JPH02151638A - 板状成形品用基材 - Google Patents
板状成形品用基材Info
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- JPH02151638A JPH02151638A JP30631088A JP30631088A JPH02151638A JP H02151638 A JPH02151638 A JP H02151638A JP 30631088 A JP30631088 A JP 30631088A JP 30631088 A JP30631088 A JP 30631088A JP H02151638 A JPH02151638 A JP H02151638A
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、たとえば自動車のドアートリム、リヤパッケ
ージあるいは成形天井等の各種の板状成形品の原板とし
て使用されるに適した基材に関するものである。
ージあるいは成形天井等の各種の板状成形品の原板とし
て使用されるに適した基材に関するものである。
（従来技術）
従来、上記のような板状成形品のための基材としては、
製材工場等で発生する木粉の有効利用の見地から次の配
合比からなる基材を使用する例が多い。
製材工場等で発生する木粉の有効利用の見地から次の配
合比からなる基材を使用する例が多い。
すなわち、
木 粉 ：４０〜７０重量部
麻 繊 維 ＝１０〜４０重量部
熱硬化性樹脂：１０〜２０重量部
熱可塑性繊維二 ０〜１０重量部
（但し、合計１００重量部）の基材である。
（従来技術の問題点）
ところが、この従来品の基材を使用して、たとえば自動
車のドアートリム等の板状成形品を製作する場合は、成
形後特に深絞り部にスケが出易いという問題のほか、耐
衝撃性に劣り、割れや折れを生じ易いという問題があり
、−窓以上の肉厚を与えないと製品として使用できない
という問題がある。このため、上記のような従来の基材
を使用する限りは、薄肉化にも限度があって、近年特に
この種の製品に要求されている軽量化の促進に対応でき
ない状況である。
車のドアートリム等の板状成形品を製作する場合は、成
形後特に深絞り部にスケが出易いという問題のほか、耐
衝撃性に劣り、割れや折れを生じ易いという問題があり
、−窓以上の肉厚を与えないと製品として使用できない
という問題がある。このため、上記のような従来の基材
を使用する限りは、薄肉化にも限度があって、近年特に
この種の製品に要求されている軽量化の促進に対応でき
ない状況である。
そこで本願出願人は、上記のような問題点に対応する−
ために、耐衝撃性等の機械的性質にすぐれしかも薄肉軽
量化を促進することのできる板状成形量用基材の開発を
進め、過日その成果を特許出願している。
ために、耐衝撃性等の機械的性質にすぐれしかも薄肉軽
量化を促進することのできる板状成形量用基材の開発を
進め、過日その成果を特許出願している。
すなわち、その特許出願（特願昭６３−１５３２９０号
）の発明は、次のような内容からなっている。
）の発明は、次のような内容からなっている。
ｌ、麻繊維５０〜９０重量部と熱硬化性樹脂１０〜５０
重量部（合計１００重量部）の混合物よりなる板状成形
品用基材。
重量部（合計１００重量部）の混合物よりなる板状成形
品用基材。
この先願の発明によれば、麻の長繊維が混合されている
ことから、深絞り部の成形が容易に行われるほか、耐衝
撃性等の機械的性質にもすぐれた板状成形品用基材を得
ることができた。
ことから、深絞り部の成形が容易に行われるほか、耐衝
撃性等の機械的性質にもすぐれた板状成形品用基材を得
ることができた。
しかしながら、この改良後の板状成形品用基材において
は、使用されている麻繊維に吸湿性があるために、該基
材からなる板状成形品を高温度又は高湿度のところで使
用した場合には変形を生じることがあり、耐熱性及び耐
湿性の点でなお改善の余地があることが判明した。
は、使用されている麻繊維に吸湿性があるために、該基
材からなる板状成形品を高温度又は高湿度のところで使
用した場合には変形を生じることがあり、耐熱性及び耐
湿性の点でなお改善の余地があることが判明した。
（発明の目的）
本願発明は、上記のような背景の下になされたもので、
耐衝撃性や成形性にすぐれるとともに耐熱性や耐湿性に
もすぐれた板状成形品を製造することのできる基材を提
供し、もってこの種の板状成形品に要求される軽量化と
耐熱性、耐湿性を一層促進することを目的としてなされ
たものである。
耐衝撃性や成形性にすぐれるとともに耐熱性や耐湿性に
もすぐれた板状成形品を製造することのできる基材を提
供し、もってこの種の板状成形品に要求される軽量化と
耐熱性、耐湿性を一層促進することを目的としてなされ
たものである。
（目的を達成するための手段）
上記の目的を達成するために、本発明の板状成形品用基
材は、麻繊維２５〜６５重量部とグラスウール２０〜５
０重量部と熱硬化性樹脂１５〜３５重量部（合計１００
重量部）の混合物から構成されていることを特徴とする
ものである。
材は、麻繊維２５〜６５重量部とグラスウール２０〜５
０重量部と熱硬化性樹脂１５〜３５重量部（合計１００
重量部）の混合物から構成されていることを特徴とする
ものである。
以下、本願発明の内容をさらに詳しく説明する。
先ず、本発明の基材における麻繊維とグラスウールにつ
いて説明すると、この麻繊維は、太さ４〜６デニール、
繊維長３０〜１５０ｍｍのものが好適であり、一方グラ
スウールは、太さ５〜１５デニール、繊維長４０〜ｌ０
０ｖｎのものが好適である。又、熱硬化性樹脂について
はフェノール樹脂が一般的であり、その物性としては、 プレートフｏ−：３５±１０ （ｍｍ）見掛密度 ：０
．４６±０．０２（ｇ／ｃｃ）４０ａ＋ｅｓｈ残 ：
０．２（％）以下２００ｍｅｓｈパス ：８１±９（
％）ゲルタイム 二８０±２０ （ｓｅｃ）水
分 ＝１（％）以下 のちのが好適である。
いて説明すると、この麻繊維は、太さ４〜６デニール、
繊維長３０〜１５０ｍｍのものが好適であり、一方グラ
スウールは、太さ５〜１５デニール、繊維長４０〜ｌ０
０ｖｎのものが好適である。又、熱硬化性樹脂について
はフェノール樹脂が一般的であり、その物性としては、 プレートフｏ−：３５±１０ （ｍｍ）見掛密度 ：０
．４６±０．０２（ｇ／ｃｃ）４０ａ＋ｅｓｈ残 ：
０．２（％）以下２００ｍｅｓｈパス ：８１±９（
％）ゲルタイム 二８０±２０ （ｓｅｃ）水
分 ＝１（％）以下 のちのが好適である。
第１表はこの麻繊維とグラスウールと熱硬化性樹脂の配
合比をかえてそれでもっていくつかの成形用原料を作り
、それらの原料を使用して製作した試料Ｎｏ、１〜９の
基材ならび市販品である試料Ｎｏ、ＩＯの基材について
この種の基材にとって最重要視される物性である弾性勾
配と弾性率を、さらに参考物性として最大荷重と曲げ強
さを測定した結果を示すものである。
合比をかえてそれでもっていくつかの成形用原料を作り
、それらの原料を使用して製作した試料Ｎｏ、１〜９の
基材ならび市販品である試料Ｎｏ、ＩＯの基材について
この種の基材にとって最重要視される物性である弾性勾
配と弾性率を、さらに参考物性として最大荷重と曲げ強
さを測定した結果を示すものである。
第１表において各基材の目付は８００ｇ／ｍ”、板厚は
１．２５ｅｍとした。
１．２５ｅｍとした。
なお、試料Ｎｏ、ＩＯの市販品における配合の詳細は不
明であるが、従来一般の同種製品と同じく、木粉４０〜
７０重量部、麻繊維１０〜４０重量部、熱硬化性樹脂１
０〜２０重量部、熱可塑性繊維０〜１０重量部の範囲に
あると推測される。
明であるが、従来一般の同種製品と同じく、木粉４０〜
７０重量部、麻繊維１０〜４０重量部、熱硬化性樹脂１
０〜２０重量部、熱可塑性繊維０〜１０重量部の範囲に
あると推測される。
第１表に示す、各測定値の求め方を第１図を参照しつつ
説明すると、第１図において符号Ｓは各試料から採取し
た縦、横５０Ｘ１５０ｍｍ、厚さしの試験片である。こ
の試験片Ｓを第１図に示すような方法で支持し、中央上
方から５０ｍｍ／ｍｉｎの速度で荷重Ｂを負荷し、その
ときの試験片Ｓの撓み量Ａ（ｃＩｌｌ）と荷重Ｂ（Ｋｇ
）との比をもって弾性勾配ｍとする。すなわち、ｍ＝
Ｂ ／ Ａ （Ｋ ｇ／ ｃｎ＋）である。
説明すると、第１図において符号Ｓは各試料から採取し
た縦、横５０Ｘ１５０ｍｍ、厚さしの試験片である。こ
の試験片Ｓを第１図に示すような方法で支持し、中央上
方から５０ｍｍ／ｍｉｎの速度で荷重Ｂを負荷し、その
ときの試験片Ｓの撓み量Ａ（ｃＩｌｌ）と荷重Ｂ（Ｋｇ
）との比をもって弾性勾配ｍとする。すなわち、ｍ＝
Ｂ ／ Ａ （Ｋ ｇ／ ｃｎ＋）である。
又、弾性率には次の算式により求める。すなわち、ｋ＝
Ｌ ３・ｖａ／ ４ ｂｔ３（Ｋ ｇ／ ｃＩａっで
ある。さらに最大荷重ＰはＢ ｒＢａｘ（Ｋ ｇ）であ
り、曲げ強度（Ｆ）は、Ｐ ＝ ３ ／ ２ ｘ Ｐ
Ｌ／ｂｔ’（Ｋｇ／ｃ＋ｎ’）で求める（ｂ試験片Ｓの
幅：ｃｍ）。
Ｌ ３・ｖａ／ ４ ｂｔ３（Ｋ ｇ／ ｃＩａっで
ある。さらに最大荷重ＰはＢ ｒＢａｘ（Ｋ ｇ）であ
り、曲げ強度（Ｆ）は、Ｐ ＝ ３ ／ ２ ｘ Ｐ
Ｌ／ｂｔ’（Ｋｇ／ｃ＋ｎ’）で求める（ｂ試験片Ｓの
幅：ｃｍ）。
第１表によれば、試料Ｎｏ、１〜９の各基材とも、弾性
勾配及び弾性率において試料Ｎｏ、１０の市販品のもの
より好結果が得られることが示されている。
勾配及び弾性率において試料Ｎｏ、１０の市販品のもの
より好結果が得られることが示されている。
本発明の板状成形品用基材に使用される各材料の配合比
について説明すると、先ず熱硬化性樹脂は、３５重量部
をこえると成形後の製品に樹脂のフクレが発生するので
適当でない。一方、熱硬化性樹脂が１５重量部を下図る
場合は、成形後の板状成形品に所要の強度が得られない
為、不適である。
について説明すると、先ず熱硬化性樹脂は、３５重量部
をこえると成形後の製品に樹脂のフクレが発生するので
適当でない。一方、熱硬化性樹脂が１５重量部を下図る
場合は、成形後の板状成形品に所要の強度が得られない
為、不適である。
次に残余の麻繊維とグラスウール（合計で８５〜６５重
量部）について説明すると、本発明の板状成形品用基材
が主目的とする所定の耐熱性、耐湿性を確保するために
はグラスウールは最低限２０重量部必要であり、したが
って麻繊維配合の上限は６５重量部となる。又、グラス
ウールはその配合比が５０重量部をこえると成形性が低
下するためその上限を５０重量部とし、したがってこの
見地−からは麻繊維配合の下限は一応１５重量部となる
。しかしながら、麻繊維はその配合比が２５重量部より
少ない場合は熱硬化性樹脂に対して麻繊維が過少となる
ため、本発明においてはその下限を２５重量部とした。
量部）について説明すると、本発明の板状成形品用基材
が主目的とする所定の耐熱性、耐湿性を確保するために
はグラスウールは最低限２０重量部必要であり、したが
って麻繊維配合の上限は６５重量部となる。又、グラス
ウールはその配合比が５０重量部をこえると成形性が低
下するためその上限を５０重量部とし、したがってこの
見地−からは麻繊維配合の下限は一応１５重量部となる
。しかしながら、麻繊維はその配合比が２５重量部より
少ない場合は熱硬化性樹脂に対して麻繊維が過少となる
ため、本発明においてはその下限を２５重量部とした。
このような理由から、本発明においては、麻繊維２５〜
６５重量部、グラスウール２０〜５０重量部、熱硬化性
樹脂１５〜３５重量部（合計１００重量部）の配合比と
するものであり、就中、麻繊維４０〜５５重量部、グラ
スウール２２〜３２重量部、熱硬化性樹脂２５〜３０重
量部（合計１００重量部）のものが好適である。
６５重量部、グラスウール２０〜５０重量部、熱硬化性
樹脂１５〜３５重量部（合計１００重量部）の配合比と
するものであり、就中、麻繊維４０〜５５重量部、グラ
スウール２２〜３２重量部、熱硬化性樹脂２５〜３０重
量部（合計１００重量部）のものが好適である。
（発明の効果）
本発明の基材を使用して板状成形品を製造する場合は、
先願発明（特願昭６３−１５３２９０号）の場合と同様
、麻の長繊維が混入されていることから、耐衝撃性など
の機械的性質や深絞りなどの成形性にもすぐれ一層の薄
肉軽量化を促進することができる一方、適量のグラスウ
ールの配合により耐熱性及び耐湿性にもすぐれた板状成
形品を得ることができる。
先願発明（特願昭６３−１５３２９０号）の場合と同様
、麻の長繊維が混入されていることから、耐衝撃性など
の機械的性質や深絞りなどの成形性にもすぐれ一層の薄
肉軽量化を促進することができる一方、適量のグラスウ
ールの配合により耐熱性及び耐湿性にもすぐれた板状成
形品を得ることができる。
（実施例）
第１表に示す試料Ｎｏ、ＩＯの市販品と試料Ｎｏ。
４の本発明実施品の各基材を使用して成形し、第２図に
示すような自動車用天井板Ｐを得た。この２つの自動車
天井板Ｐについてそれぞれ耐熱性及び耐湿性を調べたと
ころ次のような結果を得た。
示すような自動車用天井板Ｐを得た。この２つの自動車
天井板Ｐについてそれぞれ耐熱性及び耐湿性を調べたと
ころ次のような結果を得た。
なお、耐熱性は、各製品Ｐを温度１００℃の空気中に５
時間放置したあとのそれぞれの製品Ｐの中央部の高さ（
第３図、基準線りからの高さ）Ｈの変位量（タレ下り量
）の大小（小さい方が耐熱性良好）でみた。又、耐湿性
は、各製品Ｐを温度５０℃、湿度９５％の空気中に１５
時間放置したあとのそれぞれの製品Ｐの中央部のタレ下
り量でみた。
時間放置したあとのそれぞれの製品Ｐの中央部の高さ（
第３図、基準線りからの高さ）Ｈの変位量（タレ下り量
）の大小（小さい方が耐熱性良好）でみた。又、耐湿性
は、各製品Ｐを温度５０℃、湿度９５％の空気中に１５
時間放置したあとのそれぞれの製品Ｐの中央部のタレ下
り量でみた。
その結果、市販品使用の製品の場合は最大タレ下り量が
５〜５．５＋＋＋＋＋＋あったが、本発明実施品使用の
製品の場合は２，５〜３ｍｍと市販品使用のものよりも
改善されたものであった。なお、第３図において符号Ｑ
は製品Ｐを保持するための取付治具である。
５〜５．５＋＋＋＋＋＋あったが、本発明実施品使用の
製品の場合は２，５〜３ｍｍと市販品使用のものよりも
改善されたものであった。なお、第３図において符号Ｑ
は製品Ｐを保持するための取付治具である。
以下に、本発明の基材を使用した好適な製品例を二、三
列挙する。
列挙する。
（１）自動車のドアートリム等
麻繊維５０重量部
グラスウール２５重量部
熱硬化性樹脂２５重量部
（２）自動車のりャーパッケージ、成形天井等麻繊維４
０重量部 グラスウール３０重量部 熱硬化性樹脂３０重量部 （３）自動車のドアートリム等 麻繊維８０重量部 熱硬化性樹脂２０重量部 第４図は、本発明実施品の基材と市販品の基材とにそれ
ぞれファスナーｒを取付けた場合における該ファ各ナー
ｒの取付座面の破壊強度（Ｋｇ）を測定する場合の方法
を示しているが、このような方法でファスナー取付座面
の破壊強度を測定したところ、本発明実施品の基材の場
合は市販品の基材の場合に比べて平均して約２０％増の
強度を得ることができた。
０重量部 グラスウール３０重量部 熱硬化性樹脂３０重量部 （３）自動車のドアートリム等 麻繊維８０重量部 熱硬化性樹脂２０重量部 第４図は、本発明実施品の基材と市販品の基材とにそれ
ぞれファスナーｒを取付けた場合における該ファ各ナー
ｒの取付座面の破壊強度（Ｋｇ）を測定する場合の方法
を示しているが、このような方法でファスナー取付座面
の破壊強度を測定したところ、本発明実施品の基材の場
合は市販品の基材の場合に比べて平均して約２０％増の
強度を得ることができた。
第１図は、板状成形品用基材の機械的物性を測定するた
めの測定方法説明図、第２図は板状基材より成形した製
品例の斜視図、第３図は第２図の製品の耐熱、耐湿性を
テストする方法の説明図、第４・図は板状成形品用基材
にファスナーを取付けた場合のファスナー取付座面の破
壊強度測定方法説明図である。 １０！ＩＩＩΦ 第４図
めの測定方法説明図、第２図は板状基材より成形した製
品例の斜視図、第３図は第２図の製品の耐熱、耐湿性を
テストする方法の説明図、第４・図は板状成形品用基材
にファスナーを取付けた場合のファスナー取付座面の破
壊強度測定方法説明図である。 １０！ＩＩＩΦ 第４図
Claims (1)
- １、麻繊維２５〜６５重量部とグラスウール２０〜５０
重量部と熱硬化性樹脂１５〜３５重量部（合計１００重
量部）の混合物よりなる板状成形品用基材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30631088A JPH02151638A (ja) | 1988-12-03 | 1988-12-03 | 板状成形品用基材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30631088A JPH02151638A (ja) | 1988-12-03 | 1988-12-03 | 板状成形品用基材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02151638A true JPH02151638A (ja) | 1990-06-11 |
Family
ID=17955568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30631088A Pending JPH02151638A (ja) | 1988-12-03 | 1988-12-03 | 板状成形品用基材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02151638A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102179857A (zh) * | 2011-04-07 | 2011-09-14 | 云南工业大麻股份有限公司 | 一种高强度纤维板及其制造方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS498039A (ja) * | 1972-05-12 | 1974-01-24 | ||
| JPS5060545A (ja) * | 1973-09-29 | 1975-05-24 | ||
| JPS5462244A (en) * | 1977-10-27 | 1979-05-19 | Mitsubishi Chem Ind Ltd | Thermosetting resin composition for molding |
-
1988
- 1988-12-03 JP JP30631088A patent/JPH02151638A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS498039A (ja) * | 1972-05-12 | 1974-01-24 | ||
| JPS5060545A (ja) * | 1973-09-29 | 1975-05-24 | ||
| JPS5462244A (en) * | 1977-10-27 | 1979-05-19 | Mitsubishi Chem Ind Ltd | Thermosetting resin composition for molding |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102179857A (zh) * | 2011-04-07 | 2011-09-14 | 云南工业大麻股份有限公司 | 一种高强度纤维板及其制造方法 |
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