JPH02145890A - 製紙用二重織物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野Ｊ 本発明は、製紙用二重織物に関する。

［従来の技術］ 製紙用織物に対しては従来より多くの要求がある。大別
すると、（イ）ワイヤーマークの発生防止、紙＊維の十
分な絡み合い等、紙の品質そのものに関する間ｌ！また
は製紙の歩留りの問題、（ロ）耐摩耗性の向上、織物の
使用寿命の延長、（ハ）良好なｒ水性の問題、などがあ
る、それぞれの問題は互いに関連する点が多いが、大雑
把にいえば、（イ）の問題は主として織物の製紙面の構
造が大きく関係する問題であり、（ロ）は織物の走行側
表面の構造に関係が深く、（ハ）は織物全体に関する問
題である。

このような問題は多重織りの織物だけでなく、−重織り
の織物においても同様に解決しなければならない問題で
ある。

従来（イ）の解決には多くの提案がなされてきた。しか
しながら、（ロ）の問題すなわち製紙用ｉａ′＃Ｊの耐
摩耗性の向上については十分な工夫がなされておらず、
製紙用織物の走行側を緯糸１耗型として、経糸の１耗を
防ぐ程度に正よっている。

しかしながら、近年製紙スピードの高速化、填料の使用
量の増大、中性製紙の製造の必要性の増大などの諸条件
が要求され、製紙用織物の耐牽粍性が大きな問題となっ
ている。

このような耐摩耗性を向上させるなめに、緯糸１粍型の
製紙用織物に、耐摩耗性のあるポリアミドを用いること
も試みられているが、ポリアミドを用いた製紙用繕物は
伸びやすく、姿勢安定性が悪いという欠点があった。

そこで、経糸緯糸いずれにも剛性に優れたポリエステル
を用いて、伸びにくく姿勢安定性に優れた製紙用繕物を
構成する試みが行われていた。

このような従来の製紙用織物では、上記のような諸要求
を満たすため、製紙用ｍ物の走行側の緯糸に太い線径の
糸を使用することが試みられており、ＩＴｉｆｓａ性の
改善はある程度図られるものの、緯糸が太いので緯糸と
経糸とのバランスが崩れ、クリンプ性が悪化しワイヤー
マーク発生の原因となる等の欠陥が在り実用上問題が多
い。

さらに、上記（ハ）の問題から理解されるように走行面
のｍ造が変化すればＰ水性も影響があり単に下層緯糸を
太くする程度の始点な手段では問題は解決されない。

［発明が解決しようとする課題］ 上記のような従来の技術の問題に鑑みて、本発明は製紙
用織物の炉水性やワイヤーマーク性などの紙を抄造する
性能には悪影響を与えることなく、耐摩耗性を改善しよ
うとするものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、 ｒ　　１．　　ｎＸ２本（ｎは７以上の整数）の緯糸を
それぞれ上下二層に配設し、下層の緯糸にはポリエステ
ル系とポリアミド系を配置し、下層ポリアミド緯糸は上
層の緯糸の上を通って織り込む１本の経糸を挾んだ１対
の経糸により１か所で、下層ポリエステル緯糸は経糸に
より２か所で粗織に織り込まれ、該下層ポリエステル緯
糸は少なくとも１箇所は下層ポリアミド緯糸を織り込ん
だ経糸で識り込まれた緯糸と、２箇所とも下層ポリアミ
ド緯糸を織り込まない経糸で織り込まれた緯糸とからな
っている、完全Ｍ１ｍを有する製紙用二重織物。

２、　ポリアミド下層緯糸はポリエステル下層緯糸より
線径が大きい糸である、特許請求の範囲第１項に記載さ
れた製紙用二重織物。

３、　ポリアミド下層緯糸とポリエステル下層緯糸との
配置数の比が１：３〜３：１である特許請求の範囲第１
項ないし第２項のいずれか１項に記載された製紙用二重
織物、」 に関する。

本発明の特徴の１つは、上層の緯糸の上を通りこの緯糸
を組織に織り込む１本の経糸を挾んだ１対の経糸により
下層のポリアミド緯糸を・強い力で曲げて１箇所で、組
織に織り込むことである。

即ち、１本より複数本の隣接した経糸により緯糸を１箇
所で曲げれば確かに１本の経糸より強い力で緯糸を曲げ
ることができるが、このように隅接した経糸で１箇所の
緯糸を押し曲げると緯糸の反発力により経糸が寄ってそ
の間に平面炉水空間がなくなり、この部分のＰ水性が小
さくなる為めｔ水性の不均一が生じ、ワイヤマーク発生
の原因となる。しかし、本発明は間に１本の下層緯糸を
織り込まない経糸を挾んだ１対の経糸により下層緯糸を
織り込むという特殊な構造とすることにより、この問題
を解決しな、即ちこの下層緯糸の織り込み位置では、挾
まれた経糸は、下層緯糸を織り込まず、この経糸を挾ん
だ２本の経糸の間から抜は出して上層のつまり製紙面の
緯糸を織り込んでいるので前記の２本の経糸は接近して
１対となって下層緯糸を強力に織り込むのでクリンプ性
は非常によくなる。また、下層緯糸の織り込み位置では
１対となる２本の経糸は接近するので平面的にはｒ水型
間は減るが両者の間に挾まれた経糸の存在により、ここ
に立体炉水空間が形成されるのでＰ水型間の漏布が防げ
るのである。

緯糸を強い力で曲げることができるので、太いポリアミ
ド緯糸を使用することができ耐摩耗体積を一層増大させ
ることができる。この特殊な構成により、本発明は従来
の製紙用織物の表面性即ち、パルプ繊維のサポート性、
ワイヤマーク特性を変えることなく製紙用織物の耐摩耗
性を大きく改善するものである。

本発明の第２の特徴は、ｆｆｌ４ｍの走行面の短いクリ
ンプを形成するポリエステル下層緯糸は、上記の下層ポ
リアミド下層緯糸を織り込んだ経糸の少なくとも１本で
織り込まれた緯糸と、下層ポリアミド緯糸を綴り込まな
い経糸で織り込まれた緯糸とからなることである。この
ように剛性の優れたポリエステル下１ｖＫ糸を織り込ん
だ経糸がポリアミド下層緯糸を織り込むためポリエステ
ル下７１！！！糸の剛性効果により経糸の姿勢が安定す
るので、姿勢安定性にやや劣るポリアミド下層緯糸は組
織に強固かつ安定に保持され、製紙用織物の姿勢安定性
は大きく改善される、とともに、下層緯糸の織り込み位
置の偏在が防止され、炉水性の不均一が防げる効果が奏
される。

［作　用コ 製紙用織物の走行面の耐摩耗性は、走行面を形成する耐
摩耗糸の摩耗体積を大きくすることにより増大する。使
用中の織物の姿勢の安定性と、使用寿命の延長の点から
緯糸に耐摩耗作用を奏させることが望ましい、経糸が摩
耗すると織物の寸法の変化や切断が生ずるからである。

前述のように、本発明の緯糸を上下二重に配置した製紙
用織物は、走行面において剛性に優れたポリエステル製
の下層緯糸と耐摩耗性に優れたポリアミド製の下層緯糸
とを配置することにより、耐摩耗性に優れたポリアミド
下層緯糸のクリンプを長くすることができる。これによ
り走行面にさらに太い下層緯糸を使用することができ、
従来の製紙用織物の表面性即ち、パルプ繊維のサポート
性、ワイヤーマーク特性を変えることなく走行面の緯糸
の耐摩耗体積を増大させ製紙用織物の耐摩耗性を大きく
改善することが出来るのである。

実際には、経糸緯糸が交差し、糸が急激に曲げられるナ
ックル部においてはそのクリンプの形状のため耐摩耗作
用を営まない緯糸部分が存在する。

つまり同じ面積内ではナックルの数の少ない方が耐摩耗
性の点からみて優れており、炉水性も向上する。

また、クリンプ性、すなわち経糸が緯糸を曲げようとす
るとき緯糸の反発力に打勝って緯糸を押し曲げることが
できる指標であるが、これはクリンプの長さつまり緯糸
を押し上げる経糸と経糸との距離が長くなると良好とな
る。そしてクリンプ性が向上すると太い緯糸の使用が可
能となる。

本発明においては、織物の走行面のポリアミド緯糸は完
全組織で１回織り込まれるのでの長いクリンプが形成さ
れ、クリンプが長くなっているのでクリンプ性は良好で
あり、従来使用できなかった太い緯糸が配置できるので
耐摩耗体積をさらに大きくすることができる。

本発明は上記の構造を製紙用織物の走行面に形成するも
のであるから、製紙面への影響は極めて小さく、製紙面
の抄造性にはほとんど影響を与えず、炉水性、ワイヤー
マーク性に変化はみられない。

なお、摩耗体積の増大、耐摩耗性の増大については次の
実施例の項において従来例と比較しながら具体的に説明
する。

［実施例］ 第１図と第２図はそれぞれ本発明の経糸緯糸とが各１６
本（１６シヤフト）、２０本（２０シヤフト）、である
二重織製紙用織物を示す完全意匠図であり、第３図は従
来の１６シヤフトの二重織製紙用織物を示す完全意匠図
である９図中の番号は、経糸緯糸それぞれの番号を示す
、これらの実施例において、ダッシュのない番号は経糸
であり、ダッシュのある番号は緯糸である。説明の都合
上、上下の緯糸は同じ番号で示されるが必要あるときは
その都度説明する。

図面において、０印は経糸が走行面の緯糸を織込んでい
る位置を示し、Ｘ印は経糸が製紙面の緯糸を織込んでい
る位置を示す、各図のポリアミド下ｍ＊糸においてＯ印
、Ｘ印、Ｏ印が連続しているとたろは、製紙面に突出す
る１本の経糸を挾んで隣合う１対の経糸が走行面の１本
のポリアミド下層緯糸を織り込んでいることを示す。

ここでＯ印と左右に連続するＯ印との間の距離は、製紙
用織物の走行面を形成する緯糸のクリンプの長さを示し
ている。

第１図の実施例は長いクリンプのポリアミド緯糸を１本
配置した次に短いクリンプのポリエステル下層緯糸を３
本配置した１６シヤフトの３＝１交織交織用識物である
。この実施例では、長いクリンプの下層緯糸は経糸１３
本分、短いクリンプの下層緯糸は経糸７本分の長さであ
ることが理解される。

第１図においてポリアミド下層緯糸は、１′５’　　９
’　　１３’、に配置されている。

第１図のめ実施例では、ポリエステル下層緯糸２′は経
糸８と経糸１６とで組織に２回織り込まれその間、及び
この組織図の右又は左に繰り返される組織図に示される
織り込み部位との間にクリンプを形成しており、このク
リンプはその間に７本の経糸が存在する短いクリンプで
ある。一方ボリアミド下層緯糸１′は、経糸１３．１５
とで識り込まれてナックルを形成し、右または左隣りに
繰り返す完全意匠図（図示せず）の次のナックルとの間
には１３本の経糸が存在するロングクリングを形成して
いる。＠の下層緯糸も同様にポリエステル下層緯糸は短
いクリンプをそして、ポリアミド下層緯糸は長いクリン
プを形成するのである。

そして、ポリアミド下層緯糸１′を織り込んだ経糸１３
と１５の間には上層の緯糸を織り込んだ経糸１４が挾ま
れているが、経糸１３と１５が下層緯糸１′を織り込ん
だ位置では経糸１４は上層の緯糸を織り込んでおり、経
糸１３と１５の間から上方に抜は出して、経糸１３と１
５の接近がか可能となり、経糸１３と１５は１対となっ
て下層緯糸を強く曲げて組織に織り込むのでクリンプ性
が極めて良好になる効果が奏される。そして、前述のと
おり経糸１３と１５の間の経糸１４は、経糸１３と１５
が下層緯糸１′を織り込んだ位置では経糸１３と１５の
間から上方に抜は出して経糸１３と１５は接近し平面Ｐ
水型閲は減少するらののこの部位には、経糸１４の存在
により立体Ｐ水型間が形成され、Ｐ水型間の偏在が防止
される。

第２図の実施例は、長いクリンプのポリアミド下層緯糸
と短いクリンプのポリエステル下層緯糸を３：２の割合
で配置した２０シヤフトの３＝２交織交織用織物であり
、走行面に置けるロングクリンプの配置を少し崩した実
施例である。この実施例では長いクリンプの緯糸は経糸
１７本分、短いクリンプの緯糸は経糸９本分の長さであ
ることが理解される。

第２図のの実施例では、ポリエステル下層緯糸１′は経
糸３と経糸１３とで組織に２回綴り込まれその間、及び
このＭＬ織縮図右又は左に繰り返される組織図に示され
る織り込み部位との間に９本の経糸が存在する短いクリ
ンプクリンプを形成している。一方ポリアミド下層緯糸
２′は、経糸１０．１２とで織り込まれてナックルを形
成し、右または左隣りに繰り返す完全意匠図（図示せず
）の次のナックルとの間には１７本の経糸が存在するロ
ングクリンプを形成している。他の下層緯糸ら同様にポ
リエステル緯糸は短いクリンプをそして、ポリアミド緯
糸は長いクリンプを形成するのである。

そして、ポリアミド下層緯糸２′を織り込んだ経糸１０
と１２の間には上層の緯糸を織り込んだ経糸１１が挾ま
れているが、経糸１０と１２が下層緯糸２′を織り込ん
だ位置では経糸１１は上層の緯糸を織り込んでおり、経
糸１０と１２の間から上方に抜は出して、経糸１０と１
２の接近が可能となり、経糸１０と１２は１対となって
下Ｉ′Ｉ緯糸を強く曲げて組織に織り込むのでクリンプ
性が極めて良好になる効果が奏される。そして、前述の
とおり経糸１０と１２の間の経糸１１は、経糸１０と１
２が下層緯糸２′を織り込んだ位置では経糸１０と１２
の間から上方に抜は出して経糸１０と１２は接近し平面
炉水空間は減少するもののこの部位には、経糸１１の存
在により立体炉水空間が形成され、ｒ水型間の偏在が防
止される。

第３図は従来の１６シヤフトの二重織製紙用織物を示す
完全意匠図である。第３図の二ｔｍ製紙用織物において
、緯糸１′は経糸７と経糸１５とでクリンプを形成して
おり、緯糸２′は経糸２と経糸１０とでクリンプを形成
しており、それぞれ両クリンプの間には７本の経糸が存
在する。このように従来使用されている二重量製紙用Ｓ
物のクリンプの長さは本発明とは興なり、全て同一であ
る。

第４図及び第５図は製紙用織物のナックル部を示すもの
である。２１〜２３は経糸であり２４′は走行面に突出
している緯糸である。第４図は経糸２１，２２．２３が
緯糸２４′の下を通って緯糸２４′を織り込んでいると
ころを示す、第５図では経糸２１．２３は緯糸２４′の
下を通って緯糸２４′を織り込んでいるが、経糸２２は
緯糸を織り込んでいない、第４図と第５図の斜線部分が
耐摩耗性を奏していないことは明らかである。即ち、ナ
ックル数が多くなると耐摩耗機能を持たない緯糸部分が
増加して有効耐摩耗体積が減少する。

第６図はクリンプの形状を示すものである。経糸２６と
２７が緯糸２５′の下を通り緯糸２５′を織り込んでい
るが、この図から明らかなように経糸２６．２７は緯糸
２５′を上方に押し上げている。また、経糸２９と３０
とは緯糸２５′の反発力を受けているが緯糸を押し下げ
ている。また経糸２８は緯糸を下方に押しているがその
作用は経糸２９．３０に比べると小さい、この経糸が緯
糸の反発力に勝って緯糸を押し曲げる指標をクリンプ性
というが、クリンプ性が良ければ太い緯糸を使用するこ
とができるわけである。

経糸２６と経糸２７との距離が長いほど、また経糸２８
，２９．３０．・・・の数の多いほどクリンプ性はよく
なる。

本発明においては織物の走行面に突出する緯糸にクリン
プの長いポリアミド緯糸を配置しさらにこの糸を太い糸
とすることができるので耐摩耗体積を一層大きくするこ
とができ、耐摩耗性を向上させることができるのである
。

また、本発明においては織物の走行側に突出するクリン
プの長さの異なる下層緯糸は互いに隣合って配置しても
よく、また隣合って配置しなてもよい、また、配置本数
も同本数でもよく、興なっても良い。

本発明においては、走行側に突出する長いクリンプのポ
リアミド下層緯糸と短いクリンプのポリエステル下層緯
糸との配置数の割合いを３：１〜１：３（２：１．３：
２．ｔ：ｔ、２：３．１：２を含む、）とするものであ
る。

走行側に突出する緯糸を、長いクリンプの緯糸と短いク
リンプの緯糸との配置数の割合を３＝１〜１：３とする
のは、耐摩耗性の向上と織物の姿勢維持のバランス上好
ましいからである。即ち長いクリンプの緯糸は耐摩耗性
の効果は大きい、しかしながら経糸により織り込まれる
回数が少ないので織物の姿勢維持の効果は小さい、一方
短いクリンプの緯糸は織物の姿勢維持効果は大きいが耐
摩耗性は小さい、長いクリンプの緯糸と短いクリンプの
緯糸との比が長いクリンプのものからみて３：１以上に
なると織物の姿勢維持が悪くなり、好ましくない、又両
者の比が１＝３以下になると耐摩耗性が悪くなり、やは
り好ましくない、また長いクリンプと短いクリンプとの
間には段差が生じるが、このように３＝１〜１：３にす
ると段差が減り走行面が平滑になる効果がある。

耐摩耗面を形成する走行側に突出する緯糸のクリンプの
長さを、長いクリンプ同士、短いクリンプ同士をそれぞ
れ同じ長さにすると、製紙用織物の姿勢の維持が良好と
なる効果があるが必ずしも同じ長さにしなければ耐摩耗
性が奏されないということはない、耐摩耗性を奏する長
いクリンプと、姿勢の維持を受は持つ短いクリンプが配
置されていることが重要なのである。

このように本発明においては製紙用織物の走行側の有効
耐摩耗体積を従来の織物に比較して著しく大きくするこ
とができ、耐摩耗性を飛躍的に改善することができた。

このことは次に比較試験で具体的に示す。

第１図に示す本発明の製紙用織物を代表例とし、第３図
の従来の製紙用織物の耐摩耗性の比較を示す。

まず摩耗体積を比較する緯糸のクリンプの体積の計算上
、クリンプは、経糸と経糸との間で円筒状とした。実際
には後で説明するように緯糸の屈曲部や経糸の上方に存
在する摩耗に無関係の部分があるので従来例では摩耗体
積はもっと小さくなる。第１図の実施例では長いクリン
プと短いクリンプのした層線糸がが１本置きに配置され
ているので、隣合う２本の緯糸についてクリンプの体積
を計算したが、比較例についても隣合う２本の緯糸につ
いて計算し両者を比較した。

第１図と第３図とに示す同じ１６本の経糸と緯糸で形成
される製紙用織物について、隣合う２本の緯糸は第３図
の従来例ではクリンプを形成する経糸と経糸との間には
各７本の経糸が配置されているので、７Ｘ４＝２８本分
の長さのクリンプが形成されている。したがってその体
積は、経糸の線径が０．１７ａｍ、緯糸の線径が０．２
２ａｍであるから、２８ｘ０．１７ｘ　（０，２２／２
）　２π＝　０．１８１　ｒｍ　３である。

同様に第１図の本発明の実施例においては、隣合う２本
の緯糸のうち１本の緯糸に対して経糸７Ｘ２＝１４本分
の長さのクリンプが、他の１本の緯糸に対して経糸１３
本分の長さのクリンプがそれぞれ形成されており、１本
の経糸を置いて鷹合う経糸２本が対になって緯糸に絡ん
でいるため太い緯糸が使用できるので、経糸の線径が０
．１７＋ｕ＋、ポリエステル緯糸の線径が０．２２ｍ＋
、ポリアミド緯糸の線径が０．３０１１Ｉ＋であると、
クリンプの体積は、１４ｘ０．１７ｘ　（０，２２／２
）　２π＋１３ｘ０．１７Ｘ　（０，３０／２）　２π
＝＝　０．２４７　ａｍ　３である。そこで摩耗体積の
増加割合は、［（０，２４７−０，１８１）１０．１８
１　］　Ｘ　１００士３６．５　（％）即ち、単純計算
しただけでも本発明の実施例においては約３７％摩耗体
積が大きい。

実際には、前記の通り、耐摩耗に関係しない緯糸部分が
ナックルが多くなるほど増加するため、従来例よりナッ
クルの少ない本発明の耐摩耗＃積はこの計算よりはるか
に大きくなる。それが次に示す比較試験の結果に表れて
いるのである。

比較試験の結果を次の第１表に示す。

（鴎） 下線糸径 （ｎ） １１．１交織） 下線糸摩耗 切断までの 時間（時間） 第　　　１　　　表 本発明品　　　従来品 （ポリエステル）（ポリエステル） ０．２２０．２２ （ポリエステル）（ポリエステル） ０．３０　　　　　０．２２ （ポリアミド）　（ポリアミド） （以下余白） 試験方法二日本フィルコン＃摩耗試験機（実用新案登録
第１３５０１２４号）を用 いて、フィラーには重質炭酸カルシ ウムを用いて行った。

試験結果：第１表に示すごとく、本発明品は従来品に比
べて、下線糸が摩耗切断す るまでの時間（ワイヤー寿命）が約 １．６倍であった。

［効　果］ 以上説明したとおり、本発明の製紙用織物は、その走行
面において、下層緯糸のクリンプを長くしたので、クリ
ンプ性が良好となり、従来使用できなかった太い下層緯
糸が使用できることとなり、さらに、製紙面の緯糸を織
り込む経糸１本を挾んで隣合う経糸２本が対になって走
行面の緯糸を強い力で曲げるため、−層太い緯糸を使用
することができることとなるので、耐摩耗性は飛躍的に
増大する。また、このようにして緯糸は強く織り込まれ
るので織物の剛性が大きくなり、姿勢の維持、が良好に
なる効果も奏される。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は、本発明の実施例であって、それぞれ
経糸と緯糸とが各１６本（１６シヤフト）２０本（２０
シヤフト）で構成される製紙用二！Ｉ！織物の完全組織
をしめず完全意匠図である。 第４図と第５図は製紙用織物のナックル部を示し、第６
図はクリンプの形状を示す。 第３図は従来例の経糸と緯糸とが各１６本（１６シヤフ
ト）で構成される製紙用織物の完全重織をしめず完全意
匠図である。 １〜２３．２６〜３０・・・経糸 １′〜２０’　、２４”　、２５’　　・・・緯糸第１
図 第３図 第４図 第５図 第６図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ｎ×２本（ｎは７以上の整数）の緯糸をそれぞれ上
   下二層に配設し、下層の緯糸にはポリエステル糸とポリ
   アミド糸を配置し、下層ポリアミド緯糸は上層の緯糸の
   上を通って織り込む１本の経糸を挾んだ１対の経糸によ
   り１か所で、下層ポリエステル緯糸は経糸により２か所
   で組織に織り込まれ、該下層ポリエステル緯糸は少なく
   とも１箇所が下層ポリアミド緯糸を織り込んだ経糸で織
   り込まれた緯糸と、２箇所とも下層ポリアミド緯糸を織
   り込まない経糸で織り込まれた緯糸とからなつている、
   完全組織を有する製紙用二重織物。 ２、ポリアミド下層緯糸はポリエステル下層緯糸より線
   径が大きい糸である、特許請求の範囲第１項に記載され
   た製紙用二重織物。 ３、ポリアミド下層緯糸とポリエステル下層緯糸との配
   置数の比が１：３〜３：１である特許請求の範囲第１項
   ないし第２項のいずれか１項に記載された製紙用二重織
   物。