JPH018590Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は家屋等の基礎杭等として使用される
ねじ杭を打設するためのねじ杭打設装置に関する
ものである。

従来技術 近年杭打設時に発生する騒音、震動が問題とな
りだし、杭をモンケン等で打ち込むことは好まし
くないこととされている。このため外周に螺旋状
のねじが形成されたねじ杭が開発されている。

このようなねじ杭を原動機によつて回転せしめ
て地盤に螺入する場合、原動機の回転を直接ねじ
杭に伝えたのではトルク不足となるため減速機を
介在せしめる必要がある。このような減速機とし
て内歯車を使用した減速機構が採用可能である
が、内歯車は通常遊星歯車と組合せて減速機構を
構成する。遊星歯車は高い精度を要求されるた
め、極めて高価であり、これを使用してねじ杭打
設装置を制造した場合、打設装置自体の価格が極
めて高くなるという欠点を有している。

考案の目的 この考案は以上のような欠点を改善するために
なされたもので大きなトルクを得ることができ、
また安価なねじ杭打設装置を提供することを目的
とする。

考案の構成 この考案にかかるねじ杭打設装置は、フレーム
上板に原動機を固定し、フレームの中心を通る原
動機の入力軸に入力歯車を設け、該入力歯車にフ
レーム上板に軸支した遊び歯車を噛合させ、底板
を有し、底板下面に断面多角形の出力軸を突設し
た内歯車をフレーム下板に軸支し、前記遊び車を
前記入力歯車の外周を同心で回転する前記内歯車
に噛合させ、前記フレームの一方の側部に遊び歯
車を配置すると共に他方の側部より反力受け部材
を突出せしめることにより上記の目的を達するも
のである。

実施例 以下、図に示す実施例に基づきこの考案を詳細
に説明する。

図においてＡはこの考案にかかるねじ杭打設装
置であつて、１はフレームである。フレーム１は
方形状の上板１１及び下板１２が平行に位置せし
められ、この上板１１及び下板１２間に竪板１
３，１３二枚が相対向して固定されたものであ
る。また一方の竪板１３の相対向側面の反対側面
にはブラケツト１４，１４二枚が平行に突設され
ている。このブラケツト１４，１４に水平にピン
孔１５，１５が各々穿設されている。

以上のように形成されたフレーム１の上板１１
上にモーター等の原動機２が固定されている。原
動機２の入力軸２１は上板１１の中心に穿設され
た孔に挿通されて上板１１下方に突出せしめられ
ている。原動機２の入力軸２１には平行キー２２
を介して入力歯車２３が設けられている。

フレームの上板１１には同じく遊び歯車３が軸
止されている。すなわち上板１１上面に固定され
たベアリングユニツト３１に遊び軸３２が挿通さ
れ、ナツト３３によつて抜け出しを防止されてい
る。該遊び軸３２の上板１１下方に突出した部分
に平行キー３４を介して遊び歯車３が固定されて
いる。この遊び歯車３が入力歯車２３と噛合せし
められている。

該遊び歯車３は更に入力歯車２３の外周を同心
で回転する内歯車４と噛合せしめられている。内
歯車４は下方に底板４１を有しており、該底板４
１下面に平行キー４２を介して出力軸５が連結せ
しめられている。出力軸５はフレーム１の下板１
２上面に固定されたベアリングユニツト５１内を
挿通せしめられ、下板１２に穿設された孔を挿通
せしめられ下板１２下方に突出している。出力軸
５の下板１２下方に突出せしめられた部分は断面
多角形に形成されている。実施例では断面三角形
に形成されている。

下板１２下面と出力軸５の下部間にはスラスト
受軸５２が介在せしめられている。

また既述した遊び歯車３はフレーム１の一方の
側部に配置され、フレーム１の他方の側部にはブ
ラケツト１４，１４のピン孔１５，１５にピンン
６１が挿通されて棒状の反力受け部材６が連結さ
れ、フレーム１の側方に突出せしめられている。

この考案は以上のような構成を有するが、以下
この考案にかかるねじ杭打設装置Ａを使用したね
じ杭Ｂの打設作業について説明する。

打設するねじ杭Ｂは外周にねじが形成されてお
り、先端は徐々に径が小さくなつている。ねじ杭
Ｂの上端には中心線方向に出力軸５の下部と同形
状、同サイズの嵌合部７が形成されている。この
嵌合部７内に出力軸５の下部を嵌合する。

反力受け部材６を作業員が支持して油圧ユニツ
トＣを作動して原動機２を駆動せしめる。原動機
２の入力軸２１の回転は入力歯車２３，遊び歯車
３，内歯車４を介して減速され、出力軸５に伝達
される。出力軸５はねじ杭Ｂを回転せしめ、ねじ
杭Ｂを地盤に螺入せしめる。

第５図に示すのは本考案と異なり他の考案を示
すもので原動機２と連結した入力歯車２３を該入
力歯車２３の径よりも大きい径を有する出力歯車
５３に噛合させて、該出力歯車５３と連結した出
力軸５に原動機２の回転を減速して、伝達せしめ
る構造を有している。

考案の効果 この考案は以上のような構成を有するため、原
動機の回転を減速して出力軸に伝達するためねじ
杭を打設するための大きなトルクを得ることがで
きる。また遊星歯車を使用しないため製造費を安
価にすることができる。

更に入力歯車は遊び歯車を介して入力歯車外周
を回転する内歯車を回動させる構成とし、遊び歯
車と反力受け部材とをフレームの両側方に配置し
た構成であるため、減速機構は内歯車内にコンパ
クトに収められて装置全体が小さくなり、杭頭部
の原動機構の作動時のバランスがよいから、本願
のような小規模住宅の基礎杭を打設する装置とし
て運搬、作業性等極めて良好になるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかるねじ杭打設装置を使
用したねじ杭打設作業の説明図、第２図はねじ杭
打設装置の側面図、第３図は−線断面図、第
４図は底面図、第５図は他の考案の側面図であ
る。 Ａ……ねじ杭打設装置、Ｂ……ねじ杭、Ｃ……
油圧ユニツト、１……フレーム、２……原動機、
３……遊び歯車、４……内歯車、５……出力軸、
６……反力受け部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレーム上板に原動機を固定し、フレームの中
   心を通る原動機の入力軸に入力歯車を設け、該入
   力歯車にフレーム上板に軸支した遊び歯車を噛合
   させ、底板を有し、底板下面に断面多角形の出力
   軸を突設した内歯車をフレーム下板に軸支し、前
   記遊び車を前記入力歯車の外周を同心で回転する
   前記内歯車に噛合させ、前記フレームの一方の側
   部に遊び歯車を配置すると共に他方の側部より反
   力受け部材を突出せしめたことを特徴とするねじ
   杭打設装置。