JPH02190696A - 高温流体用断熱管 - Google Patents

高温流体用断熱管

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JPH02190696A
JPH02190696A JP1007196A JP719689A JPH02190696A JP H02190696 A JPH02190696 A JP H02190696A JP 1007196 A JP1007196 A JP 1007196A JP 719689 A JP719689 A JP 719689A JP H02190696 A JPH02190696 A JP H02190696A
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JP
Japan
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heat insulating
outer tube
insulating material
void
pipe
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JP1007196A
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Kazuo Nakada
中田　和男
Shigemitsu Okada
岡田　茂充
Yukio Nishino
西野　幸雄
Shinya Tsujino
辻野　愼哉
Hidekazu Hayashi
秀和 林
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Osaka Gas Co Ltd
Original Assignee
Osaka Gas Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば地域冷暖房などのために地中に埋設す
るに好適なように、高温流体輸送用内管を断熱材で被覆
し、外管を防食材で被覆し、前記断熱材と外管の間に全
周にわたる空隙を形成した高温流体用断熱管に関する。
〔従来の技術〕
従来、内管全体を５ｃｍ程度の厚さで被覆する断熱材を
外管と同芯状に配置して、断熱材と外管の間に巾が５ｃ
ｍ程度の空隙を形成し、外管の破損部から浸水しても、
断熱材が浸水との接触に起因する化学変化で早期に腐食
することを、空隙の作用で防止できるように構成してい
た。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし、コスト低減のために断熱材の厚さを５ｃｍ程度
に抑えた状態で１６０〜２００℃程度の高温流体を内管
に送ると、外管の上部表面温度が９０℃程度に昇温し、
外嵌を被覆する防食材が過熱で早期に劣化する危険性が
あった。
本発明の目的は、断熱材の厚さを増大せずに、１６０〜
２００℃程度の高温流体を輸送しても防食材の過熱劣化
を十分に防止できるようにする点にある。
〔課題を解決するための手段〕
本第１発明の特徴構成は、防食材で被覆した外管に対し
て、内管を被覆する断熱材を上方に偏芯させて、前記外
管と断熱材の間に全周にわたって形成した空隙のうち上
部を、３ｃｍ以下の巾に形成したことにあり、その作用
は次の通りである。
〔作　用〕
断熱材の厚さを増大せずに外管の上部表面温度を低下さ
せるには、いかなる手段が有効であるかを追究したとこ
ろ、従来の技術観念とは全く相違する技術思想に到達し
、外管の上部表面温度を防食材の劣化防止に十分な８０
℃程度以下に抑えられる事実を見出したのである。
つまり、従来の技術観念では空隙の巾を大にする程空気
断熱により外管表面温度が低下すると考えられていたた
め、空隙の巾を全体にわたって５ｃｍ程度にしていたが
、高温の流体を内管に送る場合、空隙の巾が広いと空隙
内の対流伝熱により外管上部に伝熱が集中し、外管の上
部表面温度が高くなる事実を見出した。そして、空隙の
上部を３ｃｍ以下、望ましくは２ｃｍ以下の巾に形成す
ると、空隙の上部が対流のデッドスペースになり、対流
伝熱がデッドスペースの両側に分散され、外管の表面温
度を全体にわたって８０℃程度以下に抑えられる事実を
見出した。
上述のように外管の表面温度を８０℃程度以下に抑える
と、現在実用できる防食材の過熱劣化を十分に防止でき
、断熱材をできるだけ薄くて安価にしながら、１６０〜
２００℃程度の高温流体を内管に送っても、長期にわた
って良好な外管の防食を図れる。
また、外管に対して断熱材を上方に偏芯させであるから
、空隙下部の巾が大になり、浸水との接触による断熱材
の劣化を一層確実に防止できる。
〔課題を解決するための手段〕
本第２発明の特徴構成は、互いに同芯状の外管と断熱材
の間に形成した空隙を、金体にわたって３ｃｍ以下の巾
に形成したことにあり、その作用は次の通りである。
〔作　用〕
つまり、空隙の全体を巾が３ｃｍ以下にすると、空隙全
体が対流のデッドスペースのようになり、対流伝熱の集
中が十分に抑制され、外管全体の表面温度を８０℃程度
以下に抑えられるのであり、本第１発明と同様に、断熱
材をできるだけ安価にしながら、１６０〜２００℃程度
の高温流体を内管に送っても、外管を被覆する防食材の
耐久性を十分に向上できる。
また、空隙全体を狭い巾にするから外管を小径にでき、
外管と防食材に要する経費を低減できる。
〔発明の効果〕
その結果、安価で高温流体の良好な断熱輸送が可能であ
る上に、外管防食の耐久性と信頼性において優れ、−段
と高性能な高温流体用断熱管を提供できるようになった
。
また、本第１発明によれば断熱材の耐久性向上を一層十
分に図れ、本第２発明によれば外管と防食材のコストダ
ウンを十分に図れる。
〔実施例〕
次に実施例を示す。
第１図に示すように、金属製の高温流体輸送用内管（１
）の外面に防錆塗装（２）を施し、ケイ酸カルシウムな
どから成る断熱材（３）で内管（１）を被覆し、金属製
の外管（１４）を防食材（５）で被覆し、断熱材（３）
と外管（４）の間に全周にわたる空隙（６）を、管長手
方向適当間隔で設けたスペーサ（７）により形成し、地
域冷暖房のための高温蒸気や熱水を供給するために地中
埋設される高温流体用断熱管を形成してある。
断熱材（３）を５ｃｍ程度の均一な厚さに形成し、内管
（１）に１６０〜２００℃程度の高温流体を送っても、
断熱材（３）の表面温度が９０〜１００℃程度以下にな
るように構成してある。
防食材（５）はアスファルトジュート、コールタールエ
ナメル系物質、ポリエチレン、フェノール系樹脂、ポリ
ブデン、ポリプロピレン、ＦＲＰなどの適当な材料から
成るが、耐熱性の面からポリエチレンが望ましい。
次に、空隙（６）の形態を説明する。
〔実施例１〕 第２図に示すように、外管（４）に対して断熱材（３）
を上方に偏芯させて、空隙（６）のうち上部を３ｃｍ以
下、望ましくは２ｃｍ以下の巾（ｄ１）に形成し、空隙
（６）の上部を対流のデッドスペースにし、対流伝熱が
外管上部（４ａ）に集中することを防止し、外管（４）
の表面温度を８０℃以下に抑え、防食材（５）の過熱に
よる劣化を防止できるように構成してある。
〔実施例２〕 第３図に示すように、空隙（６）を互に同容状態の外管
（４）と断熱材（３）間に形成し、空隙（６）を全体に
わたって３ｃｍ以下の巾（ｄ１）に形成し、空隙（６）
全体にわたる流動抵抗増大で対流を抑制して、対流伝熱
が外管上部（４ａ）に集中することを防止し、防食材（
５）の過熱劣化防止のために外管（４）の表面温度を８
０℃以下に抑制するように構成してある。
〔別実施例〕
次に別実施例を説明する。
高温流体用断熱管の用途、輸送対象流体、設置形態等は
適当に選定できる。
内管（１）、外管（４）、断熱材（３）の寸法は適宜選
定自在である。
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示し、第１図は部分斜視図、第
２図は第１実施例の断面図、第３図は第２実施例の断面
図である。 （１）・・・・・・内管、（３）・・・・・・断熱材、
（４）・・・・・・外管、（５）・・・・・・防食材、
（６）・・・・・・空隙。 第７図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、高温流体輸送用内管（１）を断熱材（３）で被覆し
    、外管（４）を防食材（５）で被覆し、前記断熱材（３
    ）と外管（４）の間に全周にわたる空隙（６）を形成し
    た高温流体用断熱管であって、前記外管（４）に対して
    前記断熱材（３）を上方に偏芯させて、前記空隙（６）
    のうち上部を３ｃｍ以下の巾（ｄ＿１）に形成してある
    高温流体用断熱管。 ２、前記空隙（６）のうち上部を２ｃｍ以下の巾（ｄ＿
    １）に形成してある請求項１記載の高温流体用断熱管。 ３、高温流体輸送用内管（１）を断熱材（３）で被覆し
    、外管（４）を防食材（５）で被覆し、前記断熱材（３
    ）と外管（４）の間に全周にわたる空隙（６）を形成し
    た高温流体用断熱管であって、互に同芯状の前記外管（
    ４）と断熱材（３）の間に形成した前記空隙（６）を、
    全体にわたって３ｃｍ以下の巾（ｄ＿２）に形成してあ
    る高温流体用断熱管。
JP1007196A 1989-01-13 1989-01-13 高温流体用断熱管 Pending JPH02190696A (ja)

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JP1007196A JPH02190696A (ja) 1989-01-13 1989-01-13 高温流体用断熱管
GB9001596A GB2228979B (en) 1989-01-13 1990-01-24 Power transmission apparatus for four wheel drive.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9912222D0 (en) * 1999-05-26 1999-07-28 Crossley Martin C A common axle system for intermodal vehicles
SE529605C2 (sv) * 2006-02-10 2007-10-02 Bae Systems Haegglunds Ab Differentialväxel för ett fleraxligt, hjulburet motorfordon, jämte drivtransmission innehållande flera sådana differentialväxlar

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