関する要求と関連して
調和している９重量があり、および長いカルダン軸の場
合には特にカルダン軸挙動の改善を求める要求が座屈安
定性との関連で強く留意されねばならぬ。

（発明の目的）本発明の基本目的は、座屈安定性が改善され、加えて回
転時に安定した走行性を有する長さ変動性を備えた接続
軸を提供することにある。

〈発明の構成〉本目的は、本発明によって内側部分の外側歯とカラーの
対応内側歯との間において滑走案内部が構成されている
こと、およびカラーが回転モーメントを受けつつ周方向
にたわみ性を備えて調整されるよう、カラーが外側部分
に装着されていることにより解決される。

〈実施例）以下、本発明による一実施例を示す添付図面を盤間して
本発明を詳述する。

第１図に示されたカルダン軸１は、両自在継手２および
３から、およびこれ等の自在軸子を接続する接続軸７か
ら成る０両自在継手２および３のそれぞれは、接続軸７
の一部と個別に接続する継手フォーク４、ならびに２個
の継手フォーク５を備えている０両継手フォーク４．５
は十字継手６を介して相互に）３動できるよう接続して
いる。

接続軸７は外側部分９と内側部分８を有する。

内側部分８は外側部分９内で、滑走可能ではあるが、し
かしながら回転せぬよ、うに収納されている。

加えて、外側部分９がその孔部１５内で、および内側部
分８がその外側面１６上に歯を備えているが、これ等の
歯は、第２図から第８図と関連して説明されている通り
である。

第１図中に示された方式のカルダン軸Ｉは往々にして大
きな長さを持つと共に、ほかに大きなズレ発生を許容せ
ねばならぬ０両者を併せれば、かなりの重量となり、座
屈をせぬよう十分な案内を確保すべ（双方の継手２，３
の間に大きな自由長がある際に要求を生ずる。座屈安定
性を達成する品質は、カルダン軸の安定走行にとり重要
である。

第２図および第３図から第１の実施態様が明らかであり
、このような実施Ｂ樟では、その孔部Ｉ５において内側
の歯具備部分１０を有する。内側の歯ｘ　（＋１部分Ｉ
Ｏの歯は、接続軸７の軸Ｙ−Ｙに対して平行に配備し、
特に第３図から明らかになるよう周辺に分布している。

歯は例えば、インボリュー上歯車として、あるいはＳＡ
Ｅ有形物として構成され得る。外側部分９の固体構成部
分を構成する歯具備部分１０は、その長さについていえ
ば、より安定した回転モーメント伝達に対して必要とさ
れる外側歯１２への重なり合いに合せて、内側部分８の
外側面１６内に構成されている。必要とされる重なり合
いは、許容平面圧を考慮に入れつつ、外側部分９と内側
部分８との間における安定した回転モーメント伝達を行
なうべくレイアウトされねばならぬ。回転モーメント伝
達時において、歯具備部分末端域のみが回転モーメント
伝達にかかわることが知られている。その限りでは、こ
の領域において重点操作が行なわれるのである。比較的
長い歯付き部分の場合に、案内性能は、比較的短い歯付
き部分における場合はどには確保され得ないので、本発
明によれば相対的には短かい歯付き部分１０が回転モー
メント伝達のために用意されている。このような短かな
歯付き部分１０は、座屈を防止するため、外側部分９お
よび内側部分８の相互に向き合った合理的案内を丘なわ
せるには不十分である。従来の構造様式の接続軸におい
ては従って、回転モーメント伝達に対し必要とされる重
なり合いと、歯付き部分を十分に案内するのに求められ
る長さとの間での調和をとるよう選択される。

しかるに本発明による提案の場合、歯付き部分１１を備
えた別途カラー１３を、外側部分９の歯付き部分１０に
対し軸方向間隔Ｘを採ることによって座屈せぬよう優れ
た支持基盤が確保される。カラー１３は同じく内側部分
８の外側歯１２に適合した内側歯１１を存する。カラー
１３は、外側部分９の孔部１８内で特に消極駆動的連動
性を備えて収納されている。

消極駆動的レイアウトは、周方向において内側部分８の
外側部分９の外側＠１２に対し、歯付き部分１０および
１１を適合させ得ることができ、その結果、双方の歯付
き部分ＩＯおよび１１の大きな案内長さ、ないしは大き
な間隔Ｘなるがゆえに相互の噛み合い不良は回避される
。更になお、カラー１３が良好な滑り特性を有する材料
から製作されている場合には、接続軸７における摩擦係
数は好ましい影響を受ける。

第４図による接続軸７の実施例では、カラー１３は外側
部分９の孔部１８中にはめ込まれていて、および機能性
が高いレバーアームＸは、外側部分９の歯付き部分に対
して間隔をおいているため、内側部分８に対する軸外側
部分９の誘導を改善するのに十分となる。カラー１３を
固定するには径方向配備のビン１９が用意されているが
、このビン自体は、然しなから回転モーメントの伝達に
は関与せぬような寸法を採って用意されている。

第５図による実施例では、カラー１３を固定すべくねじ
ビン１９が用意されていて、このねしビンは、その尖端
部自体をカラー１３の対応する溝に嵌合させていて、前
記と同様に、回転モーメント伝達に係わっていない。

第６図は、円錐状カラーとして構成されたカラー１３に
よる実施ａＳＳを示す、カラー１３は円錐状外側面２０
を存する。外側部分９の孔部１８は同様に円錐状に構成
されている。カラー１３は緊定板２１および締めねじ２
２□この締めねじは外側部分９のねし孔へ嵌合する□を
介して確保され、および回転モーメント伝達時に同じく
周方向に歯１０により調整され得る。

第７図は、軸方向に走るビン１９が、外側部分９と、孔
部１日中に挿入セットされたカラー１３との間で周方向
に弾性的接続有するよう配慮している実施態様を示す。

第８図による実施例の場合、２本のカラー１３１４が用
意されていて、このうちの一方のカラー１４のみ、軸方
向に走行できるよう配備された大きなねじビン１９を介
しての接続により回転モーメント伝達に係わり、反面、
カラー１４の小さな方のねしビン１９が、回転モーメン
ト付与時に周方向に本カラー自体の調整を可能とする。

（発明の効果）こうした実施態様により、回転モーメント伝達を行なう
一方の部分が構成でき、他方は上記部分に対しかなり間
隔をおいて配備され得る状態が確保され得る。外側部分
に装着されたカラーは、支持ベースの拡大に役立ち、座
屈安定挙動の改善に寄与するようになる。このようなカ
ラー自体は実際には回転・モーメントの伝達に係わらな
い。

更にカラーは、外側部分と消極的接続していることが提
案されている。これにより周方向においてもカラー調整
が得られ、その結果、長い支持ベース全般に亘っての締
めつけ挙動は回避される。

他の内側配備部分は同じく分離独立したカラーに対応配
備していて、このカラーは空転せず、外側部分とは特に
一体をなすような接続状態となっている。

収縮、接着、または緊張によってカラーを外側部分と接
続させることは、消極的駆動方式による連結を意図して
行なわれる。このような措置により、回転モーメント負
荷を加えながら回転方向に合せることに成功することが
保証される。

弾性的接続を確保するため、カラーは、一つ以上の径方
向または軸方向に配備されたビンによって外側部分と接
続しているといった状態になっている。ビン自体は、で
きれば調整を自由に行なうべくそれ相応に柔軟性あるも
のとなっている。

更に、調整可能なカラーは、都合のよい滑り軸受特性を
有する材料から成ることが提案される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、部分的に切欠いた本発明による接続軸を備え
たカルダン軸を示し、第２図は、接続軸部分の第１実施例を拡大して示し、第３図は、第２図において線分Ａ−Ａで切った断面図で
あり、第４図は、径方向にねしビンをＪ’［して一体止をはか
った代替え実施態様であり、第５図は、径方向に装着したねじビンを介しての固定方
式を示したものであり、第６図は、カラー円錐型構成を介しての固定方式を示し
たものであり、第７図は、軸方向装着ビンによる確保方式を示したもの
であり、第８図は、外側部分に対しそれぞれ軸方向に配備したビ
ンにより確保されている２本のカラーを備えた実施態様
である。以下の照合番号は対応する機械部分を示す。１・・・カルダン軸、　　２，３・・・自在継手、４．
５・・・継手フォーク、　６・・・十字継手、７・・・
接続軸、　８・・・内側部分、　９・・・外側部分、１
０、１１・・・内側歯付き部分、　Ｉ２・・・外側歯、
１３．１４・・・カラー、　１５・・・外側部分内孔部
、１６・・・内側部分外側面、　１７・・・穿孔段、１
８・・・外側部分の収納孔部、　１９・・・ねじビン、
２０・・・円錐面、　２１・・・緊定仮、　２２・・・
締めねじ、Ｘ・・・歯付き部分の間隔、　Ｙ−Ｙ・・・
回転軸。

Claims

【特許請求の範囲】１）中空で、内側軸方向に歯を有する外側部分：この外
側部分において軸方向に滑走でき、外側部分の内側歯に
適する外側歯を有する内側部分を具備し、外側部分にお
いて本外側部分の歯付き領域に対し間隔をおいて装着さ
れたカラー：を有し、このカラー内でその滑走時に座屈
力を支援するために滑らかに案内されている、特にカル
ダン軸の如き長さ変動性をもつ回転モーメント伝達軸に
おいて、内側部分の外側歯とカラーの対応内側歯との間
において滑走案内部が構成されていること、およびカラ
ーが回転モーメントを受けつつ、周方向にたわみ性を備
えて調整されるよう、カラーが外側部分に装着されてい
ることを特徴とする軸。２）カラー（１３）が外側部分（９）とは消極駆動方式
で接続していることを特徴とする特許請求項１に記載の
接続軸。３）外側部分の内側歯付き部分（１０）が同じくカラー
（１４）に対応配備していて：このカラーが空転せず、
特に外側部分（９）とは一体をなして接続していること
を特徴とする特許請求項１に記載の軸。４）カラー（１３）が、収縮、接着または緊張によって
外側部分（９）と接続していることを特徴とする特許請
求項１から３までの一つに記載の接続軸。５）カラー（１３、１４）が外側部分（９）とは一つ以
上の径方向または軸方向に配備されたピン（１９）と接
続していることを特徴とする特許請求項１または３の一
つに記載の接続軸。６）調整力あるカラー（１３）が、優れた滑り軸受特性
を有する材料から成ることを特徴とする特許請求項１に
記載の接続軸。