JPH0212652B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明はパイプの端部矯正装置にかゝり、くわ
しくはパイプを切断した際に生ずる端部の内だれ
の矯正装置に関する。

（従来の技術） 従来からパイプの切断装置として、パイプの長
手方向を適宜間隔に挟持して回転させながら一方
からデイスクカツタにより徐々に押圧して切断す
るものや、切断されるパイプを真中に挟んで外周
の３方向からデイスクカツタを用い押圧しながら
パイプの肉厚分だけ縮径して切断するものが知ら
れている。

このようにして切断されたもののパイプの端面
は、小径のもの例えば20φ〜50φ程度では内だれ
を生じないが、100φ、200φ、300φあるいはそれ
以上の大きな径となると第５図に１部を断面で示
すように内だれａは避けられないものとなつてい
る。

（発明が解決しようとする問題点） しかしてこのような内だれを生じた場合、その
端面の径は内だれ分だけ小さくなつてしまうた
め、使用の際に支障をきたすことになり、したが
つて内だれの生じている長さ分だけ別の方法で切
り落すか、あるいは手作業などによつて第５図に
示す点線ｂのように矯正して内だれを取除かなけ
ればならない。

しかしながら内だれ分だけ新たに切り落す場合
は切削する装置が必要であり、その工数もかゝ
り、パイプ材も切り落す分だけ無駄になるなどの
問題があつた。

そこで、これを避けるため手作業などで矯正し
ているが、これもパイプの径が大きくなればなる
程、工数もかゝり、矯正の精度を上げるには極め
て熟練を必要とするものであつた。

本発明はこれに鑑み、内だれを生じたパイプを
簡単にしかも精度高く矯正でき、操作も容易とし
たパイプの端部矯正装置を提供することを目的と
してなされたものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため本発明は、ローラピン
を備え、このローラピンを軸方向に移動させるシ
フタ装置と、前記ローラピンを嵌合する長孔を軸
線方向に設けてこれと一体回転し、かつ駆動モー
タからの回転伝達部材を一側に固設した主軸と、
前記ローラピンを嵌合する長孔を軸線方向に対し
て傾斜して設け前記主軸とは相対回転できるよう
主軸に外嵌した筒体と、この筒体の端部に固設さ
れた環状歯車と、この環状歯車に噛合う複数の扇
形歯車と、前記主軸の他側に枢支された前記扇形
歯車の軸に設けた偏心カムと、このカムの外周に
設けた環状の押圧ローラと、前記主軸の一側およ
び筒体の他側をそれぞれ枢支し、かつ前記押圧ロ
ーラに臨む端部に矯正されるパイプの先端部を保
挟するガイド部を備えた機枠とを有してなり、前
記シフタ装置を操作して前記ローラピンを軸方向
に移動させたとき、ローラピンの移動により筒体
が主軸に対し相対回転し、環状歯車が扇形歯車を
回転させることにより偏心カムを回転偏位させて
押圧ローラと矯正されるパイプとを接離自在とし
たことを特徴とする。

（作用） かゝる構成をとることにより、駆動モータから
の回転を回転伝達部材に伝え、その結果主軸が回
転することになるが、主軸にはローラピンが長孔
内に嵌合しており、また筒体にもローラピンが長
孔内に嵌合されているので、主軸および筒体は共
に一体となつて回転する。したがつて筒体の端部
に固設されている環状歯車、これに噛合つている
扇形歯車、扇形歯車の軸に偏心して設けられてい
る偏心カムおよびこのカムの外周に設けられてい
る押圧ローラなどもそれぞれの位置関係を変える
ことなく一体に回転する。

この状態において回転に関係なくローラピンを
移動させるシフタ装置を作動させると、ローラピ
ンと長孔において嵌合している主軸は、その長孔
がローラピンの移動と同方向の軸線方向に設けら
れているため、ローラピンが長孔内を抵抗なく移
動してローラピンと一体回転を続けるが、筒体の
方は軸線方向に対して斜めの長孔が設けられてい
るためローラピンの移動により主軸とは相対回転
を行なうことになる。

したがつて筒体の環状歯車の回転により扇形歯
車が噛合いによる回転を行ない、これにより主軸
の他側に枢支されている扇形歯車の軸も回転す
る。

そしてこの軸に設けられた偏心カムが同時に回
転して変位するので、このカムの外周に設けられ
ている押圧ローラもこの変位により上下する。

これにより、機枠の端部のガイド部に矯正され
るべきパイプの先端部を挿入したのち、内周側か
ら押圧ローラを上昇させて内だれ部を押圧するこ
とにより矯正される。

（実施例） 以下、本発明を第１図および第４図に示す実施
例を参照して説明する。

本発明にかゝるパイプの端部矯正装置は、第１
図に示すようにローラピン４を備え、このローラ
ピン４を軸方向に移動させるためのピストン２お
よび駆動部３からなるシフタ装置１と、このピス
トン２を外嵌する主軸５、主軸５を外嵌する筒体
６、筒体６に固着された環状歯車７、環状歯車７
と噛合う複数の扇形歯車８、扇形歯車８の軸９に
設けられた偏心カム１０、偏心カム１０に外嵌す
る押圧ローラ１１、およびこれら部材を収容する
機枠１２の端部に設けられ矯正するパイプＰの先
端部を挿入するガイド部１３などにより構成され
ている。

ピストン２はこれに外嵌する主軸５内を移動可
能な円柱状で一端側は小径部２Ａに形成されてい
る。

この小径部２Ａは油圧シリンダまたは手動の駆
動部３のピストン部３Ａ側の継手部３Ｂと軸受１
４，１５を介して連結されている。

前記ピストン２の中間部には直径方向に貫通し
て外周よりも突出したローラピン４が設けられて
おり、このピン４には突部においてローラ１６が
外嵌されている。

主軸４には、一側にプーリなどの回転伝達部材
１７がキーなどを介して固着されており、この伝
達部材１７は別に設けられた駆動モータ１８に直
結したプーリ１９との間のベルト２０などにより
回転できるようになつている。

また主軸５は一部分を除いて殆んど筒状に形成
され、中間部に軸線方向Ｘ−Ｘに沿う両側に長孔
２１が設けられている。この長孔２１内には前記
ローラピン４のローラ１６が嵌合して長孔２１内
を移動可能にしてある。

筒体６は前記主軸５に外嵌され、一側には軸線
方向Ｘ−Ｘに対して適宜角度傾斜した長孔２２が
設けられ、この長孔２２内には前記ローラピン４
のローラ１６が嵌合してこの長孔２２内を移動で
きるようになつている。

したがつて主軸５と筒体６とは長孔２１，２２
にローラ１６が嵌合されていても、ローラ１６が
移動しない場合は一体回転できるが、ローラ１６
が移動した場合、すなわちピストン２が移動する
と相対回転となる。

前記筒体６の他側は、前記主軸５の他側と共に
同心的に拡大したフランジ６Ａ，５Ａがそれぞれ
形成され、主軸５のフランジ５Ａにも筒体６のフ
ランジ６Ａが外嵌されている。

そして筒体６のフランジ６Ａの端部には内歯の
環状歯車７が固着されている。

またこの環状歯車７には三つの扇形歯車８，
８，８が噛合わされている。

この扇形歯車８，８，８の軸９は、前記主軸５
のフランジ５Ａの端面に固着された一対の軸受板
２３，２４に軸受２５，２６を介して回動自在に
支承されている、 前記軸受板２３，２４の間は取付ボルト２７な
どで一定間隔に保持されており、軸９に固着され
た偏心カム１０がこの間に設けられ、軸９の中心
Ａとカム１０の中心Ｂとは偏心した位置を占める
ことになる。そして偏心カム１０の外周には押圧
ローラ１１が外嵌されている。

前記筒体６は長孔２２のない方の他側で、また
主軸５は筒体６が外嵌されていない方の一側でそ
れぞれ機枠１２に設けられた軸受２８，２９に枢
支されており、これにより主軸５および筒体６は
機枠１２に対して回転可能に取付けられている。

前記機枠１２の端部には、矯正されるパイプの
先端部を挿入して矯正時にその外周を保持する筒
状のガイド部１３が押圧ローラ１１を臨む位置に
設けられている。

つぎに作動について説明する。

まず機枠１２の端部のガイド部１３に内だれ状
態にあつて矯正されるべきパイプＰの端部を中側
に押圧ローラ１１を臨む位置まで挿入させる。こ
のとき押圧ローラ１１はまだパイプの内だれ部分
には接触しない状態にしておく。

こゝで駆動モータ１８を駆動して直結プーリ１
９からベルト２０を介してプーリなどの回転伝達
部材１７を回転させると主軸５が回転する。主軸
５の回転でローラピン４によりピストン２および
筒体６が一体で回転し、その結果筒体６に固着さ
れている環状歯車７も回転するが扇形歯車８，
８，８の周りを公転するのみであり、したがつて
扇形歯車８の軸９に設けられている偏心カム１０
およびこのカムに外嵌されている押圧ローラ１１
も同じ関係位置を保つており、矯正されるパイプ
Ｐとは接触状態になつていない。

この状態から矯正作業を行わせるには、シフタ
装置１の駆動部３を操作してピストン２を第１図
示右の方へ移動させるとローラピン４のローラ１
６も移動するが、主軸５の長孔２１はピストン２
の移動と同じ方向に設けられているため、主軸５
はピストン２と一体に回転する。

しかしながら筒体６は長孔２２が軸線方向Ｘ−
Ｘとは傾斜して設けてあるため、ローラ１６はそ
のまゝ移動できず、ピストン２の移動に伴つて主
軸５とは異なる回転となり、主軸５側に軸支され
ている扇形歯車８は環状歯車７によつて回転さ
れ、これにより第４図示のように同一軸上の偏心
カム１０の中心Ｂを中心B′に偏心させて、押圧
ローラ１１を最外側に位置せしめる。

したがつてこの押圧ローラ１１による接触が始
まり、矯正されるパイプＰの内だれ部分はパイプ
の径を拡げる方向に力を受けるが外周はガイド部
１３により押さえられているので正しい寸法にな
るように矯正が行なわれる。

矯正が完了したのちは、この逆の動作で偏心カ
ム１０を中心B′から中心Ｂに偏心させてローラ
１１の押圧を解除したのちガイド部１２よりパイ
プＰを取除けばよい。

以上の説明はガイド部１３を固定のものとして
行なつたが、パイプの径に応じて縮・拡できるよ
うにしてもよい。

また長孔２１，２２の長さに対する偏心カム１
０の偏心量も最大から最小のもの（第４図示）で
説明したが、パイプの径や肉厚によつては途中ま
での偏心量の状態で内だれを矯正することができ
るのは云うまでもなく、筒体の長孔の方向も実施
例に限定したものではない。

さらに、シフタ装置のシフタ量は本実施例の場
合特に限定していないが、ピストンのロツド部を
ピストンの反対側にも延長しこの延長したロツド
部分に移動始めと移動終りの位置を検出するリミ
ツトスイツチ等を設けてシフタ量（長さ）の検出
を自動的に行なうようにしてもよい。

なお、本実施例におけるシフタ装置は、駆動部
の作動により移動するローラピンを、主軸内に設
けたピストンの外周から突出させたもので示した
が、ローラピンを筒体の外側に設けた可動部材に
固設して、この可動部材を駆動部の作動により移
動させたとき、可動部材の内側にある筒体および
主軸の長孔内を移動させるようにしてもよい。

（発明の効果） 以上説明したように本発明は、シフタ装置の操
作により筒体を主軸に対し相対回転させ、筒体に
設けた環状歯車の回転により主軸に設けた扇形歯
車が回転して扇形歯車軸と同軸の偏心カムを偏心
させ、偏心カムに外嵌した押圧ローラでパイプの
切断時、端部に生じた内だれを矯正するようにし
たから、内だれの生じたパイプをガイド部に挿入
したのち、シフタ装置を操作するだけの簡単な手
順で矯正が短時間ででき、しかも仕上りがきれい
で精度も高くなるなど優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかゝるパイプの端部矯正装置
を示す断面図、第２図は本発明の主軸と筒体の長
孔の関係を示す平面図、第３図は本発明の環状歯
車および扇形歯車の関係を示す側面図、第４図は
本発明の偏心カムおよび押圧ローラの移動関係を
示す説明図、第５図は切断されたパイプの端面に
生じた内だれの状態図の１例である。 １……シフタ装置、２……ピストン、３……駆
動部、４……ローラピン、５……主軸、６……筒
体、７……環状歯車、８……扇形歯車、９……
軸、１０……偏心カム、１１……押圧ローラ、１
２……機枠、１３……ガイド部、１６……ロー
ラ、１７……回転伝達部材、１８……駆動モー
タ、２１，２２……長孔、２３，２４……軸受
板、２５，２６，２８，２９……軸受、Ｐ……パ
イプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ローラピンを備え、このローラピンを軸方向
   に移動させるシフタ装置と、前記ローラピンを嵌
   合する長孔を軸線方向に設けてこれと一体回転
   し、かつ駆動モータからの回転伝達部材を一側に
   固設した主軸と、前記ローラピンを嵌合する長孔
   を軸線方向に対して傾斜して設け前記主軸とは相
   対回転できるように主軸に外嵌した筒体と、この
   筒体の端部に固設された環状歯車と、この環状歯
   車に噛合う複数の扇形歯車と、前記主軸の他側に
   枢支された前記扇形歯車の軸に設けた偏心カム
   と、このカムの外周に設けた環状の押圧ローラ
   と、前記主軸の一側および筒体の他側をそれぞれ
   枢支し、かつ前記押圧ローラに臨む端部に矯正さ
   れるパイプの先端部外周を保持するガイド部を備
   えた機枠とを有してなり、前記シフタ装置を操作
   して前記ローラピンを軸方向に移動させたとき、
   ローラピンの移動により筒体が主軸に対し相対回
   転し、環状歯車が扇形歯車を回転させることによ
   り偏心カムを回転偏位させて押圧ローラと矯正さ
   れるパイプとを離接自在としたことを特徴とする
   パイプの端部矯正装置。