JPH017642Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ヘツドランプの取付および調
整を行なう取付装置に関するものである。

従来、第１図乃至第４図に示すように自動車用
ヘツドランプ１はリテーニングリング２によりマ
ウンテイングリング３へはめ込まれ、そのマウン
テイングリング３のスクリユー受け部４のＵ字形
切り込み部５につば付きねじ６のねじ頭７とつば
８の間を挿入し、ハウジング９へスクリユーグロ
メツト１０により取付けられている。しかし、こ
の形式ではスクリユー受け部４のＵ字形切り込み
部５にねじ６を取り付けるため、ねじ６がスクリ
ユー受け部４の開口側１１へ移動し、外れやすく
る欠点がある。

本考案はヘツドランプの取付装置に関する上記
欠点を改善するためのもので、マウンテイングリ
ングのスクリユー受け部の切り込み形状を、該ス
クリユー受け部に取付けられるエーミングスクリ
ユーの直径より幅の狭い直線部と該直径より大き
な直径を持つ円形部からなる鍵形とし、該鍵形の
直線部を該スクリユー受け部の開放側に配設し、
該スクリユー受け部に取付けられるエーミングス
クリユーを、鍵形の円形部の直径より大きな直径
のねじ頭を有するものとするとともに、該ねじ頭
とねじ部との間の軸部に鍵形の直線部の幅より狭
い幅を持ちかつ鍵形の円形部の直径より大きな最
大高さを持つ偏平部を有するものとし、該偏平部
の外形状の輪郭をほゞ円形として前記軸部に連接
させたことを特徴とするヘツドランプの取付装置
を提供するものである。

以下、本考案の一実施例につき図により説明す
る。

第５図、第６図に示すように、スクリユー受け
部４の切り込み形状は、鍵形１２をなし、その鍵
形１２の直線部１３の幅Ｗはエーミングスクリユ
ー１５の外径ｄよりも小さな幅（Ｗ＜ｄ）を持
ち、鍵形の円形部１４の径Ｄはエーミングスクリ
ユー１５の外径ｄよりも大きな径（Ｄ＞ｄ）を持
つ。そして鍵形１２の直線部１３はエーミングス
クリユー１５の差し込み用開口部１６を形成す
る。このスクリユー受け部４の鍵形１２に差し込
むエーミングスクリユー１５は、鍵形１２の円形
部１４の直径より大きな直径のねじ頭１７を有す
るとともに、このねじ頭１７とねじ部１８との間
の軸部に、偏平部１９を設ける。この偏平部１９
は幅ｗが鍵形１２の直線部１３の幅Ｗより狭く
（ｗ＜Ｗ）、最大高さＨが鍵形１２の円形部１４の
径Ｄよりも大きい寸法（Ｈ＞Ｄ）を持ち、かつそ
の外形状の輪郭をほゞ円形としてエーミングスク
リユー１５の軸部に連接させている。

次に、ヘツドランプの取付けについて説明す
る。ヘツドランプの取付けに際しては、予めマウ
ンテイングリング３のスクリユー受け部４にエー
ミングスクリユー１５を取付けておく。この取付
けに際しては、まず第５図、第６図のごとく、エ
ーミングスクリユー１５の偏平部１９をスクリユ
ー受け部４の鍵形１２の直線部１３と平行に向け
て挿入し、鍵形１２の底面に着座させる。次に、
エーミングスクリユー１５をねじ頭１７がスクリ
ユー受け部４に近接する方向へ移動させて行く。
すると、スクリユー受け部４の鍵形１２の底面が
相対的に偏平部１９のほゞ円形の外形状に沿つて
移動し、ねじ頭１７と偏平部１９との中間に設け
られた円形部２０の周面に次第に接近して遂には
該円形部２０に乗り移る。そしてスクリユー受け
部４が円形部２０に達したところで、エーミング
スクリユー１５を90度回し、偏平部１９が直線部
１３と直角になるように向きを変える。この状態
では、偏平部１９の向きをスクリユー受け部４に
対して90度回さない限り、エーミングスクリユー
１５が鍵形１２より抜けず、したがつて車体から
離れた場所でエーミングスクリユー１５をヘツド
ランプに取付けても、ヘツドランプ運搬中にエー
ミングスクリユー１５が脱落することがない。

上記のように予めエーミングスクリユー１５を
取付けたヘツドランプを車体に取付けるには、前
出第２図に示した従来技術と同様の態様で、エー
ミングスクリユー１５をハウジング９に設けられ
たグロメツト１０へねじ込めば良い。この状態に
おいては、エーミングスクリユー１５の円形部２
０がスクリユー受け部４の鍵形１２の円形部１４
内に位置しているため、ヘツドランプが振動して
もエーミングスクリユー１５は差し込み用開口部
１６から外れない。

以上のような構成・作用の本考案によるヘツド
ランプの取付装置では、運搬中におけるエーミン
グスクリユーのヘツドランプからの脱落を防止
し、再取付けの手間がはぶける。また、ヘツドラ
ンプを車体側へ取付けた際には、ヘツドランプの
マウンテイングリングからのエーミングスクリユ
ーの外れも防止し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の取付装置を持つヘツドランプを
示す正面図、第２図は第１図の部分断面側面図、
第３図は第２図の−矢視拡大図。第４図は第
３図の中心部の縦断面図、第５図は本考案による
ヘツドランプのマウンテングリング対するエーミ
ングスクリユー取付けの中間状態を示す断面図、
第６図は第５図の中心部の縦断面図、第７図は第
５図の状態からエーミングスクリユーを軸方向へ
移動させ、さらに90度回した状態を示す拡大部分
断面図、第８図は第７図の中心部の縦断面図。 ４……スクリユー受け部、１２……鍵形、１３
……直線部、１４……円形部、１５……エーミン
グスクリユー、１６……開口部、１７……ねじ
頭、１８……ねじ部、１９……偏平部、２０……
ねじ頭と偏平部との間の円形部、Ｄ……鍵形の円
形部直径、ｄ……ねじ部外径、Ｈ……偏平部の高
さ、Ｗ……鍵形直線部の幅、ｗ……偏平部の幅。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用ヘツドランプの取付・調整を行なう取
   付装置において、マウンテイングリングのスクリ
   ユー受け部の切り込み形状を、該スクリユー受け
   部に取付けられるエーミングスクリユーの直径よ
   り幅の狭い直線部と該直径より大きな直径を持つ
   円形部からなる鍵形とし、該鍵形の直線部を該ス
   クリユー受け部の開放側に配設し、該スクリユー
   受け部に取付けられるエーミングスクリユーを、
   鍵形の円形部の直径より大きな直径のねじ頭を有
   するものとするとともに、該ねじ頭とねじ部との
   間の軸部に鍵形の直線部の幅より狭い幅を持ちか
   つ鍵形の円形部の直径より大きな最大高さを持つ
   偏平部を有するものとし、該偏平部の外形状の輪
   郭をほゞ円形として前記軸部に連接させたことを
   特徴とするヘツドランプの取付装置。