JPH02156613A

JPH02156613A - ガス絶縁変圧器

Info

Publication number: JPH02156613A
Application number: JP31006288A
Authority: JP
Inventors: Ryo Saito; 斎藤　量
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1988-12-09
Filing date: 1988-12-09
Publication date: 1990-06-15
Anticipated expiration: 2012-02-12
Also published as: JP2580023B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）本発明は、ガス絶縁変圧器に係り、特に、分解輸送形の
ガス絶縁変圧器のタンクの輸送方法に改良を施したガス
絶縁変圧器に関するものである。

（従来の技術）近年、不燃化を主眼とした防災型変圧器として、ガスｉ
４！！縁変圧器が多用されるようになっている。

この様なガス絶縁変圧器においては、単器容措、電圧共
ニ上昇し、２００ＭＶＡ〜３００ＭＶＡ、２７５ＫＶ〜
５００ＫＶ扱の大容量、高電圧器の要請が増加している
。また、ガス絶縁変圧器としては、耐電圧、冷却性能の
面から、ガス圧を高くして使用することが多い。その−
例として、比較的小容量のガス絶縁変圧器の輸送時の断
面図を第７図に、また、側面図を第９図に示した。即ち
、第７図において、小容量の中身７ａを内部に配設した
まま、本体タンク１が輸送台車３の上に搭載されている
。これは、本体タンク１は従来の油入変圧器と巽なり、
分解、分割するのに限界があるためであり、単相毎に分
割し、単相器のタンクを第７図に示す輸送限界内に納め
るようにして輸送していた。この様に中身とタンクとを
一体化して輸送するため、変圧器の言損、電圧共に制限
を受けることになっていた。

一方、大容量、高電圧器のガス絶縁変圧器においては、
中身寸法、重量共に大形化し、本体タンり１は第８図に
示した様に、輸送限界内に納まらなくなる。そこで、中
身をざらに分割、分解して輸送限界内に納まる単位まで
縮小する必要がある。

（発明が解決しようとする課題）ところで、本来、変圧器は製作メーカーで一度全体を組
立て、ユーザーの立合い試験を経て、分解、出荷され、
ふたたび変電所において組立て、ユーザーに引き渡すシ
ステムで製作され、その信頼性を確保している。従って
、工場内で組立試験を実施したままの形態で輸送するこ
とが望ましく、分解おるいは分割して輸送する場合、そ
の分割個数を極力減ら−すことが望ましい。

第７図においては、変圧器の中身７ａに対して、円筒形
タンク１の水平方向に余裕誌が必ることかわかる。また
、輸送限界は高さ方向と幅方向とでは、高さ方向に大き
くなっている。これは、一般通路において、高さの制限
は約４３００ｍｍ、幅は約３５００ｍｍとされているた
めである。

そこで、大容量、高電圧器のガス絶縁変圧器においては
、第８図に示した様に、大容量、高電圧化によって大き
くなった中身を、本体タンクと切り離して輸送すること
が考えられている。即ち、大容量の中身７ｂを従来の様
に本体タンク１内に収納した状態で輸送しようとすると
、そのフランジ径φＤは輸送限界から外部に突出する。

そのため、大容量中身７ｂを中身輸送用タンク８に収納
し、輸送用ガーター９を介してトレーラと連結して輸送
“するように構成されている。この中身輸送用タンク８
は、輸送時の強度のみ確保されていれば良く、本体タン
ク１と異なり、中身７ｂとの絶縁寸法、３〜４ＫＣＩ／
Ｃｍ２Ｇといったガス圧に耐える必要もないため、矩形
断面で輸送限界いっばいに配置することができる。その
ため、本体タンク１をいかに輸送するかが問題となって
いる。

本発明は以上の欠点を解消するために提案されたもので
、その目的は、変圧器の分解、分割部を減らし、大口径
の円筒タンクを輸送できるようにしたガス絶縁変圧器を
提供することにある。

［発明の構成］く課題を解決するための手段）本発明は、円筒形タンクと中身とを分離して輸送するガ
ス絶縁変圧器において、円筒形タンクを、２つの端部タ
ンクと１つあるいはそれ以上の本体タンクに分割し、前
記本体タンクの両端にフランジを形成し、輸送時に前記
フランジに輸送用の謡を取付け、前記タンクの軸線が輸
送方向に対して直交するようにして輸送することを特徴
とするものである。

（作用）本発明のガス絶縁変圧器によれば、輸送限界の幅寸法い
っばいに、分割する本体タンクの長さを決め、また、円
筒形のタンク径を輸送限界の高さ寸法いっばいに設定す
ることができる。ざらに、タンクと中身とを分離して輸
送するので、輸送台車の構成も簡略化できる。

（実施例）以下、本発明の一実施例を第１図乃至第４図に基づいて
具体的に説明する。

本実施例においては、第１図に示した様に、変圧器のタ
ンク１０が本体タンク１０ａと端部タンク１０ｂとに分
割できるように構成され、本体タンク１０ａの両端部に
はフランジ１１が形成され、輸送時には前記フランジ１
１に輸送用の、Ｗ１２を取付け、両側の開口部を閉じる
ことができるように構成されている。なお、分割する本
体タンク１０ａの軸方向の長さＬは、輸送限界の幅寸法
に収納できる最大限の長さに設定することが望ましい。

一方・、前記タンクを搭載して輸送する輸送台車１３は
、その中央部にタンク搭載部で市る凹部１３ａが形成さ
れ、また、その前後にトレーラに接続されるトレーラ連
結部１３ｂが形成されている。

そして、第２図に示した様に、前記本体タンク１０ａの
タンク軸線が輸送方向に対して直交するように、本体タ
ンク１０ａを輸送台車１３の凹部１３ａに搭載して輸送
する。

また、端部タンク１０ｂの開口部にも同様にフランジ１
１が形成され、第３図に示した様に、両側の端部タンク
１０ｂを互い対向させて、輸送台車１３の凹部１３ａに
搭載して輸送する。

なお、第２図及び第３図において、図中のｈ寸法は、道
路走行上必要とされる道路上からの最小寸法を示してい
る。

この様な組成を有する本実施例のガス絶縁変圧器におい
ては、本体タンク１０ａのタンク軸線を輸送方向と直交
するように輸送台車に搭載するので、円筒形のタンク径
（フランジ部も含む）Ｈを輸送限界の高さ寸法内に収納
できる最大限の長さに設定することができる。その結果
、タンク径を従来のタンク径に比べて約１．２倍（約７
００〜ｓｏｏｍｍ増）にすることが可能となる。

また、本実施例においては、変圧器の中身とタンクとを
別個に輸送しているので、タンク部分の重量は軽くなり
、輸送台車も簡便なもので良い。

さらに、第４図に示した様に、分割して輸送した本体タ
ンク１０ａと端部タンク１０ｂとを現地にて組立て、所
望の大きさの変圧器タンクを形成することができる。

この様に本実施例によれば、変圧器のタンクを大口径と
することができ、また、単純な形状のまま輸送できるの
で、輸送台車なども簡便なものとすることができる。ざ
らに、タンクを大形化することができるため、中身の設
計に自由度を与えることができ、絶縁、冷却、損失など
の改善や適性な裕度を確保することができる。

なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではな
く、第５図に示した様に、本体タンク１Ｑａの開口部に
配設する輸送用のＭ２Ｏにヒンジ２０　ａ−を形成し、
その画先端部にトレーラ連結部２０ｂを形成しても良い
。また、第６図に示した様に、本体タンク３０に輸送用
のはり３１を着脱自在に貫通させ、その両端にトレーラ
連結部３２を形成しても良い。いずれの場合も、輸送台
車を別個に設ける必要がなくなり、輸送限界いっばいま
でタンク径を大きくすることができ、より大口径のタン
クが得られる。

［発明の効果１以上述べた様に、本発明によれば、円筒形タンクを、２
つの端部タンクと１つあるいはそれ以上の本体タンクに
分割し、前記本体タンクの両端にフランジを形成し、輸
送時に前記フランジに輸送用の蓋を取付け、前記タンク
の軸線が輸送方向に対して直交するようにして輸送する
という簡単な手段によって、変圧器の分解、分割部を減
らし、大口径の円筒タンクを輸送できるようにしたガス
絶縁変圧器を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のガス絶縁変圧器のタンクの輸送時の一
実施例を示す斜視図、第２図はその輸送限界との関係を
示す断面図、第３図は端部タンクを輸送する場合の輸送
限界との関係を示す断面図、第４図はガス絶縁変圧器の
タンクを組立てた状態を示す斜視図、第５図及び第６図
は本発明の他の実施例を示す斜視図、第７図は従来の小
容量のガス絶縁変圧器の輸送時における輸送限界との関
係を示す断面図、第８図は従来の人容最のガス絶縁変圧
器の中身を輸送する場合における輸送限界との関係を示
す断面図、第９図は第７図の側面図である。１・・・タンク本体、３・・・輸送台車、４・・・トレ
ーラ連結部、６・・・トレーラ、７ａ・・・小容量中身
、７ｂ・・・人容撥中身、８・・・中身輸送用タンク、
９・・・輸送用ガーター、１０・・・タンク、１０ａ・
・・本体タンク、１０ｂ・・・端部タンク、１１・・・
フランジ、１２・・・輸送用の益、１３・・・輸送台車
、１３ａ・・・凹部、１３ｂ・・・トレーラ連結部、２
０・・・輸送用の蓋、２０ａ・・・ヒンジ、２０ｂ・・
・トレーラ連結部、３０・・・本体タンク、３１・・・
輸送用のはり、３２・・・トレーラ連結部。

Claims

【特許請求の範囲】円筒形タンクと中身とを分離して輸送するガス絶縁変圧
器において、前記円筒形タンクを、２つの端部タンクと１つあるいは
それ以上の本体タンクに分割し、前記本体タンクの両端
にフランジを形成し、輸送時に前記フランジに輸送用の
蓋を取付け、前記タンクの軸線が輸送方向に対して直交
するようにして輸送することを特徴とするガス絶縁変圧
器。