JPH0217685Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は鋼板コイルを調質圧延機へ投入する先
立ち、不良端部を切断除去するとともにコイルの
巻き方向の曲げ癖を除去する装置に関する。

従来の技術 鋼板コイルを調質圧延機へ投入するに際し、次
工程入口のブライドルロールにコイル先端がひつ
かかることのないように今までの曲げ癖を矯正し
てやる必要がある。また、場合によつては、コイ
ル外周に巻かれた不良端部を１〜２巻程度切断除
去する必要もある。

考案が解決しようとする問題点 このため鋼板コイルは、ペイオフリールに仕掛
けられたのち、ペイオフリールを回転させ、スト
リツプ端を引き出され、その先端部分をコイル巻
き方向とは逆の方向に折り曲げて矯正されてい
た。これら、ペイオフリールを回転させ、不良端
部を切断し、更に残つた先端部分を逆に折り曲げ
る等の作業は、従来、人手によつて行なわれてい
た。従つて能率も悪く、しかも危険な作業でもあ
り、更に鋼板コイルは右巻き、左巻きのいずれも
あり、機械化は困難であつた。

本考案は上記問題点を解決するものであり、安
全にかつ、能率よく機械的に巻きもどされた鋼板
コイルの不良端部を切断除去したうえ、残つた先
端部分の曲げ癖を除去する装置を提供することを
目的とする。

問題点を解決するための手段 上記目的を達成するため本考案の構成は次の通
りとする。即ち、鋼板コイルの引き出し方向に沿
つてオープニング部、給板部、カーリング部およ
び切断機を備え、該切断機の前方にピンチロール
が設けられ、前記オープニング部はコイルに対向
する上下にナイフエツジを有するガイドと、該ガ
イドの上下方向に揺動可能に設けられた押えレバ
ーと、これら押えレバー１３，１６の後端部に取
付けられた押えロール１２，１２とを有し、前記
ガイド１１が作動状態にあるとき、前記押えロー
ル１２が前記ガイド１１の上面および下面にある
凹曲面に圧接するように構成され、前記カーリン
グ部は前後に２本並列され、前記コイルのストリ
ツプ走行ラインの上方または下方へ一体に位置変
更するカーリングロールと、何れか一方が前記ス
トリツプ走行ラインを挟んでカーリングロールと
接する位置まで移動するようにした上下加圧ロー
ルとからなることである。

作 用 鋼板コイルから巻き戻されたストリツプはオー
プニング部によつて通板性が与えられて巻き戻さ
れ、給板部、カーリング部およびピンチロールを
経て不良端部を引き出し、該不良端部を切断除去
したのち、カーリングロールによつて、残つたス
トリツプ先端部分の曲げ癖を除去し、再びコイル
に巻きとる。

実施例 以下本考案を図面に示す実施例にもとづいて説
明する。本考案の装置は圧延機と反対側に設けら
れ、第１図に示す如く、該装置側へ鋼板コイルＡ
が巻き戻される当り、ストリツプA₁の引き出し
方向に沿つてオープニング部１０、給板部２０、
カーリング部３０および切断機４０が設置され、
また該切断機の前方（第１図右方）にピンチロー
ル５０が設けられている。しかして、該鋼板コイ
ルＡの周囲には、該コイルに左右まわりの回転を
付与してストリツプA₁の巻き戻しや巻き付けを
行なうようにしたコイル駆動部６０が設置され
る。該コイル駆動部６０は、前記一対のクレード
ルロール６１，６１と鋼板コイルＡの上方に設置
され、先端のスナバロール６３をコイル表面に圧
接可能に揺動させるようにしたスイングバー６２
とを含む。スナバロール６３はストリツプ端が上
部にあり下向きとなるよう定置された左巻きコイ
ルの巻き戻しに際して、上方から押さえ、ばらけ
防止の役目をする。スナバロール６３は積極回
転、自由回転何れでもよい。クレードルロール６
１は所定位置にあつて、正逆何れにも回転駆動さ
れる。

オープニング部１０は実施例によると第２図示
の如くコイル側先端部分が上下にＶ字状に拡がつ
たナイフエツジ１１ａを有し、該ナイフエツジが
コイル径の大小にかかわりなくコイル表面に接近
するよう水平状態を保ちながらガイドレール７１
（第３図示）上を前上方の定位置から後下方へ向
かつて斜向降下するよう設定されたガイド１１
と、該ガイドの下方および上方に設けられ、上下
方向へ揺動する押えレバー１３，１６とからな
る。下押えレバー１３は前方端部をレバー軸１４
とし、後方端部に押えロール１２を取付け、エア
シリンダ（図示せず）により揺動させ、ガイド１
１が作動状態にあるとき、押えロール１２が前記
ガイド１１の凹曲面に圧接するように構成されて
いる。上押えレバー１６は下押えレバー１３に対
しストリツプ走行ライン（以下パスラインとい
う）を挟んで上下対称同一機構に設置される。ガ
イド１１は上記設定により、その上下方向中間軸
面が常にコイル軸心と同一水平面を形成する。ガ
イド１１の上下方向中間軸面は該ガイドが定位置
にあるとき前記パスラインと一致する。

前記のガイド１１をガイドレール７１に沿つて
斜向上下動させる装置７０を第３図に示す。この
装置は、ガイド１１をガイドレール７１に沿つて
斜向上下動させるためのスライダ７２と、該スラ
イダと一体成形された昇降本体７３と、スクリユ
ージヤツキ７４と、前記昇降本体７３に支承さ
れ、ガイド１１の反ナイフエツジ側に連結された
エアシリンダ７５とを有する。スクリユージヤツ
キ７４のねじ棒が回転すると昇降本体７３が前進
後退し、スライダ７２がガイドレール７１の（図
示せず）内を摺動する。エアシリンダ７５は、ナ
イフエツジ１１ａが正しくコイルＡの外周面に接
するよう支軸１１ｂのまわりに揺動させるために
用いられる。

給板部２０は後部伝動軸２３側を低くし、前部
駆動軸２２側上面をパスラインと一致させたベル
トコンベア２１と、前記駆動軸２２の上面に接す
るニツプロール２４とからなる。ベルトコンベア
２１は下押えレバー１３が下限位置にあるとき、
該レバーと近接し、かつ、略連続状態に形成され
る。ニツプロール２４による加圧は図示外のエア
シリンダにより行なうが、油圧、ばね圧等によつ
てもよい。

カーリング部３０は、前後に２本並列され、上
下方向に一体に位置変更するカーリングロール３
１，３２と、これら両カーリングロールの中間部
へ鉛直方向に移動し、これらカーリングロール３
１，３２と接するよう設置された上下加圧ロール
３３，３４とを有する。カーリングロール３１，
３２はエアシリンダ（図示せず）を介してパスラ
インに沿うその上方または下方へ移動可能となつ
ていて自由回転する。

切断機４０は上刃４１と下刃４２とからなり、
前記パスライン上でストリツプA₁を切断するよ
う配置される。ピンチロール５０は上下一対のロ
ール５１，５２からなり、更に、その前下方には
スクラツプボツクスＢが置かれている。

以上において、比較的薄く、低硬度の鋼板コイ
ルに対する本考案装置の作動状態を説明する。

鋼板コイルＡは圧延機へ投入される前に本考案
の装置に仕掛けられるが、台車で運ばれ、クレー
ドルロール６１，６１上に乗せられた鋼板コイル
Ａに対し、先ず、ガイド１１が前斜上方定位置か
ら降下して接近し、そのナイフエツジ１１ａを軽
くコイル表面に接する状態に保ちながらクレード
ルロール６１を駆動する。このクレードルロール
６１は鋼板コイルＡが第１図示の如く右巻きの場
合右まわりに回転してストリツプA₁を巻き戻す。
これによりストリツプ端が下側ナイフエツジで掻
き起こされ、ガイド１１の下方に送り出される。
この掻き起こしが完了するとガイド１１は元の定
位置に戻る。続いて、下押えレバー１３が上向き
揺動し、その押えロール１２で、前記送り出され
たストリツプA₁をガイド下面の凹曲面に押しつ
け、今までの巻き癖を矯正する。この矯正により
ストリツプ端は次の給板部２０およびカーリング
部３０への通板性が向上する。巻き戻されたスト
リツプA₁が、続いてベルトコンベア２１上を進
み、前部駆動軸２２とニツプロール２４との間に
食い込まれると、こんどは、これら軸２２とロー
ル２４によつて引つ張られ、更に巻き戻される。
そして、カーリング部３０を経て矢示Ｐに沿つて
ピンチロール５０の方向へ進む。これに先立ち、
カーリングロール３１，３２は予め前記パスライ
ンに接してその下方に移動されているので、スト
リツプA₁はこれらカーリングロール３１，３２
の上方を通つてピンチロール５０へ至り、その先
端部分がスクラツプボツクスＢ内は垂れ下る。こ
の時点において上加圧ロールは３３ａの位置にあ
る。ストリツプA₁が切断機４０の上下刃４１，
４２間を通過して適当な長さ、または所定巻数分
だけ送り出されると、前記上下刃４１，４２が作
動して不良部分の切断除去が行なわれる。切断さ
れた切れ端A₂はピンチロール５０により送り出
され、スクラツプボツクスＢ中に投入される。

一方、前記切断機４０の作動と同時にエアシリ
ンダ（図示せず）が作動し、上加圧ロールを３３
の位置まで鉛直下降させ、前記カーリングロール
３１，３２との間にストリツプA₁を挟みつける。
また、クレードルロール６１，６１が左まわりに
回転を始め、こんどは矢示Ｑに沿つて一旦巻き戻
されたストリツプを再び巻きとるが、このとき、
ベルトコンベア２１は停止し、ニツプロール２４
および押えレバー１３は開口状態とされる。従つ
て、カーリング部３０と切断機４０間に位置する
ストリツプA₁は前記カーリングロール３１，３
２（特に３２）と上加圧ロール３３との間で下向
弯曲状態にまげられながらしごかれて第４図A₁
示の如く先端部分が逆方向に曲げられ、今までの
曲げ癖が確実に除去される。

鋼板コイルＡは一般に用途によつて圧延機へ表
出し（表を向けて送り出すこと）、裏出しが行な
われ、これによつて左、右巻きが決まるが、コイ
ルＡが左巻きの場合には上押えレバー１６が作動
され、カーリングロール３１，３２はパスライン
より上方３１ａ，３２ａの位置に移動し、曲げ癖
除去のためには下加圧ロールが３４ａの位置まで
上昇する。

これら各作動の切換えは手動の他、センサー、
リミツトスイツチなどを用いて自動化もできる。

上記実施例ではガイド１１はコイル側先端部分
が上下にＶ字状に拡がつたナイフエツジ１１ａを
有する形状としたが、コイルに対向する上下にナ
イフエツジを有し、上下面に凹曲面を形成した形
状であればよい。

鋼板コイルが厚い硬鋼板である場合には、先端
部の切断は行なわない。従つて、この場合には巻
き戻し長さは１ｍ以内にとどめ、先端部の曲げ癖
除去のみを押えレバー１３によつて逆方向へ
「く」の字状に曲折されて曲げ癖が矯正される。

考案の効果 本考案は以上の如く、鋼板コイルの引出し方向
に沿つてオープニング部、給板部、カーリング部
および切断機を備え、該切断機の前方にピンチロ
ールが設けられ、前記オープニング部はコイルに
対向する上下にナイフエツジを有するガイドと該
ガイドの上下方向に揺動可能に設けられた押えレ
バーとを有し、前記カーリング部は、前後に２本
並列され、前記コイルのストリツプ走行ラインの
上方または下方へ一体に位置変更するカーリング
ロールと、何れか一方が前記ストリツプ走行ライ
ンを挟んでカーリングロールと接する位置まで移
動するようにした上下加圧ロールとからなるの
で、右、左いずれの巻き方向の鋼板コイルでも圧
延機へ挿入前にコイル不良端部の切断処理ならび
に残つた先端部分の曲げ癖の除去を機械的に実施
できるようになり、また、次工程に供給した際ス
トリツプ先端がひつかかつたりしないなど能率向
上に役立つ。また、人手によるストリツプの切断
や折り曲げ作業をなくすことができるので、安全
であり省力化にもなるなど大きな効果を挙げるこ
とができた。

また、上下にナイフエツジ１１ａを有するガイ
ド１１と、押えレバー１３，１６および押えロー
ル１２によつて、ガイド１１の凹曲面と押えロー
ル１２との間に押圧挟持された状態でストリツプ
が引き出される。従つて、ストリツプ全体がわた
つてコイル曲げ癖が矯正（荒矯正）でき、しか
も、コイルの上部、下部のいずれから引き出され
ても、矯正が可能である。

更に、カーリングロール３１，３２と上下加圧
ロール３３，３４によつて、上ぞりおよび下ぞり
の両方向の細い曲げ矯正（仕上矯正）が可能であ
る。しかも、ストリツプ・パスラインの上下位置
の変更が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図はオープニング部の分解斜視図、第３図は要部
拡大正面図、第４図は曲げ癖除去後のコイル状態
正面図である。 Ａ……鋼板コイル、A₁……ストリツプ、１０
……オープニング部、１１……ガイド、１３，１
６……押えレバー、２０……給板部、３０……カ
ーリング部、３１，３２……カーリングロール、
３３，３４……上下加圧ロール、４０……切断
機、５０……ピンチロール、６０……コイル駆動
部、６１……クレードルロール、７０……ガイド
斜向装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鋼板コイルＡの引き出し方向に沿つてオープニ
   ング部１０、給板部２０、カーリング部３０およ
   び切断機４０を備え、該切断機の前方にピンチロ
   ール５０が設けられ、前記オープニング部１０は
   鋼板コイルＡに対向する上下にナイフエツジ１１
   ａを有するガイド１１と、該ガイドの上下方向に
   揺動可能に設けられた押えレバー１３，１６と、
   これら押えレバー１３，１６の後端部に取付けら
   れた押えロール１２，１２とを有し、前記ガイド
   １１が作動状態にあるとき、前記押えロール１２
   が前記ガイド１１の上面および下面にある凹曲面
   に圧接するように構成され、前記カーリング部３
   ０は、前後に２本並列され、前記コイルＡのスト
   リツプ走行ラインの上方または下方へ一体に位置
   変更するカーリングロール３１，３２と、いずれ
   か一方が前記ストリツプ走行ラインを挟んでカー
   リングロールと接する位置まで移動するようにし
   た上下加圧ロール３３，３４とからなることを特
   徴とする鋼板コイル先端部分の切断および曲げ癖
   除去装置。