JPH02204533A - 圧砕機用油圧回路 - Google Patents
圧砕機用油圧回路Info
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- JPH02204533A JPH02204533A JP2347189A JP2347189A JPH02204533A JP H02204533 A JPH02204533 A JP H02204533A JP 2347189 A JP2347189 A JP 2347189A JP 2347189 A JP2347189 A JP 2347189A JP H02204533 A JPH02204533 A JP H02204533A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
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- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、建設機械のうち主として油圧ショベルの圧
砕機用油圧回路に関する。
砕機用油圧回路に関する。
従来の技術
第４図は、圧砕機を取付けた油圧ショベルの側面図であ
る。図において、１は油圧ショベルの下部走行体、２は
上部旋回体、３は上部旋回体２のフロント部に装着した
作業アタッチメント、４は作業アタッチメント３のブー
ム、５はアーム、６は圧砕機、７はブツシュロッド、８
はアイドラリンク、９は圧砕機６の圧砕用シリンダ、１
０は圧砕機６を回動せしめる回動用シリンダである。第
５図は、従来技術の圧砕機用油圧回路図である。
る。図において、１は油圧ショベルの下部走行体、２は
上部旋回体、３は上部旋回体２のフロント部に装着した
作業アタッチメント、４は作業アタッチメント３のブー
ム、５はアーム、６は圧砕機、７はブツシュロッド、８
はアイドラリンク、９は圧砕機６の圧砕用シリンダ、１
０は圧砕機６を回動せしめる回動用シリンダである。第
５図は、従来技術の圧砕機用油圧回路図である。
図において、９は圧砕機６の圧砕用シリンダ、１０は回
動用シリンダ、１１．１２は回動用シリンダ１０の作動
回路に設けであるそれぞれボートリリーフ弁、１３はパ
イロット切換弁、１４はリモコン弁、１５，１６，１７
．１８は油圧ショベルに装備されている他の各種油圧ア
クチュエータ（図示なし）制御用のそれぞれ方向切換弁
、１９゜２０はそれぞれメインポンプ、２１はパイロッ
トポンプ、２２はメインポンプ圧取出し用バルブ、２３
は油タンクである。
動用シリンダ、１１．１２は回動用シリンダ１０の作動
回路に設けであるそれぞれボートリリーフ弁、１３はパ
イロット切換弁、１４はリモコン弁、１５，１６，１７
．１８は油圧ショベルに装備されている他の各種油圧ア
クチュエータ（図示なし）制御用のそれぞれ方向切換弁
、１９゜２０はそれぞれメインポンプ、２１はパイロッ
トポンプ、２２はメインポンプ圧取出し用バルブ、２３
は油タンクである。
次に、従来技術の圧砕機用油圧回路の作用機能を第５図
について述べる。リモコン弁１４の操作レバー２４をイ
または口方向に傾動操作すると、パイロットポンプ２１
からのパイロット圧は、油路２５、パイロット弁２６ま
たは２７、油路２８または２９を経て、パイロット切換
弁１３のパイロット圧受圧部３０または３１に作用する
。パイロット切換弁１３はハまたは二位置に切換作動す
る。そこで、メインポンプ１９．２０からのメイン圧油
が合流され、パイロット切換弁１３を介して圧砕用シリ
ンダ９に供給される。それにより圧砕機６は、圧砕作業
を行う。
について述べる。リモコン弁１４の操作レバー２４をイ
または口方向に傾動操作すると、パイロットポンプ２１
からのパイロット圧は、油路２５、パイロット弁２６ま
たは２７、油路２８または２９を経て、パイロット切換
弁１３のパイロット圧受圧部３０または３１に作用する
。パイロット切換弁１３はハまたは二位置に切換作動す
る。そこで、メインポンプ１９．２０からのメイン圧油
が合流され、パイロット切換弁１３を介して圧砕用シリ
ンダ９に供給される。それにより圧砕機６は、圧砕作業
を行う。
発明が解決しようとする課題
ビルなど構築物を解体する作業では、油圧ショベルに装
着しているパケットに替えて、圧砕機を取付けて作業を
行うことが多い。圧砕機は、その圧砕力が１００トンを
超えるものも多く、また解体対象物も強固な構築物など
が多い、そのために圧砕機による圧砕動作を行ったとき
作業アタッチメントに過大なモーメントが作用する。そ
れで、第４図および第５図における圧砕機６の回動用シ
リンダ９がストロークエンド位置状態でないときには、
ボートリリーフ弁１１．１２がリリーフして、必要以上
の圧砕反力が作用しないように配慮されている。しかじ
回動用シリンダ９がストロークエンド位置状態にあると
きには、ボートリリーフ弁１１または１２は作用しない
ので、大きな圧砕反力は緩和されない。そのために、作
業アタッチメントのアーム先端部、回動用シリンダ、ブ
ツシュロッド、アイドラリンクなどが、変形あるいは破
損事故をおこしていた。
着しているパケットに替えて、圧砕機を取付けて作業を
行うことが多い。圧砕機は、その圧砕力が１００トンを
超えるものも多く、また解体対象物も強固な構築物など
が多い、そのために圧砕機による圧砕動作を行ったとき
作業アタッチメントに過大なモーメントが作用する。そ
れで、第４図および第５図における圧砕機６の回動用シ
リンダ９がストロークエンド位置状態でないときには、
ボートリリーフ弁１１．１２がリリーフして、必要以上
の圧砕反力が作用しないように配慮されている。しかじ
回動用シリンダ９がストロークエンド位置状態にあると
きには、ボートリリーフ弁１１または１２は作用しない
ので、大きな圧砕反力は緩和されない。そのために、作
業アタッチメントのアーム先端部、回動用シリンダ、ブ
ツシュロッド、アイドラリンクなどが、変形あるいは破
損事故をおこしていた。
この発明は上記の課題を解決し、回動用シリンダがスト
ロークエンド位置状態のときには圧砕機が作動しないよ
うな圧砕機用油圧回路を提供することを目的とする。
ロークエンド位置状態のときには圧砕機が作動しないよ
うな圧砕機用油圧回路を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
上記の課題を解決するために講じたこの発明の手段は、
イ、パイロット切換弁のパイロット圧回路に電磁弁を設
け、 ロ、一方、回動用シリンダのストロークエンド位置状態
を検知して作動するリミットスイッチを設け、 ハ、上記リミットスイッチの作動により、上記イ項にお
ける電磁弁を切換作動し、パイロット切換弁のパイロッ
ト圧回路を遮断せしめるように構成した。
け、 ロ、一方、回動用シリンダのストロークエンド位置状態
を検知して作動するリミットスイッチを設け、 ハ、上記リミットスイッチの作動により、上記イ項にお
ける電磁弁を切換作動し、パイロット切換弁のパイロッ
ト圧回路を遮断せしめるように構成した。
作 用
４１回動用シリンダがストロークエンド位置状態になる
と、リミットスイッチが作動し、電磁弁は切換作動する
。
と、リミットスイッチが作動し、電磁弁は切換作動する
。
ロ、上記イ項において切換作動した電磁弁はパイロット
切換弁のパイロット圧回路を遮断する。
切換弁のパイロット圧回路を遮断する。
ハ、上記イ項および四項により、回動用シリンダがスト
ロークエンド位置状態になったときには、パイロット切
換弁は中立位置に戻るので、圧砕機は作動しない。
ロークエンド位置状態になったときには、パイロット切
換弁は中立位置に戻るので、圧砕機は作動しない。
実 施 例
以下、この発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。第１図は、この発明の第１実施例油圧回路図である
。図において、従来技術と同一構成要素を使用するもの
に対しては同符号を付す。
る。第１図は、この発明の第１実施例油圧回路図である
。図において、従来技術と同一構成要素を使用するもの
に対しては同符号を付す。
３２は電磁弁、３３は電磁弁３２のソレノイド、３４は
電気回路、３５は回路用シリンダ１０のストロークエン
ド位置状態を検知して作動するリミットスイッチ、３６
は電源、３７はリミットスイッチ３５が作動したときす
なわち回動用シリンダ１０がストロークエンド位置状態
にあることを告知せしめるブザーである。次に、この第
１実施例油圧回路の構成を第１図について述べる。リモ
コン弁１４とパイロット切換弁１３とを連通ずるパイロ
ット圧回路に電磁弁３２を介設した。一方、回動用シリ
ンダ１０のストロークエンド位置状態を検知して作動す
るリミットスイッチ３５を設けそのリミットスイッチ３
５の作動により上記電磁弁３２を切換作動して、上記パ
イロット圧回路を遮断せしめるように構成した。なおリ
ミットスイッチ３５は、その機能を同じくするセンサ機
器などを用いてもよい、そしてリミットスイッチ３５は
、回動用シリンダ１０の伸縮ストロークエンド両端また
は所要に応じてそのいずれか一端の位置状態を検知する
ように設定する０次に、第１実施例油圧回路の作用機能
について述べる。回動用シリンダ１０がストロークエン
ド位置状態になるとリミットスイッチ３５が作動するの
で、ソレノイド３３は通電する。電磁弁３２は、開通油
路位置ホより遮断油路位置へに切換わる。それによりパ
イロット切換弁１３がハまたは二位置に切換作動してい
ても、パイロット切換弁１３は中立位置に戻る。上記の
ようにして、回動用シリンダ１０がストロークエンド位
置状態になったときには、リモコン弁１４を操作しても
圧砕機６は作動しない第２図は、この発明の第２実施例
油圧回路図である。図において、３８は電磁弁、３９は
電磁弁３８のソレノイド、４０は電気回路である。この
第２実施例油圧回路が第１実施例と異なる点は、パイロ
ットポンプ２１とリモコン弁２４とを連通するパイロッ
ト圧回路に電磁弁３８を介設した点である。それで、回
動用シリンダ１０がストロークエンド位置状態になると
リミットスイッチ３５がオン作動するので、ソレノイド
３９は通電する電磁弁３８は、開通油路位置トより遮断
油路位置チに切換わる。それによりリモコン弁１４を操
作していても、パイロットポンプ２１からのパイロット
圧はリモコン弁１４のパイロット弁２６．２７に作用し
ない。上記のようにして、回動用シリンダ１０がストロ
ークエンド位置状態になったときには、リモコン弁１４
を操作していても圧砕機６は作動しない。
電気回路、３５は回路用シリンダ１０のストロークエン
ド位置状態を検知して作動するリミットスイッチ、３６
は電源、３７はリミットスイッチ３５が作動したときす
なわち回動用シリンダ１０がストロークエンド位置状態
にあることを告知せしめるブザーである。次に、この第
１実施例油圧回路の構成を第１図について述べる。リモ
コン弁１４とパイロット切換弁１３とを連通ずるパイロ
ット圧回路に電磁弁３２を介設した。一方、回動用シリ
ンダ１０のストロークエンド位置状態を検知して作動す
るリミットスイッチ３５を設けそのリミットスイッチ３
５の作動により上記電磁弁３２を切換作動して、上記パ
イロット圧回路を遮断せしめるように構成した。なおリ
ミットスイッチ３５は、その機能を同じくするセンサ機
器などを用いてもよい、そしてリミットスイッチ３５は
、回動用シリンダ１０の伸縮ストロークエンド両端また
は所要に応じてそのいずれか一端の位置状態を検知する
ように設定する０次に、第１実施例油圧回路の作用機能
について述べる。回動用シリンダ１０がストロークエン
ド位置状態になるとリミットスイッチ３５が作動するの
で、ソレノイド３３は通電する。電磁弁３２は、開通油
路位置ホより遮断油路位置へに切換わる。それによりパ
イロット切換弁１３がハまたは二位置に切換作動してい
ても、パイロット切換弁１３は中立位置に戻る。上記の
ようにして、回動用シリンダ１０がストロークエンド位
置状態になったときには、リモコン弁１４を操作しても
圧砕機６は作動しない第２図は、この発明の第２実施例
油圧回路図である。図において、３８は電磁弁、３９は
電磁弁３８のソレノイド、４０は電気回路である。この
第２実施例油圧回路が第１実施例と異なる点は、パイロ
ットポンプ２１とリモコン弁２４とを連通するパイロッ
ト圧回路に電磁弁３８を介設した点である。それで、回
動用シリンダ１０がストロークエンド位置状態になると
リミットスイッチ３５がオン作動するので、ソレノイド
３９は通電する電磁弁３８は、開通油路位置トより遮断
油路位置チに切換わる。それによりリモコン弁１４を操
作していても、パイロットポンプ２１からのパイロット
圧はリモコン弁１４のパイロット弁２６．２７に作用し
ない。上記のようにして、回動用シリンダ１０がストロ
ークエンド位置状態になったときには、リモコン弁１４
を操作していても圧砕機６は作動しない。
第３図は、この発明の第３実施例油圧回路図である０図
において、４１．４２はそれぞれ電磁弁４３．４４は電
磁弁４１．４２のそれぞれソレノイド、４５は電気回路
である。この第３実施例油圧回路が第１実施例と異なる
点は、リモコン弁１４用パイロツト弁２６．２７と、パ
イロット切換弁１３の左右パイロット圧受圧部３０．３
１とをそれぞれ連通するパイロット圧回路に、電磁弁４
１．４２をそれぞれ介設した点である。それで、回動用
シリンダ１０がストロークエンド位置状態になるとリミ
ットスイッチ３５がオン作動するので、ソレノイド４３
．４４はともに通電する。電磁弁４１．４２はともに、
開通油路位置り、りより遮断油路位置ヌ、ヌに切換わる
。それによりパイロット切換弁１３がハまたは二位置に
切換作動していても、パイロット切換弁１３は中立位置
に戻る。この第３実施例油圧回路の機能は、第１実施例
と同様である。
において、４１．４２はそれぞれ電磁弁４３．４４は電
磁弁４１．４２のそれぞれソレノイド、４５は電気回路
である。この第３実施例油圧回路が第１実施例と異なる
点は、リモコン弁１４用パイロツト弁２６．２７と、パ
イロット切換弁１３の左右パイロット圧受圧部３０．３
１とをそれぞれ連通するパイロット圧回路に、電磁弁４
１．４２をそれぞれ介設した点である。それで、回動用
シリンダ１０がストロークエンド位置状態になるとリミ
ットスイッチ３５がオン作動するので、ソレノイド４３
．４４はともに通電する。電磁弁４１．４２はともに、
開通油路位置り、りより遮断油路位置ヌ、ヌに切換わる
。それによりパイロット切換弁１３がハまたは二位置に
切換作動していても、パイロット切換弁１３は中立位置
に戻る。この第３実施例油圧回路の機能は、第１実施例
と同様である。
発明の効果
油圧ショベルの作業アタッチメント先端部に取付けてい
る圧砕機はその圧砕力が１００トンを超えるものも多く
、また、圧砕機を使用して解体する解体対象物も強固な
構築物などが多い。そのために、圧砕機による圧砕動作
を行ったとき作業アタッチメントに過大なモーメントが
作用する。そして特に、圧砕機を傾動させる回動用シリ
ンダがストロークエンド位置状態にあるときには、回動
用シリンダのボートリリーフ弁がリリーフしないので、
上記の大きな圧砕反力は緩和されない、そのために、作
業アタッチメントのアーム先端部、回動用シリンダ、ブ
ツシュロッド、アイドラリンクなどが、変形あるいは破
損事故をおこしていたしかしこの発明にかかる油圧回路
では、圧砕機用パイロット切換弁のパイロット圧回路に
電磁弁を設け、一方、回動用シリンダのストロークエン
ド位置状態を検知して作動するリミットスイッチを設け
、上記リミットスイッチの作動により、上記電磁弁を切
換作動し、パイロット切換弁のパイロット圧回路を遮断
せしめるようにした。それにより、回動用シリンダがス
トロークエンド位置状態になったときには、リモコン弁
を操作していても圧砕機は作動しない。このようにして
、圧砕機による圧砕動作中に回動用シリンダがストロー
クエンド位置状態になったときには、圧砕機は圧砕作動
を停止するので、作業アタッチメントに対して必要以上
の圧砕反力が作用しないようになったしたがって、この
発明にかかる圧砕機用油圧回路をそなえた建設機械では
、その作業アタ・ンチメントのメンテナンス性および安
全性を向上させる
る圧砕機はその圧砕力が１００トンを超えるものも多く
、また、圧砕機を使用して解体する解体対象物も強固な
構築物などが多い。そのために、圧砕機による圧砕動作
を行ったとき作業アタッチメントに過大なモーメントが
作用する。そして特に、圧砕機を傾動させる回動用シリ
ンダがストロークエンド位置状態にあるときには、回動
用シリンダのボートリリーフ弁がリリーフしないので、
上記の大きな圧砕反力は緩和されない、そのために、作
業アタッチメントのアーム先端部、回動用シリンダ、ブ
ツシュロッド、アイドラリンクなどが、変形あるいは破
損事故をおこしていたしかしこの発明にかかる油圧回路
では、圧砕機用パイロット切換弁のパイロット圧回路に
電磁弁を設け、一方、回動用シリンダのストロークエン
ド位置状態を検知して作動するリミットスイッチを設け
、上記リミットスイッチの作動により、上記電磁弁を切
換作動し、パイロット切換弁のパイロット圧回路を遮断
せしめるようにした。それにより、回動用シリンダがス
トロークエンド位置状態になったときには、リモコン弁
を操作していても圧砕機は作動しない。このようにして
、圧砕機による圧砕動作中に回動用シリンダがストロー
クエンド位置状態になったときには、圧砕機は圧砕作動
を停止するので、作業アタッチメントに対して必要以上
の圧砕反力が作用しないようになったしたがって、この
発明にかかる圧砕機用油圧回路をそなえた建設機械では
、その作業アタ・ンチメントのメンテナンス性および安
全性を向上させる
第１図、第２図、第３図はそれぞれこの発明にかかる第
１．第２．第３実施例油圧回路図、第４図は圧砕機を取
付けた油圧ショベルの側面図、第５図は従来技術の油圧
回路図である。 ３ 作業アタッチメント６
圧砕機 ９ 圧砕用シリンダ１０
回動用シリンダ１３ パイロ
ット切換弁１４ リモコン弁 ２１ パイロットポンプ３２．３８
，４１．４２ 電磁弁３４．４０．４５ −一
一一 電気回路３５ リミットスイッ
チ以 上 特 許 出 願 人 油谷重工株式会社 代表者 早良 俊昭
１．第２．第３実施例油圧回路図、第４図は圧砕機を取
付けた油圧ショベルの側面図、第５図は従来技術の油圧
回路図である。 ３ 作業アタッチメント６
圧砕機 ９ 圧砕用シリンダ１０
回動用シリンダ１３ パイロ
ット切換弁１４ リモコン弁 ２１ パイロットポンプ３２．３８
，４１．４２ 電磁弁３４．４０．４５ −一
一一 電気回路３５ リミットスイッ
チ以 上 特 許 出 願 人 油谷重工株式会社 代表者 早良 俊昭
Claims (1)
- （１）上部旋回体のフロント部に装備した作業アタッチ
メントに圧砕用シリンダを有する圧砕機を装着し、その
圧砕機を回動用シリンダにて前後方向に回動自在に取付
け、また上記圧砕用シリンダをパイロット切換弁にて制
御するようにした建設機械において、上記パイロット切
換弁のパイロット圧回路に電磁弁を設け、一方、上記回
動用シリンダのストロークエンド位置状態を検知して作
動するリミットスイッチを設け、そのリミットスイッチ
の作動により上記電磁弁を切換作動して、上記パイロッ
ト圧回路を遮断せしめるようにしたことを特徴とする圧
砕機用油圧回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2347189A JP2688971B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 圧砕機用油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2347189A JP2688971B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 圧砕機用油圧回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02204533A true JPH02204533A (ja) | 1990-08-14 |
| JP2688971B2 JP2688971B2 (ja) | 1997-12-10 |
Family
ID=12111447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2347189A Expired - Fee Related JP2688971B2 (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 圧砕機用油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2688971B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006200251A (ja) * | 2005-01-21 | 2006-08-03 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 把持力制御装置および作業機械 |
| JP2017082472A (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-18 | 住友建機株式会社 | 作業機械 |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP2347189A patent/JP2688971B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006200251A (ja) * | 2005-01-21 | 2006-08-03 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 把持力制御装置および作業機械 |
| JP4559867B2 (ja) * | 2005-01-21 | 2010-10-13 | 日立建機株式会社 | 把持力制御装置および作業機械 |
| JP2017082472A (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-18 | 住友建機株式会社 | 作業機械 |
| CN106988364A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-07-28 | 住友建机株式会社 | 施工机械 |
| CN106988364B (zh) * | 2015-10-27 | 2021-06-29 | 住友建机株式会社 | 施工机械 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2688971B2 (ja) | 1997-12-10 |
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