JPH02163556A - シャフト上のアイドル部材の潤滑油の配分装置 - Google Patents
シャフト上のアイドル部材の潤滑油の配分装置Info
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- JPH02163556A JPH02163556A JP24935789A JP24935789A JPH02163556A JP H02163556 A JPH02163556 A JP H02163556A JP 24935789 A JP24935789 A JP 24935789A JP 24935789 A JP24935789 A JP 24935789A JP H02163556 A JPH02163556 A JP H02163556A
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- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 24
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 29
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 claims description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000003100 immobilizing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000003129 oil well Substances 0.000 description 1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16N21/00—Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16H—GEARING
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- F16H57/042—Guidance of lubricant
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-
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- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
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-
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- F16H57/0494—Gearings with spur or bevel gears with variable gear ratio or for reversing rotary motion
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、特にギヤボックスのシャフトのアイドルピニ
ョンのための、シャフト上のアイドル部材の潤滑油の配
分装置に関する。
ョンのための、シャフト上のアイドル部材の潤滑油の配
分装置に関する。
ギヤボックスの潤滑における困難の一つは、ギヤボック
スのシャフトに取り付けられたアイドルピニョンの各々
の孔内面へのオイルの流れを適切一 に分布させることにある。
スのシャフトに取り付けられたアイドルピニョンの各々
の孔内面へのオイルの流れを適切一 に分布させることにある。
一般にアイドルピニョンは、2次側であったり1次側で
あったりする、一つの同じシャフトの上に取り付けられ
ており、オイルの供給はアイドルピニョンの各々に対し
て半径方向の孔をあけられている中央のカナルで行なわ
れる。この種の公知の供給はアイドルピニョンの各々の
間にオイルを良く分布させないという不都合を持ってい
る。実際、供給源から最も遠いアイドルピニョンに至る
オイルの流れは通常不十分である。
あったりする、一つの同じシャフトの上に取り付けられ
ており、オイルの供給はアイドルピニョンの各々に対し
て半径方向の孔をあけられている中央のカナルで行なわ
れる。この種の公知の供給はアイドルピニョンの各々の
間にオイルを良く分布させないという不都合を持ってい
る。実際、供給源から最も遠いアイドルピニョンに至る
オイルの流れは通常不十分である。
本発明の目的は、潤滑源から潤滑点までの軸方向の距離
が何であっても、シャフトの上のアイドル素子の各点に
均等にオイルを供給することを可能にするオイルの配分
装置を提供することである。
が何であっても、シャフトの上のアイドル素子の各点に
均等にオイルを供給することを可能にするオイルの配分
装置を提供することである。
本発明の一実施例の態様によれば、特にギヤボックスの
ためのシャツ1〜上のアイドル部材の潤滑油の配分装置
は、供給の中央のカナルと、上記アイドル素子の各々の
ための供給の半径方向の孔を持っている。
ためのシャツ1〜上のアイドル部材の潤滑油の配分装置
は、供給の中央のカナルと、上記アイドル素子の各々の
ための供給の半径方向の孔を持っている。
オイル供給部材は上記中央のカナルの中に挿し込まれ、
不動化システムを使って上記シャフトに固定されている
。上記配分部材は半径方向の供給孔と同じ数だけの素子
のカナルを持っている。
不動化システムを使って上記シャフトに固定されている
。上記配分部材は半径方向の供給孔と同じ数だけの素子
のカナルを持っている。
その配分部材は半径方向の孔と同じ数だけの翼と半径方
向の素子によって構成され、各素子のカナルは二つの翼
の組み合わせであり、上記供給孔の後に位置している、
対応する半径方向の素子を使ってそれは希望の供給孔の
領域に来て、そこで閉じる。
向の素子によって構成され、各素子のカナルは二つの翼
の組み合わせであり、上記供給孔の後に位置している、
対応する半径方向の素子を使ってそれは希望の供給孔の
領域に来て、そこで閉じる。
翼は、潤滑点の各々に対して希望の潤滑流量を得ること
を可能にする、角の扇形を得るように分布させられてい
る。
を可能にする、角の扇形を得るように分布させられてい
る。
本発明の一実施の態様によれば、翼は螺旋状に傾斜させ
られており、回転の際に潤滑油を吸入するねじ状の流れ
を作り出すようになっている。
られており、回転の際に潤滑油を吸入するねじ状の流れ
を作り出すようになっている。
本発明の一実施の態様によれば、その不動化システムは
、オイルの配分部材に固定され、シャフトに作られた孔
にはまる突起から成っている。
、オイルの配分部材に固定され、シャフトに作られた孔
にはまる突起から成っている。
本発明は、それ故、正確な仕方で各潤滑点にオイルを供
給するシャフト上のアイドル部材の潤滑油の配分装置を
提供するという利点を持っている。
給するシャフト上のアイドル部材の潤滑油の配分装置を
提供するという利点を持っている。
そのうえ、本発明による装置は安価で、占有体積を変え
ることなしに、ギヤボックスのような既存の手段に容易
に適合する。
ることなしに、ギヤボックスのような既存の手段に容易
に適合する。
本発明のその他の特徴および利点は、図面を参照しなが
ら、例示として示される実施の態様の以下の記載から明
らかとなるであろう。
ら、例示として示される実施の態様の以下の記載から明
らかとなるであろう。
シャフト1は乗用車のギヤボックスの2次側シャフトで
ある。それは第1ギヤのための1個のアイドル部材2、
第2ギヤのための1個のアイドル部材3、第3ギヤのた
めの1個のアイドル部材4、第4ギヤのための1個のア
イドル部材5の4個のアイドルピニョンを持っている。
ある。それは第1ギヤのための1個のアイドル部材2、
第2ギヤのための1個のアイドル部材3、第3ギヤのた
めの1個のアイドル部材4、第4ギヤのための1個のア
イドル部材5の4個のアイドルピニョンを持っている。
シャフトJは供給の中央のカナル6を持っており、その
一方の端26は潤滑油源に接続され、他方の端は閉じら
れている。
一方の端26は潤滑油源に接続され、他方の端は閉じら
れている。
供給の中央のカナル6は潤滑点の各々のためのn個の供
給の半径方向の孔に接続されている。第1−図の場合に
は、n個のアイドル部材2,3.4および5の各々のた
めの4個の供給の半径方向の孔7,8.9および10が
ある。
給の半径方向の孔に接続されている。第1−図の場合に
は、n個のアイドル部材2,3.4および5の各々のた
めの4個の供給の半径方向の孔7,8.9および10が
ある。
オイル配分部材11は中央のカナル6の中に挿し込まれ
ており、不動化システムを使ってシャフト1に固定され
ている。オイル配分部材11は、供給のn個の半径方向
の孔(7,8,9,10)に対応するn個の素子のカナ
ル(12,1,3゜1.4,15)を持っている。
ており、不動化システムを使ってシャフト1に固定され
ている。オイル配分部材11は、供給のn個の半径方向
の孔(7,8,9,10)に対応するn個の素子のカナ
ル(12,1,3゜1.4,15)を持っている。
オイル配分部材]1はn個の翼(16,17゜18.1
9)とn−1個の半径方向の素子(20゜21.22)
によって構成されている。各素子のカナル(12,13
,1,4,15)は二つの翼の組み合わせであり、それ
は上記供給の半径方向の孔(7,8,9,10)の後に
ある対応する半径方向の素子(20,21,22)を介
して希望の半径方向の供給点(7,8,9,10)の領
域に来て、そこで閉じる。
9)とn−1個の半径方向の素子(20゜21.22)
によって構成されている。各素子のカナル(12,13
,1,4,15)は二つの翼の組み合わせであり、それ
は上記供給の半径方向の孔(7,8,9,10)の後に
ある対応する半径方向の素子(20,21,22)を介
して希望の半径方向の供給点(7,8,9,10)の領
域に来て、そこで閉じる。
その配分部材は互に90″に設けられている4個の翼(
16,17,18,1,9)および3個の半径方向の素
子(20,21,22)によって構成され、4個の供給
の半径方向の孔(7,8,9゜10)と一緒に動作する
ようになっている。第1の素子のカナル(12)は第1
の翼(16)と第2の翼(17)および第1の半径方向
の素子(20)によって特徴づけられる。第2の素子の
カナル(13)は第1の半径方向の素子(20)まで第
2の翼(17)と第3の翼(18)によって構成され、
ついで第2の半径方向の素子(21)まで向き合ってい
る第1の翼(16)と第3の翼(18)によって構成さ
れている。第3の素子のカナノ喧]4)は第2の半径方
向の素子(21)まで第3の翼(18)と第4の翼(1
9)によって構成され、ついで第3の半径方向の素子(
22)まで第4の翼(19)と第1の翼(16)によっ
て構成されている。第4の素子のカナル(15)は第3
の半径方向の素子(22)まで第4の翼(19)と第1
の翼(16)によって構成されている。
16,17,18,1,9)および3個の半径方向の素
子(20,21,22)によって構成され、4個の供給
の半径方向の孔(7,8,9゜10)と一緒に動作する
ようになっている。第1の素子のカナル(12)は第1
の翼(16)と第2の翼(17)および第1の半径方向
の素子(20)によって特徴づけられる。第2の素子の
カナル(13)は第1の半径方向の素子(20)まで第
2の翼(17)と第3の翼(18)によって構成され、
ついで第2の半径方向の素子(21)まで向き合ってい
る第1の翼(16)と第3の翼(18)によって構成さ
れている。第3の素子のカナノ喧]4)は第2の半径方
向の素子(21)まで第3の翼(18)と第4の翼(1
9)によって構成され、ついで第3の半径方向の素子(
22)まで第4の翼(19)と第1の翼(16)によっ
て構成されている。第4の素子のカナル(15)は第3
の半径方向の素子(22)まで第4の翼(19)と第1
の翼(16)によって構成されている。
第2図、第3図、第4図および第5図の場合においては
、翼16,17.18および19が、潤滑油の流量の均
一な分布を持つために、同じ角の扇形を得るように分布
させられている。
、翼16,17.18および19が、潤滑油の流量の均
一な分布を持つために、同じ角の扇形を得るように分布
させられている。
本発明の一実施の変形を表わす第6図の場合においては
、翼16,1.7.18および19は異なった潤滑油の
流量を持つために、不等な角の扇形を得るように分布さ
せられている。
、翼16,1.7.18および19は異なった潤滑油の
流量を持つために、不等な角の扇形を得るように分布さ
せられている。
オイル配分部材11の不動化システムは端に突起24を
備えた、柔軟な軸方向の小さなバール23から成ってい
る。その軸方向の小さなバール23はオイル配分部材1
1の最後の半径方向の素子22に固定されている。突起
24はシャフト]に形成されている半径方向の孔25の
中にはまる。
備えた、柔軟な軸方向の小さなバール23から成ってい
る。その軸方向の小さなバール23はオイル配分部材1
1の最後の半径方向の素子22に固定されている。突起
24はシャフト]に形成されている半径方向の孔25の
中にはまる。
供給の中央のカナル6の中にオイル配分部材11を取り
付ける際には、柔軟な軸方向の小さなバール23は軸に
近か付き、その突起24がそれがはまる半径方向の孔2
5の正面に至るとすぐに、それはその最初の位置に戻る
。
付ける際には、柔軟な軸方向の小さなバール23は軸に
近か付き、その突起24がそれがはまる半径方向の孔2
5の正面に至るとすぐに、それはその最初の位置に戻る
。
シャフト11の形成を容易にするために、半径方向の孔
25は供給の半径方向の孔7,8.9または10の一つ
、例えば供給の半径方向の孔10と同じ軸を持つことが
できる。
25は供給の半径方向の孔7,8.9または10の一つ
、例えば供給の半径方向の孔10と同じ軸を持つことが
できる。
図には示されていない本発明の一実施の変形においては
、翼はオイル配分部材11の軸に沿って螺旋形に傾斜さ
せられている。このようにして、シャフト1の回転の際
、潤滑油を吸入するねじ状の流れが得られる。
、翼はオイル配分部材11の軸に沿って螺旋形に傾斜さ
せられている。このようにして、シャフト1の回転の際
、潤滑油を吸入するねじ状の流れが得られる。
第1図はいろいろなアイドルビニョンのための、ギヤボ
ックスの2次側シャフトにおける1本発明による潤滑油
の配分装置の軸方向断面図、第2図は第1図に対応する
、本発明による配分部材の後方からの斜視図、第3図は
第2図の■−■線に沿って切った断面図、第4図は第2
図のIV−IV線に沿って切った断面図、第5図は第2
図の■−■線に沿って切った断面図、第6図は本発明の
他の一つの実施の態様の第3図に似た断面図である。 1・・・・・・・シャフト、 2・・・・・・・・第1ギヤのためのアイドル部材、3
・・・・・・・・第2ギヤのためのアイドル部材、4・
・・・・・・・・第3ギヤのためのアイドル部材、5・
・・・・・・・第4ギヤのためのアイドル部材、6・・
・・・・・・・供給の中央のカナル、7.8,9.10
・・・・・・・・・供給の半径方向の孔、11・・・・
・・・・・オイル配分部材、12.13,14.15・
・・・・・・・・素子のカナル、16.1.7,18.
19・・・・・・・・翼、20.21.22・・・・・
・・・・半径方向の素子、23・・・・・・・・・小さ
なバール、24・・・・・・・・突起、 25・・・・・・・・・突起がはまる孔、26・・・・
・・・中央のカナルの一方の端。 代理人弁理士 中 村 純 之 助
ックスの2次側シャフトにおける1本発明による潤滑油
の配分装置の軸方向断面図、第2図は第1図に対応する
、本発明による配分部材の後方からの斜視図、第3図は
第2図の■−■線に沿って切った断面図、第4図は第2
図のIV−IV線に沿って切った断面図、第5図は第2
図の■−■線に沿って切った断面図、第6図は本発明の
他の一つの実施の態様の第3図に似た断面図である。 1・・・・・・・シャフト、 2・・・・・・・・第1ギヤのためのアイドル部材、3
・・・・・・・・第2ギヤのためのアイドル部材、4・
・・・・・・・・第3ギヤのためのアイドル部材、5・
・・・・・・・第4ギヤのためのアイドル部材、6・・
・・・・・・・供給の中央のカナル、7.8,9.10
・・・・・・・・・供給の半径方向の孔、11・・・・
・・・・・オイル配分部材、12.13,14.15・
・・・・・・・・素子のカナル、16.1.7,18.
19・・・・・・・・翼、20.21.22・・・・・
・・・・半径方向の素子、23・・・・・・・・・小さ
なバール、24・・・・・・・・突起、 25・・・・・・・・・突起がはまる孔、26・・・・
・・・中央のカナルの一方の端。 代理人弁理士 中 村 純 之 助
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、1個の供給の中央のカナル(6)と、n個のアイド
ル部材(2,3,4,5)の各々のための供給のn個の
半径方向の孔(7,8,9,10)を有する、特にギヤ
ボックスのための、シャフト上(1)のアイドル部材(
2,3,4,5)の潤滑油の配分装置において、オイル
配分部材(11)が上記中央のカナル(6)の中に挿し
込まれ、不動化システムを使って上記シャフト(1)に
固定され、上記配分部材(11)が供給の半径方向の孔
(7,8,9,10)に対応するn個の素子のカナル(
12,13,14,15)を持っていることを特徴とす
る配分装置。 2、そのオイル配分部材(11)がn個の翼(16,1
7,18,19)とn−1個の半径方向の素子(20,
21,22)によって構成され、各素子のカナル(12
,15)は二つの翼(16,19)の組み合わせであり
、それは上記供給の半径方向の孔(7,10)の後にあ
る対応する半径方向の素子(20,22)を介して希望
の供給の半径方向の孔(7,10)の領域のところに来
て、そこで閉じることを特徴とする、特許請求の範囲第
1項記載の配分装置。 3、翼(16,19)が異なった潤滑油の流量を与える
異なった値の角の扇形を得るように分布させられている
ことを特徴とする、特許請求の範囲第2項記載の配分装
置。 4、翼(16,19)が、潤滑油の流量の均一な分布を
持つために、同じ角の扇形を得るように分布させられて
いることを特徴とする、特許請求の範囲第2項記載の配
分装置。 5、その配分部材が互に90°に設けられている4個の
翼(16,17,18,19)および3個の半径方向の
素子(20,21,22)によって構成され、4個の供
給の半径方向の孔(7,8,9,10)と一緒に動作す
るようになっており、第1の素子のカナル(12)は第
1の翼(16)と第2の翼(17)および第1の半径方
向の素子(20)によって構成され、第2の素子のカナ
ル(13)は第1の半径方向の素子(20)まで第2の
翼(17)と第3の翼(18)によって構成され、つい
で第2の半径方向の素子(21)まで向き合っている第
1の翼(16)と第3の翼(18)によって構成され、
第3の素子のカナル(14)は第2の半径方向の素子(
21)まで第3の翼(18)と第4の翼(19)によっ
て構成され、ついで第3の半径方向の素子(22)まで
第4の翼(19)と第1の翼(16)によって構成され
、第4の素子のカナル(15)は第3の半径方向の素子
(22)まで第4の翼(19)と第1の翼(16)によ
って構成されていることを特徴とする、特許請求の範囲
第2項記載の配分装置。 6、翼がオイル配分部材(11)の軸に沿って螺旋形に
傾斜させられ、そのようにして、シャフト(1)の回転
の際、潤滑油を吸入するねじ状の流れを得るようになっ
ていることを特徴とする、特許請求の範囲第2項記載の
配分装置。 7、その不動化システムが端に突起(24)を備えた、
柔軟な軸方向の小さなバール(23)から成っており、
それがシャフト(1)に形成されている半径方向の孔(
25)の中にはまり、上記軸方向の小さなバール(23
)が最後の半径方向の素子(22)に固定されているこ
とを特徴とする、特許請求の範囲第2項記載の配分装置
。 8、半径方向の孔(25)が供給の半径方向の孔(7、
10)の一つと同じ軸を持っていることを特徴とする、
特許請求の範囲第7項記載の配分装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8812578A FR2637038B1 (fr) | 1988-09-27 | 1988-09-27 | Dispositif de repartition d'huile de lubrification d'elements fous sur un arbre |
FR88-12578 | 1988-09-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02163556A true JPH02163556A (ja) | 1990-06-22 |
Family
ID=9370416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24935789A Pending JPH02163556A (ja) | 1988-09-27 | 1989-09-27 | シャフト上のアイドル部材の潤滑油の配分装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0362043A1 (ja) |
JP (1) | JPH02163556A (ja) |
FR (1) | FR2637038B1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015526662A (ja) * | 2012-07-19 | 2015-09-10 | コーヨー ベアリングス ノース アメリカ エルエルシー | プラネタリ・ピン組立体のためのプラグ |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4117409C2 (de) * | 1991-05-28 | 1994-09-29 | Audi Ag | Schmiervorrichtung |
DE19857708A1 (de) * | 1997-12-22 | 1999-06-24 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Getriebe |
DE19934405B4 (de) * | 1999-07-22 | 2005-10-20 | Daimler Chrysler Ag | Hohlwelle mit Innenkanälen, insbesondere Ölkanälen |
DE10333432A1 (de) * | 2003-07-23 | 2005-02-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Ölführende Welle |
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