JPH0216326U - - Google Patents

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JPH0216326U
JPH0216326U JP9518788U JP9518788U JPH0216326U JP H0216326 U JPH0216326 U JP H0216326U JP 9518788 U JP9518788 U JP 9518788U JP 9518788 U JP9518788 U JP 9518788U JP H0216326 U JPH0216326 U JP H0216326U
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JP
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control valve
hydraulic
neutral position
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hydraulic motor
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る走行油圧回路の一実施例
を示す油圧回路図である。第２図は減速特性を示
すグラフである。第３図および第４図は他の実施
例を示す要部油圧回路である。第５図は従来の走
行油圧回路を示す油圧回路図である。 １：エンジン、２：油圧ポンプ、３：制御弁、
４：油圧モータ、５ａ，５ｂ：管路、６：パイロ
ツト用油圧ポンプ、７：パイロツト弁、８：前後
進切換弁、９：リリーフ弁ブロツク、９ａ，９ｂ
：クロスオーバロードリリーフ弁、２０：油圧ブ
レーキブロツク、２１ａ，２１ｂ：管路、２２：
シヤトル弁、２３：切換弁、２４ａ，２４ｂ：チ
エツク弁、２５：絞り、２６：切換弁、２７：低
圧リリーフ弁。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 油圧ポンプと、 この油圧ポンプから吐出される圧油により駆動
    され走行駆動軸を駆動する油圧モータと、 この油圧モータと前記油圧ポンプとの間に設け
    られ圧油の方向および流量を制御する制御弁と、 前記油圧モータの出口ポートと入口ポートにそ
    れぞれ連通する第１および第２の通路間に介装さ
    れる一対のオーバロードリリーフ弁と、 前記制御弁を操作する走行用操作部材とを備え
    、この走行用操作部材が操作されず前記制御弁が
    中立位置にあるときには、前記第１および第２の
    通路が前記制御弁により互いに遮断される作業車
    両の走行油圧回路において、 前記制御弁が中立位置に操作されると、第１お
    よび第２の通路のいずれかの通路の高圧油により
    切換わり所定の絞りを介して両通路を連通すると
    ともに、前記制御弁が非中立位置に操作されるの
    に連動して前記両通路を遮断する油圧ブレーキ付
    与手段を具備することを特徴とする作業車両の走
    行油圧回路。
JP9518788U 1988-07-18 1988-07-18 Pending JPH0216326U (ja)

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