JPH0219319B2 - - Google Patents
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- JPH0219319B2 JPH0219319B2 JP61085027A JP8502786A JPH0219319B2 JP H0219319 B2 JPH0219319 B2 JP H0219319B2 JP 61085027 A JP61085027 A JP 61085027A JP 8502786 A JP8502786 A JP 8502786A JP H0219319 B2 JPH0219319 B2 JP H0219319B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- movable casing
- compressor
- blade tip
- impeller
- Prior art date
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Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/62—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/622—Adjusting the clearances between rotary and stationary parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/62—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/624—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は高温ガス或は蒸気によるタービン駆動
のオープン形遠心羽根車圧縮機に関するものであ
る。
のオープン形遠心羽根車圧縮機に関するものであ
る。
従来、高温ガス或は蒸気によるタービン駆動圧
縮機においては、タービン翼車部分が高温となる
ためその回転軸は熱膨張する。したがつて回転軸
に直結された圧縮機の場合は羽根車翼端がケーシ
ングの一部に接触するおそれがあるために翼端隙
間を十分にとつていた。あるいは、タービン回転
軸と圧縮機回転軸とを分離し、両者を軸継手で連
結することによつて、タービン回転軸の熱膨張を
軸継手部分で逃がし圧縮機側に影響させないよう
にしていた。
縮機においては、タービン翼車部分が高温となる
ためその回転軸は熱膨張する。したがつて回転軸
に直結された圧縮機の場合は羽根車翼端がケーシ
ングの一部に接触するおそれがあるために翼端隙
間を十分にとつていた。あるいは、タービン回転
軸と圧縮機回転軸とを分離し、両者を軸継手で連
結することによつて、タービン回転軸の熱膨張を
軸継手部分で逃がし圧縮機側に影響させないよう
にしていた。
前記の羽根車翼端隙間を十分とる場合は、ター
ビン回転軸の熱膨張による伸びは温度により変化
するため羽根車翼端隙間が大きいときは羽根車の
性能が低下するという欠点が、また軸継手を使用
する場合は軸受の数が増加し、全体構造も大きく
なり、機械的損失も増大するという欠点があつ
た。
ビン回転軸の熱膨張による伸びは温度により変化
するため羽根車翼端隙間が大きいときは羽根車の
性能が低下するという欠点が、また軸継手を使用
する場合は軸受の数が増加し、全体構造も大きく
なり、機械的損失も増大するという欠点があつ
た。
本発明は前記のような欠点を除去するために、
タービン翼車に直接圧縮機を連結し、しかも回転
軸の熱膨張による圧縮機の悪影響も排除したもの
である。
タービン翼車に直接圧縮機を連結し、しかも回転
軸の熱膨張による圧縮機の悪影響も排除したもの
である。
本発明は、オープン形の遠心羽根車の翼端部に
対向するケーシング部分を羽根車回転軸の軸方向
に移動可能な調節操作装置を設けた可動ケーシン
グとし、該調節操作装置は、可動ケーシングと圧
縮機ケーシングとの摺動面に穿設された複数個の
傾斜溝と該傾斜溝に係合するように凸設されたガ
イドピンとを有すると共に、可動ケーシング側面
に円形ラツクを固着し、該ラツクに噛合する扇形
ギヤをレバーにより左右動可能となして構成さ
れ、前記可動ケーシングと羽根車翼端との隙間検
出器を設け、該検出器の検出値と設定基準値とを
比較して最適隙間となるよう可動ケーシングを移
動させるようにしたことを特徴とする遠心羽根車
翼端隙間制御装置である。
対向するケーシング部分を羽根車回転軸の軸方向
に移動可能な調節操作装置を設けた可動ケーシン
グとし、該調節操作装置は、可動ケーシングと圧
縮機ケーシングとの摺動面に穿設された複数個の
傾斜溝と該傾斜溝に係合するように凸設されたガ
イドピンとを有すると共に、可動ケーシング側面
に円形ラツクを固着し、該ラツクに噛合する扇形
ギヤをレバーにより左右動可能となして構成さ
れ、前記可動ケーシングと羽根車翼端との隙間検
出器を設け、該検出器の検出値と設定基準値とを
比較して最適隙間となるよう可動ケーシングを移
動させるようにしたことを特徴とする遠心羽根車
翼端隙間制御装置である。
タービン翼車回転軸に直結された圧縮機の遠心
羽根車は、該回転軸の熱膨張により軸方向に移動
する。このため、羽根車翼端と可動ケーシングと
の隙間を検知するための検出器を適所に配備し
て、常時隙間を検知し、この検出値と設定基準値
とを比較して最適隙間となるように調節操作装置
を作動させて可動ケーシングを軸方向に移動させ
るものであつて、前記比較に基づいてレバーが左
方向または右方向に動かされることにより可動ケ
ーシングが左方向または右方向に回転するが、傾
斜溝はガイドピンと係合しているから可動ケーシ
ングは回転と同時に軸方向に移動するものであ
る。しかも前記傾斜溝とガイドピンとの係合構造
を可動ケーシングの円周方向に複数個設けると共
に、各傾斜溝に対応してガイドピン、円形ラツ
ク、扇形ギヤおよびレバーを可動ケーシングに配
備してあり、すべてのレバーが同期して同じよう
に左右動するから、可動ケーシングの前記軸方向
移動は極めて円滑におこなわれる。したがつて、
圧縮機の羽根車翼端隙間はタービン翼車回転軸の
熱膨張による伸びが変化しても常に設定基準値に
維持され高効率の状態で圧縮機は運転される。
羽根車は、該回転軸の熱膨張により軸方向に移動
する。このため、羽根車翼端と可動ケーシングと
の隙間を検知するための検出器を適所に配備し
て、常時隙間を検知し、この検出値と設定基準値
とを比較して最適隙間となるように調節操作装置
を作動させて可動ケーシングを軸方向に移動させ
るものであつて、前記比較に基づいてレバーが左
方向または右方向に動かされることにより可動ケ
ーシングが左方向または右方向に回転するが、傾
斜溝はガイドピンと係合しているから可動ケーシ
ングは回転と同時に軸方向に移動するものであ
る。しかも前記傾斜溝とガイドピンとの係合構造
を可動ケーシングの円周方向に複数個設けると共
に、各傾斜溝に対応してガイドピン、円形ラツ
ク、扇形ギヤおよびレバーを可動ケーシングに配
備してあり、すべてのレバーが同期して同じよう
に左右動するから、可動ケーシングの前記軸方向
移動は極めて円滑におこなわれる。したがつて、
圧縮機の羽根車翼端隙間はタービン翼車回転軸の
熱膨張による伸びが変化しても常に設定基準値に
維持され高効率の状態で圧縮機は運転される。
本発明の好適な実施例を図面にもとづいて説明
する。
する。
第１図は燃料電池電力設備における廃ガス利用
のタービン駆動圧縮機に本発明を応用した一例を
示すものであつて、タービン翼車回転軸１の両端
に第１段および第２段圧縮機２，３の羽根車４を
固着し、各圧縮機２，３は圧縮機ケーシング５、
インレツトベーン６を備えている。第１段圧縮機
２の出口は中間冷却器（図示せず）を介して第２
段圧縮機３の入口に連結されている。タービン翼
車回転軸１は、第１段圧縮機２側ではラジアルお
よびスラスト軸受７で、また第２段圧縮機３側で
はラジアル軸受８で支承されている。タービン翼
車回転軸１は第１段圧縮機２側でスラスト軸受で
支承されているから、熱膨張による伸びは第２段
圧縮機３側方向であるので、第２段圧縮機３の羽
根車４は左方向に移動する。そのために羽根車４
翼端に対向する圧縮機ケーシング部分を可動ケー
シング９とし、この可動ケーシング９は調節操作
装置１０によつて、回転軸１の軸方向に移動自在
に操作され、羽根車翼端と可動ケーシング９との
隙間を調節するようにされている。またこの翼端
隙間を検出するため検出器１１が可動ケーシング
９とか、圧縮機ケーシング５の一部等に設けられ
ている。この検出器１１としてはインダクタンス
型センサが使用される。次に、第２図〜第４図に
もとづいて調節操作装置１０の具体例を説明する
と、可動ケーシング９の圧縮機ケーシング５との
摺動面には傾斜溝１７を複数、等間隔で外周面上
に穿設し、それぞれの溝１７に係合するガイドピ
ン１６を圧縮機ケーシング５側に凸設する。可動
ケーシング９の側面には各溝１７に対応して円形
ラツク１３を固着し、このラツク１３に噛合する
扇形ギヤ１２を軸１４、レバー１５を介して左右
動させるように構成されている。各レバー１５が
同時に左右動することにより可動ケーシング９も
左右に回転されることになり、傾斜溝１７とガイ
ドピン１６が係合しているから可動ケーシング９
は円滑に軸方向に移動する。その結果羽根車翼端
隙間が調節されるものである。
のタービン駆動圧縮機に本発明を応用した一例を
示すものであつて、タービン翼車回転軸１の両端
に第１段および第２段圧縮機２，３の羽根車４を
固着し、各圧縮機２，３は圧縮機ケーシング５、
インレツトベーン６を備えている。第１段圧縮機
２の出口は中間冷却器（図示せず）を介して第２
段圧縮機３の入口に連結されている。タービン翼
車回転軸１は、第１段圧縮機２側ではラジアルお
よびスラスト軸受７で、また第２段圧縮機３側で
はラジアル軸受８で支承されている。タービン翼
車回転軸１は第１段圧縮機２側でスラスト軸受で
支承されているから、熱膨張による伸びは第２段
圧縮機３側方向であるので、第２段圧縮機３の羽
根車４は左方向に移動する。そのために羽根車４
翼端に対向する圧縮機ケーシング部分を可動ケー
シング９とし、この可動ケーシング９は調節操作
装置１０によつて、回転軸１の軸方向に移動自在
に操作され、羽根車翼端と可動ケーシング９との
隙間を調節するようにされている。またこの翼端
隙間を検出するため検出器１１が可動ケーシング
９とか、圧縮機ケーシング５の一部等に設けられ
ている。この検出器１１としてはインダクタンス
型センサが使用される。次に、第２図〜第４図に
もとづいて調節操作装置１０の具体例を説明する
と、可動ケーシング９の圧縮機ケーシング５との
摺動面には傾斜溝１７を複数、等間隔で外周面上
に穿設し、それぞれの溝１７に係合するガイドピ
ン１６を圧縮機ケーシング５側に凸設する。可動
ケーシング９の側面には各溝１７に対応して円形
ラツク１３を固着し、このラツク１３に噛合する
扇形ギヤ１２を軸１４、レバー１５を介して左右
動させるように構成されている。各レバー１５が
同時に左右動することにより可動ケーシング９も
左右に回転されることになり、傾斜溝１７とガイ
ドピン１６が係合しているから可動ケーシング９
は円滑に軸方向に移動する。その結果羽根車翼端
隙間が調節されるものである。
この際、検出器１１の設置個所の具体例として
は第２図に１１1〜１１4で示した。そしてこれら
設置個所の一ケ所か或いは複数個所に設けた検出
器により翼端隙間を常時検出しており、この検出
値と設定基準値とを比較して適正隙間を維持する
ようにレバー１５が操作されるものである。この
場合検出器１１1は隙間を直接的に検知している
が、他は間接的に検知している。
は第２図に１１1〜１１4で示した。そしてこれら
設置個所の一ケ所か或いは複数個所に設けた検出
器により翼端隙間を常時検出しており、この検出
値と設定基準値とを比較して適正隙間を維持する
ようにレバー１５が操作されるものである。この
場合検出器１１1は隙間を直接的に検知している
が、他は間接的に検知している。
なお、可動ケーシング９は羽根車翼端全体にわ
たつて設けたものを示したが、これを羽根車の出
口側部分と対向する部分だけとしても差つかえな
い。
たつて設けたものを示したが、これを羽根車の出
口側部分と対向する部分だけとしても差つかえな
い。
本発明は圧縮機ケーシングにおいて、羽根車翼
端と対向する部分を、調節操作装置により圧縮機
回転軸方向に移動自在の可動ケーシングとし、一
方、この可動ケーシングと羽根車翼端との隙間を
検知するための隙間検出器を配備し、この検出値
とこの隙間の設定基準値とを比較して、常に適正
隙間を維持するように可動ケーシングを移動制御
するようにし、しかも前記調節操作装置を傾斜溝
とこれに係合するガイドピンで構成し、しかも可
動ケーシングの円周に沿つて複数配備したから可
動ケーシングはスムーズに移動し、使用中のトラ
ブルがないものである。したがつて、タービン駆
動回転軸が熱膨張して羽根車翼端と可動ケーシン
グとの隙間が変化してもこの変化に従動して常に
その隙間を適正に維持できるから圧縮機はどのよ
うな状態においても高効率状態で運転ができるも
のである。
端と対向する部分を、調節操作装置により圧縮機
回転軸方向に移動自在の可動ケーシングとし、一
方、この可動ケーシングと羽根車翼端との隙間を
検知するための隙間検出器を配備し、この検出値
とこの隙間の設定基準値とを比較して、常に適正
隙間を維持するように可動ケーシングを移動制御
するようにし、しかも前記調節操作装置を傾斜溝
とこれに係合するガイドピンで構成し、しかも可
動ケーシングの円周に沿つて複数配備したから可
動ケーシングはスムーズに移動し、使用中のトラ
ブルがないものである。したがつて、タービン駆
動回転軸が熱膨張して羽根車翼端と可動ケーシン
グとの隙間が変化してもこの変化に従動して常に
その隙間を適正に維持できるから圧縮機はどのよ
うな状態においても高効率状態で運転ができるも
のである。
第１図は本発明装置を廃ガスタービン駆動圧縮
機に適用した場合の一部縦断面図、第２図は本発
明装置の要部を示す一部縦断側面図、第３図は第
２図Ａ−Ａ視側面図、第４図は第３図Ｂ−Ｂ視平
面図である。 １……タービン翼車回転軸、２……第１段圧縮
機、３……第２段圧縮機、４……羽根車、５……
圧縮機ケーシング、６……インレツトベーン、７
……ラジアル及びスラスト軸受、８……ラジアル
軸受、９……可動ケーシング、１０……調節操作
装置、１１……検出器、１２……扇形ギヤ、１３
……円形ラツク、１４……軸、１５……レバー、
１６……ガイドピン、１７……傾斜溝。
機に適用した場合の一部縦断面図、第２図は本発
明装置の要部を示す一部縦断側面図、第３図は第
２図Ａ−Ａ視側面図、第４図は第３図Ｂ−Ｂ視平
面図である。 １……タービン翼車回転軸、２……第１段圧縮
機、３……第２段圧縮機、４……羽根車、５……
圧縮機ケーシング、６……インレツトベーン、７
……ラジアル及びスラスト軸受、８……ラジアル
軸受、９……可動ケーシング、１０……調節操作
装置、１１……検出器、１２……扇形ギヤ、１３
……円形ラツク、１４……軸、１５……レバー、
１６……ガイドピン、１７……傾斜溝。
Claims (1)
- １ オープン形の遠心羽根車の翼端部に対向する
ケーシング部分を羽根車回転軸の軸方向に移動可
能な調節操作装置を設けた可動ケーシングとし、
該調節操作装置は、可動ケーシングと圧縮機ケー
シングとの摺動面に穿設された複数個の傾斜溝と
該傾斜溝に係合するように凸設されたガイドピン
とを有すると共に、可動ケーシング側面に円形ラ
ツクを固着し、該ラツクに噛合する扇形ギヤをレ
バーにより左右動可能となして構成され、前記可
動ケーシングと羽根車翼端との隙間検出器を設
け、該検出器の検出値と設定基準値とを比較して
最適隙間となるよう可動ケーシングを移動させる
ようにしたことを特徴とする遠心羽根車翼端隙間
制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61085027A JPS62243997A (ja) | 1986-04-15 | 1986-04-15 | 遠心羽根車翼端隙間制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61085027A JPS62243997A (ja) | 1986-04-15 | 1986-04-15 | 遠心羽根車翼端隙間制御装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1188881A Division JPH0633800B2 (ja) | 1989-07-24 | 1989-07-24 | 遠心羽根車翼端隙間制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62243997A JPS62243997A (ja) | 1987-10-24 |
| JPH0219319B2 true JPH0219319B2 (ja) | 1990-05-01 |
Family
ID=13847232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61085027A Granted JPS62243997A (ja) | 1986-04-15 | 1986-04-15 | 遠心羽根車翼端隙間制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62243997A (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01173301U (ja) * | 1988-05-18 | 1989-12-08 | ||
| JPH0295796A (ja) * | 1988-09-30 | 1990-04-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 遠心圧縮機 |
| FI20050451A (fi) * | 2005-04-29 | 2006-10-30 | Sulzer Pumpen Ag | Keskipakopumpun sivulevyn kiinnityksen tiivistysjärjestely ja siinä käytettävä kiinnitysruuvi |
| AP2015008225A0 (en) | 2008-06-13 | 2015-01-31 | Weir Minerals Australia Ltd | Liner coupling pin |
| JP5423550B2 (ja) | 2010-04-06 | 2014-02-19 | 株式会社Ｉｈｉ | 駆動軸構造、ターボ圧縮機及びターボ冷凍機 |
| WO2015135878A1 (en) | 2014-03-11 | 2015-09-17 | Nuovo Pignone Srl | Turbomachine assembly |
| JP6456596B2 (ja) * | 2014-03-31 | 2019-01-23 | 三菱重工業株式会社 | 遠心圧縮機、過給機、および遠心圧縮機の製造方法 |
| WO2015151844A1 (ja) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | 三菱重工業株式会社 | 遠心圧縮機、過給機、および遠心圧縮機の製造方法 |
| JP6541956B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2019-07-10 | 三菱重工業株式会社 | 遠心圧縮機およびそれを備えた過給機 |
| CN110657108B (zh) * | 2018-06-28 | 2022-10-28 | 丹佛斯公司 | 可变级压缩机 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52562A (en) * | 1975-06-12 | 1977-01-05 | Philips Nv | Shaving device with holder for cutter |
| JPS611896A (ja) * | 1984-05-15 | 1986-01-07 | コングスベルグ ヴアーペンフアブリク | 複流入口を有するラジアル・ガスコンプレツサの運転クリアランス制御装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS473301U (ja) * | 1971-02-01 | 1972-09-04 |
-
1986
- 1986-04-15 JP JP61085027A patent/JPS62243997A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52562A (en) * | 1975-06-12 | 1977-01-05 | Philips Nv | Shaving device with holder for cutter |
| JPS611896A (ja) * | 1984-05-15 | 1986-01-07 | コングスベルグ ヴアーペンフアブリク | 複流入口を有するラジアル・ガスコンプレツサの運転クリアランス制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62243997A (ja) | 1987-10-24 |
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