JPH0144692Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自転車、原動機付き自転車及び自動
二輪車に使用される簡易型格納庫に関する。

従来、前記二輪車においては、二輪車外形とほ
ぼ同形に形成した防水シートを利用して雨露をし
のいでいたが、かかる防水シートではそのまま地
面に載置させる事が出来ない為、使用の都度該シ
ートを収納取り出しを行なわなければならず、
又、取外し時にシート上面に溜まつた雨露が取外
し者側に流れ落ち、取外し者の衣服を汚したりす
る場合が多々あつた。

かかる欠点を解消する為、上面をシート等で覆
つた固定式の格納庫が種々提案されているが、二
輪車の場合、運転者が引導して該二輪車を格納す
る方法を取る為、二輪車車幅に加えて引導する為
の運転者の幅を必要とし、全体として格納スペー
スが不必要に大きくなる。

前記欠点を解消する為、第１図に示す如く扇状
に折り畳み可能に構成した簡易形の格納車１００
が存在するが、かかる格納車１００においては一
側の回動部材１０１を上方に持上げる事により入
口が形成され、且つ引導も容易であるが、二輪車
１の場合は、前輪２上方の最も高い位置にハンド
ル３が存在する為、前記格納車１００全長即ち扇
部直径を二輪車１全長と同一に形成すると、該扇
部を拡開する際前記ハンドル３にぶつかつてしま
い、収納出来ない。この為かかる扇状の格納車１
００の場合は格納車１００全長を二輪車１全長よ
り長く取る必要があり、前記従来技術と同様に格
納スペースが不必要に大きくなつてしまう。

本考案はかかる従来技術の欠点に鑑み、安価に
して且つ簡易に製作可能にして、格納スペースが
小さくてすみ、場所を取る事のない簡易形二輪車
用格納庫を提供する事を目的とし、その特徴とす
る所は、平行に配設された両側壁を有し、一側を
開口させて前記側壁周囲を包被した固定台と、該
固定台の二輪車車軸位置よりハンドル高さ位置ま
での間の任意の位置を支点として回動自在に軸支
された回動部材と、該回動部材と反開口部側固定
台間上面を包被する軟質薄膜状のカバー体とより
なり、前記固定台の回動部材取付部側を反開口部
側に向け斜め上方に傾斜させるとともに、該回動
部材取付部のほぼ中間位置に軸支された回動部材
が開口部側の略水平位置まで倒伏可能に構成した
事にある。

以下図面に基づいて本考案を説明する。

第２図乃至第３図は本考案の実施例で、１０は
固定台、２０は回動部材、３０はカバー体であ
る。

固定台１０は、Ｕ字状に折り曲げた３本のキー
ル材１１，１２，１３と、該キール材１１，１
２，１３を所定の角度で保持する一対の角度保持
板１４と、該角度保持板間に配設されたキール材
固定板１５とを有し、前記キール材１１，１２，
１３のＵ字状幅を二輪車１幅、具体的にはハンド
ル３長さより大に構成する。そして該キール材１
１，１２，１３は、二輪車１の後輪車軸４ａ位置
付近を支点として各々所定の角度を隔てて前輪３
側、即ち反開口部Ｂ側に放射状に、即ち一のキー
ル材１１は水平に、二のキール材１２は略前輪２
上端方向に、三のキール材１３は更に二のキール
材１２より垂直側に角度を隔ててサドル５方向に
各々延伸されており、そして一のキール材シート
１１先端と二のキール材１２先端とを結ぶ線より
内側に前輪２が収納可能な如く一と二のキール材
１１，１２長さを決定すると共に、三のキール材
１３長さにおいては、斜め上方に延伸させた先端
部より地面までの高さが少なく共ハンドル３高さ
より高い位置になるように設定する。

又前記一のキール材１１と三のキール材１３と
により囲まれたキール材１１，１２，１３外周に
は樹脂被膜、防水布又は金属薄板等を貼着すると
共に、他側を開口させ、二輪車１が導入可能に構
成する。尚、前記キール材固定板１５は平板状を
なし、二輪車１導入の障害にならないようにして
いる。

回動部材２０も同様にＵ字状のキール材により
形成され、その基端を、固定台１０の端側に位置
するキール材１３上の約中間点、即ちハンドル３
高さ位置と車軸２ａ，４ａ間の任意の位置、例え
ばサドル５取付位置付近を支点２０ａとして回動
自在に軸支すると共に、該回動部材２０を開口部
Ａ側に水平位置で静止可能に構成する。そして該
回動部材２０長さを前記支点２０ａよりキール材
１３上端までの長さと同一に設定する事により、
該水平位置で静止させた際、前記回動部材２０先
端が収納された二輪車１の後端より後方（開口部
Ａ側）に位置し、該回動部材２０と前記キール材
１３との間に囲設されたカバー体３０により雨露
を防止する。

カバー体３０は防水布又は軟質樹脂被膜等の折
り畳み可能な軟質被膜で形成され、前記回動部材
２０を開口部Ａ側に水平状態に到伏させた際、前
記カバー体３０が張設されるように設定する。

かかる実施例によれば、回動部材２０を上方に
持上げる事により、二輪車１高さ以上の開口部Ａ
が形成出来ると共に、固定台１０の回動部材取付
部として機能する端側キール材１３は反開口部Ｂ
側の斜め上方に延伸されている為、運転者は前記
固定台１０の側方より簡単に二輪車１を引導収納
する事が出来、又該固定台１０の載置スペースは
二輪車１全長より小に形成する事が出来、不必要
な収納スペースを必要としない。更に前記回動部
材２０は固定台１０端側の二輪車１後輪４部のみ
を隠蔽すればよい為、回動半径を小さくする事が
出来、且つ水平に到伏させる事により二輪車１全
体を覆う事が出来、雨露を防ぐ事が出来る。

第４図は本考案の他の実施例で、前記実施例と
同様に一側が開口する上面Ｕ字状にして側面形状
が略長方形状の固定台４０と、該固定台４０の上
面中央部より僅かに開口部側Ａに寄つた位置を支
点５０ａとして放射状に延びるＵ字状のキール材
を回動可能に軸支し扇状に折畳み可能に構成した
回動部材５０と、該回動部材５０上面を包被する
カバー体６０よりなる。

固定台４０はその回動部材取付部として機能す
る上面４１を反開口部Ｂ側に向け僅かに斜め上方
にずり上がる様に形成すると共に、地面までの高
さが二輪車１車輪軸心２ａ，４ａより高く且つハ
ンドル３位置より低い範囲内の任意の位置に設定
する。そしてかかる固定台４０の全長は二輪車１
全長と同等か又は僅かに小になるよう設定する。
回動部材５０長さは前記支点５０ａより反開口部
Ｂ側の固定台４０端側までの長さと同一にして、
扇状に拡開した際二輪車１全体が隠蔽されるよう
構成する。カバー体６０は前記実施例と同一の材
料で形成され、同様に、該回動部材５０を開口部
Ａ側に拡開させた際、前記カバー体６０が前記回
動部材５０全面を包被且つ張設される如く構成す
る。

かかる実施例によれば、前記固定台４０上面４
１はハンドル３取付位置より下方にある為、回動
部材５０を反開口部Ｂ側に折り畳んだ後、運転者
が前記固定台４０の側方より簡単に二輪車１を引
導収納する事が出来、又固定台４０の載置スペー
スは二輪車１全長より小に形成する事が出来、不
必要な格納スペースを必要としない。更に前記回
動部材５０は固定台上面よりり露出した部分のみ
を隠蔽すればよい為、回動半径を小さくする事が
出来、且つ回動部材５０を開口部Ａ側に拡開させ
る事により二輪車１全体を覆う事が出来、雨露を
防ぐ事が出来る。

以上記載した如く本考案によれば、安価に且つ
簡易に製作可能にして、載置スペースが小さくて
すみ、場所を取る事のなく、更には二輪車を簡単
に収納出来ると共に、雨露等を確実に防ぐ事の出
来る簡易形二輪車用格納庫を提供する事が出来
る。等に種々の著効を有す。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来公知の二輪車用格納庫の概略図、
第２図乃至第３図は本考案の実施例で、第２図は
正面図、第３図は平面図である。第４図は本考案
の他の実施例を示す正面図である。 １……二輪車、３……ハンドル、２ａ，４ａ…
…二輪車車軸、１０，４０……固定台、２０，５
０……回動部材、３０，６０……カバー体、Ａ…
…開口部、Ｂ……反開口部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 平行に配設された両側壁を有し、一側を開口さ
   せて前記側壁周辺を包被した固定台と、該固定台
   の二輪車車軸位置よりハンドル高さ位置までの間
   の任意の位置を支点として回動自在に軸支された
   回動部材と、該回動部材と反開口部側固定台間上
   面を包被する軟質薄膜状のカバー体とよりなり、
   前記固定台の回動部材取付部となる側縁を反開口
   部側に向け斜め上方に傾斜させるとともに、該回
   動部材取付部に軸支された回動部材が開口部側の
   略水平位置まで倒伏可能に構成した事を特徴とす
   る二輪車用格納庫。