JPH0216908B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は帯状写真材料の巻取り及び供給を行う
カセツトに係り、さらに詳しくは写真材料を通過
させるスリツトを有し、遮光状態で開閉可能なケ
ースと、巻いた写真材料（ロール）を収容する収
容軸と、重さに関係して巻いた写真材料に制動を
及ぼすブレーキ装置と、収容軸と結合された収容
軸に動力を伝達する伝達部材とを備えた帯状写真
材料、特に印画紙の巻取り及び供給を行うカセツ
トに関するものである。

上述の種類のカセツトには、通常印画紙等の感
光材料が装填され、特に写真仕上げ作業に用いら
れる。仕上げ作業では暗室において未露光の印画
紙ロールがカセツトに装填され、焼付け装置に装
着されて、印画紙が装置から引き出される。焼付
け装置の他方の側には、同様なカセツトが配置さ
れ、このカセツトには露光された印画紙が巻き取
られる。カセツトは焼付け装置から現像機へ送ら
れ、カセツトはそこで再び供給用カセツトとして
使われる。巻取りの場合には、カセツトは駆動手
段と結合され、その場合に巻取りが容易に行なわ
れなければならない。引出す場合、すなわち供給
する場合には印画紙のみが引き出される。その場
合にはカセツト内部に設けられたブレーキ装置に
よつて、印画紙のロールが自らの重さとの関係で
動きを止められるようにするのが望ましいという
ことがわかつている。

冒頭で説明した種類の公知のカセツト（ドイツ
公開公報第2617233号）の場合には、スプールと
結合されているブレーキ板が回動するようなブレ
ーキ装置が設けられている。それによつて、ブレ
ーキ作用は巻いた印画紙の重さと関係するので、
巻き径とほぼ無関係なテンシヨンが得られる。巻
取るときにブレーキ装置を中止させるために、ロ
ールの収容軸を軸承する二つの軸受プレートが上
方に押しやられる。それによつてブレーキベルト
との係合が外される。軸受プレートの上方への移
動は、焼付け装置に固定されて設けられ、かつカ
セツトを挿入するときには収容軸に係合し、それ
によつて巻いたものを持ち上げるガイドリンクの
作用によつて行われる。

このような装置は極めて複雑で、故障が起こり
やすく、コストが高くなつてしまう。さらに、カ
セツトの状態に適用されるような装置を焼付け装
置に設けなくてはならない場合には、不利であ
る。

したがつて本発明の課題は、冒頭に述べた種類
のカセツトで、ブレーキ作用の中止を行う制御手
段を装置の側に設けないで済むように形成した帯
状写真感光材料の巻取り及び供給用カセツトを提
供するものである。

本発明によれば、巻取り及び供給用スプールが
巻取り用として利用された場合と、供給用として
利用された場合で回転方向が異なることに注目し
てそれを制動力の制御に用いるようにしているの
で、可動の軸受支持を省くことができ、コストが
安く簡単な構成のカセツトが得られる。さらに、
ほぼスプールの軸線に沿つてカセツトケースを分
割する場合には、スプールを簡単に挿入し、かつ
取出すことができるという利点が得られる。

以下、図面に示す実施例とともに、本発明の詳
細を説明する。

第１図において、符号１で示すものはたとえば
焼付け装置あるいは現像装置のような写真処理装
置であり、この装置１の隣りには処理装置に装着
されるカセツト２が示されている。カセツト２
は、遮光状態で開閉できるケースからなり、この
ケースはほぼ対角線に沿つて分割され、下部３と
上部４とから構成されている。上部４の下方の隅
５には下部３が回転支転で結合されている。さら
に、上部４と下部３を分ける位置は、カセツト内
に存在するスプールの軸線６と、感光材料を通過
させる通過スリツト７の領域にある感光材料面を
通つて延びている。上部４と下部３を閉鎖するた
めに、通過スリツト７の領域には錠止部材８が設
けられ、この錠止部材８によつてカセツトの両方
の部分は互いに堅固に一体化されることができ
る。通過スリツト７が設けられている処理装置側
には、もう一つの錠止部材９が設けられており、
この錠止部材９によつてカセツトは処理装置１に
固定され、場合によつてはさらに、この錠止部材
によつてたとえばカセツトが装置に取り付けられ
ていることを知らせる機能をもたせることも可能
である。

軸６のカセツト２の外側に位置する部分にはつ
まみ１２が設けられている。さらに、カセツトの
下側にローラー１０が、また上側にグリツプ１１
が設けられる。

第２図に示すものは、カセツトの中心の拡大断
面図である。ここでは、カセツトの上部４のカセ
ツト壁４ａと、カセツトの下部３のカセツト壁３
ａのそれぞれ一部のみが示されている。上部の両
方のカセツト壁４ａ内にはそれぞれ外側軸受リン
グ片１３が嵌入されており、この外側軸受リング
片１３には径方向の内側へ向かう突起１３ａが設
けられている。同様にしてカセツトの下部３の側
壁３ａ内には外側軸受リング片１４が嵌入されて
おり、このリング片１４には径方向内側へ向かう
突起１４ａが設けられている。外側軸受リング片
１３と１４のそれぞれの内側には、分割されたデ
イスク１５がずれた位置に取付けられており、こ
のデイスク片は軸承部分の遮光機能をも果たして
いる。

交換可能なスプール部分１６には収容軸１７が
設けられており、この収容軸１７の両方の外側に
は、本発明によればそれぞれフリーホイール軸受
１８が取り付けられている。その場合にフリーホ
イール軸受１８の内側リングは収容軸１７と堅固
に結合されている。同様に、フリーホイール軸受
１８の外側リングもそれぞれ内側リング軸受１９
と堅固に結合されており、この内側リング軸受１
９のそれぞれの周囲には、前記突起１３ａ，１４
ａを収容する溝１９ａが一周するように形成され
ている。さらに、内側軸受リング１９の周囲に
は、第３図に詳細に示す摩擦ライニングが設けら
れている。

収容軸１７上で軸受間１８間には２枚のスペー
サーデイスク２０が装着され、その外方縁には円
筒状のボデイ２１が支持されている。円筒状のボ
デイ２１の外径によつて芯直径は所望の大きさに
なり、さらにその上に厚紙の芯２２が装着され
る。厚紙の巻芯２２の両サイドにはフランジ２３
が取付けられており、このフランジ２３は外側リ
ング２４によつて厚紙の芯２２に支持されてい
る。外側リング２４は図示していない手段によつ
て円筒状のボデイ２１と結合することができる。

さらに、第２図からも明らかなように、収容軸
１７及び軸受１８，１９，１３ないし１４の直径
は右側と左側で大きさが異なる。これはスプール
部分を絶対に逆にカセツトに装着しないようにな
されたものである。

第２図右側に示す軸受の直径が大きい側では、
収容軸１７はカセツトの外部に位置するデイスク
２５となり、このデイスク２５の外周にはリング
ギヤ２６が設けられ、内側には指をかけるための
凹部２７が形成されている。収容軸１７の他方の
端部には、第１図に示すように、同様にカセツト
の外側に突出するつまみ１２が固定されている。

第３ａ図〜第３ｃ図においては、ブレーキ装置
の種々の実施例が示されており、これらブレーキ
装置は主要部としての軸受リング片１３ないし１
４及び軸受１９から構成されている。第３ａ図に
おいては、つまみ１２を除いたカセツト側面の断
面図が示されており、軸受リング片１３ないし１
４及び軸受１９の中心の断面が示されている。そ
の場合に、カセツト２の上部４の一部、下部３の
一部、上部の外側軸受リング片１３、下部の外側
軸受リング片１４、収容軸１７及びフリーホイー
ル軸受１８は断面されない状態で示されている。
また、内側軸受リング１９、外側軸受リング片１
３の突起１３ａ及び他の外側軸受リング片１４の
突起１４ａがそれぞれ断面で示されている。しか
しその場合に、突起１３ａと１４ａは内側軸受リ
ング１９全体に接触してはおらず、等間隔で配置
された三つの細い部分１３ｂと１４ｂのみが触接
している。それによつて内側軸受リング１９に及
ぼされるブレーキ作用が増強される。

第３ｂ図においては、第２図に示す外側軸受リ
ング片１４が内側軸受リング１９に嵌入している
様子が拡大図示されており、この場合には突起１
４ａないし溝１９ａの横断面はほぼ台形状であ
る。この場合には突起１４ａないし溝１９ａの端
面がブレーキ面として作用する。

第３ｃ図においては、さらに他の実施例が示さ
れており、ここでは突起と溝は矩形状に形成され
ているので、ブレーキ面は外側軸受リング片１４
と突起１４ａの円筒状の外面ないし内側軸受リン
グ１９と溝１９ａの円筒状の外面により形成され
ている。

種々の軸受リングに対しては、ブレーキライニ
ングによつて上述の面に十分な摩擦トルクが生じ
るものであれば、任意の素材を用いることができ
る。内側軸受リング１９をプラスチツクから形成
し、外側軸受リング片１３ないし１４をスチール
から形成すると良いことが証明されている。また
各リングに対してこの二つの素材を交換して用い
てもよいことももちろんである。

次に動作を説明する。まず、暗室で回動支点５
を支点としてカセツト２の上部４を開けて、カセ
ツトを開放する。そして、新しい感光材料（印画
紙やフイルム等）のロールを有するスプール部分
１６を内側軸受リング１９を下方の外側軸受リン
グ片１４に正しく合わせて装着し、ペーパーの始
端をカセツトの縁を越えて、通過スリツトの下方
の端部へ載置した後、再びカセツトを閉鎖する。
そしてカセツトを焼付け装置へ導き、そこへ装着
する。導入機構を用いて感光材料を焼付け装置に
通し、そのときに感光材料はカセツトから引き出
される。フリーホイール１８を適宜選択すること
によつて、引出し方向に回転するときには、フリ
ーホイールの空転は阻止され、収容軸はフリーホ
イールと従動することになる。フリーホイールの
外側リングが内側リング軸受１９を介してブレー
キ装置１９，１３ないし１４と係合していること
によりフリーホイール並びに収容軸が引出し方
向、すなわち感光材料の供給方向に回転するとき
はその回転に対してブレーキ装置１９，１３ない
し１４が作用する。

このように供給方向において収容軸にブレーキ
をかけるのは、引出し力に対応した抗力を発生さ
せ、大きな引出し力が作用した場合、収容軸が回
転し過ぎ感光材料に大きなたるみを発生させない
ようにするためである。最初はブレーキ作用が強
い。というのはロールが全部あることによりスプ
ールの重さがまだ大きいからである。ロールが少
なくなるにつれてブレーキ作用も転減される。印
画紙をカセツトから引き出すのに、全体としては
常にほぼ一定の力で引つ張ればよいことになる。

空のカセツトが巻取りカセツトとして使用され
る場合には、カセツトは焼付け装置の対応する場
所に装着される。露光された帯状の印画紙は、通
過スリツト７を通つてカセツト中に供給される。
カセツトには、印画紙始端を芯に導き、そこで巻
付けを行う捕促部材を設けてもよい。しかしこれ
は本発明にとつては要部を構成するものではな
く、カセツトを開けて、手で始端をロールにあて
がうことも可能である。カセツト２を巻取りカセ
ツトとして使用する場合には、カセツトは巻取り
位置において図示していない駆動装置と接続され
る。この駆動装置は例えばモーターによつて駆動
されるエンドレスの歯付きベルトである。歯付き
ベルトは駆動デイスク２５のリングギヤ２６に添
接され、それによつて巻取り軸、従つてスプール
部分１６が回転される。巻取り方向に回転する場
合にはフリーホイールは空転する。すなわち収容
軸１７はフリーホイール軸受１８内で自由に回転
し、内側軸受リング１９が共に回転されることは
ない。したがつて制動力が収容軸１７に作用する
こともない。巻取つた後に、カセツトは焼付け装
置から離脱され、現像装置へ運ばれ、そこで焼付
け装置で行われたと同様な方法で引出しが行われ
る。

カセツト２が対角線に沿つて分割されているこ
とにより、簡単な方法でスプールロールを直接下
方の外側軸受リングに装着することができる。そ
れによつてロールの装着が簡単になり、位置決め
は必要でなくなる。デイスク２５の凹部２７とつ
まみ１２により、比較的重いスプール部分１６を
容易に手にとることができる。本発明になるカセ
ツトを用いれば引出しから巻取りへ交換するため
の焼付け時特有の制御手段は必要でなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は処理装置へ挿入する前の、閉じた状態
で示す本発明カセツトの側面図、第２図は第１図
−線に沿つた拡大横断面図、第３ａ図〜第３
ｃ図はブレーキ装置の種々の実施例の断面図であ
る。 １……処理装置、２……カセツト、３……上
部、４……下部、５……回動支点、６……軸線、
７……通過スリツト、８，９……錠止部材、１０
……ローラー、１１……グリツプ、１３，１４…
…外側軸受リング片、１５……デイスク、１６…
…スプール部分、１７……収容軸、１８……フリ
ーホイール軸受、１９……内側リング軸受、２０
……スペーサーデイスク、２１……ボデイ、２２
……巻芯、２３……フランジ、２４……外側リン
グ、２５……デイスク、２６……リングギヤ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 写真材料を通過させるスリツトを有し遮光状
   態で開閉可能なケースと、写真材料のロールを収
   容する収容軸と、カセツトに取り付けられ収容軸
   の回転に制動をかけ写真材料のロールに制動作用
   を及ぼすブレーキ装置と、収容軸と結合して収容
   軸に動力を伝達する動力伝達部材とを有し、帯状
   写真材料の巻取り及び供給を行なう巻取り及び供
   給用カセツトにおいて、 前記収容軸１７とブレーキ装置１９，１３ない
   し１４）間には、内側リングと外側リングを有し
   かつ内側リングが収容軸と結合された外側リング
   がブレーキ装置と係合したフリーホイール１８が
   設けられ、 前記フリーホイール１８は、その内側リングが
   収容軸と結合されることにより収容軸が巻取り方
   向には自由に空転し、一方供給方向には空転が阻
   止されてフリーホイールと従動するように構成さ
   れ、 また前記収容軸１７は、供給方向に回転すると
   き前記フリーホイールの外側リングとブレーキ装
   置の係合により制動がかけられることを特徴とす
   る帯状写真材料の巻取り及び供給用カセツト。 ２ フリーホイール１８の外側リングが内側軸受
   リング１９と堅固に結合され、その内側軸受リン
   グ１９がカセツトに固定して設けられた外側軸受
   リング１３，１４と軸受係合することを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項に記載のカセツト。 ３ カセツトケースが対角線にかつほぼ収容軸１
   ７の軸線６を通つて延びる面に沿つて上部４と下
   部３とに分割され、またカセツト分割面に対応し
   て外側軸受リングが二つの外側軸受リング片（１
   ３と１４）に分割されることを特徴とする特許請
   求の範囲第２項に記載のカセツト。 ４ カセツトを開放すると、収容軸１７はフリー
   ホイール１８及び内側軸受リング１９とともに取
   外し可能、ないし下方の外側軸受リング片１４内
   に挿入可能であることを特徴とする特許請求の範
   囲第３項に記載のカセツト。 ５ 内側軸受リング１９には一周する溝１９ａが
   設けられ、外側軸受リング片１３，１４には溝１
   ９ａに対応する突起（１３ａないし１４ａ）が形
   成されていることを特徴とする特許請求の範囲第
   ２項〜第４項のいずれか１項に記載のカセツト。 ６ 内側軸受リング１９と外側軸受リング片１
   ３，１４間の接触面に制動用ライニングが設けら
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第２項
   〜第５項のいずれか１項に記載のカセツト。 ７ 内側軸受リング１９と外側軸受リング１３の
   直径が両側で異なり、収容軸１７を正しい方向に
   挿入できるように構成されていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第２項〜第６項のいずれか１項
   に記載のカセツト。 ８ 収容軸１７によつて円筒状ボデイ２１が支持
   され、この円筒状ボデイに巻芯２２ないしフラン
   ジ２３が取り付けられることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項〜第７項のいずれか１項に記載の
   カセツト。 ９ 動力伝達部材がカセツト２の外部に位置し収
   容軸１７と結合されたデイスク２５であり、この
   デイスクの周囲には外部の駆動装置と一緒に作動
   するリングギヤ２６が設けられていることを特徴
   とする特許請求の範囲第１項〜第８項のいずれか
   １項に記載のカセツト。 １０ 内側軸受リング１９がプラスチツクからな
   り、外側軸受リング１３，１４が金属、好ましく
   はスチールからなり、あるいはその逆であること
   を特徴とする特許請求の範囲第２項〜第９項のい
   ずれか１項に記載のカセツト。