JPH0218976B2 - - Google Patents
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- JPH0218976B2 JPH0218976B2 JP60142245A JP14224585A JPH0218976B2 JP H0218976 B2 JPH0218976 B2 JP H0218976B2 JP 60142245 A JP60142245 A JP 60142245A JP 14224585 A JP14224585 A JP 14224585A JP H0218976 B2 JPH0218976 B2 JP H0218976B2
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- B29C65/48—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
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- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
「技術分野」
本発明は、例えばFPRなどのプラスチツク成
形品に同じくプラスチツクからなる補強材などを
接合する際に適用されるプラスチツク部材の接合
構造および接合方法に関する。
形品に同じくプラスチツクからなる補強材などを
接合する際に適用されるプラスチツク部材の接合
構造および接合方法に関する。
「従来技術およびその問題点」
近年、FPRの成形品が、自動車用の外板、壁
等の建築材料、いす等の家具類など、広く使用さ
れている。この場合、FPRの成形品の内面には、
補強用インナーパネルと呼ばれる補強材を接着し
て補強することが行なわれている。例えば第6図
に示すように、FPRの成形板11の内面に、断
面がコ字状の補強材12が接着剤13を介して接
着されている。補強材12の接合部は図に示すよ
うに断面L字状に折曲され、接合面は平坦になつ
ている。
等の建築材料、いす等の家具類など、広く使用さ
れている。この場合、FPRの成形品の内面には、
補強用インナーパネルと呼ばれる補強材を接着し
て補強することが行なわれている。例えば第6図
に示すように、FPRの成形板11の内面に、断
面がコ字状の補強材12が接着剤13を介して接
着されている。補強材12の接合部は図に示すよ
うに断面L字状に折曲され、接合面は平坦になつ
ている。
しかしながら、上記のような接合構造において
は、補強材12を接着する際の位置決めが難し
いこと、接着剤13の厚さは0.5mm程度が強度
的にに最も好ましいが、そのようにするために
は、補強材12の押付け圧力を微妙に調整する必
要があること、成形板11の表面の接着部分に
対応する部分AにREAD THROUGHと呼ばれ
る表面のひけが発生しやすいこと、接着剤13
の塗布位置を正確に決めることが難しいこと、な
どの問題点があつた。
は、補強材12を接着する際の位置決めが難し
いこと、接着剤13の厚さは0.5mm程度が強度
的にに最も好ましいが、そのようにするために
は、補強材12の押付け圧力を微妙に調整する必
要があること、成形板11の表面の接着部分に
対応する部分AにREAD THROUGHと呼ばれ
る表面のひけが発生しやすいこと、接着剤13
の塗布位置を正確に決めることが難しいこと、な
どの問題点があつた。
「発明の目的」
本発明は上記従来技術の問題点を解決するため
になされたものであつて、その目的は接着剤の塗
布および被接合部材の位置決めが容易であり、接
着の厚みを好ましい範囲とすることができ、さら
に接着に伴なう表面のひけが生じないようにした
プラスチツク部材の接合構造および接合方法を提
供することにある。
になされたものであつて、その目的は接着剤の塗
布および被接合部材の位置決めが容易であり、接
着の厚みを好ましい範囲とすることができ、さら
に接着に伴なう表面のひけが生じないようにした
プラスチツク部材の接合構造および接合方法を提
供することにある。
「発明の構成」
本発明のプラスチツク部材の接合構造は、第一
の被接合部材に高いリブと低いリブとが所定間隔
をおいて平行に形成され、この2つのリブの間の
溝に第二の被接合部材に形成された接合リブが嵌
合して接着固定されていることを特徴とする。
の被接合部材に高いリブと低いリブとが所定間隔
をおいて平行に形成され、この2つのリブの間の
溝に第二の被接合部材に形成された接合リブが嵌
合して接着固定されていることを特徴とする。
また、本発明のプラスチツク部材の接合方法
は、第一の被接合部材に高いリブと低いリブとを
所定間隔をおいて平行に形成し、第二の被接合部
材に前記2つのリブの間の溝に嵌合する接合リブ
を形成し、前記第一の被接合部材に形成された2
つのリブの間の溝に接着剤を塗布し、前記第一お
よび第二の被接合部材を互いに近接させて、前記
接合リブの先端が、前記高いリブの先端よりリブ
基端に近接し、かつ、前記低いリブの先端より離
れた位置になるように支持し、この状態で前記第
一および第二の被接合部材の少なくとも一方を横
方向に移動させ、前記接合リブを前記高いリブお
よび低いリブに向けて低いリブの側から近接さ
せ、前記接合リブが前記低いリブを越えて前記高
いリブに突き当たつた状態で、前記第一および第
二の被接合部材をさらに近接させて、前記接合リ
ブを前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿入
し、接着固定することを特徴とする。
は、第一の被接合部材に高いリブと低いリブとを
所定間隔をおいて平行に形成し、第二の被接合部
材に前記2つのリブの間の溝に嵌合する接合リブ
を形成し、前記第一の被接合部材に形成された2
つのリブの間の溝に接着剤を塗布し、前記第一お
よび第二の被接合部材を互いに近接させて、前記
接合リブの先端が、前記高いリブの先端よりリブ
基端に近接し、かつ、前記低いリブの先端より離
れた位置になるように支持し、この状態で前記第
一および第二の被接合部材の少なくとも一方を横
方向に移動させ、前記接合リブを前記高いリブお
よび低いリブに向けて低いリブの側から近接さ
せ、前記接合リブが前記低いリブを越えて前記高
いリブに突き当たつた状態で、前記第一および第
二の被接合部材をさらに近接させて、前記接合リ
ブを前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿入
し、接着固定することを特徴とする。
このように、本発明では、第一の接合部材に形
成された高いリブと低いいリブとの間の溝に接着
剤を塗布すればよいので、塗布位置を位置決めす
る必要がなく、塗布操作が容易である。また、第
一および第二の被接合部材の少なくとも一方を横
方向に移動させ、接合リブが低いリブを越えて高
いリブに突き当たつた状態で、第一および第二の
被接合部材をさらに近接させて、接合リブを高い
リブと低いリブとの間の溝に挿入することにより
接着できるので、接合の際の被接合部材の位置決
めが容易となる。さらに、接合リブの先端が溝の
底部に突き当たつた状態で、接合リブとその両側
に位置する高いリブおよび低いリブとの間隙をあ
らかじめ設定しておけば、接着剤の層の厚みはそ
れによつて決められ、極めて容易に接着剤の層の
厚みを好ましい値とすることができる。さらにま
た、高いリブと低いリブとの間に接合リブを挿入
して接着するようにしたので、接着によつて表面
にひけが生じることはない。
成された高いリブと低いいリブとの間の溝に接着
剤を塗布すればよいので、塗布位置を位置決めす
る必要がなく、塗布操作が容易である。また、第
一および第二の被接合部材の少なくとも一方を横
方向に移動させ、接合リブが低いリブを越えて高
いリブに突き当たつた状態で、第一および第二の
被接合部材をさらに近接させて、接合リブを高い
リブと低いリブとの間の溝に挿入することにより
接着できるので、接合の際の被接合部材の位置決
めが容易となる。さらに、接合リブの先端が溝の
底部に突き当たつた状態で、接合リブとその両側
に位置する高いリブおよび低いリブとの間隙をあ
らかじめ設定しておけば、接着剤の層の厚みはそ
れによつて決められ、極めて容易に接着剤の層の
厚みを好ましい値とすることができる。さらにま
た、高いリブと低いリブとの間に接合リブを挿入
して接着するようにしたので、接着によつて表面
にひけが生じることはない。
「発明の実施例」
第1図および第2図には、本発明のプラスチツ
ク部材の接合構造の一実施例が示されている。
ク部材の接合構造の一実施例が示されている。
この接合構造は、FRPなどのプラスチツクか
らなる第一の被接合部材21および第二の被接合
部材22を接合するものである。第一の被接合部
材21は図においては部分的にしか示されていな
いが、例えば自動車の外板をなしている。第一の
被接合部材21の内面には、高いリブ23および
低いリブ24が所定間隔をおいて平行に形成され
ている。この実施例の場合、高いリブ23および
低いリブ24が2組平行に形成されており、か
つ、高いリブ23および低いリブ24がそれぞれ
交互に位置するように形成されている。高いリブ
23および低いリブ24の間には溝25が形成さ
れている。一方、第二の被接合部材22は、第一
の被接合部材21の補強材であり、板部26の両
側に接合リブ27,27が形成された断面コ字状
をなしている。そして、接合リブ27,27は、
溝25内に挿入され、接着剤28を介して接着さ
れている。
らなる第一の被接合部材21および第二の被接合
部材22を接合するものである。第一の被接合部
材21は図においては部分的にしか示されていな
いが、例えば自動車の外板をなしている。第一の
被接合部材21の内面には、高いリブ23および
低いリブ24が所定間隔をおいて平行に形成され
ている。この実施例の場合、高いリブ23および
低いリブ24が2組平行に形成されており、か
つ、高いリブ23および低いリブ24がそれぞれ
交互に位置するように形成されている。高いリブ
23および低いリブ24の間には溝25が形成さ
れている。一方、第二の被接合部材22は、第一
の被接合部材21の補強材であり、板部26の両
側に接合リブ27,27が形成された断面コ字状
をなしている。そして、接合リブ27,27は、
溝25内に挿入され、接着剤28を介して接着さ
れている。
なお、第2図において、高いリブ23の高さa
は10〜20mm程度が好ましく、10mm未満では充分な
接着強度が得られず、20mmを超えると第一の接合
部材21の表面に樹脂成形に伴なうひけが生じや
すくなる。また、低いリブ24の高さbは5〜15
mm程度が好ましく、5mm未満では充分な接着強度
が得られず、15mmを超えると高いリブ23の高さ
aを好ましい範囲を超えて高くしなければならな
い。高いリブ23と低いリブ24との段差cは5
〜15mm程度が好ましく、5mm未満では後述する接
合方法を適用しにくくなり、15mmを超えると高い
リブ23の高さaを好ましい範囲を超えて高くす
るか、あるいは低いリブ24の高さbを好ましい
範囲より低くしなければならない。なお、各リブ
23,24,27の側壁の勾配αは、樹脂成形に
伴なう抜き勾配を考慮して0.5〜1゜とすることが
好ましい。ところで、接着剤28の厚みは前述し
たように0.5mm程度が好ましいのであるが、その
ため接合リブ27を溝25内に挿入して底部に突
き当てたとき、高いリブ23および低いリブ24
との間に0.5mm程度の間隙が形成されるようにす
ることが好ましい。
は10〜20mm程度が好ましく、10mm未満では充分な
接着強度が得られず、20mmを超えると第一の接合
部材21の表面に樹脂成形に伴なうひけが生じや
すくなる。また、低いリブ24の高さbは5〜15
mm程度が好ましく、5mm未満では充分な接着強度
が得られず、15mmを超えると高いリブ23の高さ
aを好ましい範囲を超えて高くしなければならな
い。高いリブ23と低いリブ24との段差cは5
〜15mm程度が好ましく、5mm未満では後述する接
合方法を適用しにくくなり、15mmを超えると高い
リブ23の高さaを好ましい範囲を超えて高くす
るか、あるいは低いリブ24の高さbを好ましい
範囲より低くしなければならない。なお、各リブ
23,24,27の側壁の勾配αは、樹脂成形に
伴なう抜き勾配を考慮して0.5〜1゜とすることが
好ましい。ところで、接着剤28の厚みは前述し
たように0.5mm程度が好ましいのであるが、その
ため接合リブ27を溝25内に挿入して底部に突
き当てたとき、高いリブ23および低いリブ24
との間に0.5mm程度の間隙が形成されるようにす
ることが好ましい。
上記の接合構造によれば、接合リブ27を高い
リブ23および低いリブ24の間の溝25に挿入
して接着剤28で接着してあるので、充分な接合
強度が得られる。また、接着剤28が接合リブ2
7の両側と高いリブ23および低いリブ24の内
側との間に介在するだけなので、第一の被接合部
材21の表面にひけが生じることはない。したが
つて、第一の被接合部材21の外観を良好に保つ
ことができる。
リブ23および低いリブ24の間の溝25に挿入
して接着剤28で接着してあるので、充分な接合
強度が得られる。また、接着剤28が接合リブ2
7の両側と高いリブ23および低いリブ24の内
側との間に介在するだけなので、第一の被接合部
材21の表面にひけが生じることはない。したが
つて、第一の被接合部材21の外観を良好に保つ
ことができる。
第3図には、上記接合構造に適用される本発明
のプラスチツク部材の接合方法の一実施例が示さ
れている。
のプラスチツク部材の接合方法の一実施例が示さ
れている。
まず、高いリブ23および低いリブ24の間の
溝25に、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂等からな
る接着剤28を塗布しておく。この場合、接着剤
の吐出ノズルを溝25に沿つて移動させつつ塗布
すればよいので、塗布作業は容易に行なうことが
できる。次に、第一の被接合部材21と第二の被
接合部材22とを近接させて支持する。このと
き、接合リブ27の先端が、高いリブ23の先端
よりリブ23の基端に近接した位置に、かつ、低
いリブ24の先端より離れた位置になるようにす
る。さらに、接合リブ27が対応する低いリブ2
4の外側、すなわち第3図中右側に位置するよう
にする。この状態で、被接合部材21,22の少
なくとも一方を横方向に移動させ、第3図中矢印
Bで示す如く、接合リブ27を高いリブ23およ
び低いリブ24に近接させる。これにより、接合
リブ27は低いリブ24を越えて高いリブ23に
突き当たる。したがつて、接合リブ27は溝25
の上方に自動的に位置決めされる。そして、被接
合部材21,22を、第3図中矢印Cで示す如く
さらに近接させ、接合リブ27を溝25内に挿入
し、接合リブの先端を溝25の底部に至らせる。
溝25内にあらかじめ塗布された接着剤28は、
接合リブ27の挿入に伴ない接合リブ27と高い
リブ23および低いリブ24との間隙に浸入して
硬化する。これによつて、第2図に示したような
接合構造が形成される。なお、これらの接合操作
は、機械によつて全て自動化することが容易であ
る。
溝25に、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂等からな
る接着剤28を塗布しておく。この場合、接着剤
の吐出ノズルを溝25に沿つて移動させつつ塗布
すればよいので、塗布作業は容易に行なうことが
できる。次に、第一の被接合部材21と第二の被
接合部材22とを近接させて支持する。このと
き、接合リブ27の先端が、高いリブ23の先端
よりリブ23の基端に近接した位置に、かつ、低
いリブ24の先端より離れた位置になるようにす
る。さらに、接合リブ27が対応する低いリブ2
4の外側、すなわち第3図中右側に位置するよう
にする。この状態で、被接合部材21,22の少
なくとも一方を横方向に移動させ、第3図中矢印
Bで示す如く、接合リブ27を高いリブ23およ
び低いリブ24に近接させる。これにより、接合
リブ27は低いリブ24を越えて高いリブ23に
突き当たる。したがつて、接合リブ27は溝25
の上方に自動的に位置決めされる。そして、被接
合部材21,22を、第3図中矢印Cで示す如く
さらに近接させ、接合リブ27を溝25内に挿入
し、接合リブの先端を溝25の底部に至らせる。
溝25内にあらかじめ塗布された接着剤28は、
接合リブ27の挿入に伴ない接合リブ27と高い
リブ23および低いリブ24との間隙に浸入して
硬化する。これによつて、第2図に示したような
接合構造が形成される。なお、これらの接合操作
は、機械によつて全て自動化することが容易であ
る。
第4図には、本発明のプラスチツク部材の接合
構造の他の実施例が示されている。
構造の他の実施例が示されている。
この接合構造では、第二の接合部材22が第一
の接合部材21と同様な板状をなしており、接合
リブ27はこの板状部分から突設されている。そ
の他の構造は、第1図および第2図に示した実施
例と同様なのでその説明を省略する。このよう
に、本発明は、成形品と補強材との接合ばかりで
なく、成形品どうしの接合にも適用することがで
きる。
の接合部材21と同様な板状をなしており、接合
リブ27はこの板状部分から突設されている。そ
の他の構造は、第1図および第2図に示した実施
例と同様なのでその説明を省略する。このよう
に、本発明は、成形品と補強材との接合ばかりで
なく、成形品どうしの接合にも適用することがで
きる。
第5図には、本発明のプラスチツク部材の接合
構造のさらに他の実施例が示されている。
構造のさらに他の実施例が示されている。
この接合構造では、高いリブ23および低いリ
ブ24が幅の狭いボス状とされ、接合リブ27の
接合位置に沿つて定められた直線上に所定間隔d
をおいてところどころに形成されている。したが
つて、接合リブ27は、所定間隔dをおいて形成
された高いリブ23および低いリブ24の間の各
溝25にそれぞれ挿入され、ところどころを部分
的に接着されることになる。その他の構造は、第
1図および第2図に示した実施例と同様なのでそ
の説明を省略する。この接合構造は、それほど大
きな接着強度を要しない場合に適用でき、第一の
被接合部材21の材料節約および接着剤の節約と
なる。
ブ24が幅の狭いボス状とされ、接合リブ27の
接合位置に沿つて定められた直線上に所定間隔d
をおいてところどころに形成されている。したが
つて、接合リブ27は、所定間隔dをおいて形成
された高いリブ23および低いリブ24の間の各
溝25にそれぞれ挿入され、ところどころを部分
的に接着されることになる。その他の構造は、第
1図および第2図に示した実施例と同様なのでそ
の説明を省略する。この接合構造は、それほど大
きな接着強度を要しない場合に適用でき、第一の
被接合部材21の材料節約および接着剤の節約と
なる。
なお、上記の実施例において、接合リブ27の
方をボス状にし、所定間隔をおいて複数形成して
もよい。
方をボス状にし、所定間隔をおいて複数形成して
もよい。
「発明の効果」
以上説明したように、本発明によれば、高いリ
ブおよび低いリブの間の溝に接合リブが嵌合して
接着固定されているので、充分な接着強度が得ら
れると共に、接着により成形品表面にひけを生じ
ることがない。また、接合リブの先端をを高いリ
ブおよび低いリブの間の溝の底部に当接させた状
態で、接合リブと高いリブおよび低いリブとの間
隙を調整しておけば、接着剤の層の厚みを容易に
好ましい値にすることができる。さらに、接着剤
は高いリブおよび低いリブの間の溝にに塗布すれ
ばよいので、塗布位置に位置決めを容易にするこ
とができる。加えて、被接合部材の少なくとも一
方を横方向に移動させて、接合リブを高いリブに
突き当てた状態で溝に挿入することにより接合で
きるので、被接合部材の位置決めも容易に行なう
ことができる。
ブおよび低いリブの間の溝に接合リブが嵌合して
接着固定されているので、充分な接着強度が得ら
れると共に、接着により成形品表面にひけを生じ
ることがない。また、接合リブの先端をを高いリ
ブおよび低いリブの間の溝の底部に当接させた状
態で、接合リブと高いリブおよび低いリブとの間
隙を調整しておけば、接着剤の層の厚みを容易に
好ましい値にすることができる。さらに、接着剤
は高いリブおよび低いリブの間の溝にに塗布すれ
ばよいので、塗布位置に位置決めを容易にするこ
とができる。加えて、被接合部材の少なくとも一
方を横方向に移動させて、接合リブを高いリブに
突き当てた状態で溝に挿入することにより接合で
きるので、被接合部材の位置決めも容易に行なう
ことができる。
第1図は本発明の接合構造の一実施例を示す分
解斜視図、第2図は同接合構造の断面図、第3図
は同接合構造に適用される本発明の接合方法の一
実施例を示す説明図、第4図は本発明の接合構造
の他の実施例を示す断面図、第5図は本発明の接
合構造のさらに他の実施例を示す分解斜視図、第
6図は従来の接合構造の一例を示す断面図であ
る。 図中、21は第一の被接合部材、22は第二の
接合部材、23は高いリブ、24は低いリブ、2
5は溝、27は接合リブ、28は接着剤である。
解斜視図、第2図は同接合構造の断面図、第3図
は同接合構造に適用される本発明の接合方法の一
実施例を示す説明図、第4図は本発明の接合構造
の他の実施例を示す断面図、第5図は本発明の接
合構造のさらに他の実施例を示す分解斜視図、第
6図は従来の接合構造の一例を示す断面図であ
る。 図中、21は第一の被接合部材、22は第二の
接合部材、23は高いリブ、24は低いリブ、2
5は溝、27は接合リブ、28は接着剤である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 第一の被接合部材に高いリブと低いリブとが
所定間隔をおいて平行に形成され、この2つのリ
ブの間の溝に第二の被接合部材に形成された接合
リブが嵌合して接着固定されていることを特徴と
するプラスチツク部材の接合構造。 2 第一の被接合部材に高いリブと低いリブとを
所定間隔をおいて平行に形成し、第二の被接合部
材に前記2つのリブの間の溝に嵌合する接合リブ
を形成し、前記第一の被接合部材に形成された2
つのリブの間の溝に接着剤を塗布し、前記第一お
よび第二の被接合部材を互いに近接させて、前記
接合リブの先端が、前記高いリブの先端よりリブ
基端に近接し、かつ、前記低いリブの先端より離
れた位置になるように支持し、この状態で前記第
一および第二の被接合部材の少なくとも一方を横
方向に移動させ、前記接合リブを前記高いリブお
よび低いリブに向けて低いリブの側から近接さ
せ、前記接合リブが前記低いリブを越えて前記高
いリブに突き当たつた状態で、前記第一および第
二の被接合部材をさらに近接させて、前記接合リ
ブを前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿入
し、接着固定することを特徴とするプラスチツク
部材の接合方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60142245A JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60142245A JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS621524A JPS621524A (ja) | 1987-01-07 |
JPH0218976B2 true JPH0218976B2 (ja) | 1990-04-27 |
Family
ID=15310816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60142245A Granted JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS621524A (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4896514A (en) * | 1987-10-31 | 1990-01-30 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Air-conditioning apparatus |
JPH074499B2 (ja) * | 1988-12-28 | 1995-01-25 | 山陽電子工業株式会社 | 圧力変動方式による気体分離装置 |
EP1097797B1 (en) * | 1999-11-02 | 2004-02-04 | TOHOKU MUNEKATA Co., Ltd. | Joining thermoplastic cases and covers by fusion |
US6374570B1 (en) * | 2000-08-25 | 2002-04-23 | Lockheed Martin Corporation | Apparatus and method for joining dissimilar materials to form a structural support member |
JP4625710B2 (ja) * | 2005-03-30 | 2011-02-02 | 日産自動車株式会社 | 自動車用ドア |
JP4825750B2 (ja) * | 2006-08-01 | 2011-11-30 | 本田技研工業株式会社 | 繊維強化複合材部品を用いた構造体の製造方法 |
KR101890544B1 (ko) * | 2008-12-04 | 2018-08-21 | 코베스트로 도이칠란드 아게 | 접착된 복합 플라스틱 부품, 그의 제조 방법, 및 그로부터 제조된 부품 |
CN105351306B (zh) * | 2015-09-30 | 2019-02-22 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 电动车用碳纤维和金属连接结构及其制作方法 |
CN206900151U (zh) * | 2016-12-30 | 2018-01-19 | 全耐塑料公司 | 车辆尾门 |
-
1985
- 1985-06-28 JP JP60142245A patent/JPS621524A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS621524A (ja) | 1987-01-07 |
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