JPH02159949A - 車輌用充電発電機の固定子 - Google Patents

車輌用充電発電機の固定子

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JPH02159949A
JPH02159949A JP31389988A JP31389988A JPH02159949A JP H02159949 A JPH02159949 A JP H02159949A JP 31389988 A JP31389988 A JP 31389988A JP 31389988 A JP31389988 A JP 31389988A JP H02159949 A JPH02159949 A JP H02159949A
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JP
Japan
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rad
stator
magnetic pole
annular
generating coil
Prior art date
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Pending
Application number
JP31389988A
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English (en)
Inventor
Suetaro Shibukawa
末太郎 渋川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車輛用充電発電機に係り、特に信頼性の高め
るのに好適な固定子の構造に関する。
〔従来の技術〕
従来の車輛用充電発電機は、実開昭60−14655号
記載のように回転子の極数の3倍の数のスロット数のあ
る薄板を横上げたステータコアに発電コイルを挿入する
方式の固定子の構造となっていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記従来技術は1発電コイルをステータコアに挿入する
際の圧力によって傷がついたり1発電には寄与しないコ
イルエンドの高さを所定の寸法に入れるための成形工程
において傷がつき、絶縁不良の要因となっていた。
本発明の目的は、上記従来技術の欠点である絶縁不良の
起りにくい固定子を提供するにある。
゛〔課題を解決するための手段〕 上記目的は、発電コイルを環状に巻き、これを磁性体よ
りなる環状磁極で包みこむようにすることにより達成さ
れる。
〔作用〕
発電コイルは、環状に巻かれているため局部的に異常な
変形を生じることが無くなり、また、環状の磁極に包囲
される構造にできるので外力からも守ることが可能とな
るため1発電コイルに傷がついたり、取扱い不良による
損傷を受けにくくなるため、絶縁不良になり、発電不能
になることを防止できるようになる。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第1図は、本発明に係る車輛用充電発電機の構造図で、
1はプーリ2を介してエンジンより駆動され、第2図に
示す環状の磁極31,32.33に交番する磁束を与え
、環状磁極31,32.33に包みこまれている環状に
巻かれた発電コイル41.42.43と鎖交する交番磁
束を与え1発電コイル41,42.43に電圧を誘起さ
せる。
発電コイル41,42.43に各々電気角で2 tc 
/ 3 (rad)及び4 π/ 3 (rad)の位
相を有する3相交流を発生させるには、環状磁極31及
び32で発電コイル41を包込んだものを3組準備し、
各々の磁極の位相が2π/ 3 (rad)及び4π/
 3 (rad)となるように順に並べることによって
達成できる。
一方、第3図に環状磁極31,32.33の配列と展開
図を示すが、この図に示すように、環状磁極31に対し
、電気角で5 π/ 3(rad) 、 47C/ 3
 (rad)となるように、左右に磁極を有し、左の磁
極71と、右の磁極72の位相差が、電気角で2π/ 
3 (rad)となるようにした環状磁pi432を配
列し、発電コイル41,42.43の電気的接続を第4
図に示すように発電コイル41の巻始め61と発電コイ
ル42の巻終り52と発電コイル43の巻始め63を接
続することにより星形結線の3相交流が得られる。(各
々の発電コイルの巻始めと巻終りを逆にしても同様であ
る)以上のような構成にすることにより環状磁極31.
32.33は、部品点数で4、部品コント数で2に低減
することが可能となる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、発電コイルを環状にでき且つ環状磁極
でこの発電コイルを包囲しているため、発電コイルに傷
がつきにくく、外力からも防護することができるので、
絶縁不良などの不具合を低減できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る車輛用充電発電機の一実施例を示
す構造図、第2図は環状磁極の斜視図、第3図は環状磁
極の配列を示す展開図、第4図は発電コイルの接続を示
す結線図である。 1・・・回転子、31,32,33・・・環状磁極、4
1゜第1121 第、4.図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、車輛用充電発電機において、発電コイルを環状コイ
    ルにしたことを特徴とする車輛用充電発電機の固定子。 2、環状に巻装された発電コイル、この発電コイル3個
    を各々電気角で2π/3(rad)及び4π/3(ra
    d)の位相を有するように磁極を形成した環状磁極で包
    囲したことを特徴とする車輛用充電発電機の固定子。 3、環状に巻装された発電コイルを包囲する環状磁極の
    位相のずれを電気角で5π/3(rad)及び4π/3
    (rad)とした順に並べ、5π/3(rad)とした
    環状コイルの接続を巻終りと巻始めを他の2個の環状コ
    イルの巻始め及び巻終りの電気的接続とは逆になるよう
    にし、各々の発電コイルに発生する電圧の位相を電気角
    で2π/3(rad)となる3相交流が発生するように
    したことを特徴とする車輛用充電発電機の固定子。 4、特許請求の範囲第3項において、磁性体よりなる環
    状磁極の磁極を右側と左側に設け、左側の磁極と右側の
    磁極の位相差を2π/3(rad)になるよう形成され
    、右側磁極と左側磁極が一体になつている環状磁極を使
    用したことを特徴とした車輛用充電発電機の固定子。
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