JPH02123909A

JPH02123909A - 配電線地中化用線路

Info

Publication number: JPH02123909A
Application number: JP63276091A
Authority: JP
Inventors: Masaaki Inoue; 正明井上; Tsutomu Kanatsu; 金津　努
Original assignee: Central Research Institute of Electric Power Industry
Current assignee: Central Research Institute of Electric Power Industry
Priority date: 1988-11-02
Filing date: 1988-11-02
Publication date: 1990-05-11
Anticipated expiration: 2013-12-16
Also published as: JP2837676B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、電力供給用の配電線や送電線、通信回線等の
ケーブル類を地中に埋設するための線路に関する。更に
詳述すると、本発明は、地中特に浅層部分へ配電線等の
ケーブル類を埋設するための地中化線路に関する。尚、
本明細書において配電線とは、電力供給用の配電線は勿
論のこと、送電線や通信回線、光フアイバーケーブル等
のその他のケーブル類を含めたものを意味する。

〈従来の技術）近年、特に都市部においては架空配電線に代えて地中に
埋設された管状あるいはブロック状の線路に配電線を敷
設する配電線地中化の要請が高まっている。

従来の配電線の地中化工法としては、第４図（Ａ）示す
ように、鋼管やコンクリート管、プラスチック管などの
管路１０１を地中深く埋設して配電線１０２を引き込む
か、またはケーブル用共同講を埋設し電話回路等の配電
線以外の架空線類ともども一括して地中化する方法が一
般的である。いずれにしても、車両等の影響からのがれ
るため、路面ｉｏ３より相当深い所、ρ１えば車道下で
あればほぼ１．２ｍ程度の深さに埋設することを前提と
したものである。尚、符号１０４は土中を示す。

また、第４図（Ｂ）に示すように、道ＦＢ施工法並びに
電気設備の技術基準の例外的な埋設方法として、上面２
０２が平坦な鉄筋コンクリ−ｈブロックの中にケーブル
孔２０１を穿設したプレハブ地中線管路形成材２０３を
用意し、これを歩道２０４や車道などの地表面２０５と
ほぼ同一面となるように継ぎ合せて埋設して地中線管路
を形成する地中線管路敷設工法が提案されている（特開
昭６１−１８３１０号）、尚、図中符号２０６は配電線
である。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、第４図（Ａ）に示すように地中深く配設
する場合には、掘削並びに埋め戻し土木工事量が多くな
り、その上に保安上土留壁工事等も必要となってくる。

しかも、既開発地域において敷設する場合には、人通り
が激しい上にガス管やその他の埋設物が埋設された歩道
などに敷設されることが多いなめ工事が難しい、このた
め、工費は架空配電線に比べてはるかに高く、例えば都
市部においては１０倍程度となり、長い工期を必要とす
る。また、配電線の短絡等の事故か発生した場合に、再
び掘削しなければならないため、復旧工事に多大の時間
と工費を要してしまうし、需要者に対するサービスの低
下も招く。

更に、都市発展に応じて配電線も高圧化が進み次第に低
圧線路が不要となってくるか、そのための撤去工事も容
易ではなく大きな工費負担等を負うこととなる。

また、共同溝の場合には、復旧工事等は容易であるが、
配電線路以外の線類も併ぜて収容するためその管理上複
雑な手続を要し、需要家サービス面で著しく低下を招く
と共に事故から他のケーブルを保護するための措置を必
要とする。また、専用溝とするには膨大なコストを単一
の企業が負担せざるを得す現実的でない。

また、第４図（Ｂ）の工法の場合、土木工費の軽減や線
路の確認性の容易化等には効果的であるが、プレハブ地
中線管路形成材２０３同士の接合部分において上載荷重
及び地盤反力の集中化が起こるので、地盤の弱い所での
使用が困難となったり、あるいは地盤沈下に対してブロ
ックの大型化及び強度増大によって対処せざるを得ない
問題を残している。また、開閉不可能なケーブル孔２０
１に配電線２０６を引き込み地中に埋設するようにして
いるので、短絡事故等が起きた場合にはブロック２０３
全体を掘り起こし復旧工事を行なわざるを得す、再び基
礎工事等を必要とする問題を含んでいる。

本発明は、配電線地中化の工費を低減すると共に事故時
の復旧工事の迅速化及び容易化を可能とし、並びに将来
不要となる配電線の容易な撤去、回収を可能とする配電
線地中化用線路を提供することを目口勺とする。

（課題を解決するための手段）かかる目的を達成するため、本発明の配電線地中化用線
路は、側壁よりも低い仕切壁を設けて１組の配電線を収
納する溝部を２本以上並列に設けると共に前記仕切壁の
上方に他部材の嵌入を許容する凹部空間を形成しかつ底
部に他のブロックの前記凹部と嵌合する突起部を設けた
ブロックと、該ブロックの前記凹部に嵌合する突起部を
底部に有する蓋とから成り、前記ブロックを溝軸方向に
接続しかつ底部の突起部と上部の凹部空間とを嵌合させ
て上下に２層以上重ねると共に上層ブロックの側壁と仕
切壁で蓋を支持し、前記益と上層ブロック及び下層ブロ
ックとは溝軸方向に千鳥状に配列されて舗装路面の直下
の浅層部に埋設されているようにしている。

また、本発明の配電線地中化用線路において、前記ブロ
ックの側壁及び仕切壁は、それらの血で形成される溝部
が底部に向かうに従って幅狭となるような斜面であるこ
とを特徴としている。

また、本発明の配電線地中化用線路において、前記ブロ
ックの軸方向の端面に軸方向並びにそれと直交する方向
において相手側と互いに嵌合する凹凸を形成したことを
特徴としている。

また、本発明の配電線地中化用線路は、側壁よりも低い
仕切壁を設けて１組の配電線を収納する溝部を２本以上
並列に設けると共に前記仕切壁の上方に蓋の嵌入を許容
する凹部空間を形成し、かつ軸方向の端面に軸方白亜ひ
にそれと直交する方向において相手側と互いに嵌合する
凹凸を形成したブロックと、該ブロックの前記凹部に嵌
合する突起部を底部に有する蓋とから構成されている。

（作用）したがって、上方から作用する上載輪荷重等に対しては
ブロックの側壁及び仕切壁によって短いスパンで支持し
、十分な耐荷機能を発揮する。また、千鳥状に配置され
た上層ブロックと下層ブロック及び益によって、上載荷
重及び地盤反力が分散され、接合部に集中しない。更に
、益とブロック及びブロック同士は互いの凹凸部の嵌め
込みによってのみ接合される構造となっており、容易に
開閉できるし施工時のすれ等も抑える。

（実施例）以下、本発明の構成を図面に示す実施例に基ついて詳細
に説明する。

第１図（Ａ＞、（Ｂ）に本発明の配電線地中化用線路構
造の一実施例を示す。この配電線地中化用線路ｍ遣は、
配電線を１組毎収容する溝部１１を２本以上有するブロ
ック１．１°と該ブロック１を寒ぐ若２とを歩道あるい
は車道の舗装路面７より数（２）直下に埋設して成る。

ブロック１，１１は、側壁１２よりも低い仕切壁１３を
設けて１組の配電線８を収容する溝部１１を２本以上並
列に溝軸方向（長手方向）に形成している。この溝部１
１は、好ましくは底部に向かう程幅狭まとなるように、
即ち側壁１２及び仕切壁１３はそれらの間で形成される
溝部１１が底部に向かうに従って幅狭まとなるような斜
面とされている。これによって水平土圧に対する耐圧性
が上がる。また、この溝部１１は小さい程ブロック全体
をコンパクトにして工事規模を小さくできることから、
１組の配電線を収容するに足る十分な空間を最低限確保
すれば足りる０反面、ケーブル短絡時の内圧上昇最大値
とブロック強度との兼合いを取ることも必要であり、こ
れらの兼合いの上に最少限の広さを適宜選択することが
好ましい、このとき、下層のブロック１゛側に高圧配電
線８′を収容し、上層のブロック１側に低圧配電線８を
収容すれば、上層のブロック１が遮蔽物として機能する
ため、高圧配電線８°の短絡事故時の爆発圧力を閉じ込
めることができ、路面が吹き飛ぶ、ことを防いで公衆を
効果的に保護することかできる。

また、ブロック１の上部は開放され、仕切壁１３の上方
に側壁１２に囲繞された凹部空間１４か形成されている
。該凹部空間１４は、他部材例えば蓋２あるいは他のブ
ロック１の嵌入を許容し、当該空間１４に嵌入される他
部材をブロックの両側壁１２と仕切壁１３で同時に支持
すると共にこれらの溝軸方向と直交する水平方向への移
動を阻止する。これによって、蓋２か上層ブロック１に
対して、また上層ブロック１が下層ブロック１゜に対し
て正しく位置決めされるため、蓋２ないしブロック１の
支持か対称かつ均等に行なわれ、爆発時の爆発風が路面
側に向けて洩れるのを防ぐ。

更にブロック１．１′の底部には他のブロックの凹部空
間１４と嵌合する突起部１５が設けられている。この突
起部１５の高さはブロック側壁１２と仕切壁１３との高
さの差即ち凹部空間１４の高さと同じで、幅はブロック
両側壁１２の内壁面間距離と同じかそれよりも狭い０本
実施例の場合、突起部１５は矩形状を成しているか、側
壁及び仕切壁１３の斜面に対応させて台形状とすること
も可能である。

また、ブロック１．１１の軸方向の端面には他のブロッ
ク１．１′との間で軸方向及びそれと直交する方向に互
いに嵌合する凹凸１６．１７が形成されている。この凹
凸１６．１７は第２図に示すように、一端面に他のブロ
ックの凸部１７゛を嵌入する凹部１６を形成すると他端
面に他のブロックの凹部１６１に嵌入する凸部１７か形
成されている。また、ブロック１．１′の側壁１２には
２箇所の配電線８を引込むためのノックアウト部（叩く
ことによって破れる薄肉部）１８が設けられている。尚
、符号２３は運搬の便宜を図るためのレッカー用埋め込
みナツトである。

若２は上載荷重に十分耐え得る厚さの板状に設けられて
いる。この若２の底部にはブロック１の凹部空間１４と
嵌合する突起部２１及び側壁１２と当接する座面２２が
形成され、ブロック１．１′に嵌合した状態において当
該底部２１．２２がブロックの側壁１２並びに仕切壁１
３に同時に支持されるように設けられている。

上述のように構成されるブロック１．１′は通常配筋２
４が施されたコンクリートによって形成されている。例
えば、プレストレストコンクリートによって運搬と取扱
いが容易な寸法例えば長さ１ｍ程度に作られ、ブロック
１，１′には約１３０Ｘ１３０ｍｍの溝部１１が２本設
けられている。

この場合、ブロック１，１′内の鉄筋２４が寸断される
ため迷走電流の流れを妨げ腐食を防ぐことができる。こ
のブロックの底部の突起部１５の左右の座面１９及び蓋
の突起部２１の左右の座面２２は２市以上、好ましくは
２〜５市の作業用余長か収られ、対応する側壁１２の厚
みよりも広く設けられている。これによって、相当重量
のある賂等を２人の作業員によって位置すれかないよう
にして容易に重ねることかできる。また、益２及びブロ
ック１．１′は鉄筋コンクリートに限らす、その他の素
材例えば場合によっては塩化ビニル系プラスチックやガ
ラス繊維、カーホン繊維あるいは金属繊維等によって複
合化され補強されたプラスチックなどを採用し、軒量化
を図ることも可能である。

（実施の１）例えば、第１図（Ａ＞及び（Ｂ）に示すような構造にお
いて、歩道（アスファルト）７下５ｃ＋ｎに６．６Ｖ級
ケーブル２条、１００Ｖ：２０ＯＶ級ケーブル２条を敷
設する場合、設計荷重としてＴ２Ｃの輪荷重（総荷重２
０ｔの後輪荷重）、静止土圧（２，（Ｊｔ／ｒｒ？のア
スファルト舗装）及びケーブル事故時（６，６ＫＶ３相
短絡）の衝撃内圧を考慮し、鉄筋コンクリートで製作し
た場合の若２及びブロック１．１１の諸元は次の通りで
ある。

ブロック幅３８０市のとき、最小ブロック側壁厚４０止
、最小仕切壁厚４０ＩＩＩ１．講１１の寸法１３０×１
３０１１ｆｆｉ、ブロック高さ２３０市、最大蓋厚９０
市となる。尚、鉄筋は直径１０１１Ｎのものを使用する
。

ここで、事故時衝撃内圧が最大３ｋｇ／−で０．４秒間
加わるが、健全な他のケーブル及び道路構造に有害な損
傷を与えなかった。

斯様に構成したブロック１，１′と拮２を使用して、第
１図（Ａ）、（Ｂ）に示すように配電線地中化か行なわ
れる。

第１図（Ａ）に示すように、配電線路は、ブロック１．
１′を舗装路面の直下に埋設し、Ｍ２をしてから砂や埋
め戻し土６を薄くひいてアスファルト舗装７することに
よって形成されている。

即ち、ブロック１．．１’の幅に左右２００市ずつ程度
の余掘りスペースをとって溝５を掘削した後、地盤９上
に栗石４及び敷モルタル３を打数し、その上に下層ブロ
ック１，１′を配置する。ブロック１′は軸方向の端面
の凹凸１６．１７を組合せることによって軸方向に一直
線状に連結する。

そして、各講１３に夫々１組ないし１回線分のケーブル
例えば高圧用配電線８′を敷設する１次いで、この下層
ブロック１°に対し、溝軸方向において千鳥状となるよ
うに上層のブロック１を重ねて配置する。これによって
、上載荷重及び地盤反力を分散しこれらのブロック接続
部分への集中を防いで地盤沈下を防止する。上層ブロッ
ク１の下層ブロック１′に対する嵌合は、１層ブロック
１の底部の突起部１５を下層ブロック１′の凹部空間１
４に嵌合することによって行なわれる。この上層ブロッ
クｌと下層ブロック１′　とは突起部１５と凹部１４と
の嵌合によって重ねられているので、上層ブロック１を
取除くことによって自由にｆ層ブロック１°内の配電線
８′を露出させ得る。

上層ブロック１の設置後、各溝１３に低圧用配電線８を
敷設する。そして、上層ブロック１の上に益２をした後
、約５ＣＩ＋程度の砂あるいは土６を被せてアスファル
ト７等で舗装する。尚、ブロックは好ましくは２層以上
、必要に応じて重ねることによってケーブル収容能力を
増大させることかできるが、場合によっては１層でも施
工可能である。

この場合、諮２とブロック１を千鳥状に配置することに
よって上載荷重や地盤は反力が分散され、地盤沈下を招
くことがない。

（発明の効果）以上の説明より明らかなように、本発明の配電線地中化
用線路は、側壁よりも低い仕切壁によって配電線を１組
毎収納する溝を２本以上設けかつ上下方向に嵌め込み可
能にしたブロックを千鳥状に２層以上配置すると共に蓋
及び上層のブロックを側壁及び仕切壁によって短いスパ
ンで支持するようにしているので、同じケーブル収容能
力を有しているにもかかわらすコンパクト化でき、道路
使用料を低減できるし、浅い所に埋設しても地盤沈下や
機械的強度に耐え得、舗装路面の直下の浅い所に埋める
ことを可能にできる。

しなかって、埋設深さ（王冠り）かほぼアスファルト部
分（約５ｃＩｎ）だけなので路面より３０〜５０ｃｙの
深さの清を掘削するだけの１菫かの掘削工事で足り、か
つ土留め壁工事などが不要となり、更に埋め戻し工事ら
ＰＩ　９に少なくなることから工費及び工事期間を大幅
に低減できる。例えば、昨純に掘削面積比で比較すると
約１／６となる。

しかも、万一の事故時にはアスファルト面をカットして
盈を外すだけで線路を開放でき、復旧工事が極めて迅速
かつ簡便に行ない得る１反面、浅いとはいえ舗装路面下
に埋設されているため、部外者によるいたずらを防ぐこ
とができるし、高圧配電線の短絡事故に因る爆発などの
万一のケーブル事故時にも上層ブロック、蓋、埋め戻し
土、アスファルトなどか遮蔽されるなめ公衆への安全が
保ち得る。

また、舗装路面の直下に埋設するため、朋め戻し土が極
端に少なく、工事後の道路陥没等が無い。

また、アスファルトをカットするだけでケーブルを収り
出せることから、電力需要の増減や不要あるいは老朽化
に対し配電線を容易に増減しあるいは撤去でき、若しく
はケーブルを引き替えることかできる。

更に、道路の浅層部に埋設されるため、既に埋設されて
いる他の埋設物例えばカス管や通信回線などに支障を与
える虞がない。

また、１組・１回線分毎に清に収容されているため、工
事ミス等がなく信ｔｉ性が高い、加えて、低コスト化が
可能となるので共同溝とする必要がなく、管理上安全性
か高まる。

【図面の簡単な説明】

第１図（Ａ）、（Ｂ）は本発明の配電線地中化用線路横
遣の一実施ｙＩを示すもので、（Ａ）は側面図、（Ｂ）
は（Ａ）のＩ−Ｉ線拡大断面図である。第２図（Ａ）、
（Ｂ）、（Ｃ）は本発明のブロックの一実施例を示すも
ので、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は長手
方向接合部の側面図である。第３図はブロックの他の実
施例を示す正面図である。第４図（Ａ）、（Ｂ）は従来
の配電線地中化用線路の一例を示す説明図である。１．１′・・・ブロック、２・・・蓋、７・・・舗装路
面、８・・・配電線、９・・・地盤、１１・・・清、１
２・・・側壁、１３・・・仕切壁、１４・・・凹部空間
、１５・・・突起部、１６１７・・・凹凸。特許出願人　　財団法人　電力中央研究所代理人

Claims

【特許請求の範囲】

（１）側壁よりも低い仕切壁を設けて１組の配電線を収
納する溝部を２本以上並列に設けると共に前記仕切壁の
上方に他部材の嵌入を許容する凹部空間を形成しかつ底
部に他のブロックの前記凹部と嵌合する突起部を設けた
ブロックと、該ブロックの前記凹部に嵌合する突起部を
底部に有する蓋とから成り、前記ブロックを溝軸方向に
接続しかつ底部の突起部と上部の凹部空間とを嵌合させ
て上下に２層以上重ねると共に上層ブロックの側壁と仕
切壁で蓋を支持し、前記蓋と上層ブロック及び下層ブロ
ックとは溝軸方向に千鳥状に配列されて舗装路面の直下
の浅層部に埋設されていることを特徴とする配電線地中
化用線路。
（２）前記ブロックの側壁及び仕切壁は、それらの間で
形成される溝部が底部に向かうに従つて幅狭となるよう
な斜面であることを特徴とする請求項１記載の配電線地
中化用線路。
（３）前記ブロックの軸方向の端面に軸方向の端面に軸
方向並びにそれと直交する方向において相手側と互いに
嵌合する凹凸を形成したことを特徴とする請求項１又は
２記載の配電線地中化用線路。
（４）側壁よりも低い仕切壁を設けて１組の配電線を収
納する溝部を２本以上並列に設けると共に前記仕切壁の
上方に蓋の嵌入を許容する凹部空間を形成し、かつ軸方
向の端面に軸方向並びにそれと直交する方向において相
手側と互いに嵌合する凹凸を形成したブロックと、該ブ
ロックの前記凹部に嵌合する突起部を底部に有する蓋と
から成ることを特徴とする配電線地中化用線路。