JPH0144853Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案はベルトテンシヨナーに係り、特に自
動車に使用されるタイミングベルトに関するもの
である。

従来の技術 従来、この種のベルトテンシヨナーとしては、
例えば実公昭57−17151に記載されたものでは、
第５図及び第６図に示すように、駆動条体ａが掛
けられている付近に突設固定されている固定軸ｂ
と、固定軸ｂを囲むように固定軸ｂと交差して配
置され、かつ該固定軸ｂの交差する平面に沿つて
枢点ｃを中心に旋回移動ができるように枢着され
たブラケツトｄと、前記固定軸ｂを囲むように前
記ブラケツトｄに固定的に設けられた円筒状担体
ｅと、余出部を有しこの余出部ｊによつて前記円
筒状担体ｅに外嵌案内された内輪ｆと、この内輪
ｆに対して転動体ｇを介して回転できるように取
り付けられたプーリｈと、前記内輪ｆの外径より
大径で、しかも前記固定軸ｂを囲むように前記内
輪ｆの外端に当接配置した抑板ｋと、前記固定軸
ｂの適所に設けられて前記抑板ｋ、内輪ｆを介し
てブラケツトｄの旋回移動位置を固定する締付ネ
ジｉとを具備する駆動条体テンシヨナーがあつ
た。

考案が解決しようとする問題点 上記のようなベルトテンシヨナーにおいては、
板金製ブラケツトｄの一部に突設された円筒状の
担体ｅに内輪ｆの余出部ｊが圧入により外嵌固着
されているので、このハメアイ部分の加工精度如
何により、圧入時の締めしろが不足したり、又使
用中に上記ハメアイ部分が外れたり、あるいはク
リープを起すことなどがあつた。

従つて、上記のようなトラブルが発生しないよ
うに、上記ハメアイ部分の加工においては研削・
リーマ仕上げを行い加工時の公差幅を小さくし
て、締めしろのバラツキ幅を小さく抑えるように
し、又必要な強度を確保するため熱処理を施して
いた。しかしながら、上記のような加工および加
工精度の管理は煩わしく、かつコスト高になると
いう問題があつた。

また、駆動条体ａの張力調節は、固定軸ｂの締
付ネジｉを緩めた状態でブラケツトｄを枢点ｃを
中心に旋回させて、担体ｅを上記駆動条体ａに必
要な圧力を与える位置に移動させて後、締付ネジ
ｉを締付て固定する方法がとられるため、調節作
業が面倒であるとともに、張力設定も正確を期し
がたいという問題もあつた。

本考案はかかる従来の問題点に鑑みてなされた
ものであつて、構造簡単かつ加工が容易で、製造
コストが安価であり、ベルトの張力調節操作も容
易かつ正確に行え、しかも、耐久性にすぐれるベ
ルトテンシヨナーを提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 上記目的を達成するため、本考案のベルトテン
シヨナーは、一端の閉塞壁部に位置調整用の長孔
を有するスリーブと、該スリーブの外周側に回転
自在に設けられ、外周面がベルトに圧接されるロ
ーラと、一端が基体に回動自在に枢着されるとと
もに、中間部に前記スリーブが係合支持され、他
端に断面円形状の引掛部を備える弾性部材と、該
弾性部材と同質の材料から形成され、一端が前記
基体に掛着されるとともに、他端の断面円形状の
引掛部が前記弾性部材の引掛部に掛着されて、前
記ローラを前記ベルトに対向する方向へ付勢する
ようにされたテンシヨン調節用バネと、前記スリ
ーブの長孔を貫通して前記基体に突設され、スリ
ーブを前記基体に締着固定可能とされたスリーブ
固定部材とを具備してなる。

作 用 上記構成において、スリーブ固定部材が非固定
状態にあるとき、基体に対し回動自在とされた弾
性部材に係合支持されたローラは、テンシヨン調
節用バネの付勢力（張力）により、スリーブの長
孔に沿つた方向へ案内されて、その外周面がベル
トに圧接される。そして、ベルトの張力とテンシ
ヨン調節用バネの張力とが釣り合つた状態で、該
テンシヨン調節用バネの張力に対応した適正な張
力が上記ベルトに付与される。続いて、この釣合
い状態にて、スリーブ固定部材を締付けて固定状
態とすることにより、上記スリーブは基体に締着
固定され、これにより、ベルトには上記適正な張
力が常時安定して付与されることとなる。

また、経時的にベルトの張力が適正値から外れ
た場合は、スリーブ固定部材を一旦非固定状態に
した後再び固定状態とすれば、上記手順により、
所要の適正張力が自動的に得られることとなる。

また、上記構成により、構造が簡単であるとと
もに、各構成部品の加工も容易であり、製造コス
トの可及的低減化が図られる。

さらに、スリーブ固定部材とテンシヨン調節用
バネが同質の材料から形成されるとともに、これ
らの掛着部分である引掛部が断面円形状とされて
おり、該両引掛部相互間にいわゆるエツジ当りも
生じず、耐久性の向上が図られる。

実施例 実施例 １ この考案の実施の一例を以下第１〜３図に基づ
いて説明する。

１は外方の端部に設けた閉塞壁部２に円弧状長
孔８を形成した円筒状スリーブで、長孔８の円弧
は該スリーブ１の軸心を通る。

７は円弧上長孔８を貫通して基体９に突設され
るボルトであつて、スリーブ１を位置調整可能な
ように円弧状長孔８に沿つて基体９上を摺動自在
となし、かつスリーブ１を適切な位置に固定する
ために設けられるものである。上記ボルト７は基
体９のねじ穴１６に螺合され、その頭部１７でス
リーブ１の閉塞壁部２を基体９側へ締め付けるこ
とにより、スリーブ１を基体９に挾圧固定するよ
うにしている。

１３は弾性部材で、コイルスプリングを成形加
工したものであり、中央部分をスリーブ１の開口
端３部周縁上に複数回巻きつけ、かつ開口端３面
の、円弧状長孔８と略平行な位置２個所に形成し
た取付凹部１５，１５に巻回部分の上方部に形成
した直線状部１４を嵌入することによりスリーブ
１に固着され、下端部１８を基体９上の所定位置
に突設されたピン１１に枢着させることにより、
該下端部１８を支点としてスリーブ１をその軸心
がベルト１０と直交しかつ対向する方向へ円弧状
長孔８に沿つて揺動自在となるように保持してい
る。

４は玉軸受構造のローラであつて、その内レー
ス４ａをスリーブ１に対して回転自在に、かつス
リーブ１と一体的に形成し、内レース４ａに外レ
ース５を被嵌させ、外レース５をスリーブ１を軸
として回動自在となし、外レース５の外周面にベ
ルト１０を当接させる。

弾性部材１３の上端部にはテンシヨン調節用バ
ネ２０を掛着させるための引掛部１９が形成さ
れ、該引掛部１９に基体９に一端２１を掛着され
たテンシヨン調節用バネ２０の他端が掛着されて
おり、前記したように、スリーブ１は、その軸心
がベルト１０に直交して対向する方向に揺動自在
となるように弾性部材１３によつて支持されてい
る。

従つて、外レース５は上記テンシヨン調節用バ
ネ２０の張力によつてベルト１０に張力を付与す
る方向（第２図及び第３図の矢印Ａ方向）に付勢
される。

故に、このテンシヨン調節用バネ２０を適切に
選択することにより、常時ベルト１０に適正な張
力を付与するように外レース５を位置付けること
が出来る。

実際にこのベルトテンシヨナーを自動車に搭載
して使用する場合においては、走行中の様々な振
動や衝撃、あるいはベルト１０の送り速度の変化
等によつてもスリーブ１が揺動してベルト１０の
張力が変化することのないように、予め上記外レ
ース５を適切な位置で基体９に対して固定する必
要がある。

そこで、上記外レース５がベルト１０に適正な
張力を付与する位置状態でボルト７によりスリー
ブ１を基体９に締着固定する。

相当期間使用の後、ベルトの摩耗や伸び等によ
つてベルトの張力が所定値以下に低下した場合に
は、上記ボルト７をゆるめスリーブ１の基体９に
対する固定状態を解除し、テンシヨン調節用バネ
２０によつてベルト１０側に付勢される外レース
５を丁度ベルト１０の張力と釣合う位置まで自然
に変位させる。

上記のような釣合い状態においては、前記した
ように、ベルト１０はテンシヨン調節用バネ２０
の張力によつて適正な張力を付与されているはず
である。この位置状態を保持するべく、ボルト７
によりスリーブ１を基体９に締着固定させるとベ
ルト１０は再び適正な張力を与えられる。

実施例 ２ この考案の別の実施例は第４図に示すようにス
リーブ１の開口端部に形成された取付凹部１５′，
１５′に嵌合し、スリーブ１をベルト側に付勢さ
せる弾性部材１３′のスリーブ１に対する巻回部
分を無くし、加工及び取付を容易にした形式のも
のである。

考案の効果 以上詳述したように、本考案によれば、以下に
列挙するような種々のすぐれた効果が得られ、実
用上きわめて有用なベルトテンシヨナーを提供す
ることができる。

(1) ベルトに圧接されるローラがスリーブに回転
自在に設けられ、該スリーブが基体に回動自在
に枢着された弾性部材の中間部に係合支持され
る一方、該弾性部材の一端の引掛部がテンシヨ
ン調節用バネを介して基体に掛着され、また、
基体に突設されたスリーブ固定部材が上記スリ
ーブの長孔に貫通された構造とされているか
ら、まずスリーブ固定部材を非固定状態とし、
ベルトの張力とテンシヨン調節用バネの張力と
が釣り合つた状態で、スリーブ固定部材を締付
けて固定状態とすることにより、上記ベルトに
は、テンシヨン調節用バネの張力に対応した適
正な張力が自動的に付与されることとなる。

したがつて、ベルトの張力調節操作が、従来
に比較してはるかに容易かつ正確に行える。

(2) しかも、上記テンシヨン調節用バネとして
は、小さなバネ定数を備えるものから大きなバ
ネ定数を備えるものまで、あらゆるバネ定数の
バネを採用することができ、これにより、ベル
トに最適な張力を精度よく設定することが可能
である。

(3) また、従来のブラケツトが不要であるため、
装置全体の構造が簡単で、各構成部品の加工や
組立ても容易となり、製造コストさらには製品
コストの大幅な低減化が可能となる。

(4) さらに、スリーブ固定部材とテンシヨン調節
用バネが同質の材料から形成されるとともに、
これらの掛着部分である引掛部が断面円形状と
されているから、両引掛部の硬度が同一であ
り、かついわゆるエツジ当りも生じず、したが
つて、自動車走行中に必然的に生ずる振動等に
よつても上記引掛部同志の摩耗は生じ難く、耐
久性に優れ、寿命が長い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例１における一部立断
正面図、第２図は同左側面図、第３図は同平面
図、第４図は実施例２における一部立断右側面
図、第５図は従来例の立断正面図、第６図は同側
面図である。 １……スリーブ、２……閉塞壁部、３……開口
端部、５……外レース（ローラ）、７……ボルト
（スリーブ固定部材）、８……円弧状長孔（長孔）、
９……基体、１０……ベルト、１３……弾性部
材、１４……直線状部（直線状部分）、１５……
取付凹部（取付部、凹部）、１９……引掛部、２
０……テンシヨン調節用バネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 一端の閉塞壁部に位置調整用の長孔を有する
   スリーブと、 該スリーブの外周側に回転自在に設けられ、
   外周面がベルトに圧接されるローラと、 一端が基体に回動自在に枢着されるととも
   に、中間部に前記スリーブが係合支持され、他
   端に断面円形状の引掛部を備える弾性部材と、 該弾性部材と同質の材料から形成され、一端
   が前記基体に掛着されるとともに、他端の断面
   円形状の引掛部が前記弾性部材の引掛部に掛着
   されて、前記ローラを前記ベルトに対向する方
   向へ付勢するようにされたテンシヨン調節用バ
   ネと、 前記スリーブの長孔を貫通して前記基体に突
   設され、スリーブを前記基体に締着固定可能と
   されたスリーブ固定部材と を具備するベルトテンシヨナー。 (2) 前記長孔が円弧状の長孔である実用新案登録
   請求の範囲第１項に記載のベルトテンシヨナ
   ー。 (3) 前記スリーブの開口端部における、前記長孔
   方向と略平行な位置２個所に、取付凹部が形成
   される一方、前記弾性部材の中間部に直線状部
   分が形成され、 該弾性部材の直線状部分が前記スリーブの取
   付凹部に嵌入されて、前記スリーブが弾性部材
   の中間部に係合固定される実用新案登録請求の
   範囲第１項または第２項記載のベルトテンシヨ
   ナー。