JPH02108925A - 自動車用空気調和装置の日射量検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車用空気調和装置の日射量検出装置（以下
、日射センサという）に係り、特に、安定した日射補正
制御を行うのに好適な自動車用空気調和装置の日射セン
サーに関する。

〔従来の技術〕

従来の装置は、特開昭６１−２１０９１５号に記載のよ
うに、光の強度に応じて導伝率の変化する光電素子を受
光面とするホトダイオードで、所定の入射角度の光の強
度を低下させる遮光手段によって、同−光量時の入射角
度による光電素子の感度特性を平滑化する技術のもので
、光電素子の受光面上に光透過分布が不均一な減光フィ
ルタを設置する構造となっていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、減光フィルタの外寸法が２５１ｍ〜３
０ｍｍと大きくしないと目標とする特性を得ることがで
きず、取付場所の限られている車室内では取付上の問題
があった、 本発明の目的は、日射補正特性のバラツキのない安定し
た特性を有し、取付スペースがコンパクトで安価であり
、かつ快適な車室内空気調和を保障できる自動車用空気
調和装置の日射量検出装置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的は、光電素子の受光面の前面に遮光板を受光面
に対して一定の位置関係に固定するための支持手段を設
けることにより達成される。

〔作用〕 遮光板は、受光面に入射する光量を部分的に遮光し、光
電素子の感度を小さくする。この感度減少は受光面に対
し垂直方向の入射時に比べ斜め方向の入射時の方が少な
く、これによって入射角感度特性が平滑化し、相対的に
斜向感度が改良される。

また、受光面の前方に受光面面積より小さい遮光板を設
置するだけの構造なので、特性改良により形状が大きく
なることはない。更に遮光板を支持手段により受光面に
対して一定の位置関係に固定するため、遮光板の位置の
バラツキが小さくなり、日射量補正特性のバラツキを低
減することができる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。

第１図において、本実施例の日射センサーは、ホトダイ
オード１、遮光板２、インナーケース３、アウターケー
ス４より構成されており、ホトダイオード１は、光電素
子からなる半導体チップ１ａ、日射受光面１ｂ、リード
１ｄが電気的に回路形成され、これらをアクリル等のモ
ールド樹脂１ｃで一体成形した構造となっている。イン
ナーケース３は透明又は半透明なアクリル樹脂等で成形
され、ホトダイオード１はこのインナーケース３にスラ
イド挿入されている。インナーケース３の上部には遮光
板固定用溝部３ａが設けられ、遮光板２はこの溝部３ａ
に挿入され、インナーケース３に対して日射受光面１ｂ
と遮光板２が一定の位置関係となる様セットされている
。アウターケース４も透明又は半透明のアクリル等のモ
ールド樹脂成形さｔｃ、インナーケース３が、二のアウ
ターケース４に組み込まれ、アウターケース４は車輌取
付パネル５に取付は固定される。

このように構成された本実施例においては、遮光板２は
１日射受光面１ｂに入射する光量を部分的に遮光し、半
導体チップ１ａの光電素子の感度を小さくする。この感
度減少は日射受光面１ｂに対し垂直方向の入射時に比へ
斜め方向の入射時の方が少なく、これによって入射角感
度特性が平滑化し、相対的に斜向感度が改良される。

第２図は、本実施例による日射補正特性の改良例を示す
。この図より、光の入射角に対する相対感度が平坦化し
、入射角感度特性が平滑化していることか分かる。

また本実施例においては１日射受光面１ｂの前方に受光
面面積より小さい遮光板２を設置する構造のため、特性
改良のため形状が大きくなることはない。また、遮光板
２をインナーケース３に設けた溝部３ａに挿入して位置
決めするため、遮光板２の位置のバラツキが小さくなり
、製品毎の日射特性バラツキを小さくできる。更に樹脂
成形の積重ねにより構成されており、成形バラツキも小
さいため、左右、前後、上下方向の受光面１ｂの角度の
バラツキも低減でき、その結果、安定した日射特性を得
ることができる。また部品の組立てと管理が容易となる
。以上総合して、品質の安定した改良日射入射角特性を
有しかつ安価で簡単な小形構造の日射センサーを得るこ
とができる。

本発明の他の実施例を第３図及び第４図に示す。

第３図は、アウターケース４に遮光板固定用溝部４Ａを
設け、インナーケース３とアウターケース４を一定の位
置関係に固定する突起ガイド６をインナーケース３に設
け、日射受光面１ｂと遮光板２の位置関係を一定にする
構成となっている。また第４図は、ホトダイオード１の
モールド樹脂１ｃの日射受光面１ｂに相対する位置に遮
光板固定用溝部ＩＡを設け、この溝部ＩＡに遮光板２を
挿入固定する構造となっている。

第３図及び第４図に示す実施例においても、第１図の実
施例と同様に、入射角感度特性が平滑化し、相対的に斜
面感度が改良されると共に、品質の安定した改良日射入
射角特性を有しかつ安価で簡単な小形構造の日射センサ
ーを得るという効果を得ることができる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、簡単に遮光板を組込むことができるた
め、日射センサの形状を大きくすることなく、安価で、
品質の安定した改良日射入射角特性が得られるという効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は（Ａ）は本発明の日射量検出装置の断面図であ
り、第１図（Ｂ）は同日射量検出装置の上面図であり、
第１図（Ｃ）は同日射量検出装置の第１図断面図に直交
する方向の断面図であり、第２図は同日射量検出装置の
改良された日射補正特性を示す図であり、第３図は本発
明の他の実施例による日射量検出装置の断面図であり、
第４図は本発明の更に他の実施例による日射量検出装置
の断面図である。 １・・・ホトダイオード、１ａ・・・半導体チップ（光
電素子）、１ｂ・・・日射受光面、１ｃ・・・モールド
樹脂。 ２・・・遮光板、３・・インナーケース、４・・・アウ
ターケース。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、光の強度に応じて導電率の変化する光電素子を受光
   面に有している自動車輌空気調和装置の日射量検出装置
   において、 前記受光面の前面に、受光面に対して一定の位置関係に
   受光面面積より小さい遮光板を固定するための溝手段を
   設けたことを特徴とする自動車用空気調和装置の日射量
   検出装置。 ２、前記支持手段は、日射量検出装置の受光面を包含す
   るインナーケースに受光面に相対して設けられた溝部で
   構成され、前記遮光板を該溝部に挿入したことを特徴と
   する請求項１記載の自動車用空気調和装置の日射量検出
   装置。 ３、前記支持手段は、日射量検出装置を車体に固定する
   アウターケースに受光面に相対して設けられた溝部で構
   成され、前記遮光板を該溝部に挿入したことを特徴とす
   る請求項１記載の自動車用空気調和装置の日射量検出装
   置。 ４、前記支持手段は、日射量検出装置のモールドケース
   に受光面に相対して設けられた溝部で構成され、前記遮
   光板を該溝部に挿入したことを特徴とする請求項１記載
   の自動車用空気調和装置の日射量検出装置。