JPH02146202A - シリンダ構造 - Google Patents

シリンダ構造

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JPH02146202A
JPH02146202A JP29821488A JP29821488A JPH02146202A JP H02146202 A JPH02146202 A JP H02146202A JP 29821488 A JP29821488 A JP 29821488A JP 29821488 A JP29821488 A JP 29821488A JP H02146202 A JPH02146202 A JP H02146202A
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JP
Japan
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cylinder body
reinforcing members
fastening
hole
cylinder
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Application number
JP29821488A
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English (en)
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JPH0584801B2 (ja
Inventor
Toshiaki Suzuki
利昭 鈴木
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National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
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Agency of Industrial Science and Technology
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は低圧力レンジのベーン型モータ又はコンプレッ
サ等のシリンダ構造に関するものである。
[従来の技術] 近年は航空宇宙技術の分野を始めとして種々の分野でモ
ータの小型軽量化が図られており、そのため比重の小さ
いアルミニウムかシリンダ材料として用いられている。
更に、低圧力レンジの場合にはシリンダ本体をプラスチ
ック材料で形成することも試みられている。
[発明が解決しようとする課題] しかし、例えば第3図に示すガス圧モータaの場合、ト
ルク/重量比に優れているが、シリンダ本体すの変形量
を許容値内とするためには肉厚増加が避けられず、外形
寸法が増大し大きくなってしまう。
又、プラスチック材料を用いる場合は締結部の信頼性が
低下する。
本発明は軽量且つ小型でしかも締結強度の高いシリンダ
構造を提供することを目的とするものである。
[課題を解決するための手段] 本発明は吸排気口を有するシリンダ本体と、該シリンダ
本体の両端に設けられたベアリングケースとからなるベ
ーン型モータ又はコンプレッサのシリンダ構造において
、プラスチック製のシリンダ本体の壁内にシリンダの円
筒軸方向に該シリンダ本体よりも若干短かい金属製補強
材を複数貫通させ、該各金属製補強材の両端にベアリン
グケースを締結ボルトにより固定し、更にシリンダ本体
の吸排気用の開口部周辺に金属製補助プレートを取り付
けたことを特徴とするものである。
[作   用] プラスチック製のシリンダ本体は、複数の金属製補強材
の剛性及び引張応力によりふくらみ等の変形が拘束され
る。
ベアリングケースは金属製補強材の端部に締結ボルトに
より固定されるので、締結力が大きくしかもベアリング
ケースにより両端部の変形が拘束される。
金属製補助プレートにより吸排気口等による構造上の強
度低下を抑制することができる。
[実 施 例] 以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
第1図及び第2図は本発明の一実施例であり、外形が角
柱状で内部に断面が円形の孔1を有するシリンダ本体2
の4つの角部に貫通孔3を夫々穿設し、該6貫通孔3に
ロッド状の金属製補強材4を夫々挿入する。該金属製補
強材4の長さは前記シリンダ本体2の長さよりも若干短
かくし、各両端面に締結用タップ穴5を夫々設ける。
該シリンダ本体2の孔l内に、ベーン6を満7内に出入
自在に4枚〜8枚備えたロータ8を挿入し、該ロータ8
の両端をベアリングケース9、lOにより前記孔lの中
心に対し所定量偏心させて支持し、該各ベアリングケー
ス9.lOを締結ボルトUにより前記各金属製補強材4
の締結用タップ穴5に締結する。
更に、吸排気口12及び吸排気口13の周囲には金属製
補助プレート14.15をボルト16により取り付け、
該金属製補助プレート14.15にバルブ等を取り付け
る。図中17は一次排気口を示す。
以上のように構成したので、ベアリングケース9,10
を締結ボルト11により金属製補強材4の端面に設けた
締結用タップ穴5に締結すると、金属製補強材4の長さ
がシリンダ本体2の長さよりも短かいため、締結ボルト
11の締め込みにより各金属製補強材4が両端側から引
張られるように引張応力が生じ、各金属製補強材4の剛
性ばかりでなく引張応力により二重にシリンダ本体2の
ふくらみ等の変形が拘束される。
各ベアリングケース9.lOは締結ボルト11の締め付
は力及び前記引張応力によりシリンダ本体2に密着固定
される。
吸排気口12及び吸排気口13の周囲は金属製補助プレ
ート14,15が取り付けられ、しかも該金属製補助プ
レート14.15にバルブ等が取り付けられているため
、剛性が高く変形し難くなる。
従って、吸排気口12から入ったガスによりロータ8が
回転されるとき、約10Kg/co+2の圧力レンジで
もシリンダ本体2の断面変形量はU〜12μであり、金
属製補強材4を用いない場合60〜70μであるのに対
し著しく低減される。
尚、本発明のシリンダ構造は、上述の実施例にのみ限定
されるものではなく、金属製補強材はシリンダ本体に貫
通孔を設けることなくシリンダ本体成型時に鋳込んでも
よいこと等本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種
々変更を加え得ることは勿論である。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明のシリンダ構造によれば、
下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。。
(D シリンダ本体よりも若干短かい金属製補強材を用
いることにより、引張応力が生じシリンダ本体のふくら
み等の変形が拘束される。
(II)  金属製補強材の両端にベアリングケースを
締結ボルトにより固定したので、締結が強固でしかも信
頼性及び耐久性がある。
[相] 金属製補助プレートにより、吸排気口等の開口
部の周辺の強度低下を防止することができる。
■ <D <II)■によりアルミ製の外形寸法を保っ
て、軽量化を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の部分切欠斜視図、第2図は
第り図の■−■方向矢視概略図、第3図は従来のプラス
チック製ベーン型モータの一例を示す図である。 2はシリンダ本体、3は貫通孔、4は金属製補強材、5
は締結用タップ穴、6はベーン、8はロータ、9.10
はベアリングケース、11は締結ボルト、14.15は
金属製補助プレートを示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)吸排気口を有するシリンダ本体と、該シリンダ本体
    の両端に設けられたベアリングケースとからなるベーン
    型モータ又はコンプレッサのシリンダ構造において、プ
    ラスチック製のシリンダ本体の壁内にシリンダの円筒軸
    方向に該シリンダ本体よりも若干短かい金属製補強材を
    複数貫通させ、該各金属製補強材の両端にベアリングケ
    ースを締結ボルトにより固定し、更にシリンダ本体の吸
    排気用の開口部周辺に金属製補助プレートを取り付けた
    ことを特徴とするシリンダ構造。
JP29821488A 1988-11-28 1988-11-28 シリンダ構造 Granted JPH02146202A (ja)

Priority Applications (1)

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JP29821488A JPH02146202A (ja) 1988-11-28 1988-11-28 シリンダ構造

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JP29821488A JPH02146202A (ja) 1988-11-28 1988-11-28 シリンダ構造

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Publication Number Publication Date
JPH02146202A true JPH02146202A (ja) 1990-06-05
JPH0584801B2 JPH0584801B2 (ja) 1993-12-03

Family

ID=17856694

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JP (1) JPH02146202A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007309504A (ja) * 2006-05-17 2007-11-29 Pubot Giken:Kk 直線ロッド停止装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2007309504A (ja) * 2006-05-17 2007-11-29 Pubot Giken:Kk 直線ロッド停止装置

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JPH0584801B2 (ja) 1993-12-03

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