JPH0220246B2 - - Google Patents

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JPH0220246B2
JPH0220246B2 JP56089712A JP8971281A JPH0220246B2 JP H0220246 B2 JPH0220246 B2 JP H0220246B2 JP 56089712 A JP56089712 A JP 56089712A JP 8971281 A JP8971281 A JP 8971281A JP H0220246 B2 JPH0220246 B2 JP H0220246B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
locking
backrest
reclining
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP56089712A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57206411A (en
Inventor
Yukio Kato
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
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Publication date
Application filed by Ikeda Bussan Co Ltd filed Critical Ikeda Bussan Co Ltd
Priority to JP8971281A priority Critical patent/JPS57206411A/ja
Publication of JPS57206411A publication Critical patent/JPS57206411A/ja
Publication of JPH0220246B2 publication Critical patent/JPH0220246B2/ja
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  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、座席のリクライニング装置に関す
る。
座席のリクライニング装置は、座席の背もたれ
部を後方に傾斜させ、その傾斜された任意の位置
に背もたれ部をロツクでき、かつこのロツクを解
除した場合には、背もたれ部をばね等の弾性力に
より自動的に元の起立状態に復帰させる機能を有
したものである。ところが、従来のリクライニン
グ装置は、座席の座部の後端部に設けられた背も
たれ部の回動軸の周りや両側端部に設けられてい
るものが多く、このため、その構造が複雑化して
いる。特に、リクライニング装置には、背もたれ
部を任意の傾斜位置にロツクする機構と、背もた
れ部を元の起立状態に復帰させる機能とが必要で
あるが、座席の背もたれ部の回動軸の周りは、比
較的スペースがなく、また、回動軸の両側端部に
設けられた場合には、回動軸の両側端部の外側、
即ち、座席の座部と背もたれ部との連結部の外側
部分にそのスペースを必要とし、その外側部分が
出つ張つてしまう。そのため、このような、リク
ライニング装置を自動車などの座席に応用した場
合、ただでさえ狭い車内のスペースを占有する
上、その出つ張り部分が邪魔になる等の種々の欠
点がある。
本発明の目的は、上記従来の欠点に鑑み、従
来、デツドスペースであつた座席の下方部にリク
ライニング機構を配設し、これにより背もたれ部
の回動軸の周りや両側部分付近の機構を簡単に
し、それによる出つ張りをなくすことができると
ともに、大きなロツク力によつて確実なロツク動
作を行うことができるようにした座席のリクライ
ニング装置を提供するようにある。
以下、本発明を図示の実施例によつて説明す
る。
第1図a,b,cに示す本発明のリクライニン
グ装置においては、座席の座部を構成するフレー
ム1,1′の後端部と背もたれ部を構成している
フレーム2,2′とが回動軸3により連結され、
背もたれ部用フレーム2,2′がこの回動軸3を
中心に回動自在に取り付けられている。上記背も
たれ部2,2′の下端部であつて、上記回動軸3
の下方には、連結棒4が取り付けられ、この連結
棒4の中央部には、ロツク部材であるロツク棒5
の後端部が取り付けられている。ロツク棒5は、
座部用フレーム1,1′の間に配設され、座部用
のクツシヨン等(図示せず)が上に載置されて取
り付けられる座部用フレーム1,1′の上端面よ
り上方に突出しないようになつている。ロツク棒
5の先端部は、座部の前方に延出しているも、フ
レーム1,1′の前方から外には突出していない。
ロツク棒5の上面上には、第1ラツク歯5aが形
成され、このラツク歯5a上には、ロツク棒5を
所定位置に係止させるための係止部材6が配設さ
れ、この係止部材6の下面には、第1図cに示す
ように、第2ラツク歯6aが形成され、この第2
ラツク歯6aと上記第1ラツク歯5aとは、噛合
している。この第2ラツク歯6aを有する係止部
材6は、断面逆L字状の板状部材である上下移動
板7の左下面に一体に取り付けられている。な
お、この上下移動板7は、後に説明する雌ねじ部
材8,9、雄ねじ部材10,11、歯車12,1
3、揺動板14、駆動歯車19、操作レバー21
及び引張コイルばね22とともに係脱手段を構成
している。そして移動板7の右端部には、2個の
雌ねじ部材8,9が一体に取り付けられている。
これらの雌ねじ部材8,9の下方部の内側には、
雌ねじ部(図示せず)が形成され、この雌ねじ部
に雄ねじ部材10,11の先端部がそれぞれ螺合
されている。雄ねじ部材10,11の下方部寄り
には、歯車12,13がそれぞれ一体に取り付け
られ、歯車12,13を貫通した雄ねじ部材1
0,11の下端部は、断面逆L字状の板状部材で
ある揺動板14の水平面側に回動自在に垂直に取
り付けられている。この揺動板14は、第1図b
に示すように、揺動軸15により固定板16に揺
動自在に取り付けられている。固定板16は、第
1図aに示すように、水平な基板16aが座席の
座部用フレーム1,1′を載置している床やフレ
ーム、例えば、本発明のリクライニング装置を自
動車の座席などに適用した場合には、その車体フ
レームなどに一体に取り付けられるものであり、
この基板16aの左端部から垂直に立上つた垂直
板16b上の下方部寄り中央に上記揺動板14が
軸15により揺動自在に取り付けられ、この垂直
板16bの上端部は、水平に右方に折曲してい
る。そして、この垂直板16bの左面側、即ち、
揺動板14が取り付けられていない反対に面側に
は、第1図cに示すように、半円板状のスライド
案内部材17がピン18により一体に取り付けら
れている。このスライド案内部材17の上周面上
には、ロツク棒5の下端面のほぼ中央部が載置さ
れている。
第1図a,bに示すように、揺動板14上のほ
ぼ中央部であつて、歯車12,13の中間には、
駆動歯車19が上記両歯車12,13に噛合する
ように支軸20に一体に取り付けられている。そ
して、この支軸20の下端部は、上記揺動板14
の水平面上に回動自在に取り付けられ、支軸20
の上端部には、操作レバー21が一体に取り付け
られている。上記操作レバー21の中程には、第
1図aに示すように、引張コイルばね22が取り
付けられ、このコイルばね22により操作レバー
21は、上記支軸20を中心に時計方向、即ち、
前方に回動するように付勢されている。上記操作
レバー21は、座部用フレーム1に形成された楕
円状の孔1aからその先端部が突出するように設
けられている。
また、背もたれ部用フレーム2,2′の下方部
寄りであつて、回動軸3の少し上方には、捻りば
ね23の両端部がそれぞれ取り付けられ、この捻
りばね23の中央部は、前方に折曲され、この部
分が上記ロツク棒5の後端部に掛けられ、これに
より、背もたれ部用フレーム2,2′は、回動軸
3を中心に前方に回動するように付勢されてい
る。
第2図は、第1図a,b,cに示した操作レバ
ー21、駆動歯車19、歯車12,13雄ねじ部
材10,11、雌ねじ部材8,9、揺動板14、
上下移動板14、係止部材6などの関係を詳細に
示した分解斜視図であつて、これにより更にそれ
らの関係が詳細にわかるようになつている。
以上のように、本発明のリクライニング装置は
構成されている。次に、その作用を説明する。
第1図a,b,cは、本発明のリクライニング
装置により、座席の背もたれ部用フレーム2,
2′がほぼ起立状態にある場合を示し、この状態
においては、ロツク棒5は、第1図cに示すよう
に、その第1ラツク歯5aが係止部材6の第2ラ
ツク歯6aと噛合して係止され、これにより背も
たれ部用フレーム2,2′は、図示の起立状態に
ロツクされている。なお、この時、操作レバー2
1は、コイルばね22により前方に付勢され、こ
れにより駆動歯車19は、第1図aにおいて、支
軸20を中心に時計方向に回動するように付勢さ
れ、更にこの駆動歯車19と噛合する歯車12,
13および歯車12,13に一体に取り付けられ
ている雄ねじ部材10,11は、それぞれ反時計
方向、即ち、雌ねじ部材8,9に対して右ねじの
方向に回動するように付勢されている。その結
果、雄ねじ部材10,11の先端部は、それぞれ
雌ねじ部材8,9のねじ部に深く螺合された状態
にあり、第1図bに示すように、雌ねじ部材8,
9の下端面と歯車12,13との間の長さは、短
かくなり、これにより雌ねじ部材8,9の上端部
に取り付けられている上下移動板7は一番下方の
位置に移動し、この移動板7に取り付けられてい
る係止部材6の第2ラツク歯6aが、第1図cに
示すように、ロツク棒5の第1ラツク歯5aに噛
合しているのである。
このような起立状態から、背もたれ部用フレー
ム2,2′を後方に傾斜させて、リクライニング
状態にするには、第1図aに示すように、操作レ
バー21をコイルばね22の引張弾力に抗して矢
印30に示す方向に押動する。すると、駆動歯車
19は、支軸20を中心に反時計方向に回動し、
これと噛合する両歯車12,13および雄ねじ部
材10,11をそれぞれ、矢印31,32に示す
ように、時計方向に回動する。その結果、雄ねじ
部材10,11は、それぞれ雌ねじ部材8,9の
ねじ部に対して左ねじの方向で回動し、雄ねじ部
材10,11の先端部は雌ねじ部材8,9との螺
合から外れる方向に移動して、雌ねじ部材8,9
の下端面と歯車12,13の上面との間の長さ
は、第3図aに示すように長くなる。
その結果、上下移動板7は、上方に押動され、
これにより、係止部材6のラツク歯6aとロツク
棒5のラツク歯5aとの噛合は、第3図bに示す
ように、外れ、係止部材6とロツク棒5との間に
は、間隙33が発生する。このようにして、ロツ
ク棒5が係止部材6との係合・係止から外される
と、ロツク棒5は移動可能の状態になり、これに
より背もたれ部用フレーム2,2′も回動軸3を
中心に回動可能になる。しかしながら、背もたれ
部用フレーム2,2′は、捻りばね23により回
動軸3を中心に前方に回動するように付勢されて
いるため、背もたれ部、即ち、背もたれ部用フレ
ーム2,2′を所望の後方に傾斜した位置、例え
ば、第3図a,bに示す傾斜位置に倒すには、よ
く自動車などに使用されているリクライニング式
の座席を後方に倒す場合の操作と同様に、座者が
その背中などにより捻りばね23の付勢弾力に抗
して背もたれ部を後方に押し倒す。そして、所望
の位置、例えば、第3図a,bに示す位置まで後
方に背もたれ部用フレーム2,2′を傾斜させた
所で、第1図aに示すように、矢印30の方向に
押動されていた操作レバー21の押動操作を解除
すれば、この操作レバー21は、コイルばね22
の作用により支軸20を中心に前方に回動し、こ
れにより駆動歯車19、歯車12,13を介して
雄ねじ部材10,11は、第1図aに示す矢印3
1,32の方向と逆の方向に回動し、第3図aの
状態にあつた雄ねじ部材10,11は、その先端
部が右ねじの方向により雌ねじ部材8,9のねじ
部内にそれぞれ進入し、第4図aに示すように、
深く螺合された状態になる。その結果、雌ねじ部
材8,9の上方部に取り付けられている上下移動
板7は、第4図aに示すように、一番下方の位置
に移動し、これにより第3図bの状態にあつた係
止部材6も、第4図bに示すように、下方に移動
し、そのラツク歯6aがロツク棒5のラツク歯5
aに噛合する。このラツク歯5a,6aの噛合に
よりロツク棒5が第4図bの位置で係止される
と、背もたれ部用フレーム2,2′も第4図a,
bで示す傾斜位置にロツクされるのである。
このように、背もたれ部用フレーム2,2′が
後方に傾斜した状態においては、第3図a,bお
よび第4図a,bに示すように、ロツク棒5も若
干前方に移動すると共に、その前部が下方に下が
り、後部は上方に上がつて、全体が若干傾斜す
る。これは、背もたれ部用フレーム2,2′がそ
の回動軸3を中心に回動した結果、ロツク棒5を
取り付けている連結棒4の所が上方に上がるため
である。そして、このようなロツク棒5の傾斜動
作や前後移動動作は、第3図bや第4図bに示す
ように、半円板状のスライド突内部材17の上周
面上でスライドしながら行われるのである。ま
た、このように、ロツク棒5が傾斜するのに従
い、第4図a,bに示すように、揺動板14、雄
ねじ部材10,11、雌ねじ部材8,9、上下移
動板7、係止部材6もそれに倣つて軸15を中心
に揺動して、若干傾斜するようになつている。
また、第3図a,bや第4図a,bに示すよう
に後方に背もたれ部を傾斜した状態から、第1図
a〜cに示す起立状態に戻したり、前方に傾斜さ
せるには、前述と同様に、第1図aに示すよう
に、矢印30に示す方向に操作レバー21を押動
して、ロツク棒5と係止部材6との係合を第3図
bに示すように解除した後、背もたれ部用フレー
ム2,2′を所望の位置に調節し、操作レバー2
1の押動操作を解除すれば、背もたれ部は、その
所望の位置にロツクされるのである。
以上説明したように、本発明によれば、座席の
背もたれ部と連結され、そのリクライニング動作
を制御して、所望のリクライニング位置にロツク
するロツク部材、係止部材、ロツク部材と係止部
材との係脱を制御する手段などを座部の下方部に
配設しているので、リクライニング機構が簡単で
あると共に、背もたれ部の回動軸の周りや両側部
付近の出つ張りがなくなり、例えば、これを自動
車などの座席に応用した場合には、車内の狭いス
ペースを有効に利用でき、かつ、出つ張り等がな
いため邪魔にならないようになつている。特に、
座席の下方部は、従来、デツドスペースになつて
いたので、これが有効に利用されている。
【図面の簡単な説明】
第1図aは、本発明の一実施例を示す座席のリ
クライニング装置の斜視図である。第1図bは、
第1図aのリクライニング装置の右側面図であつ
て、座部用フレーム1および背もたれ部用フレー
ム2は省略されてある。第1図cは、第1図aの
リクライニング装置の左側面図であつて、フレー
ム1′および2′は、省略されてある。第2図は、
第1図aのリクライニング装置の部分拡大分解斜
視図、第3図a,bは第1図aのリクライニング
装置の作動態様図であつて、それぞれ第1図bお
よびcに対応する側面図、第4図a,bは、第1
図aのリクライニング装置の作動態様図であつ
て、それぞれ第1図bおよびcに対応する側面図
である。 1,1′……座部用フレーム、2,2′……背も
たれ用フレーム、3……回動軸、4……連結棒、
5……ロツク棒(ロツク部材)、5a……第1ラ
ツク歯、6……係止部材、6a……第2ラツク
歯、7……上下移動板、8,9……雌ねじ部材、
10,11……雄ねじ部材、12,13……歯
車、14……揺動板、15……支軸、17……ス
ライド案内部材、19……駆動歯車、21……操
作レバー、22……(引張り)コイルばね、23
……捻りばね。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 後端部が座席の背もたれ部の下方部に連結さ
    れているとともに、前端部が座席の座部の下方部
    を通過して前方部寄りに延出し、かつほぼ中央部
    が略半円形状のスライド案内部材の円周上にスラ
    イド可能に配設され、前記背もたれ部の上方部の
    前後方向へのリクライニング傾斜動作により前記
    スライド案内部材上をスライドするロツク部材
    と、 このロツク部材に形成した第1ラツク歯と係合
    し、前記背もたれ部のリクライニング傾斜動作を
    阻止して背もたれ部を所望のリクライニング位置
    にロツクするとともに、前記ロツク部材の第1ラ
    ツク歯から離脱し、そのロツク部材の作動を自在
    にして背もたれ部を所望のリクライニング傾斜位
    置に回動可能にするための第2ラツク歯を設けた
    係止部材と、 コイルばねにより一定方向に回動力が付勢され
    る操作レバー、この操作レバーの作動により回動
    する駆動歯車、この駆動歯車が噛合する少なくと
    も一対の歯車、これらの歯車と共に回転する雄ね
    じ部材、この雄ねじ部材と螺合する雌ねじ部材、
    この雌ねじ部材に一体に取付けられ、前記係止部
    材を保持する上下移動板及び前記操作レバーと雄
    ねじ部材とを取付ける揺動板から構成され、前記
    ロツク部材と係止部材との係脱動作を制御する係
    脱手段と を有することを特徴とする座席のリクライニング
    装置。
JP8971281A 1981-06-12 1981-06-12 Reclining apparatus of seat Granted JPS57206411A (en)

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JP8971281A JPS57206411A (en) 1981-06-12 1981-06-12 Reclining apparatus of seat

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JPS57206411A JPS57206411A (en) 1982-12-17
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JPS5817494Y2 (ja) * 1980-03-13 1983-04-08 二千武 稲田 リクライニング装置
EP0055523B1 (en) * 1980-12-31 1985-04-17 Imperial Chemical Industries Plc An adjustable recline-control mechanism for furniture and furniture comprising the mechanism

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