JPH0216017Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本考案は、内部に消音室を形成するマフラーケ
ースを、本体ケースと蓋ケースとに分割して設け
た小型エンジン用のマフラーに係るものである。

(b) 従来技術および解決しようとする問題点 従来、この種のマフラーにおいては、マフラー
ケースは、鋼板をプレス成型加工する場合には、
消音室と大気とを連通する排気管は別体に形成さ
れてマフラーケースに溶着されていたので、加工
工程が多く製作が厄介であつた。またマフラーケ
ースをアルミ合金等で鋳造する場合には、排気管
は分割面に直交する方向に、蓋ケースに固着して
設けられていたが、排気管の内径面は、鋳造によ
つて形成するために鋳型を抜き出すための抜き勾
配がついて反射音の干渉による消音効果が低下す
るおそれがあつた。

(c) 問題を解決するための手段および作用 本考案は、本体ケースと蓋ケースとの分割面に
よつて分割されて、本体ケースと蓋ケースとにそ
れぞれ１体に形成された排気管の軸心線を分割面
に一致させて設けたもので、排気管を軸方向に半
円筒状に分割するので、内径面に型抜き用の勾配
を必要とせず、反射音の干渉による消音効果の低
下をきたすことがなく、また溶着の必要がなく、
製作を容易とするものである。

(d) 実施例 以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。

図において、内部に消音室１を形成するマフラ
ーケース３は分割面５において本体ケース７と蓋
ケース９とに分割してアルミ合金鋳物によつて形
成されている。本体ケース７には、エンジンの排
気口１１に連通する連通孔１３が開口している。
蓋ケース９は本体ケース７とともに、ボルト１
５，１５によつて排気口１１のフランジ面１７に
固定されている。分割面５の位置に排気管１９
が、分割面５によつて軸心線を分割面に一致させ
て半円筒状に分割され、分割された部分はそれぞ
れ本体ケース７，蓋ケース９に１体に形成されて
いる。本体ケース７，蓋ケース９内にはボルト１
５の周囲に、相対して当接する補強筒２１，２３
がそれぞれ１体に形成されている。

以上の実施例において、エンジンの排気は、排
気口１１から、連通孔１３を経て消音室１内に入
つて膨張し、さらに排気管１９で絞られて大気に
放出されて膨張する。排気音は、この膨張，絞り
の作用によつて緩衝，消音されるとともに、細長
の排気管１９を通過することによつて内壁で反射
干渉して消音されるものである。

(e) 考案の効果 本考案は請求の範囲に記載のとおりの構成であ
るから、排気管を溶着の必要がなく、容易に製作
することができるとともに、排気管の内径面に型
抜き用の勾配を必要とせず、したがつて内径面に
反射する音の干渉による消音効果を低下せしめる
ことがない。

なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図，第２図はそれぞれ本考案の１実施例の
側断面図，平面図である。 １……消音室、３……マフラーケース、５……
分割面、７…本体ケース、９……蓋ケース、１９
……排気管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に消音室１を形成する鋳造製のマフラーケ
   ース３を、本体ケース７と蓋ケース９とに分割し
   て設け、前記分割面５により分割されて、本体ケ
   ース７と蓋ケース９とにそれぞれ１体に形成され
   た排気管１９の軸心線を前記分割面に一致せしめ
   て設けたことを特徴とするマフラー。