JPH0191918A - チューブ曲げ装置及び曲げるべきチューブの中心線に中心間距離のゲインを予めゲージ出しする方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、円形の断面形状をもつ金属チューブに弧状の
湾曲部を形成する方法及び装置に関する。

円形の断面形状をもつ金属チューブは、種々の材料及び
合金により、種々の呼び外径及び壁厚を有する標準サイ
ズに製造されていて、一般に直線状のチューブとして販
売されている。かようなデユープは多くの産業及び商取
引に用いられており、しばしば「チューブ」及び「パイ
プ」という用語が混用されている。例えば９０″の角度
で曲げられた「エルボ部分」のように、チューブの一部
のみが完成品の湾曲部として販売されているが、かよう
な完成品湾曲部は直線状部分に比べて高価であり、かつ
そのようにして販売されている完成品湾曲部は通常その
長さが制限されている。従って、完成品湾曲部は一般に
直線状のチューブに連結されるが、連結作業のために組
み立てコストが嵩んでしまう、このため、種々の形式の
装置によって、円形の断面形状をもつ直線状のチューブ
に湾曲部を形成することが行われており、例えばかよう
な装置は、前述の完成品湾曲部の製造にもしばしば使用
されている。

円形の断面形状をもつ市販のチューブの性質によるチュ
ーブのクリンプを避けるべく、一般に最小の内側曲げ半
径に沿って曲げが形成される。更に、チューブの充分な
壁厚と強度とを確実に維持できるようにするため、工学
的プラクティスにより最小曲げ半径が規定されている。

最小曲げ半径が規定されている理由は、曲げ作業によっ
てミ湾曲部の外側におけるチューブの壁は引っ張られて
薄くなり、逆に湾曲部の内側におけるチューブの壁には
圧縮応力が発生されるからである。

曲げ作業中にチューブにクリンプが生じないようにする
ため、これ迄にも種々の試みがなされており、例えば、
チェーブ内にマンドレル形の装置を入れてチューブの壁
を支持していた。このように、マンドレル形の装置を使
用する例は、例えば米国特許第９８６．６５４号、第１
．００７．８３４号、及び第１．６００．３３９号に開
示されている。しかしながら、マンドレルの使用は実用
的でないことが多く、特に、チューブの両開口端部から
離れた所に湾曲部を形成する場合に、曲げ作業が複雑化
されてしまう。

均一な最小曲げ半径が得られるようにするため、従来、
「ラジアスブロック」、［ベンディングシュー」及び「
ベンディングダイ」として知られている種々の形式のコ
ンポーネンツが用いられている。これらのすべてのコン
ポーネンツは、所望の半径に沿って形成された半球形す
なわち半円形状の断面形状をもつダイ凹所を有しており
、このダイ凹所の断面形状は曲げるべきチューブの外径
に一致している。ラジアスブロックのベンディングダイ
　（ラジアスダイ）の曲率に沿うようにして該ダイの凹
所と係合させるべく、チューブが凹所に押し付けられ、
所望の曲げ半径に形成される。−般に、かようなラジア
スブロックは、成る軸線の　　　　″まわりで回転でき
るように取り付けられており、従ってこの軸線が曲げ半
径の中心線となる。このような−船釣な装置においては
、ラジアスブロックがその軸線のまわりで回転されると
き、チューブは、曲げ作業の開始時においてクランプ装
置により、ラジアスブロックのラジアスダイの凹所内の
所定位置に保持される。ラジアスブロックにクランプさ
れたチューブは、ラジアスダイの湾曲した凹所に対して
押し付けられる。ラジアスブロックがその軸線のまわり
で回転されるときにチューブがラジアスブロックのダイ
の湾曲した凹所内に送り込まれるようにするため、かつ
、湾曲部においてチューブの横断面形状に好ましからざ
るバルジング（膨大化）やナローイング（偏平化）が生
じないようにするため、上記公知の装置はまた、「スラ
イドブロック」、「フォローブロック」、「バッキング
ブロックＪ又は「バッキングダイＪ等の種々の呼び名で
呼ばれているコンポーネンツを使用している。このスラ
イドブロックには、ラジアスブロックのベンディングダ
イと同様に、チューブの外径に一致する半球形すなわち
半円形の断面形状をもつ凹所が形成されているが、スラ
イドブロック自体は湾曲状ではなく直線状をなしており
、従って、該スライドブロックに形成された凹所もまた
直線状をなしている。一般に、このスライドブロックは
、凹所の軸線に沿って長平方向に（すなわち、チューブ
の直線状軸線に平行に）移動できるようになっている。

これにより、スライドブロックは、湾曲したラジアスブ
ロックのダイとは反対側でチューブの外側部分に対して
ぴったりと横たわることができ、スライドブロックの凹
所内でチューブの外側部分と係合する。次いで、チュー
ブの曲げ開始部をクランプしているラジアスブロックが
その軸線のまわりで回転されるので、曲げ開始部に続く
チューブの直線状内側部分が、クランプされた直線状の
曲げ開始部によって引っ張られて、ラジアスプロ・／り
の湾曲した後続の凹所と係合するようになる。一方、チ
ューブの対応する反対側の外側部分（該外側部分は、既
にスライドブロックの直線状凹所内で係合している）は
、ラジアスブロックの湾曲したダイに向かって内方に、
かつスライドブロックの直線状凹所との係合が解除され
るように該凹所から離れる方向に引っ張られる。同時に
、チューブの外側部分と可動スライドブロックの凹所と
がぴったりと嵌まり合っているので、チューブがラジア
スブロックのベンディングダイの方向に引っ張られると
きに、スライドブロックがチューブによって前方に引っ
張られ、これにより、スライドブロックが、チューブに
形成された湾曲部の曲率に対して接線方向に動かされる
。ラジアスブロックが更に回転されると、チューブの引
き続く直線状内側部分が連続的に引っ張られて、ラジア
スブロックのベンディングダイの湾曲した凹所の対応す
る後続部分と係合するようになる。一方、チューブの対
応する外側部分は、スライドブロックの反対側の直線状
凹所との保合が解除されるように該凹所から離れる方向
に連続的に引っ張られる。このように、ラジアスブロッ
クのベンディングダイの凹所の曲率半径がチューブの最
小曲げ半径以下にならない限り、曲げ作業中にチューブ
の円形の断面形状が維持され、かつチューブのクリンプ
が回避される。

Ｌ記の一般的な装置の作動に際し、チューブの曲げ作業
は、ラジアスブロックを所望の角度だけ回転させること
により行われ、これによりテーユーブは対応する角度だ
け曲げられる。

かような方法でチューブに曲げ部を形成する装置の例と
しては、米国特許第９８６．６５４号、第１．００７．
８３４号、及び第３，５４６．９１７号がある。

慣用的な他のチューブ曲げ装置としては、米国特許第１
，６６２．１３１号及び第４．５３７，０５２号に開示
されたものがある。

回転自在のラジアスブロック及び対向する可動スライド
ブロックを備えている別のチューブ曲げ８として、オハ
イオ州、クリーブランドのＴｅ１ｅｄｙｎｅ　Ｒｅｐｕ
ｂｌｉｃ社の製造に係るモデルＨＢ８３２Ａ形チューブ
ベンダがある。この装置では、互換性をもつラジアスフ
ランツ”及びスライドフ゛口・ンクによって、種々の直
径のチューブを曲げることができるようになっている。

ラジアスブロック（該ラジアスブロックのまわりでチュ
ーブが曲げられる）は、ローラチェーン及びスプロケッ
ト（これらは、ラジアスブロックが取り付けられたセン
ターポスト及び駆動プレートをも回転させる）によって
駆動される。ローラチェーンは、その一端が流体シリン
ダ装置のピストンロンドに固定されており、従ってこの
装置ではローラチェーンを駆動するのに流体圧力が利用
されている。ローラチェーンは更にセンターポストのス
プロケットのまわりを周回して、ピストンの直線運動を
スプロケット及びセンターポストの回転運動に変換し、
駆動プレート及びラジアスブロックを回転させる。

しかしながら、この装置が動力源を流体動力源に頼って
いることの欠点は、電気で駆動されるポンプのような取
り扱い難い外部の流体動力源を必要とし、このため、ベ
ンダ（チューブ曲げ装置）を新しい現場に移動させる度
毎に、流体動力源をベンダに連結しかつ切り離さなけれ
ばならないことである。また、流体動力を動力源とする
ことによる別の欠点は、シール及びカップリングからの
漏洩、圧力ホースの破裂、不注意によるこぼれ等によっ
て、曲げようとするチェーンが汚されてしまい易いこと
である。このようにチューブが汚染される可能性がある
と、チューブが硝酸を含む環境下で使用される場合に、
流体動力源用の流体がニトロ化され、爆発性を有するニ
トログリセリンの生原料を生成させる結果を招くことに
なって危険である。チューブが清潔であることは、食品
産業及び医薬品産業において特に重要である。

この装置の別の欠点は、０．１２０　！責約３　ｎ＋ｍ
　）以上の壁厚をもつチューブを曲げることができない
ことである。この装置の更に別の欠点は、最大曲げ角度
が僅か１８０　°に限定されていることである。また、
曲げ作業を完了した後で機構を００のスタート位置に戻
すために、ローラチェーンには流体シリンダ装置のピス
トンとは反対側の端部に張力が加えられるため、流体圧
力が突然消失するようなことがあると、ラジアスブロッ
クの回転方向が逆転できるようになり、このためチュー
ブにリンクリングすなわちクリンピング（縮み、折れ曲
げ）を生じさせる原因になる。

従来のチューブ曲げ装置を使用するときに遭遇する他の
問題点は、完成した湾曲部の中心寸法にセンター合わせ
すなわちゲージ出しする作業が複雑なことである。特に
、曲げ作業中にチューブの中心線が湾曲部の方向に沿っ
て半径方向に偏向することにより、完成した湾曲部の中
心寸法に正確にゲージ出しすることは困難である。この
「ゲイン」はこの曲げ方法に固有のものであり、この従
　、来のチューブ曲げ装置はチューブの湾曲部を形成す
ることに包含される「ゲイン」のゲージ出しについて何
らの機能をも有していない、むしろ従来のチューブ曲げ
装置は、湾曲部の半径及び曲げ角度のゲージ出しを行う
雑多の手段を備えているに過ぎず、完成された湾曲部の
中心間距離をゲージ出しする作業は職工の技能に顛らざ
るをえない。

正確にゲージ出しする必要性は、中心線と正確に整合さ
せなくてはならない湾曲部を作るとき、及びチューブに
複式湾曲部及び反転湾曲部を正確に形成する必要がある
ときに、特に重要になる。

従来のチューブベンダ（チューブ曲げ装置）が包含する
゛問題点を解決するため、本発明によれば、従来のチュ
ーブベンダの設計に比べ簡単ではあるが、幾つかの重大
な設計的改良を加えて頑丈にし、曲げ作業を簡単化しか
つ曲げ能力を向上させたチューブ曲げ装置が提供される
０本発明のチューブ曲げ装置は、互換性をもつ回転自在
のラジアスブロック手段（該ラジアスブロック手段には
、クランプ手段と共にチューブがクランプされる）と、
曲げ作業中にチューブを支持するための互換性をもつス
ライドブロック手段とを有している。また、スライドブ
ロック手段を適正に位置決めするのに、調節自在のスラ
イドブロック保持手段が設けられている。更に、安全性
を向上させるためにラジアスブロック手段の逆回転駆動
を防止し、かつチューブ曲げ装置をボータプルな電気動
力源又は手動の駆動手段のいずれによっても駆動できる
ようにするため、曲げ作業中にラジアスブロック手段を
一方向に回転させるための一方向駆動手段が設゛けられ
ている。また、駆動ラインを選択的に係合解除する手段
が設けられていて、ラジアスブロック手段を空転させる
ことができるようになっている。

前記一方向駆動手段は、ラジアスブロック手段を、角度
を限定することなく曲げ方向に回転駆動できるようにな
っている。本発明の第２実施例においては新規なラジア
スブロック手段及びスライドブロック手段が設けられて
いて、チューブを一部が重なり合うようにして３６０　
　′曲げることができるようになっている。更に本発明
によれば、正確な湾曲部を容易にレイアウトできるよう
にするため、曲げ作業を開始する前に、湾曲部の完成し
た中心間距離を正確にゲージ出しすることができる方法
及び装置が提供される。

従って本発明の目的は、手動で又は広範囲に使用されて
いるポータプルな電気駆動ユニットで駆動することがで
きるボータプルなチューブ曲げ装置を提供することによ
って従来のチューブ曲げ装置のもつ上記欠点を解消する
ことにある。

本発明の他の目的は、薄い壁厚のチューブ及び円形の断
面形状をもつ厚い壁厚のチューブに湾曲部を形成するこ
とができるチューブ曲げ装置を提供することによって従
来のチューブ曲げ装置のもつ欠点を解消することにある
。

本発明の他の目的は、３６０　”の曲げ角度の湾曲部を
形成する方法及び円形の断面形状をもつ金属チューブに
３６０　　°の湾曲部を形成することができるチューブ
曲げ装置を提供することによって従来のチューブ曲げ装
置のもつ欠点を解消することにある。

本発明の他の目的は、ラジアスブロックが好ましくない
方向に回転することを防止するための安全連結（インタ
ーロック）手段を備えたチューブ曲げ装置を提供するこ
とによって従来のチューブ曲げ装置のもつ欠点を解消す
ることにある。

本発明の更に他の目的は、正確な中心間距離をもつ湾曲
部を形成する方法及び正確な中心間距離をもつ湾曲部を
形成する手段を脩えたチューブ曲げ装置を提供すること
によって従来のチューブ曲げ方法及びチューブ曲げ装置
のもつ欠点を解消することにある。

以下、添付図面を参照して、本発明の実施例を詳細に説
明する。

第１図〜第５図には、本発明によるチューブ曲げ装置の
全体を番号３０で示しである。チューブ曲げ装置３０は
テーブル手段３１を有しており、該テーブル手段３１は
全体として矩形をなす頂部３２を備えており、その左側
の短い端部には１つの先縁部３３が形成されている。頂
部３２の長い前縁部及び後縁部には、下方に延在してい
るそれぞれ前側レール３４及び後側レール３４′が設け
られている。テーブル手段３１には、両側のレール３４
．３４′のそれぞれの端部において支持廖３５が設けて
あり、各脚３５には脚バッド３６が設けられている。脚
バッド３６は固定の平面への取り付けを可能にするが、
この脚パッド３６の代わりにキャスタを取り付け、チュ
ーブ曲げ装置３０を移動可能にすることもできる。

テーブル手段３１の頂部３２を貫通してベアリング３７
が設けられている。テーブル手段３１の頂部３２の上に
は、バイス（万力）を装着するレール（以下、「バイス
レール」と呼ぶ）３８が取り付けられており、該バイス
レール３８は後側レール３４′と平行に延在している。

更にテーブル手段３１は、下方に延在しているタブ手段
３９を備えており、該タブ手段３９を貫通して短いチュ
ーブ３９′が取り付けられている。このチューブ３９′
には、テーブル手段３１の前方に向いて開口している凹
所４０が形成されている。

バイスレール３８にはバイスブロック３８が摺動自在に
取り付けられており、バイスレール３８の停止部４２と
開放端部４３との間で該バイスレール３８に沿って移動
できるようになっている。

バイスブロック４１は、前面４１′　（該前面４１′は
、前側レール３４の方向に向いておりかつ該前側レール
３４に平行に延在している）と、１対の側面１４１．２
４１と、頂面３４１とを備えている。バイスブロック４
１の側面１４１には水平肩部４４が設けられており、該
水平肩部４４はテーブル手段３１の先縁部３３に向かっ
て外方に延在している。バイスブロック４１の頂面３４
１にはねじソケット孔４５が設けられている。該孔４５
にはねじ４６が螺着され、反転可能なスライドブロック
保持板４７をバイスブロック４１の頂面３４１に固定す
るようになっている。スライドブロック保持板４７がバ
イスブロック４１に取り付けられたとき、該保持板４７
はバイスブロック４１の側面１４１，２４１から外方に
突出した状態になる。

スライドブロック保持板４７　（第５図、第１２図）の
一端には上・下の保持面１４７が形成されており、これ
らの保持面１４７は、第１２図に示すように、中間平面
ＭＰから等距離の間隔を隔てた水平平面内にある。スラ
イドブロック保持板４７の反対側の端部には上保持面２
４７と、下保持面３４７とが設けられており、これらの
面２４７．３４７は、中間平面ＭＰから異なる距離で隔
たっている。スライドブロック保持板４７の端部を適当
に反転したり、或いは該スライドブロック保持板４７を
引っ繰り返すことによって、それぞれの保持面１４７．
２４７又は３４７をバイスブロック４１の側面１４１か
ら突出させて、肩部４４の上方に横たえることができる
。

バイスレール３８の停止部４２に近い側の端部には、ビ
ローブロック４８が固定されている。ビローブロック４
８にはねじ孔４９が設けてあり、該ねじ孔４９を通して
バイスねじ５０が螺着されるようになっている。パイ・
スねじ５０の一端は、バイスブロック４１の側面２４１
に形成されたソケット５１内に回転自在に保持されてい
て、該バイスねじ５０を回転することによってバイスブ
ロック４１をバイスレール３８に沿って前後に移動させ
ることができるようになっている０以上説明した、バイ
スレール３８、バイスブロック４１゜肩部４４、ねじ４
６、スライドブロック保持板４７、ビローブロック４８
、及びバイスねじ５０は、本発明の第１実施例によるス
ライドブロック保持手段を構成し、該スライドブロック
保持手段の作動については後で詳細に説明する。

次に第６図〜第９図に基づいて、チューブ曲げ装置の駆
動機構について説明する。特に、第２図〜第５図及び第
７図に示すように、テーブル手段３１の下にはスペーサ
５３を介して一方向駆動組立体５２が取り付けられてい
る。この一方向駆動組立体５２はメインケーシング５４
を有しており、該メインケーシング５４内には、外部動
力源からの回転駆動力を受は取る入力ウオーム軸５５（
第５図及び第９図）が回転自在に取り付けられている。

第９図に最も良く示すように、この人力ウオーム軸５５
の入力端部には正方形の駆動継手５６が設けられており
、他端には駆動ウオームギア５７が設けられている。人
力ウオーム軸５５の両端部は、メインケーシング５４に
取り付けられたベアリングによって支持されている。一
方向駆動組立体５２は更に出力軸５８を備えており、該
出力軸５８は、テーブル手段３１に取り付けられたベア
リング３７に支持されており、かつ、該ベアリング３７
を貫通していて、その出力端５８はテーブル手段３１の
頂部３２の上方に突出している。

第７図に示すように、出力軸５８の中間部分は、メイン
ケーシング５４に取り付けられたブシュ１１１によって
支持されており、一方、該出力軸５８の下方の端部は、
ギアボックスの下方のケーシング６０（該ケーシング６
０はメインケーシング５４にボルト止めされている）に
取り付けられた下方のブシュ１１２によって支持されて
いる。

ベアリング３７及び一方向駆動組立体５２は、出力軸５
８の中心線がバイスブロック４１の前面４１′と整合す
るようにして、テーブル手段３１に取り付けられている
ことに注目すべきである。

第５図〜第７図に最も良く示すように、ギアボックスの
下方のケーシング６０には、メインケーシング５４内に
向かって上方に延入している複数の隆起ボス６１が設け
られている。出力軸５８には、ウオームホイール６２が
出力軸５８に対して自由に回転できるように取り付けら
れている。ウオームホイール６２のハブの上側面は、メ
インケーシング５４のブシュ１１１　　（前述のように
、該ブシュ１１１によって出力軸５８の中間部が支持さ
れている）と衝合しており、一方、ウオームホイール６
２の下方のフランジは隆起ボス６１の上方に突出した端
部と衝合している。ウオームホイール６２の歯は入力ウ
オーム軸５５の駆動ウオーム５７と噛み合っていて、入
力ウオーム軸５５の回転によってウオームホイール６２
が回転駆動されるようになっている。しかしながら、ウ
オームホイール６２は出力軸５８に対して自由に回転で
きるため、ウオームホイール６２の回転運動が直接出力
軸５８の回転運動として伝達されることはない。

軸線方向に固定されたクラッチギア６３　（該クラッチ
ギア６３には、その一方の面のみに歯が設けられている
）が、ウオームホイール６２の下方のフランジに形成さ
れた円形の凹所にボルト止めされている。固定クラッチ
ギア６３の歯には５＠の傾斜のバックカットが設けてあ
り、これらの歯は下方のケーシング６０に向かって下を
向いている。出力軸５８の下方のスプラインを設けた部
分６５には、別のクラッチギア６４がスライドできるよ
うにスプライン嵌めされていて、出力軸５８と共に回転
できるようになっている。このスライドクラッチギア６
４の歯は上に向いており、前記固定クラッチギア６３と
同様に５″のバンクカットが設けてあって、固定クラッ
チギア６３の歯と補完関係をなしている。固定クラッチ
ギア６３及びスライドクラッチギア６４の歯に５″のバ
ックカットが設けであるため、両クラッチギア６３．６
４は確実に噛み合い、ギアの滑りが防止される。

スライドクラッチギア６４は、ばね６６によって上方に
押圧されていて、固定クラッチギア６３と噛み合い係合
するようになっている。

第５図及び第６図に示すように、ギアボックスの下方の
ケーシング６０に取り付けられたシャフト６８の一端に
はクラッチヨーク６７が設けられている。シャフト６８
の他端にはクラッチハンドル６９が設けられていて、ク
ラッチヨーク６７を上昇及び下降できるようになってい
る。クラッチハンドル６９は摺動自在のノブ７０を有し
ており、該ノブ７０には戻り止めビン７１が設けられて
いる。この戻り止めピン７１は、ギアボックスの下方の
ケーシング６０に取り付けられたブラケット７３に形成
した孔７２と係合して、クラッチヨーク６７を下降位置
にロックできるようになっている。スライドクラッチギ
ア６４の外周部に形成した溝７５内にはクラッチヨーク
６７のフォーク７４が緩く嵌合されており、このため、
クラッチハンドル６９を手動により下げたときには、固
定クラッチギア６３からスライドクラッチギア６４を下
方に引き離すことができるようになっている。

このように、クラッチハンドル６９が持ち上げられた位
置にあるときには、ばね６６の力によってスライドクラ
ッチギア６４が上方に押圧されて固定クラッチギア６３
と噛み合うようになり、逆に、ばね６６の押圧力に抗し
て手動によりクラッチハンドル６９を下降させたときに
は、スライドクラッチギア６４を固定クラッチギア６３
との係合から解除させることができる。クラッチハンド
ル６９がその下降位置にロックされているときには、ス
ライドクラッチギア６４が固定クラッチギア６３との係
合から解除され、従って出力軸５８は自由に回転できる
ようになる。これに対し、クラッチハンドル６９が解放
されてその上昇位置にあるときには、スライドクラッチ
ギア６４が固定クラッチギア６３と噛み合い、これによ
り、出力軸５８が、駆動ウオーム５７、ウオームホイー
ル６２、固定クラッチギア６３及びスライドクラッチギ
ア６４を介して、入力ウオーム軸５５によって駆動され
るようになる。一般に、人力ウオーム軸５５と出力軸５
８との間には、３０；１の駆動比が与えられる。

上記一方向駆動組立体５２は、Ｂｒａｄｅｎ社から市販
されている２トラックウィンチ（モデルＭＵ７及びＡＭ
ｔ１７）から幾つかの部品を利用している。しかしなが
ら、市販されているギアボックスは出力軸（ウィンチの
ドラム）を両回転方向に駆動できるものである。このよ
うに両方向に回転できることは、ウィンチを作動する場
合には好ましいものであるが、チューブ曲げ装置にとっ
ては好ましくないものである。なぜなら、チューブの曲
げ作業中にもしもラジアスブロックが逆回転するような
ことがあると、リンクリング、クリンピング又はバック
リングを生じさせる危険があるからである。

更に、チューブの曲げを伸ばそうとするとき（かような
状況は、曲げ作業中に出力軸が逆転するようなことが生
じたときに起きる）に遭遇する抵抗によって、駆動ライ
ン（動力伝達系）のコンポーネンツに損傷を与える原因
になる。従って、チューブ曲げ装置に適した一方向駆動
組立体を得るには、市販のギアボックスに大幅な改造を
加えなくてはならない。

特に本発明に従って設けられた固定クラッチギア６３、
スライドクラッチギア６４及びばね６６は、確実な一方
向ギアボックス駆動手段を作ることを可能にする。スラ
イドクラッチギア６４が固定クラッチギア６３と係合し
ておりかつ出力軸５８に負荷がかかっているときに、入
力ウオーム軸５５の回転が逆転すると、固定クラッチギ
ア６３及びスライドクラッチギア６４の端面に形成され
た歯の作用によってラチェット作用が生じる。

このラチェット作用が行われる間、スライドクラッチギ
ア６４の歯は、ばね６６の押圧力に抗して固定クラッチ
ギア６３の歯に乗り上げ、これにより、固定クラッチギ
ア６３から離れる方向に移動して該クラッチギア６３と
の係合が解除される。

このようにして、クラッチハンドル６９がその持ち上げ
位置にあってスライドクラッチギア６４が固定クラッチ
ギア６３と係合しているとき、出力軸５８を所望の曲げ
方向に向けて一方向のみに回転させることができる。

特に第５図及び第７図には、本発明によるラジアスブロ
ック組立体の全体を番号７６で示しである。ラジアスブ
ロック組立体７６は、全体として短い円筒状セグメント
の形状をなしているラジアスブロック７７を有している
。このラジアスブロック７７は、１８００以上の弧の長
さを有していると共に直線状の縁面７８を有している。

ラジアスブロック７７の外周部には、半円形状の溝すな
わち凹所７９が形成されている。この凹所７９は、ラジ
アスブロック７７の周囲を一定の半径で１８０以上の範
囲に亘って延在していて、ダイ表面７９を形成している
。ラジアスブロック７７の１つの角部には、正方形状の
角形切り欠き部７７′が設けられている。この切り欠き
部７７′はダイ表面７９の湾曲凹所の中心線と整合して
おり、ラジアスブロック７７にボルト止めされる静止ク
ランプジョー８０が入り得るようになっている。静止ク
ランプジョー８０には、半円形状断面をもち直線状に延
びている凹所８１が形成されている。この凹所８１は、
ラジアスブロック７７のダイ表面７９の湾曲凹所と同じ
断面形状を有しておりかつ該湾曲凹所と整合して配置さ
れている。静止クランプジョー８０には更に孔８２が形
成されており、該孔８２内にはピン８３が挿入されるよ
うになっている。

ラジアスブロック７７には、そのダイ表面７９の曲率中
心の位置において中心孔８４が設けられている。該中心
孔８４は、出力軸５８の上端部５９にラジアスブロック
７７を嵌着するためのものである。ラジアスブロック７
７が出力軸５８に取り付けられたときに、ラジアスブロ
ック組立体７６のスタート位置の適性な整合が容易に行
えるようにするため、及び曲げの度合（曲げ角度）をゲ
ージ合わせするため、ラジアスブロック７７の頂面には
、半径方向に延びている角度インデックスマーク７ａ、
７ｂ・・・７ｇが等間隔を隔てて刻印されている。０１
１のインデックスマーク７１は、静止クランプジ！Ｆ−
８０が取り付けられている切り欠き部７７′と整合した
位置に刻印されていることに注目されたい。

第５図から明らかなように、出力軸５８の上端部５９の
近くには一対のキー溝８５が設けてあり、該キー溝８５
には一対のキー８６が入れられるようになっている。ラ
ジアスブロック７７の中心孔８４には、直径方向に対向
して配置された一対の鳩尾状の凹所８７が設けられてお
り、更にこの鳩尾状の凹所８７内には、出力軸５８に設
けたキー溝８５に対応するキー溝８８が形成されている
。

かような構造によって、ラジアスブロック組立体７６は
出力軸５８の上端部５９にキー止めされて、該出力軸５
８と共に回転できるようになっている。

製造を容易にしかつ重量を低減させるため、ラジアスブ
ロック７７はアルミニウム合金で作るのが好ましい、一
方、強度上の理由から、静止クランブジｇ−８０は鋼で
作るのが望ましい。しかしながら、曲げ作業中に出力軸
５８には大きな駆動トルクが作用するので、ラジアスブ
ロック７７を形成している比較的軟質のアルミニウム合
金が高荷重を受けて、ラジアスブロック７７のキー溝８
８がキー８６により破壊される危険性がある。

このため、ラジアスブロック７７の中心孔８４には鋼製
のハブカラー８９が嵌着されていて、出力軸５８からの
トルク荷重を吸収し、ラジアスブロック組立体７６に分
散させるようになっている。

ハブカラー８９には中心孔９０が形成されており、該中
心孔９０にはラジアスブロック７７の頂部において出力
軸５８の上端部５９が挿入されるようになっている。更
にハブカラー８９には、下向きに延びる一対の鳩尾状の
突出部９１が形成されていて、該突出部９１がラジアス
ブロック７７の鳩尾状凹所８７と係合するようになって
いる。また、ハブカラー８９の中心孔９０及び突出部９
１にはキー溝９２が形成されていて、ハブカラー８９が
出力軸５８と共に回転できるようにキー止めされている
。このように、出力軸５８の駆動トルクはキー８６を介
してラジアスブロック７７及びハブカラー８９の両方に
伝達され、このとき、ハブカラー８９は突出部９１及び
凹所８７を介してラジアスブロック７７にトルクを伝達
する。キー８６は、安全性の観点から適当な剪断特性を
もつものが選択される。すなわち、曲げ作業中のチュー
ブやチューブ曲げ装置に損傷を与えるような過大なトル
クが作用したときには、このキー８６が剪断されるよう
にして、チューブや装置が損傷を受けないようにする。

一般に、外径が１％＞’（約３８ｍｍ）以下のチューブ
を曲げる場合には、ハブカラー８９は不要である。

チューブクランプ組立体は、その全体を番号９３で示し
である。チューブクランプ組立体９３は「Ｃ字形」のク
ランプフレーム９４を有しており、該クランプフレーム
９４の閉端部にはクランプねじ９５が螺着されている。

クランプフレーム９４の開端部には孔９６．が設けられ
ており、液孔９６にはピン８３が挿通されるようになっ
ている。

チューブクランプ組立体９３は更に、クランプフレーム
９４内でスライドすることができるＩＩ製の可動クラン
プジョー９７を備えている。該可動クランプジョー９７
には、半円形の断面をもつ直線状の凹所９８が形成され
ており、該凹所９８はラジアスブロック組立体７６の静
止クランプジョー８０に形成された凹所８１と同じ断面
形状を有している。クランプフレーム９４の開端部は、
その孔９６が静止クランプジョー８０の孔８２と整合す
るように、静止クランプジョー８０に嵌着され、次に、
互いに整合した孔９６．８２にピン８３を挿通すること
によってクランプフレーム９４がラジアスブロック組立
体７６に固定される。チューブクランプ組立体９３は、
後で詳細に説明する方法に従って、チューブ９９（第１
図）の直線状部分をラジアスブロック組立体７６にクラ
ンプするのに使用される。

本発明の第１実施例によるスライドプロ・ツク手段の全
体を番号１００で示しである。スライドブ「ｒツク１０
０は工具ＩＩのバーで形成されており、該スライドブロ
ック１００の長さ方向に沿って半円形状の断面形状をも
つ直線状の凹所１０１が形成されている。この凹所１０
１は、静止クランプジｇ−８０の凹所８１及び可動クラ
ンプジョー９７の凹所９８の断面形状と同じ断面形状を
有している。スライドブロック１００は、バイスブロッ
ク４１の側面１４１及び肩部４４に沿ってスライドする
ことができる。スライドブロック１００をバイスブロッ
ク４１の肩部４４及び側面１４１に当接させて置き、ス
ライドブロック保持板４７をねじ４６によってバイスブ
ロック４１の頂面３４１に対して締め付け、スライドブ
ロック保持板４７の下にスライドブロック１００を保持
することによって、該スライドブロック１００は垂直方
向に移動できなくなる。

次に、本発明の第１実施例によるチューブ曲げ装置の作
動について説明する。第１図〜第４図は、直線状のチュ
ーブ９９の曲げ作業を開始する準備ができた状態を示す
ものである。曲げ作業を開始する準備として、初めに、
クラッチハンドル６９をその下降ロック位置に下げてお
き、固定クラ・ンチギア６３とスライドクラッチギア６
４との保合を解除し、出力軸５８が空転できる状態にし
ておく。次に、ラジアスブロック７７のキー溝８８をキ
ー８６と係合させ、ラジアスブロック組立体７６を出力
軸５８の上端部５９に取り付ける。次に、ハブカラー８
９の突出部９１をラジアスブロック７７の凹所８７と係
合させることによって、ハブカラー８９をラジアスブロ
ック組立体７６の上から出力軸５８の上端部５９に取り
付け、ラジアスブロック組立体７６とハブカラー８９と
を連結する０次に、ラジアスブロック組立体７６を回転
して、ラジアスブロック７７の直線状の縁面７８が、入
力ウオーム軸５５の前端に取り付けられた正方形の駆動
継手５６の方向にある前側レール３４の方向に向くよう
にし、ラジアスブロック７７に刻印した０°のインデッ
クスマーク７ａをスライドブロック保持手段のバイスブ
ロック４１の前面４１’と整合させ、ラジアスブロック
組立体７６を０６のスタート位置に位置決めする。次に
、クラッチハンドル６９をその駆動位置まで上方に移動
させ、固定クラッチギア６３とスライドクラッチギア６
４とを係合させる。次に、チューブクランプ組立体９３
のクランプフレーム９４の開端部を静止クランブジｇ−
８０に嵌入してクランプフレーム９４の孔９６と静止ク
ランプジョー８０の孔８２とを整合させ、これらの整合
した孔９６．８２にピン８３を挿通することによって、
チューブクランプ組立体９３をラジアスブロック組立体
７６に取り付ける。つぎに、可動クランプジョー９７の
凹所９８が静止クランブジｗＩ−８０の凹所８１に向く
ようにして、可動クランプジョー９７をクランプフレー
ム９４内に配置する。

次に、曲げるべきチューブ９９の直線状の端部をラジア
スブロック組立体７６の静止クランプジａ−８０とチュ
ーブクランプ組立体９３の可動クランプジー！−９７と
の間に滑り込ませて、チューブ９９を互いに対向する凹
所８１と９８との間に配置する。次いでスライドブロッ
ク１００を、チューブ９９に沿わせてバイスブロック４
１の肩部４４及び側面１４１に当接するように滑り込ま
せて、スライドブロック１００の前端部をバイスブロッ
ク４１の前面４１’と整合させ、スライドブロック１０
０をその０″のスタート位置に適正に位置決めする。バ
イスブロック４１の面１４１’は、側面１４１から５°
の傾斜を付して逃がしてあり、スライドブロック１００
の後面１００′から潤滑用のグリースが掻き落とされな
いようにしている。次に、ねじ４６によってスライドブ
ロック保持板４７をバイスブロック４１に固定し、スラ
イドブロック１００がバイスブロック４１とスライドブ
ロック保持板４７との間でスライドできるように保持す
る。次に、バイスねじ５０を回転することによって、ス
ライドブロック１００がスライド可能に保持されている
バイスブロック４１をバイスレール３８に沿って移動さ
せ、スライドブロック１００の凹所１０１がチューブ９
９に対してぴったりと当接するように、スライドブロッ
ク１００をチューブ９９に関して位置決めする。

このとき注意すべきは、曲げ作業中にチューブ９９が前
進するときにスライドブロック１００も前進できるよう
にするため、バイスねじ５０を締め過ぎないようにする
ことである。スライドブロック１００１バイスブロツク
４１の側面１４１及び肩部４４、スライドブロック保持
板４７の間の相互に接触する面の間には、適当なグリー
スのようなものを塗っておき、曲げ作業中にスライドブ
ロック１００が容易にスライドできるようにするのがよ
い。

次に、クランプねじ９５を締め付けて、静止クランブジ
ｇ−８０と可動クランプジョー９７との間でチューブ９
９をラジアスブロック組立体７６に対してクランプする
ことによって、チューブ９９を凹所８１と９８゛との間
で固定クランプすれば、チューブ曲げ装置の曲げ作業開
始準備が整えられたことになる。

前述のように、ラジアスブロック組立体７石を回転させ
る駆動力は、電気を動力源とするボータプルな駆動手段
か、手動の駆動手段のいずれをも利用できる。第１図、
第３図及び第１０図には、本発明のチューブ曲げ装置に
駆動力を供給するのに適したポータプルな電気モニタ駆
動形の動力駆動装置１０２が示しである。高トルクを発
生することができかつ動力駆動装置１０２として使用で
きる市販の装置として、Ｒｉｄｇｅ　Ｔｏｏｌ　Ｃｏｍ
ｐａｎｙ社の製造に係るＲＩＤＧＩＤ　Ｍｏｄｅｌ　７
００形の高出力ポータプル動力駆動装置がある。このＲ
ＴＤＧＩＤ　Ｍｏｄｅ１７００形動力駆動装置は、パイ
プ、導管及びロントスドックのねじ切り、ホイスト、ウ
ィンチその他の動力、並びに大型弁の作動用に広範囲に
使用されている。従ってこの動力駆動装置は、本発明の
チューブ曲げ装置が関連している多（の商品に広（使用
されている。ＲＩＤＧＩＤ　Ｍｏｄｅｌ　７００形動力
駆動装置には種々のアダプタを使用することができる。

例えば、このＲＴＤＧＩＤ　Ｍｏｄｅｌ　７００形動力
駆動装置を入力ウオーム軸５５の前端の正方形の駆動継
手５６に連結するには、番号１０３で示したＲＩＤＧＩ
ＤＮｏ、７７４形の正方形駆動アダプタを用いるのが好
ましい。また、動力駆動装置１０２には、ＲＩＤＧＩＩ
ＩＮｏ、Ｅ−８８３形トルクアーム又はテーブル手段３
１の前方の凹所４０内に挿入できるトルクアームを構成
する６！ン（約１５ｃｍ）長のパイプを設けるのが好ま
しい。ＲＩＤＧＩＤ　Ｍｏｄｅｌ　７００形動力駆動装
置の回転駆動方向は、該装置のパワースイッチ１０５を
操作することによって逆転させることができる。

しかしながら、本発明のチューブ曲げ装置には、一方向
駆動手段６３．６４、その他が設けられているため、曲
げ作業中に不意に動力駆動装置１０２を逆転するような
ことがあっても、チューブ曲げ装置又は曲げ作業中のチ
ューブに損傷を与えるようなことはない。後で説明する
ように、チューブの曲げ作業の完了後に、ＲＴＤＧＩＤ
　Ｍｏｄｅｆ　７００形動力駆動装置の駆動方向の逆転
を有効に利用することができる。

第１０図、第１１図及び第１６図には、好ましい形態の
手動駆動手段１０６が示しである。この手動駆動手段１
０６としては、広く使用されているＲＩＤＧＩＤ　Ｍｏ
ｄｅｌ　１２Ｒ形のラチェットハンドル１０７を使用す
るのがよ＜、該ラチェットハンドル１０７には、駆動継
手５６と連結するのに適したＲＩＤＧＩＤ　Ｎｏ、７７
４形駆動アダプタ１０３が装備されている。Ｍｏｄｅｌ
　１２形のラチェットハンドル１０７は、いずれの回転
方向への駆動にもセットすることができ、従って以下に
述べるように、本発明のチューブ曲げ装置を手動で駆動
するときに、便利な実用性を見出すことができる。

次に、第１０図及び第１１図に基づき、本発明のチュー
ブ曲げ装置によりチューブの湾曲部を形成する場合の作
動について説明する。第１図、第３図及び第１０図に示
すように、動力を用いて曲げ作業を行うには、人力ウオ
ーム軸５５の前端の正方形の駆動継手５６に駆動アダプ
タ１０３を係合させることによって動力駆動装置１０２
をチューブ曲げ装置３０に取り付け、同時に、テーブル
手段３１の前方の凹所４ｏ内にトルクチューブ１０４を
挿入する。クラッチハンドル６９を上昇位置に移動して
一方向駆動組立体５２を駆動させ、第１図〜第４図に示
すようにチューブ９９をラジアスブロック組立体７６に
クランプし、次いで動力駆動Ｖｉ置１０２のスイッチ１
０５を入れて入力ウオーム軸５５を時計回り方向に回転
させれば、出力軸５８及び該出力軸５８に取り付けられ
たラジアスブロック組立体７６が、第１０１ｇ１に矢印
で示すように時計回り方向に回転される。ラジアスブロ
ック組立体７６が回転されると、該ラジアスブロック組
立体７６にチューブの一部がクランプされていることに
よってチューブが引き込まれ、クランプされた部分の後
に続（チューブ９９の内側部分がラジアスブロック７７
のダイ表面７９と係合する。同時に、スライドブロック
１００の凹所１０１と係合していたチューブ９９の外側
部分は、ラジアスブロック組立体７６に向かって前方に
引き込まれて、スライドブロック１００の凹所１０１と
の係合から離れていく。これによりスライドブロック１
００は、回転しているラジアスブロック組立体７６のダ
イ表面７９上でのチューブ９９の前方への湾曲運動に対
して接線方向に、バイスブロック４１を通って連続的に
前方に引き込まれる。曲げは、チューブ９９の直線状部
分がラジアスブロック７７のダイ表面７９と最初に係合
する領域（該領域は、チューブ９９がバイスブロック４
１の前面４１′及びラジアスブロック組立体７６の回転
中心と整合する領域と一致する）において生じる。曲げ
領域においてチューブ９９は、その内側部分がダイ表面
７９と、その外側部分がスライドブロック１００の凹所
１０１と係合するため、チューブ９９が前方に引っ張ら
れるときにチューブを包囲する凹状表面内でチューブが
係合することにより与えられる押し出し効果によって、
チューブ９９の円形の断面形状が維持される。

動力駆動装置１０２は、所望の曲げ度合いが得られるま
で、すなわち、ラジアスブロック７７に刻印した適当な
インデックスマーク（例えば、第１Ｏ図におけるインデ
ックスマークは４５″の曲げ角度を示す）がバイスブロ
ック４１の前面４１’と係合することによって湾曲され
たチューブ９９′の所望の曲げ度合いが表示されるまで
、ラジアスブロック組立体７６を回転させるべく作動す
る。

このｙき、チューブの直径、壁厚及び材料等に基づいて
、動力駆動装置１０２を作動してラジアスブロック組立
体７６を更に回転させて、チューブ９９′を更に２〜１
０°「オーバーベンド」させる。

これは、チューブをラジアスブロック組立体から取り外
した後でのチューブの「スプリングバック」作用を補償
するためである。より曲げやすい薄壁チューブ又は小径
チューブを曲げる場合には、チューブの所望の曲げ度合
いが得られた後で動力駆動装置１０２を取り外し、手動
の駆動手段１０６を用いてオーバーベンドさせるのが望
ましい。これは、動力駆動装Ｗ　１０２によってチュー
ブが過剰にオーバーベンドされることを避けるためであ
る。また、軽度の曲げ作業を行う場合には、動力駆動装
′ｆｔ１０２を使用する必要は全くなく、手動の駆動手
段１０６により駆動することができる。

更に、本発明のチューブ曲げ装置では３０：１又はそれ
以上の駆動比が採用されているため、手動の駆動手段で
も、チューブのサイズ、壁厚及び材料等に基づいて広範
囲の曲げ作業を行うことができる。

手動で駆動する場合に必要とされることは、動力駆動装
置１０２の代わりに手動駆動手段１０６を正方形の駆動
継手５６に取り付けることだけである。手動駆動の場合
の曲げ作業も、動力駆動装置を使用する場合の曲げ作業
と同様にして行われる。長い湾曲部を形成する場合に注
意すべきことは、スライドブロック１００がバイスブロ
ック４１の肩部４４との係合から外れて前方に移動しな
いようにすることである。１８０　　”の湾曲部のよう
に長い湾曲部を形成する場合には、曲げ作業を再開する
前に、バイスねじ５０を緩め、次にスライドブロック１
００をスライドさせて元のスタート位置まで戻し、再び
バイスねじ５０を締め付けてスライドブロック１００が
チューブの直線状部分に対してぴったりと当たるように
して、スライドブロック１００をリセットする必要があ
る。必要とされる角度でチューブ９９をオーバーベンド
させた後、曲げられたチューブをチューブ曲げ装置から
取り外す前に、チューブの歪みを除去することが必要で
ある。駆動力として動力駆動装置１０２を使用している
場合には、スイッチ１０５を作動して動力駆動装置１０
２の駆動方向を逆転させることによって、チューブの歪
みを迅速に除去することができる。動力駆動装置１０２
の逆転によって、入力ウオーム軸５５の回転方向が逆転
される。最初の逆転操作によってチューブ９９′の全て
の歪みが除去されるであろう、もしも過剰に逆転駆動し
たとしても、一方向駆動組立体の固定クラッチギア６３
及びスライドクラッチギア６４がラチヱット運動するだ
けで、出力軸５８には何らの逆転トルクも伝達されるこ
とはない。

チューブ９９′の歪みを除去する別の方法として、オー
バーベンドを行った後に、クラッチハンドル６９を下降
して駆動係合解除位置にロックしてもよい。いかなる場
合でも、歪みを除去した後は、もしもクラッチギア６３
．６４の係合が解除されていなければこれらを解除し、
クランプねじ９５を緩め、ビン８３を取り外して静止ク
ランプジ！ｌ−８０からクランプフレーム９４を分離す
ることによって、チューブ９９′のクランプを解除する
。次にねじ４６を緩めて、スライドブロック保持板４７
を緩める。また、バイスねじ５０を回転してバイスブロ
ック４１を後退させれば、スライドブロックｌＯＯを取
り外すことができるようになる。

以上のことを行った場合には、チューブ曲げ装置３０は
、曲げられたチューブ９９′を取り外すことができる状
態、又は該チューブ９９′を更に曲げるための再位置決
めが行える状態にある。更なる曲げ作業を行う前に、ラ
ジアスブロック組立体７６を回転して、Ｏ″のスタート
位置に戻しておかなくてはならない。上記作業を繰り返
すことによって、既に曲げられたチューブ９９′の残余
の直線状部分を更に曲げる作業又は新たな別のチューブ
の直線状部分を曲げる作業を行うことができる。

本発明のチューブ曲げ装置には、曲げ作業を行うのに先
立って、完成した湾曲部の中心寸法（チューブ９９の軸
線に沿って測った場合の中心寸法）に対する中心をゲー
ジ出しして、４５＠の曲げ、９０”の曲げ及び反転曲げ
の正確なレイアウトが容易に行える便利な手段が設けら
れている。第１図に示すように、スライドブロック１０
０には、その頂面に沿って「４５」、「９旧及びｒＲＪ
のようにラベル貼りされた「ゲイン」マークが設けられ
ている。これらのゲインマークは、４５″及び９０″の
前方曲げ及び反転曲げの場合の特定半径におけるチュー
ブの湾曲部の中心寸法に対する中心のゲインの量を示す
ものである。４５″の湾曲部についてのゲインマークの
位置は次のようにして導き出される。すなわち、 ここで、ｒは、湾曲部の半径である。例えば、上記（１
）式から求められた、８ｉ＞（約２０ｃ＋＋＋）の半径
の湾曲部の「４５」のゲインマークの位置は、次のよう
になる。

＝　１１．３１３７０８　−８ ＝　３．３１３７０８５　　＝約３．３１４＄ン（約８
４．１８ｍｍ　）従って、「４５」のゲインマークは、
スライドブロック１００のスタート端から３．３１ｆＨ
ン（約８４．１８ｍｍ）の距離の個所に設けられる。す
なわち、この「４５」のゲインマークは、曲げ作業の開
始時においてバイスブロック４１の前面４１′と整合さ
れるＯ°位置に位置するスライドブロックｌＯＯの端部
から３．３１４　！ン（約８４．１８ｍｍ　）の距離の
個所に設けられる。また、８！ン（約２０ｃｍ）の半径
の湾曲部についての「９０」のゲインマークは、ゲイン
−ｒとして求められる。

従って、８＄ン（約２０ｃｍ）の半径の湾曲部について
の「９０」のゲインマークは、スライドブロックｌＯＯ
のスタート端から８エン（約２０ｃｍ）の位置に設けら
れる。

反転湾曲部についてのｒＲＪのゲインマークは、「９０
」のゲインマークから３．３１４　Ｓン（約８４．１８
ｍｍ　）だけ戻った位置、すなわち、スライドブロック
１００のスタート端から４．６８６　！ン（約１１９．
０ｍｍ　）の距離の個所に設けられる。ｒＲＪのゲイン
マークと「９０」のゲインマークとの間の距離は、９０
″の湾曲部についてのゲインである。

湾曲部をレイアウトする方法について以下に説明する。

スライドブロック１００上での「４５」、「９０」及び
「Ｒ」のゲインマークは、完成した湾曲部の中心寸法（
チューブの軸線に沿って測った中心寸法）に対する中心
に相当する。もしも測定を行ったチューブの端部がクラ
ンプ側の端部であれば、９０＠の湾曲部についてはチュ
ーブマークを「９０」のゲインマークの所に置き、４５
°の湾曲部についてはチューブマークを「４５」のゲイ
ンマークの所にｉ〃＜。これに対し、もしも計測を行っ
たチューブの端部がチューブ曲げ装置のスライドブロッ
ク側の端部であれば、９０°の湾曲部についてはチュー
ブマークをｒＲＪのゲインマークの所に置き、４５°の
湾曲部についてはチューブマークを「４５」のゲインマ
ークの所に置く。このようにして、中心寸法に対する正
確な完成時の中心を得ることができる。

本発明のチューブ曲げ装置は、互換性のあるラジアスブ
ロック及びスライドブロックを用いることによって、多
種類のサイズのチューブに適応でき、かつ、種々の半径
の湾曲部を形成することができる。第１１図、第１２図
及び第１３図には、小径のチューブ１９９に小さな半径
の湾曲部を形成するためのラジアスブロック組立体１７
６が示してあり、該ラジアスブロック組立体１７６は、
断面形状が小さな曲率半径の半円形状をなしている周方
向の凹所で形成されたダイ表面１７９を備えている。小
径チューブを曲げるには小さなトルクで済むため、ラジ
アスブロック組立体１７６を出力軸５８と共に回転させ
るのに、ハブカラーを使用することなくラジアスブロッ
ク組立体をキー止めしである。また、この場合には、手
動の駆動手段１０６によって動力が供給される。スライ
ドブロック２００の各側面には半円形状の断面形状をも
つ複数の直線状の凹所２０１に２０５が形成されており
、これらの各凹所２０１〜２０５は種々のサイズのチュ
ーブを受は入れることができるようになっている。スラ
イドブロック２００を、その凹所２０１〜２０５の中の
いずれか適当なサイズの凹所がチューブの方に向くよう
にしてバイスブロック４１に位置決めすることにより、
単一のスライドブロックで種々のサイズのチューブに対
応することができる。各凹所２０１〜２０５は、スライ
ドブロック２００の側面において適当な高さに配置され
ていて、対応するラジアスブロック組立体１７６の凹所
（ダイ表面）の高さと一致するようになっている。この
スライドブロック２００の側面の高さは、前述のスライ
ドブロック１００の側面、の高さとは異なっている。こ
の高さの差は、第１２図に示すように、スライドブロッ
ク保持板４７の上・下の保持面１４７．２４７．３４７
の高さを異ならせであることによって対応できるように
なっている。前述のように、スライドブロック保持板４
７の端部の向きを変えることにより、又は、スライドブ
ロック保持板４７を引っ繰り返すことによって、スライ
ドブロックの３つの異なる高さに対応することができる
。

第１４Ａ図、第１４Ｂ図、第１５Ａ図及び第１５Ｂ図に
は、互換性のある別のラジアスブロック組立体２７６．
３７６が示されている。、これらのラジアスブロック組
立体は前記ラジアスブロック組立体１７６と同様なもの
であるが、種々のチューブサイズに対応できるようにし
たものである。

従って、これらのラジアスブロック組立体２７６．３７
６に形成されたダイ表面２７９．３７９の曲率半径及び
断面形状のサイズは、前記ダイ表面７９．１７９の曲率
半径及び断面形状のサイズとは異なっている。

ラジアスブロック組立体２７６．３７６には、それぞれ
静止クランプジー１−２８０．３８０が設けられており
、これらの静止クランプジョー２８０．３８０には半円
形状の断面形状をもつ直線状の凹所２８１．３８１及び
ピン８３を通す孔２８２．３８２が設けられている。ま
た、ラジアスブロック組立体２７６．３７６には、これ
らを出力軸５８に取り付けるための中心孔２８４．３８
４が設けられている。静止クランプジョー２８０　、３
８０の高さは、クランプフレーム９４に対応できるよう
にするため、ラジアスブロック組立体７６の静止クラン
プジーｙ−８０と同じ高さを有している。

また、互換性をもつ可動クランプジョーにも適当なサイ
ズの凹所が設けられていて、本発明のチューブ曲げ装置
のチューブクランプ手段が種々の直径に対応できるよう
にしている。

上記のように設計することによって、本発明のチューブ
曲げ装置は、簡単な構造であるにもかかわらず、従来の
チューブ曲げ装置よりも優れた能力を発揮することがで
きる。本発明のチューブ曲げ装置は、０．１８８　！ン
（約４．８ｍｍ　）の壁厚をもつステンレス鋼装のチュ
ーブ及び０．２２０　！ン（約５．６ｍｍ　）の壁厚を
もつ鋼製のチューブに湾曲部を形成することができる。

本発明のチューブ曲げ装置の特に優れている点は、高圧
ガス供給用のチューブに湾曲部を形成できることである
。直径２！＞（約５．１ｃｍ）の高圧ガス供給用継手に
ついて推奨されている最小壁厚は、チューブの表面に好
ましいコイニングを施すことが可能な０．１６７１シ（
約４．２ｎ＋ｎ＋　）の１１さである。前述のＬａｋｅ
ｌａｎｄ社のＭｏｄｅｌ　Ｈｆ１８３２Ａ形チユー”プ
ベンダ（チューブ曲げ装置）では、直径２１″（約５．
１　ｃｍ）で０．２２０１ン（約５．６ｍｍ　）の壁厚
をもつ鋼製のチューブに湾曲部を形成することは不可能
である。この従来のチューブベンダで曲げることのでき
る最大壁厚は、０．１２０　！ン（約訊Ｏｍｍ　）であ
る。このように０．１２０　！’（約３．０ｍｍ　）の
最大壁厚に制限されると、特に高温用のチューブの最大
作動圧力に好ましくない制限を与えることになる。これ
に対し、本発明のチューブ曲げ装置では、０．１８８　
＞’（約４．８ｍｍ　）の壁厚をもつステンレス鋼製の
チューブ及び０．２２０　！ン（約５．６ｍｍ　）の壁
厚をもつ鋼製のチューブに湾曲部を形成することができ
るため、高圧ガス供給用チューブの作動圧力を大幅に増
大させることができる。従って、本発明のチューブ曲げ
装置は従来のチューブベンダのもつ制限を解決できるも
のであり、従来のチューブベンダにはない優れた改良点
を有するものである。

次に、第１７図〜第２１図に基づき、本発明のチューブ
曲げ装置の第２実施例について説明する。

第２１図は、３６０　”の角度で曲げられ、一部がオー
バーラツプすなわち重なり合っている湾曲部が形成され
たチューブ２９９を示すものである。

かような湾曲部は、固定の半径のまわりで一方向のみに
９０″及び１８０　°で平らに曲げる単純な湾曲部とは
異なり、固定の半径のまわりで同時に水平方向及び垂直
方向の二方向にチューブを曲げることによって形成され
る。１つの平面内に平らな湾曲部が存在している一方、
この湾曲部と重なり合う湾曲部が円筒を形成している。

このように重なり合った湾曲部は、鋼製又は黄銅製チュ
ーブからスチームゲージの「サイホンチューブ」を作る
のに用いられる。一般に、サイホンチューブは騒）ン（
約６．４ｍｍ）の鉄製パイプで作られ、チューブの直線
状部分が第２１図に示すように１８０　°開いている１
８０　　”形チューブ及び直線状部分が９０″の角度で
開いている９０″形チユーブとして形成されている。

第１７図〜第２０図は、前述の第１実施例とは異なる、
本発明のチューブ曲げ装置の第２実施例のラジアスブロ
ック及びスライドブロック手段を示し、第２１図は、こ
の第２実施例によるチューブ曲げ装置によって作られた
湾曲部を示すものである。この第２実施例によるチュー
ブ曲げ装置は、アルミニウムで作られたラジアスブロッ
ク４７７を備えており、該ラジアスブロック４７７には
キー溝４８８が形成された中心孔４８４が設けられてい
て、出力軸５８の上端部５９にラジアスブロック４７７
をキー止めできるようになっている。

ラジアスブロック４７７の頂部には、中心孔４８４内に
開口している９０°の扇形切欠き部が形成されている。

第１７図及び第２０図に示すように、この切欠き部には
、鋼製のクランプ部材４８０が取り付けられている。ク
ランプ部材４８０は全体として直角三角形状をなしてお
り、直角三角形の斜辺に相当する個所には、中心孔４８
４に一致する凹部が形成されている。クランプ部材４８
０は、直角に出会っていて直角三角形の角部を形成　−
している側面を備えており、第１実施例の静止クランブ
ジ＝１−８０がラジアスブロック７７に固定されている
のと同様にしてラジアスブロック４７７に固定されてい
る。しかしながら、第１実施例の静止クランプジョー８
０及びこの第２実施７９１のクランプ部材４８０は、所
望により、それぞれのラジアスブロックと一体に成形す
ることができる。

クランプ部材４８００両側面は、円筒状のラジアスブロ
ック４７７に接するように延在している。

クランプ部材４８０の一方の側面には半円形状の断面形
状を有する直線状の凹所４８１が形成されている。この
凹所４８１もラジアスブロック４７７に対して接線方向
に延在しており、第１実施例の静止クランプジョー８０
の凹所８１と同じ目的を達成するようになっている。こ
の凹所４８１の軸線は、クランプ部材４８０の角部から
下方に傾斜している。

ラジアスブロック４７７の外周面には、半円形状の断面
形状をもつ凹所すなわちダイ表面４７９が形成されてい
る。このダイ表面４７９は、クランプ部材４８０の凹所
４８１から連続して下向きに延びていて、少なくとも３
６０　　ｏの角度範囲に亘って螺旋状に、ラジアスブロ
ック４７７の外周の回りに形成されている。チューブの
オーバーベンドが行えるようにするため、ラジアスブロ
ック４７７の周囲に設けられるダイ表面４７９の長さを
、３６０　　’よりも２から１０″大きくすることがで
きる。

チューブをラジアスブロック手段４７７にクランプする
ためのチューブクランプ手段４９３が設けられており、
該チューブクランプ手段４９３は、■、字形のクランプ
フレーム４９４を備えている。

クランプフレーム４９４は、該クランプフレーム４９４
の長い方の脚の一端に設けた孔に螺着されたねじ４８３
によって、ラジアスブロック手段４７７のクランプ部材
４８０に固定することができる。すなわち、クランプ部
材の頂部に設けたねじ孔内にねじ４８３を螺入すること
によって、クランプフレーム４９４がクランプ部材４８
０に固定される。クランプフレーム４９４の短い方の脚
には、クランプねじ４９５が螺着されている。これによ
り、チューブ４９９を凹所４８１に挿入して、次にクラ
ンプねじ４９５を前進させることにより凹所４８１とク
ランプねじ４９５との間にチューブを挟み付けてクラン
プすることによって、チューブ４９９をラジアスブロッ
ク組立体４７６にクランプすることができる。曲げ作業
中にチューブが下方に移動できるようにするため、截頭
状のくさび形をなしておりかつ工具鋼で作られたスライ
ドブロック４００が設けられており、該スライドブロッ
ク４００は、高端部４０５と、低端部４０６と、両端部
４０５と４０６との間に延在する傾斜頂面４０７とを有
しており、その１つの側面には半円形状の断面形状をも
つ直線状の凹所４０１が形成されている。この凹所４０
１の軸線は、高端部４０５から低端部４０６に向かって
下向きに傾斜しており、その傾斜は、クランプ部材４８
０の凹所４８１及びラジアスブロック組立体４７６のダ
イ表面４７９の傾斜と一致している。

スライドブロック４ＱＯの長さは、形成すべき湾曲部の
長さに充分対応で、きる長さであり、ダイ表面４７９の
周囲の長さに等しい。スライドブロック４００はバイス
ブロック４１の肩部４４に沿ってスライドすることがで
きる。しかしながら、曲げ作業中のチューブの移動によ
ってこのスライドブロック４００はバイスブロック４１
の肩部４４に対し下向きに押し付けられるので、この実
施例ではスライドブロック保持板４７を使用する必要は
ない。

この第２実施例による本発明のチューブ曲げ装置の作動
は、第１実施例によるチューブ曲げ装置の作動と同様で
ある。すなわち、ラジアスブロック組立体４７６がその
Ｏｏのスタート位置に配置され、チューブクランプ手段
４９３によってチューブ４９９をクランプ部材４８０に
クランプする。

クランプされたチューブはラジアスブロック組立体４７
６上で下方かつ後方に傾斜するので、バイスブロック４
１をチューブ４９９から充分に後退させておき、スライ
ドブロック４００のためのクリアランスを確保しておか
ねばならない。次に、スライドブロック４００の高端部
４０５とバイスブロック４１の前面４１′とを整合させ
ることにより、バイスブロック４１の肩部４４上でスラ
イドブロック４００をそのＯ″のスタート位置に位置決
めしなければならない。次いで、バイスねじ５０を回転
することによってバイスブロック４１を前進させ、スラ
イドブロック４００の凹所４０１がチューブ４９９に対
してぴったりと当たるようにする。この状態が、第１７
図及び第１８図に示す状態である。

この第２実施例によるチューブ曲げ装置の曲げ作業も、
第１実施例に関して説明した曲げ作業と同様にして行わ
れる。すなわち、一方向駆動組立体５２を係合させ、入
力ウオーム軸５５に動力又は手動の駆動手段１０２又は
１０６を取り付けて、出力軸５８を駆動し、ラジアスブ
ロック組立体４７６を回転させる。所望の曲げ度合いに
到達するまで、曲げが続けられる。次に、スプリングバ
ック効果を補償するため、ラジアスブロック組立体４７
６を更に回転してチューブを僅かにオーバーベンドさせ
た後、逆転駆動力を加えて歪みを除去する０次に一方向
駆動組立体５２の係合を解除し、チューブからスライド
ブロック４００を引き離すべくバイスブロック４１を後
退させてチューブを緩めて、ラジアスブロック組立体４
７６からチューブを取り外す。チューブの取り外しを容
易にするため、出力軸５８からラジアスブロック組立体
４７６を取り外した状態にして、ラジアスブロック３：
１１立体４７６のダイ表面４７９からチューブを巻き解
くようにして取り外してもよい。或いは、チューブの自
由端部を掴んで湾曲部を僅かに広げてラジアスブロック
組立体４７６から取り外してもよい。

第１７図には、チューブ４９９を１８００曲げた後の、
チューブ４９９とクランプ部材４９３が取り付けられた
ラジアスブロック組立体４７６との位置が点線で示され
ている。本発明の第２実施例のデユープ曲げ装置によれ
ば、３６０　”までチューブを曲げることは容易に行う
ことができる。すなわち、第１９図及び第２０図に示し
たラジアスブロック組立体４７６及びスライドブロック
４００を使用すれば、第２１図に示すような一部が重な
り合った３６０　°の湾曲部を形成することができ、こ
れにより、１８０”形のサイホンチューブを作ることが
できる。

より長い螺旋状のダイ表面が形成された高さのより高い
ラジアスブロックと、より長い長さをもつスライドブロ
ックとを使用すれば、本発明のチューブ曲げ装置によっ
てコイル状の湾曲部を形成可能であることが理解されよ
う。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の好ましい実施例によるチューブ曲げ
装置の平面図であり、該チューブ曲げ装置にポータプル
な動力駆動装置が取り付けられていて、曲げ作業を開始
できる状態にあるところを示すものである。 第２図は、第１図のチューブ曲げ装置の正面図であり、
図面を簡明にするため、動力駆動装置を取り外した状態
を示すものである。 第３図は、第１図のチューブ曲げ装置の左側面図である
。 第４図は、第１図のチューブ曲げ装置の右側面図である
。 第５図は、第１図のチューブ曲げ装置の分解斜視図であ
る。 第６図は、第３図の３−３線に沿う断面図である。 第７図は、第１は１の７−７線に沿う断面図である。 第８図は、第７１７１の８−８線に沿う断面図である。 第９図は、第７図の！−９ｍに沿う断面図である。 第１０図は、第１図のチューブ曲げ装置が動力駆動装置
γｆによって駆動されてチューブに湾曲部を形成してい
る状態を示す平面図である。 第１１図は、第１図のチューブ曲げ装置に手動駆動装置
が取り付けられていて、曲げ作業を開始できる状態にあ
るところを示すものである。 第１２図は、第１１図の１２−１２腺に沿う断面図であ
る。 第１３図は、本発明の好ましい実施例によるスライドブ
ロックを示す斜視図である。 第１４Ａ図及び第１４Ｂ図は、本発明の好ましい実施例
によるラジアスブロックを示す、それぞれ平面１ｇＪ及
び正面図である。 第１５Ａ図及び第１５Ｂ図は、本発明の別の実施例によ
るラジアスブロックを示す、それぞれ平面図及び正面図
である。 第１６図は、本発明のチューブ曲げ装置に使用する手動
駆動装置を示す分解斜視図である。 第１７図は、本発明の第２実施例によるチューブ曲げ装
置の一部を示す平面図であり、３６０　　°の曲げ作業
を開始できる状態にあるところを示すものである。 第１８図は、第１７図のチューブ曲げ装置の一部を示す
正面図である。 第１９図は、本発明の第２実施例のチューブ曲げ装置に
使用するスライドブロックを示す斜視図である。 第２０図は、本発明の第２実施例のチューブ曲げ装置に
使用するラジアスブロックを示す分解斜視図である。 第２１図は、−都電なり合うようにして３６０６の湾曲
部が形成されたチューブを示す斜視図である。 ３０・・・チューブ曲げ装置、 ３８・・・バイスレール、 ４１・・・バイスブロック、 ４７・・・スライドブロック保持板、 ５２・・・一方向駆動組立体、 ５８・・・出力軸、 ７６．２７６．３７６・・・ラジアスブロック組立体、
７７．４７７・・・ラジアスブロック、９３．４９３・
・・チューブクランプ組立体、１００．２００，４００
・・・スライドブロック。 図面の浄書（内容に変更なし） ＦＩＧ、１４８　　　　　　　ＦＩＧ、１５Ｂ手続補正
書 ６３．８．２４ 昭和　　年　　月　　日 １、事件の表示　　　昭和６３年特許願第１７６８５６
号３、補正をする者 事件との関係　　出願人 ４、代理人 手続補正書（方式）　　番 特許庁長官　　吉　１）文　毅　　殿 １、事件の表示　　　昭和６３年特許願第１７６８５６
号３、補正をする者 事件との関係　　出願人 ４、代理人

Claims (26)

【特許請求の範囲】
1. （１）テーブル手段と、 該テーブル手段に取り付けられている一方向駆動手段で
   あって、入力軸手段と、前記テーブル手段から上方に突
   出している出力軸手段と、一方向ギアボックス手段とを
   備えている一方向駆動手段とを有しており、前記一方向
   ギアボックス手段が、前記入力軸手段において第１駆動
   方向に加えられた回転トルクを増幅しかつこの増幅され
   た回転トルクを前記出力軸手段に選択的に伝達して該出
   力軸手段を第１被駆動方向に回転させ、この間、前記入
   力軸手段において第２駆動方向に加えられた回転トルク
   が前記出力軸手段に伝達されることを防止するようにな
   っており、 中心線を有するラジアスブロック手段であって、該ラジ
   アスブロック手段の周囲には前記中心線のまわりの固定
   半径で半円形の断面形状をもつ凹状のダイ表面が形成さ
   れているラジアスブロック手段を有しており、該ラジア
   スブロック手段は、その中心線の個所において前記出力
   軸手段に取り付けられていて該出力軸手段と共に回転で
   きるようになっており、 チューブを前記ラジアスブロック手段にクランプするた
   めのチューブクランプ手段と、 半円形の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されている
   スライドブロック手段とを更に有し、前記凹所が前記ス
   ライドブロック手段の１つの面に沿って軸線方向に延在
   しておりかつその断面の直径は前記ラジアスブロック手
   段のダイ表面の直径と等しく、 前記テーブル手段に取り付けられていて前記スライドブ
   ロック手段をスライドできるように保持するスライドブ
   ロック保持手段と、 前記入力軸手段を少なくとも前記第１駆動方向に駆動す
   るための駆動手段とを更に有していることを特徴とする
   チューブ曲げ装置。
2. （２）前記一方向ギアボックス手段が、 前記入力軸手段に固定されていて該入力軸手段と共に回
   転することができる第１ウォームギアと、 該第１ウォームギアと噛み合っていて前記出力軸手段上
   で回転することができるウォームホィールと、 前記ウォームホィールに固定されていて該ウォームホィ
   ールと共に前記出力軸手段上で回転することができる第
   １クラッチギアと、 前記出力軸手段に支持されていて該出力軸手段と共に回
   転することができる第２クラッチギアとを備えており、
   該第２クラッチギアは、前記第１及び第２クラッチギア
   が互いに噛み合い係合させられる第１位置と、前記第１
   及び第２クラッチギアが互いに引き離されて噛み合い係
   合を解除させられる第２位置との間で、前記出力軸手段
   に沿って移動することができ、 前記第２クラッチギアを前記第１位置に向かって押圧す
   るばね手段と、 前記第１位置と第２位置との間で前記第２クラッチギア
   を選択的に移動させるクラッチヨーク手段とを更に備え
   ていることを特徴とする請求項１に記載のチューブ曲げ
   装置。
3. （３）前記第１及び第２クラッチギアの互いに対向する
   面にはバックカットされた歯が形成されており、これら
   の歯は前記出力軸手段の前記第１被駆動方向において互
   いに噛み合い係合しかつ前記出力軸手段の前記第１被駆
   動方向とは反対方向において互いにラチェット作用をし
   、前記第２クラッチギアがその第１位置にありかつ前記
   第１クラッチギアが前記出力軸手段の前記第１被駆動方
   向とは反対方向に駆動されるとき、前記第１及び第２ク
   ラッチギアの前記対向する歯が噛み合うことなく互いに
   乗り上げることによって、前記第２クラッチギアは前記
   第１クラッチギアから強制的に引き離されるように構成
   されていることを特徴とする請求項２に記載のチューブ
   曲げ装置。
4. （４）前記出力軸手段と共に回転できるように該出力軸
   手段に取り付けることができるハブカラー手段を更に有
   しており、該ハブカラー手段には、前記ラジアスブロッ
   ク手段に形成された凹所内に挿入することができる突出
   部が設けられており、前記ハブカラー手段は、前記突出
   部を前記ラジアスブロック手段の前記凹所と係合させる
   ことによって、前記ラジアスブロック手段の上方で前記
   出力軸手段に取り付けられて、前記出力軸手段からの駆
   動トルクを前記ハブカラー手段を介して前記ラジアスブ
   ロック手段に伝達するように構成されていることを特徴
   とする請求項１に記載のチューブ曲げ装置。
5. （５）前記チューブクランプ手段が、 前記ラジアスブロック手段に固定された静止クランプジ
   ョーを有しており、該静止クランプジョーには、半円形
   の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されていて、該凹
   所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状のダイ表面
   と連続しておりかつ該ダイ表面の断面の直径と同じ直径
   を有しており、 前記静止クランプジョーに取り付けることができるクラ
   ンプフレームと、 該クランプフレーム内でスライドすることができる可動
   クランプジョーとを更に有し、該可動クランプジョーに
   は、半円形の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されて
   いて、該凹所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状
   のダイ表面の断面の直径と同じ直径を有しており、 前記クランプフレームにねじ支持されたクランプねじで
   あって、前記可動クランプジョーを前記静止クランプジ
   ョーに向かって前進させて両クランプジョーの間でチュ
   ーブをクランプするクランプねじを更に有していること
   を特徴とする請求項１に記載のチューブ曲げ装置。
6. （６）互換性のある複数のラジアスブロック手段を更に
   有しており、各ラジアスブロック手段はその中心線のま
   わりの固定半径においてラジアスブロック手段の周囲に
   形成された半円形の断面形状をもつダイ表面を備えてお
   り、前記それぞれのラジアスブロック手段に形成された
   ダイ表面の固定半径及び断面の直径は互いに異なってお
   り、各ラジアスブロック手段は、その中心線の個所にお
   いて前記出力軸手段に取り付けられて該出力軸手段と共
   に回転できるようになっていることを特徴とする請求項
   １に記載のチューブ曲げ装置。
7. （７）前記スライドブロック手段が、その複数の側面に
   沿って軸線方向に形成された半円形の断面形状をもちか
   つ異なる断面直径をもつ直線状の複数の凹所を備えてお
   り、これらの凹所の各々の断面の直径は前記複数のラジ
   アスブロック手段の中の対応する１つのダイ表面の断面
   の直径に等しいことを特徴とする請求項６に記載のチュ
   ーブ曲げ装置。
8. （８）前記スライドブロック保持手段が、 前記テーブル手段の上に取り付けられたバイスレールと
   、 該バイスレールに沿って、前記出力軸手段に向かう方向
   及び離れる方向に移動することができるバイスブロック
   とを有しており、該バイスブロックは肩部を備えていて
   、該肩部は前記出力軸手段に対面する側の側面に形成さ
   れておりかつ前記スライドブロック手段をスライド可能
   に支持することができ、前記バイスブロックは更に、前
   記出力軸手段の中心線と整合している前面を備えており
   、 前記バイスレールに沿って前記バイスブロックを前進及
   び後退させるバイスねじ手段と、前記バイスブロックの
   頂面に取り付けることができる保持板手段とを更に有し
   ており、該保持板手段は、前記肩部から間隔を隔てた関
   係をなして該肩部に対向して配置され、前記バイスブロ
   ックの前記肩部と前記保持板手段との間で前記スライド
   ブロック手段をスライド可能に保持するように構成され
   ていることを特徴とする請求項１に記載のチューブ曲げ
   装置。
9. （９）前記保持板手段には引っ繰り返して使用できる上
   保持面と下保持面とが設けてあり、これらの上・下の保
   持面は異なる高さを有していて、異なる高さをもつ前記
   スライドブロック手段を前記バイスブロック手段の前記
   肩部と前記保持板手段との間でスライド可能に保持でき
   るようになっていることを特徴とする請求項８に記載の
   チューブ曲げ装置。
10. （１０）前記スライドブロック手段にはゲイン表示が設
    けてあり、該ゲイン表示は、４５°及び９０°の前方曲
    げ及び反転曲げを完了した後にチューブの中心線に生じ
    たそれぞれの中心間距離に相当することを特徴とする請
    求項１に記載のチューブ曲げ装置。
11. （１１）４５゜及び９０°の前方曲げ及び反転曲げによ
    り生じた中心間距離に相当する前記ゲイン表示は、前記
    スライドブロック手段のスタート端から４５°の曲げに
    相当するゲインインデックスに至る前記スライドブロッ
    ク手段に沿う距離について、下記の式、 ゲイン＝｛１／ｃｏｓ４５°（ｒ）｝−ｒ ここで、ｒは曲げ半径、 に従って前記スライドブロック手段に沿ってマークされ
    、９０°の曲げに相当するゲインインデックスは、スラ
    イドブロック手段に沿ってスライドブロック手段のスタ
    ート端から「ｒ」に等しい距離の位置に配置され、反転
    曲げに相当するゲインインデックスマークは、スライド
    ブロック手段に沿って、９０°のゲインインデックスマ
    ークからスタート端と４５°のゲインインデックスマー
    クとの間の距離に至る距離の位置に配置されることを特
    徴とする請求項８に記載のチューブ曲げ装置。
12. （１２）テーブル手段と、 該テーブル手段に取り付けられている一方向駆動手段で
    あって、入力軸手段と、前記テーブル手段から上方に突
    出している出力軸手段と、一方向ギアボックス手段とを
    備えている一方向駆動手段とを有しており、前記一方向
    ギアボックス手段が、前記入力軸手段において第１駆動
    方向に加えられた回転トルクを増幅しかつこの増幅され
    た回転トルクを前記出力軸手段に選択的に伝達して該出
    力軸手段を第１被駆動方向に回転させ、この間、前記入
    力軸手段において第２駆動方向に加えられた回転トルク
    が前記出力軸手段に伝達されることを防止するようにな
    っており、 円筒状のラジアスブロック手段を更に有しており、該ラ
    ジアスブロック手段の周囲には、前記中心線のまわりの
    固定半径でかつラジアスブロック手段の上端部に近い位
    置から下端部に近い位置まで延在している、半円形の凹
    状断面形状をもちかつ下方に傾斜した螺旋状のダイ表面
    が形成されており、前記ラジアスブロック手段は、その
    中心線の個所において前記出力軸手段に取り付けられて
    いて該出力軸手段と共に回転できるようになっており、
    チューブを前記ラジアスブロック手段にクランプするた
    めのチューブクランプ手段と、 半円形の断面形状をもちかつ下方に傾斜している直線状
    の凹所が形成されているスライドブロック手段とを更に
    有し、前記凹所が前記スライドブロック手段の頂面に近
    い位置から底面に近い位置まで１つの側面に沿って軸線
    方向に延在しており、前記凹所の傾斜角度は前記ラジア
    スブロック手段のダイ表面の傾斜角度に等しくかつ前記
    凹所の断面の直径は前記ラジアスブロック手段のダイ表
    面の断面の直径と等しく、前記テーブル手段に取り付け
    られていて前記スライドブロック手段をスライドできる
    ように保持するスライドブロック保持手段と、 前記入力軸手段を少なくとも前記第１駆動方向に駆動す
    るための駆動手段とを更に有していることを特徴とする
    チューブ曲げ装置。
13. （１３）前記一方向ギアボックス手段が、 前記入力軸手段に固定されていて該入力軸手段と共に回
    転することができる第１ウォームギアと、 該第１ウォームギアと噛み合っていて前記出力軸手段上
    で回転することができる第２ウォームギアと、 該第２ウォームギアに固定されていて該第２ウォームギ
    アと共に前記出力軸手段上で回転することができる第１
    クラッチギアと、 前記出力軸手段に支持されていて該出力軸手段と共に回
    転することができる第２クラッチギアとを備えており、
    該第２クラッチギアは、前記第１及び第２クラッチギア
    が互いに噛み合い係合させられる第１位置と、前記第１
    及び第２クラッチギアが互いに引き離されて噛み合い係
    合を解除させられる第２位置との間で、前記出力軸手段
    に沿って移動することができ、 前記第２クラッチギアを前記第１位置に向かって押圧す
    るばね手段と、 前記第１位置と第２位置との間で前記第２クラッチギア
    を選択的に移動させるクラッチヨーク手段とを更に備え
    ていることを特徴とする請求項１２に記載のチューブ曲
    げ装置。
14. （１４）前記第１及び第２クラッチギアの互いに対向す
    る面にはバックカットされた歯が形成されており、これ
    らの歯は前記出力軸手段の前記第１被駆動方向において
    互いに噛み合い係合しかつ前記出力軸手段の前記第１被
    駆動方向とは反対方向において互いにラチェット作用を
    し、前記第２クラッチギアがその第１位置にありかつ前
    記第１クラッチギアが前記出力軸手段の前記第１被駆動
    方向とは反対方向に駆動されるとき、前記第１及び第２
    クラッチギアの前記対向する歯が噛み合うことなく互い
    に乗り上げることによって、前記第２クラッチギアは前
    記第１クラッチギアから強制的に引き離されるように構
    成されていることを特徴とする請求項１３に記載のチュ
    ーブ曲げ装置。
15. （１５）前記チューブクランプ手段が、 前記ラジアスブロック手段に固定された静止クランプジ
    ョーを有しており、該静止クランプジョーには、半円形
    の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されていて、該凹
    所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状のダイ表面
    と連続しておりかつ該ダイ表面の断面の直径と同じ直径
    を有しており、更に前記凹所は、前記ダイ表面の傾斜角
    度に等しい傾斜角度を有しており、前記静止クランプジ
    ョーに取り付けることができるクランプフレームと、 該クランプフレーム内でスライドすることができる可動
    クランプジョーとを更に有し、該可動クランプジョーに
    は、半円形の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されて
    いて、該凹所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状
    のダイ表面の断面の直径と同じ直径を有しており、 前記クランプフレームにねじ支持されたクランプねじで
    あって、前記可動クランプジョーを前記静止クランプジ
    ョーに向かって前進させて両クランプジョーの間でチュ
    ーブをクランプするクランプねじを更に有していること
    を特徴とする請求項１２に記載のチューブ曲げ装置。
16. （１６）固定半径「ｒ」に沿って４５°に曲げられるチ
    ューブの中心線に中心間距離のゲインを予めゲージ出し
    する方法において、 形成すべき湾曲部のスタート位置からの距離「Ｇ１」を
    、下記の式すなわち、 Ｇ１＝｛１／ｃｏｓ４５°（ｒ）｝−ｒ から求める工程と、 曲げのスタート位置をチューブにマークする工程と、 湾曲部のマークしたスタート位置からチューブの長さ方
    向に沿って、形成すべき湾曲部の方向に、求めた距離Ｇ
    １だけ移動させる工程と、湾曲部のスタート位置からの
    距離Ｇ１における予めゲージ出しされた中心間距離のゲ
    インを読み取る工程とからなることを特徴とする方法。
17. （１７）前記固定半径「ｒ」のまわりで反転方向に４５
    °の角度で曲げられるチューブの中心線に中心間距離の
    ゲインを予めゲージ出しする方法において、マークした
    スタート位置からチューブに沿って、前記反転方向に、
    距離Ｇ１だけ移動させる工程と、 湾曲部のスタート位置からの距離Ｇ１における予めゲー
    ジ出しされた中心間距離のゲインを読み取る工程とを更
    に有していることを特徴とする請求項１６に記載の方法
    。
18. （１８）前記固定半径「ｒ」のまわりで９０°の角度で
    曲げられるチューブの中心線に中心間距離のゲインを予
    めゲージ出しする方法において、 形成すべき湾曲部のスタート位置からの距離にを測定す
    る工程と、 湾曲部のマークしたスタート位置からチュ ーブの長さ方向に沿って、形成すべき湾曲部の方向に、
    距離ｒだけ移動させる工程と、 湾曲部のスタート位置からの距離ｒにおける予めゲージ
    出しされた中心間距離のゲインを読み取る工程とを更に
    有していることを特徴とする請求項１６に記載の方法。
19. （１９）前記固定半径「ｒ」のまわりで反転方向に９０
    °の角度で曲げられるチューブの中心線に中心間距離の
    ゲインを予めゲージ出しする方法において、 湾曲部のマークしたスタート位置からチューブの長さ方
    向に沿って、形成すべき湾曲部の方向に、距離ｒだけ移
    動させる工程と、 湾曲部のスタート位置からの距離ｒにおける予めゲージ
    出しされた中心間距離のゲインを読み取る工程とを更に
    有していることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
20. （２０）動力入力手段と、 円筒体の外周面を備えたラジアスブロック手段とを有し
    ており、前記外周面には、前記ラジアスブロック手段の
    中心線のまわりの固定半径に形成された半円形の凹状断
    面をもつダイ表面が設けられており、 前記中心線のまわりで回転できるように前記ラジアスブ
    ロック手段を支持する支持手段と、チューブを前記ラジ
    アスブロック手段にクランプするためのチューブクラン
    プ手段と、スライドブロック手段とを有しており、該ス
    ライドブロック手段にはその１つの側面に沿って軸線方
    向に形成された半円形の断面形状をもつ直線状の凹所が
    設けられており、該凹所の断面の直径は前記ラジアスブ
    ロック手段のダイ表面の断面の直径に等しく、 前記スライドブロック手段を、前記ラジアスブロック手
    段の円筒状外周部に対して接線方向に隣接した直線状移
    動経路に沿ってガイドするためのスライドブロックガイ
    ド手段と、前記ラジアスブロック手段を回転させるべく
    前記動力入力手段を前記ラジアスブロック手段に連結す
    る動力伝達手段とを更に有しており、該動力伝達手段は
    、前記ラジアスブロック手段にクランプされたチューブ
    を曲げるべく、前記ラジアスブロック手段が一方の回転
    方向のみに回転できるようにする一方向駆動手段を備え
    ていることを特徴とするチューブ曲げ装置。
21. （２１）前記動力伝達手段が、 前記出力軸手段に固定されたウォームホィールと噛み合
    っている第１ウォームギアと、 前記ウォームホィールに固定されていて該ウォームホィ
    ールと共に前記出力軸手段上で回転することができる第
    １クラッチギアと、 前記出力軸手段に支持されていて該出力軸手段と共に回
    転することができる第２クラッチギアとを備えており、
    該第２クラッチギアは、前記第１及び第２クラッチギア
    が互いに噛み合い係合させられる第１位置と、前記第１
    及び第２クラッチギアが互いに引き離されて噛み合い係
    合を解除させられる第２位置との間で、前記出力軸手段
    に沿って移動することができ、 前記第２クラッチギアを前記第１位置に向かって押圧す
    るばね手段と、 前記第１位置と第２位置との間で前記第２クラッチギア
    を選択的に移動させるクラッチヨーク手段とを更に備え
    ていることを特徴とする請求項２０に記載のチューブ曲
    げ装置。
22. （２２）前記第１及び第２クラッチギアの互いに対向す
    る面にはバックカットされた歯が形成されており、これ
    らの歯は前記出力軸手段の前記第１被駆動方向において
    互いに噛み合い係合しかつ前記出力軸手段の前記第１被
    駆動方向とは反対方向において互いにラチェット作用を
    し、前記第２クラッチギアがその第１位置にありかつ前
    記第１クラッチギアが前記出力軸手段の前記第１被駆動
    方向とは反対方向に駆動されるとき、前記第１及び第２
    クラッチギアの前記対向する歯が噛み合うことなく互い
    に乗り上げることによって、前記第２クラッチギアは前
    記第１クラッチギアから強制的に引き離されるように構
    成されていることを特徴とする請求項２０に記載のチュ
    ーブ曲げ装置。
23. （２３）前記チューブクランプ手段が、 前記ラジアスブロック手段に固定された静止クランプジ
    ョーを有しており、該静止クランプジョーには、半円形
    の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されていて、該凹
    所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状のダイ表面
    と連続しておりかつ該ダイ表面の断面の直径と同じ直径
    を有しており、 前記静止クランプジョーに取り付けることができるクラ
    ンプフレームと、 該クランプフレーム内でスライドすることができる可動
    クランプジョーとを更に有し、該可動クランプジョーに
    は、半円形の断面形状をもつ直線状の凹所が形成されて
    いて、該凹所は、前記ラジアスブロック手段の前記凹状
    のダイ表面の断面の直径と同じ直径を有しており、 前記クランプフレームにねじ支持されたクランプねじで
    あって、前記可動クランプジョーを前記静止クランプジ
    ョーに向かって前進させて両クランプジョーの間でチュ
    ーブをクランプするクランプねじを更に有していること
    を特徴とする請求項２０に記載のチューブ曲げ装置。
24. （２４）前記スライドブロック手段が、その複数の側面
    に沿って軸線方向に形成された半円形の断面形状をもち
    かつ異なる断面直径をもつ直線状の複数の凹所を備えて
    おり、これらの凹所の各々の断面の直径は、種々のサイ
    ズのチューブを曲げることができる形状をもつ前記複数
    のラジアスブロック手段の中の対応する１つのダイ表面
    の断面の直径に等しいことを特徴とする請求項２０に記
    載のチューブ曲げ装置。
25. （２５）前記凹状のダイ表面の軸線が、前記ラジアスブ
    ロック手段の中心線に対し垂直な平面内にあることを特
    徴とする請求項２０に記載のチューブ曲げ装置。
26. （２６）前記凹状のダイ表面の軸線が、螺旋状であるこ
    とを特徴とする請求項２０に記載のチューブ曲げ装置。