KR200158809Y1 - 이동용 궤도가 부설된 압축기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이동용 궤도가 부설된 압축기에 관한 것으로 압축기의 저면에 유압 이동되어지는 궤도를 부착시켜 좁은길이나 험준한 곳도 쉽게 이동시킬 수 있도록 하는 것이다.

기존 압축기는 5톤 화물차에 실려다니는 관계로 좁은길은 다닐 수 없어 관정을 뚫는 곳이 한정될 수 밖에 없었다.

따라서 본 고안은 압축기가 상부에 부착되는 이동용 궤도와, 상기 궤도를 회전시키는 유압모터와, 상기 유압모터에 유압을 공급하는 유압 공급장치와, 상기 유압 공급장치의 유압흐름을 조종하여 압축기를 원하는 곳으로 이동시키는 조종간을 구비하므로써 압축기 자체동력으로 좁은길이나 험한길도 쉽게 이동할 수 있게 된다.

Description

이동용 궤도가 부설된 압축기

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 동력 전달장치 평면도.

제3도는 본 고안의 축이동 상태를 나타낸 측면도.

제4도는 본 고안의 유압밸브 평면도.

제5도는 본 고안의 유압밸브 정면도.

제6도는 본 고안의 조정간 작동상태 측면도.

제7도는 본 고안의 유압모터 결합상태 단면도.

제8도는 본 고안의 유압모터 결합상태를 보인 일부절결 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 압축기 2 : 궤도

4 : V벨트 5 : 회전축

6 : 축고정판 8 : 핸들

10 : 유압펌프 12 : 유압밸브

13 : 조정레버 14 : 조종간

15 : 유압모터 16,17 : 기어

18 : 지지프레임

본 고안은 이동용 궤도가 부설된 압축기에 관한 것으로 압축기의 저면에 유압 이동되어지는 궤도를 부착시켜 좁은길이나 험준한 곳도 이동시킬 수 있도록 하는 것이다.

관정을 뚫기 위해서는 대용량의 압축기와 상기 압축기의 압축공기를 이용하여 파이프를 박아주는 천공기가 필요하다.

천공기는 일부분해가 가능하고 크기가 적은 관계로 경운기등에 싣고 좁은길이나 험준한 곳도 이동시킬 수 있으나 관정을 뚫는데 사용되는 압축기는 대용량인 관계로 통상 5톤 화물차에 실어서 운반하고 있는 실정이다.

따라서 5톤 화물차가 다닐 수 있는 길에서만 관정을 뚫은 수 있고 경운기 정도만 다닐 수 있는 좁은길이나 험준한 곳에서는 압축기 이동이 불가능하여 관정을 뚫어줄 수 없는 것이었다.

그러나 관정이 필요한 곳은 5톤 화물차가 다닐 수 있는 곳 보다는 다닐수 없는 곳에서 더욱 필요한 것으로 현재는 상기된 문제점 때문에 압축기를 이용하지 못하고 소형 이동 동력기를 이용하여 소규모 관정을 뚫어주고 있다.

상기된 소형 동력기를 이용할 경우는 소규모 관정만 가능하여 물이 많이 필요한 곳에서는 사용할 수 없어 근본적인 물걱정을 덜어줄 수 없는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은점을 감안하여 압축기 하부에 궤도를 부착시키고 상기 게도를 자체동력을 이용하여 이동되게 하므로써 5톤 화물차가 다니지 못하는 좁은길이나 험준한 곳도 쉽게 이동시킬 수 있도록 한 것이다.

즉 본 고안은 압축기의 자체동력으로 궤도를 회전시켜 압축기를 원하는 곳으로 이동시킬 수 있도록 하는 것으로 좁은길로의 이동이 가능하고 특히 궤도사용으로 험준한 곳도 쉽게 이동 가능한 것이다.

이러한 본 고안은 압축기가 상부에 부착되는 이동용 궤도와, 상기 궤도를 회전시키는 유압모터와, 상기 유압모터에 유압을 공급하는 유압 공급장치와, 상기 유압 공급장치의 유압흐름을 압축기를 원하는 곳으로 이동시키는 조종간을 구비하므로써 이루어 진다.

이하 본 고안을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 압축기(1)의 자체동력을 유압펌프(10)에 전달하는 동력전달 장치와, 상기 유압펌프(10)에서 발생된 유압의 흐름을 조정하는 유압밸브(12)와, 압축기(1)의후방에서 유압밸브(12)의 유압흐름을 제어하는 조종간(14)과, 유압밸브(12)에서 공급된 유압에 의해 회전동력을 발생시키는 유압모터(15)와, 유압모터(15)의 회전동력을 전달받아 회전되는 궤도(2)와, 궤도(2)사이를 연결하고 상부에 압축기(1)가 고정되는 지지 프레임(18)으로 이루어진다.

여기서 동력전달 장치는 압축기(1)내부에 탑재된 엔진(3)의 회전동력을 전달하는 V벨트(4)와, V벨트(4)로 전달된 회전동력에 의해 회전되고 유압펌프(10)를 구동시키는 회전축(5)과, 상기 회전축(5)이 고정되고 바닥에 힌지(11) 결합되어 좌,우 유동되는 축고정판(6)과, 상기 축고정판(6)의 유동거리를 조정하고 고정판(7)에 끼워진 핸들(8)로 이루어진다.

회전축(5)이 고정된 축고정판(6)을 좌,우이동시키는 이유는 V벨트(4)의 착탈을 위해서며 유압펌프(10)는 유압탱크(9)내의 오일을 압축시키게 된다.

유압펌프(10)에서 압축된 유압을 유압밸브(12)를 통하여 궤도(2)내부에 장착된 유압모터(15)에 전달되고 상기 유압밸브(12)는 압축기(1) 후방에 위치된 조장만(14)은 전,후 작동시킴에 따라 전,후 이동되는 조정레버(13)의 이동상태에 따라 유압의 흐름을 제어하게 된다.

유압모터(15)는 유압밸브(12)로 부터의 유압흐름에 따라 정,역회전 동력을 발생시키게 되고 상기 유압모터(15)의 회전동력은 기어(16)(17)에서 감속된 후 궤도(2)에 전달되게 된다.

따라서 유압모터(15)의 회전방향에 따라 궤도(2)의 이동방향이 결정된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴본다.

먼저 핸들(8)을 돌려 축고정판(6)이 엔진(3)쪽으로 이동되게 한 후 엔진(3)의 동력축과 회전축(5)사이에 V벨트(4)를 걸어주고 핸들(8)를 반대로 돌려 축고정판(6)을 엔진(3)의 반대쪽으로 밀어주므로써 V벨트(4)에 장력이 생기게 한다.

V벨트(4)가 장력이 발생된 상태에서 압축기(1)에 탑재된 엔진(3)을 구동시키면 엔진(3)의 구동에 따라 회전동력이 V벨트(4)로 전달되어 회전축(5)을 회전시키게 된다.

회전축(5)이 회전되면 유압펌프(10)가 작동하여 오일에 유압을 발생시키게 되며 상기 유압펌프(10)에서 발생된 유압은 유압밸브(12)에 전달되어 조정레버(13)의조정위치에 따라 궤도(2)내에 장치된 유압모터(15)에 전달된다.

여기서 유압밸브(12)의 조정레버(13)는 압축기(1)의 후방에 설치된 조종간(14)에 연결되어 조종간(14)을 전,후 이동시킴에 따라 조정레버(13)도 전,후 이동하게 되며 상기 조정레버(13)의 위치 이동에 따라 유압밸브(12)에서 유압모터(15)에 공급되는 유압의 흐름이 결정된다.

유압밸브(12)에서 유압모터(15)에 유압이 전달되면 전달방향에 따라 유압모터(15)가 정회전 또는 역회전 동력을 발생시키게 되고 상기 유압모터(15)의 회전동력은 기어(16)(17)에서 감속되어진 후 궤도(2)에 전달된다.

궤도(2)는 기어(17)회전에 따라 이동되어지므로 궤도(2)사이를 지지하는 지지프레임(18)에 결합된 압축기(1)가 이동된다.

즉 조종간(14)을 당겨 유압밸브(12)에서 정회전 방향으로 유압모터(15)에 유압을 공급하면 유압모터(15)는 정회전 하게되고 이에따라 궤도(2)가 정회전되므로 압축기(1)는 앞으로 전진하게 되며 반대로 조정간(14)을 당기면 압축기는 후진하게 된다.

그리고 일측궤도(2)는 정회전, 타측궤도는 역회전시키면 압축기(1)는 방향을 전환하여 좌,우측 원하는 곳으로의 이동이 가능하다.

따라서 5톤 화물트럭이 진입할 수 있는 곳까지만 화물차로 압축기(1)를 이동시키고 그 이후부터는 압축기(1) 자체의 동력을 이용하여 원하는 곳으로 이동시키게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 대용량의 압축기에 궤도를 부설시켜 상기 궤도를 이동시킴으로써 압축기를 원하는 곳으로 이동시킬 수 있도록 한 것으로 좁은길도 쉽게 이동이 가능하여 경운기만 다닐 수 있는 곳이면 어디든지 이동하여 관정을 뚫을 수 있고 궤도이용으로 험한길도 쉽게 이동 가능한 것이다.

Claims (1)

1. 압축기(1)의 자체동력을 유압펌프(10)에 전달하는 동력전달 장치와, 상기 유압펌프(10)에서 발생된 유압의 흐름을 조정하는 유압밸브(12)와, 압축기(1)의 후방에서 유압밸브(12)의 유압흐름을 제어하는 조종간(14)과, 유압밸브(12)에서 공급된 유압에 의해 회전동력을 발생시키는 유압모터(15)와, 유압모터(15)의 회전동력을 전달받아 회전되는 궤도(2)와, 궤도(2)사이를 연결하고 상부에 압축기(1)가 고정되는 지지 프레임(18)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이동용 궤도가 부설된 압축기.