JPH02223631A - 増熱混合体を２行程エンジンの室に圧入する方法および装置 - Google Patents

増熱混合体を２行程エンジンの室に圧入する方法および装置

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JPH02223631A
JPH02223631A JP1345007A JP34500789A JPH02223631A JP H02223631 A JPH02223631 A JP H02223631A JP 1345007 A JP1345007 A JP 1345007A JP 34500789 A JP34500789 A JP 34500789A JP H02223631 A JPH02223631 A JP H02223631A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は増熱混合体を２行程内燃機関のシリンダ室に圧
入する方法と装置に関する。
特に、本発明は混合体送りダクトとシリンダ室との間に
分装した自動弁を制御する補助装置を提供する。
（従来技術） 増熱混合体をシリンダ室に導入するため、各面間の圧力
差の効果により作動する戻り手段と協同するフラップや
シャッタ等弁の使用は知られている。しかし、特に、圧
力差による力と比較する初期力および作動周波数が共振
周波数に近いとき戻り手段のありうる不安定のため、こ
れら弁は、圧力差が小さすぎるときや作動速度が高すぎ
るときには使用できない。
（発明の目的） 本発明は、熱抵抗、急開数および広通路等従来の自動弁
装置の利益を存し、特に室とシリンダと増熱混合体送り
ダクトとの圧力差が小さいときに使用できる装置を提供
する。
（発明の構成） この装置はさらに、エンジンの要素の圧力変化に応答す
る利益を存し、この要素は装置の最適作動が得られるよ
う良好に選択される。
さらに正確に言えば、この装置は、増熱混合体を第１シ
リンダの室に送給するダクトを閉じるためシートと協同
する弁と、弁を戻す手段と、弁の棒端と協同する変形可
能でなるべく可撓性膜を備える補助部材とを備え、膜は
各々圧力を有する第１容積部と第２容積部の圧力とを分
離し、膜は移動しかつ第１容積部の圧力と第２容積部の
圧力との圧力差の作用により弁を変位させる。
本明細書において、チエリップとは、テーバ形状を有す
る弁の部分である弁棒に対向する、幅広の弁の部分を言
う。
事実、この膜は２つの容積部を分離する要素の役目を果
たす。本発明の範囲から逸脱しないで、この膜は、孔内
を摺動し補助ピストンの一面が第１容積部を規制し他面
が第２容積部を規制する補助ピストンと交換できる。
第１容積部は送りダクトに接続されて、第１容積部の圧
力がダクトの圧力と実質的に等しくされる。
第２容積部は第１シリンダのクランクケース・ポンプに
接続されて、第２容積の圧力が第１シリンダのクランク
ケース・ポンプの圧力と実質的に等しくされる。
エンジンは少なくともクランクケース−ポンプを有する
第２シリンダを有し、第１シリンダ室内への送りダクト
は第２シリンダのクランクケース・ポンプに接続され、
第２シリンダは第１シリンダにたいし遅れた角度非ゼロ
シフトを有する。
第２容積部はエンジンの要素に接続され、その第１容積
部の圧力にたいする圧力はなるべく弁の変位に寄与する
。
エンジンは少なくともクランクケース・ポンプを存する
第３シリンダを備え、そのサイクルは第１シリンダのサ
イクルにたいし進んでおり、第３シリンダのクランクケ
ース・ポンプは前記第２容積部に接続される。
弁は膜自身により閉弁位置に戻され、その弾性によって
弁を閉弁位置に戻す。膜はその剛性を高めるように補強
される。
分離要素の有用横断面は弁の横断面よりも大きい。
送りダクトは燃料送り部材を備える。
ダクトは第１シリンダのシリンダヘッドの近くで開放す
る。
エンジンは、各々が空気送りダクトを介し空気が送られ
るクランクケース・ポンプを有するいくつかのシリンダ
を備え、この空気ダクトは吸気を減少するための要素を
備え、いくつかのシリンダに共通でかつ吸気を減少する
ための要素の下流に位置する空気ダクトの部分は補助部
材の第２室に接続される。
本発明はさらに、増熱混合体を第１シリンダの室に導入
するダクトを閉めるためシートと協同する弁を備える、
２行程内燃機関の第１シリンダの室に増熱混合体を圧入
する方法を提供する。
この方法は特に、弁の変位を補助する部材を使用し、こ
の部材は各々圧力を有する第１容積部と第２容積部とを
分離する膜を備え、前記膜は弁棒の端部と協同し第１容
積部の圧力と第２容積部の圧力との差の作用により移動
し、補助部材はさらに弁を戻す手段を備えること、さら
に第１容積部は増熱混合体送りダクトに接続されること
を特徴とする。
（実施例） 本発明をより良く理解しその利点を明らかにするため以
下、装置の非限定例を添付図面を参照して説明する。
第１図は、連続線でシリンダｌを示し、このシリンダ１
は掃気端のピストン２と、排気部３と、排気ポート４（
閉まろうとしている）と、横トランスファポート５と後
トランスファポート６と、例えば弁８を介する唯一の空
気吸気口を有するクランクケース７と、点火プラグ９と
、接続用ロッドクランク装置ｌＯとを有する。
１点鎖線で第２シリンダ１１が示され、そのピストン１
２の移動は、シリンダ１のピストン２にたいし、接続用
ロッド・クランク装置１３を経て角度が１２０度遅れて
いる。ピストン１２は第２シリンダ１１において膨張相
にあり、同時にクランクケースポンプ１４において圧縮
相にある。
ピストン１２の移動が角度で１２０度遅れるクランクケ
ース・ポンプ１４はシリンダ１の室１Ｂに送りダクト１
５を介して空気を送る。シリンダ１の後トランスファポ
ート６はクランクケース・ポンプに、またダクト１７を
介しシリンダ１に接続されている。
クランクケース・ポンプからの圧力空気は、開口が固定
シートと協同する移動弁１９により制御されるオリフィ
ス１８を介して室１Ｂに送られる。
弁１３の上流に低圧で燃料を送給し比例させる装ｆｌ１
２０が配設される。
この装置は市販の低圧インジェクタまたは、クランクケ
ース争ポンプの連続圧力と抑制によって作動される燃料
ポンプでよい。
液体燃料は、弁１９が閉弁しているときだけでなく開弁
じているときもダクト１５に送給される。
この燃料比例会送給装置２０は、特許口−１８Ｂ７１４
号に従い、弁１９とオリフィス１８の丁度上流において
ダクト１５に設けたベンチュリ・ノズル２１と連動して
圧力源（クランクケース・ポンプ）からの空気によって
燃料の噴霧を改善するようになっている。
本発明の範囲から逸脱しないで、装置２０は気化器と代
えて、ベンチュリノズル２１をこの気化器と一体にする
。
オリフィス１８の丁度下流に、そらせ板２２を、シリン
ダに送給される混合ジェットを配向する装置に有利に設
置取り付ける。この装置はシリンダ・ヘッドの一部をな
しまたはシリンダ・ヘッドに固定されるもので、特許口
−１８９７１５号に記載の形式である。
弁１Ｂの棒端部は第２容積２４から第１容積２３へ分離
する可撓膜２２の中心に接続され、それらの圧力差によ
り膜の移動、従って膜に接続された弁１Ｂの変位を生じ
させる。弁はばね２５と協同して、増熱混合体送すダク
）１５が閉じる位置へ弁１Ｂを自動的に復帰させる。
第１容積部２３はダクト１５に接続されて、クランクケ
ース・ポンプ１４の圧力が第１容積部に向けられたＭ２
２の面に作用し弁１９を開弁しようとする力を生ずると
共に、弁１Ｂのチュリップの上面に作用する。弁！８の
チニリップの上面は弁のチュリップの下面の反対側で、
この下面は室１Ｂの内側に向けられている。
第２容量部２４は、例えばこれを大気に接続することに
より、例えば大気圧と等しい圧力定数を有し、または、
弁の異なる変位相により、開放、または弁１Ｂの開位置
の保持または閉止もしくは閉位置での保持を促進するた
め可変圧力を何する。
この第２容積部２４内に設定される可変圧力はシリンダ
１のクランクケース・ポンプ７により、または、サイク
ルがシリンダ１のサイクルにたいし９０度または１２０
度の角度進むシリンダのクランクケース・ポンプにより
分配される。
力の強さ、特に弁のチュリップの各側に作用する圧力と
共に膜の各側に作用する圧力の変化により弁１９の開度
を変え、それで増熱混合体のシーケンス状吸気は送りダ
クト１５から入り、シリンダ１の燃焼室１６へ行く。
第２図はシリンダ１のクランク角の関数として、エンジ
ンの異なる容積におＣ）て圧力変化を示す。
連続線曲線符号Ｐ、はシリンダニの室内の圧力変化を示
し、点線曲線符号Ｐ３はシリンダ１のクランクケース・
ポンプ７の圧力変化を示し、１点鎖線曲線符号Ｐ２は、
サイクルがシリンダ１のサイクルにたいし　１２０度遅
れるシリンダｌ！のクランクケース・ポンプ１４の圧力
変化を示す。
第２図は、シリンダ１のクランク角の約１５５度と２５
０度間でクランクケース・ポンプ１４の圧力Ｐ２がシリ
ンダ１の室の圧力Ｐ、より高いこと、および弁１Ｂの開
弁直後、増熱空気流が噴射ダクＨ５に生ずることを明示
する。
第２図はさらに、約１８０度から２７５度のクランク角
において、シリンダ１のクランクケース・ポンプ７の圧
力Ｐ３は増熱空気送りダクトの圧力Ｐ２よりも低いこと
、およびこの下降を使用し、室２４に接続されている場
合、弁を開弁する。
特に、膜２２のを効横断面、帰り手段２５の校正、弁の
チュリップの横断面、シリンダ１のクランクケース・ポ
ンプ７のようにエンジン要素への第２容積部２４の接続
を各エンジンに選択して弁の所望の変位を得るようにす
る。事実、送りダクト１５等各エンジンに固有の異なる
要素の脈動振動現象は、本発明の補助装置よりなる弁の
変位を著しく修正する。
１２０度遅れたシリンダのクランクケース・ポンプの圧
力を使用して室１６に供給する同じ方法で、フランス特
許出願第８７１０９０３５号に記載のように、サイクル
が９０度遅れたシリンダのクランクケース争ポンプの圧
力を使用する。また、第２容積部２４に供給するための
サイクルがシリンダのサイクルにたいし８０度または１
８０度進んでいるシリンダのクランクケース・ポンプの
圧力を使用する。
本発明の範囲から逸脱しないで、第２容積部２４の圧力
が第１容積部２３の圧力よりも高く弁を閉弁位置に戻す
とき、戻り手段は膜２２と第２容積部２４とより成るも
のと考えられる。
！３・・・移動弁、２２・・・可撓膜、・・・第２容積
部、２５・・・ばね。
２３・・・第１容積部、

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）増熱混合体を２行程内燃機関の第１シリンダの室
    に圧入する装置において、増熱混合体を第１シリンダの
    室内に送るダクトを閉じるためシートと協同する弁と、
    弁を戻す手段と、弁棒の一端と協同する分離要素を備え
    る補助部材とを備え、前記部材は各々圧力を有する第１
    容積部と第２容積部とを分離し、前記要素は移動し第１
    容積部の圧力と第２容積部の圧力との圧力差の作用によ
    り弁を変位させることにより成る装置。
  2. （２）前記第１容積部は前記送りダクトに接続されて、
    前記第１容積部の圧力が前記ダクトの圧力と実質的に等
    しくして成る特許請求の範囲第１項に記載の装置。
  3. （３）前記第２容積部は第１シリンダのクランクケース
    ・ポンプに接続されて、前記第２容積部の圧力が前記第
    １シリンダのクランクケース・ポンプの圧力と実質的に
    等しくして成る特許請求の範囲第１項または第２項に記
    載の装置。
  4. （４）エンジンは少なくともクランクケース・ポンプを
    有する第２シリンダを有し、前記第１シリンダの室内へ
    の送りダクトは第２シリンダのクランクケース・ポンプ
    に接続され、前記第２シリンダは前記第１シリンダにた
    いし遅れた角度非ゼロシフトを有する、特許請求の範囲
    第１項または第２項のいずれかに記載の装置。
  5. （５）前記第２容積部はエンジンの要素に接続され、そ
    の第１容積部の圧力にたいする圧力により弁を変位させ
    る特許請求の範囲第１項ないし第４項のいずれかに記載
    の装置。
  6. （６）前記エンジンは少なくともクランクケース・ポン
    プを有する第３シリンダを備え、そのサイクルは第１シ
    リンダのサイクルにたいし進んでおり、第３シリンダの
    クランクケース・ポンプは第２容積部に接続される特許
    請求の範囲第１項ないし第５項に記載の装置。
  7. （７）前記分離要素は膜である、特許請求の範囲第１項
    ないし第６項のいずれかに記載の装置。
  8. （８）前記分離要素の有効横断面は弁の横断面よりも大
    きい特許請求の範囲第１項ないし第７項のいずれかに記
    載の装置。
  9. （９）前記送りダクトは燃料送り部材を備える特許請求
    の範囲第１項ないし第８項のいずれかに記載の装置。
  10. （１０）前記ダクトは前記第１シリンダのシリンダヘッ
    ドの近くで開放する特許請求の範囲第１項ないし第９項
    のいずれかに記載の装置。
  11. （１１）前記エンジンは、各々空気送りダクトを介し空
    気が送られるクランクケース・ポンプを有するいくつか
    のシリンダを備え、この空気ダクトは吸気を減ずる要素
    を備え、いくつかのシリンダに共通で吸気を減ずる要素
    の下流に位置する空気ダクトの部分は補助部材の第２室
    に接続される、特許請求の範囲第１項ないし第１０項に
    記載の装置。
  12. （１２）前記分離要素はピストンである特許請求の範囲
    第１項ないし第６項および第８項ないし第１１項に記載
    の装置。
  13. （１３）前記戻り手段は前記膜である特許請求の範囲第
    ７項に記載の装置。
  14. （１４）増熱混合体を２行程内燃機関の第１シリンダの
    室内に圧入する方法において、この内燃機関は増熱混合
    体を第１シリンダの室内に導入するダクトを閉じるため
    シートと協同する弁を備え、弁の変位を補助する部材を
    使用し、この部材は各々圧力を有する第１容積部と第２
    容積部とを分離する分離要素を備えかつ弁の棒端と協同
    しさらに第１容積部の圧力と第２容積部の圧力との差の
    作用により移動し、前記補助部材はさらに弁を戻す手段
    を備え、前記第１容積部は前記増熱混合体送りダクトに
    接続される方法。
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