JPH0138666Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は自動車いわゆるトルコン車に装備され
たシフトレバーのカバーに関するものである。

「従来の技術」 従来この種車のシフトレバーのカバーとして商
品化されているものは横長方形の帯片の両端部に
それぞれ一対のひもを連設する構成のものが主で
あり、このカバーの取付けは、シフトレバーのル
バー頭部に帯片を被冠状に添接し、ひもをレバー
頭部の下面に回し、その後ひもをそれぞれ結縛す
ることによつて行つていた。

その他これに類する技術文献として、実開昭56
−91124号のシフトレバーノブの磁石付きカバー
がある。この考案は、レバーノブを被覆する永久
磁石を設けた袋体と紐とでなる構成である。

「考案が解決しようとする問題点」 従来のカバーいわゆる横長方形の帯片の両端部
にそれぞれ一対のひもを連設する構成のものは、
前述の如くひもをレバー頭部の下面に回し、ここ
で結縛するものであることから、シフトレバーの
型状が正面視してＴ字型（以下単にＴ字型とす
る。）となつているものには適している。しかし
ながらその型状がレバー頭部からレバー本体部に
かけて緩やかな曲面となつているいわゆる正面視
して略々倒細長台型状（以下単に台型状とする。
となつているものについては取付けが実質上不可
能であつた。

前記の技術文献は、前述の従来の構造と同様
に、Ｔ字型のシフトレバーには取り付けできない
こと。

殊にシフトボタン、オーバードライブボタンが
装着されている、この種シフトレバーに到底取り
付けできず、逆にこれらが露出されていないと、
とつさの時に大変に危険なもので、この考案の被
覆方式では、この課題が解決されていないもので
あります。

「問題点を解決するための手段」 そこで本考案は台型状のシフトレバーに最適
で、かつＴ字型のそれにも取付けできるシフトレ
バーのカバーを提供するもので、その要旨は、シ
フトレバーのレバー本体部を前面から両側面を経
て後面に到つて包被する略横長方形の帯片部と、
この帯片部に連設された前記シフトレバーのレバ
ー頭部に跨設される方形のカバー部と、このカバ
ー部に連設された前記シフトレバーのレバー本体
部の後面に添接される細幅で略方形をなす舌片部
とでなり、前記帯片部をレバー本体部に捲着する
固定手段を設けてなる構成である。

またレバー本体部に設けたシフトボタン及びオ
ーバードライブボタンを露出させ、確実に操作で
きるようにするために、シフトレバーのカバーの
窓よりオーバードライブボタンを露出させ、また
帯片部とカバー部とでシフトボタンが露出できる
構成としたものである。

「作用」 次に本考案の作用状態（取付け方法）の一例を
説明すると、先ずカバー部７をシフトレバー１の
レバー頭部３に跨り設け、シフトレバー１のレバ
ー本体部２の前面２ａに帯片部６を、またその後
面２ｃに舌片部８をそれぞれ垂下せしめる。つい
で帯片部６の両端部分６ａをレバー本体部２の両
側面２ｂから後面２ｃに向つて捲装していき舌片
部８の上に到らしめ、ここで望ましくは両端部分
６ａの先端が僅か重り合うようにしてひも等の固
定手段９をもつて帯片部６をレバー本体部２に捲
着することにより取付けられる第２，３図の状態
となり、かつシフトボタン４部分近傍が開放状態
となるように取付けられる。尚その取外しは前述
の操作の逆をもつてすれば簡易になしうるのであ
る。

「実施例」 図面は本考案の一実施例を示しており、以下こ
の図面に基づいて説明する。先ず台型状のシフト
レバーについて説明すると、１はシフトレバー
で、このシフトレバー１はレバー本体部２とレバ
ー頭部３とで構成されている。そしてレバー本体
部２は前面２ａと両側面２ｂ及び後面２ｃとを備
えている。４はシフトレバー１のシフトボタン、
５はオーバードライブボタンである。ところで本
考案のシフトレバーのカバーは次のように構成さ
れており、シフトレバー１のレバー本体部２を前
面２ａから両側面２ｂを経て後面２ｃに到つて包
被する正面視して略横長方形を呈する帯片部６
と、この帯片部６に連設された前記シフトレバー
１のレバー頭部３に跨り設けた正面視して方形の
カバー部７と、このカバー部７に連設された前記
シフトレバー１のレバー本体部２の後面２ｃに添
接されるカバー部７より細幅で丁度レバー本体部
２の幅と略同一で略方形の舌片部８と、固定手段
９との構成でなつており、その材質は布、レザ
ー、皮等の軟質部材がよい。尚固定手段９として
は、第１，２図のように帯片部６に設けたひもと
か、第４図のように帯片部６と舌片部８とに設け
た面フアスナー、図示しないがホツク等があり、
この中でひもが合理的であり、しかもシフトレバ
ー１の寸法に対応できる利点がある。また帯片部
６の略中央に窓１０を開設し、オーバードライブ
ボタン５の操作をより容易に操作又は視認できる
ように構成されている。

次にシフトレバーのカバーの取付け、取外し方
法の一例を説明すると、先ずその取付けは、カバ
ー部７をシフトレバー１のレバー頭部３に跨り設
け、カバー部７の一方端がレバー本体部２のレバ
ー頭部３のやや下方に位置するとともに、その他
方端がレバー本体７の後面のレバー頭部３よりや
や下方に位置し、丁度一方端と他方端が、それぞ
れほぼ同じ位置に下がるようにしてある。したが
つて、帯片部６は、レバー本体部２の下端部より
レバー頭部３よりやや下がつた位置まで覆うこと
と、カバー部７との間にシフトボタン４が露出さ
れるように設けられる。また帯片部６の窓１０に
はオーバードライブボタン５が露出される。そし
て、前記カバー部７に連設されている舌片部８
は、レバー本体部２の後面２ｃで、かつレバー頭
部３よりやや下がつた位置より垂下される。つい
で帯片部６の両端部分６ａをレバー本体部２の両
側面２ｂから後面２ｃに向つて捲装していき舌片
部８の上に到らしめ、ここで望ましくは両端部分
６ａの先端が僅か重り合うようにしてひも等の固
定手段９をもつて帯片部６をレバー本体部２に捲
着することにより取付けられる。このように帯片
部６がレバー本体部２に捲着固止されるので、カ
バーがズレたり脱外することが少ないものであ
る。尚その取外しは、固定手段９を係脱すること
により、帯片部６がフリー状態となつて、カバー
はシフトレバー１のレバー頭部３及びレバー本体
部２に単に被冠された状態となる。そこでカバー
を持ち上げる等することにより容易に取外すこと
ができる。

「考案の効果」 本考案は以上詳述したように、シフトレバーの
レバー本体部のレバー頭部よりやや下部を囲繞す
る窓を備えた帯片部と、シフトレバーのレバー頭
部に跨り、前記帯片部との間にシフトボタンが露
出される空所を設け、また前記レバー本体部の後
面で、かつレバー頭部よりやや下から添接される
舌片部及び固定手段とでなる構成であるので、シ
フトレバーに装着されている、シフトボタン並び
にオーバードライブボタンの確実な操作が期待で
きることと、これらの装置を使用中であるか否か
の判断が瞬時にできる効果と、安全運転に寄与で
きる。またＴ字型のシフトレバーに、皺を生じる
ことなく確実に取り付けれる。

またレバー本体部を帯片部と舌片部とで囲繞す
る構成であるので、レバー本体がテーパーとなつ
ていても確実に包被でき、皺などが発生すること
が少ないものである。また前記の構成であるの
で、台型状のシフトレバーを初めとしＴ字型のシ
フトレバーにも十分に利用できまことに便利であ
る。更に固定手段を介して帯片部をレバー本体に
捲着する構成であるので、カバーをシフトレバー
に確実に取付けることができ、従来の如くカバー
が脱外することが少ないものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示しており、第１図
は一部省略の正面図、第２図は取付け状態の側面
図、第３図は第２図の斜視図、第４図は他の一例
を示す一部取外し状態の背面図、第５図はその他
の一例を示す正面図である。 １……シフトレバー、２……レバー本体部、３
……レバー頭部、６……帯片部、７……カバー
部、８……舌片部、９……固定手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シフトレバーのレバー本体部を、そのレバー頭
   部よりやや下がつた位置の前面から両側面を経て
   後面に到つて包被する略横長方形の帯片部と、こ
   の帯片部に連設され、かつレバー頭部のやや下方
   より立ち上がりレバー頭部を跨いでレバー本体部
   の後面で、かつレバー頭部のやや下方に到る方形
   のカバー部と、このカバー部に連設される前記レ
   バー本体部の後面に添接される細幅で略方形をな
   す舌片部と、前記帯片部をレバー本体に捲着する
   紐等の固定手段とでなり、レバー本体にシフトレ
   バーカバーを取付け際に、前記帯片部とカバー部
   とでレバー本体に設けたシフトボタンが露出され
   るとともに、帯片部に設けた窓にオーバードライ
   ブボタンが位置される構成とした自動車のシフト
   レバーのカバー。