JPH02120556U - - Google Patents

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JPH02120556U
JPH02120556U JP2797189U JP2797189U JPH02120556U JP H02120556 U JPH02120556 U JP H02120556U JP 2797189 U JP2797189 U JP 2797189U JP 2797189 U JP2797189 U JP 2797189U JP H02120556 U JPH02120556 U JP H02120556U
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hydraulic
excavator
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、従来の車載式堀削機の説明図、第２
図は本考案の車載式堀削機の移動装置の位置実施
例の説明図、第３図および第４図は夫々他の実施
例の説明図である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車輌走行用エンジンの出力を、摩擦クラツチ、
    中立位置を有する変速用ミツシヨンの順に介して
    車輌の駆動輪に伝達するよう構成してなる車輌と
    、この車輌上に搭載された油圧駆動式の堀削機と
    からなる車載式堀削機、特に、前記堀削機の駆動
    用油圧を、車載式堀削機に搭載され前記車輌走行
    用エンジンとは別の動力源を具備する油圧発生装
    置、又は車載式堀削機とは別に準備した油圧発生
    装置の発生油圧により駆動可能に構成したものに
    おいて、前記車輌の変速用ミツシヨンの入力側に
    連動連結可能に分岐軸を取り付けると共に、この
    分岐軸に油圧モータを取り付け、前記油圧発生装
    置の発生油圧を、車載式堀削機の適所に設けられ
    前記堀削機の運転席から操作される油圧切換弁を
    介して前記油圧モータに導き、この油圧切換弁の
    操作により前記油圧モータの駆動および停止を制
    御するようにし、更に、前記車輌の摩擦クラツチ
    を断位置に保持する保持機構を取り付けてなり、
    前記変速ミツシヨンを適宜のシフト位置にし、前
    記分岐軸を前記変速用ミツシヨンの入力側に連動
    連結し、且つ前記保持機構により摩擦クラツチを
    断位置に保持することにより、前記油圧モータと
    車輌の駆動輪とを車輌走行用エンジンと切り離さ
    れた連動連結状態とし、その上で、前記油圧モー
    タを駆動して当該油圧モータにより車輌の駆動輪
    を駆動するよう構成したことを特徴とする車載式
    堀削機の移動装置。
JP2797189U 1989-03-09 1989-03-09 車載式掘削機の移動装置 Expired - Lifetime JPH0716778Y2 (ja)

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WO1995013202A1 (fr) * 1993-11-12 1995-05-18 Komatsu Ltd. Vehicule de chantier

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GB2298622B (en) * 1993-11-12 1997-10-01 Komatsu Mfg Co Ltd Wheeled working vehicle

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JPH0716778Y2 (ja) 1995-04-19

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