JPH0137681Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、たとえばガソリンやLPGのデイス
ペンサに設けられる、気液分離装置に関する。

（従来技術） ガソリンスタンドやLPGスタンドに設置され
るデイスペンサには、燃料中の塵埃を除去するス
トレーナと、燃料中の気体成分を除去する弁機構
とを備えた気液分離装置が設けられる。この気液
分離装置の一般的な構造は、有底筒体の内部に、
ストレーナと弁機構を積重ねた状態で収納したも
のとなつている。そして有底筒体のケーシングの
奥の方に収納されるストレーナは、そのフランジ
部分をケーシング側のフランジ部にボルト締で固
着するために取付け取外し時の作業性が悪いもの
となつていた。

一方、気液分離を行なう弁機構は、燃料の液面
の上昇に伴ない上昇し、燃料中に気体成分が存在
するとき液面の下降に伴ない下降するフロートに
関連させる構造になつているが従来のものではフ
ロートと弁機構とがリンクを介して結合されてい
たので、構造が複雑であり、高価となるほか、使
用現場で分解すると再組立てが困難となること、
セパレータの取外し時にフロートに損傷を受け易
いこと、さらに流量増大時に弁の閉止状態が不完
全となる等、多くの問題を有していた。

（考案の目的） 本考案は上記した従来のものが有する問題を解
決し、機構を簡素化し、安価に製作でき、小
形で組付けを容易にし、セパレータの調整容易
化を図り、さらに性能の向上安定化が達成でき
る気液分離装置を提供することを目的とする。

（考案の構成） 本考案は、上記目的を達成するため、有底筒体
の底部にドレン孔を設けると共に該筒体の中央内
壁部に軸芯に向けてフランジを形成し、該フラン
ジに対して上方の筒体部には流入管を連通させる
とともに、下方の筒体部には流出管を連通させ、
前記筒体内には、一端が前記フランジに、他端が
前記ドレン孔にそれぞれ支持されるようにストレ
ーナを固定するとともに、該ストレーナの上部に
は、フロートと該フロートの昇降によつて開閉す
る弁機構とを一体的に設けてなるガス分離器を嵌
挿した構成としたものである。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図について説明す
る。まず第１図において１はケーシングであつ
て、筒体２の下部に底部３を接合して有底筒体と
したものである。このケーシング１の底部にはド
レン孔４を形成するニツプル５が溶接６によつて
取付けられている。一方、ケーシング１の中央内
壁部には軸心に向けてフランジ７が形成されてお
り、このフランジ７の中央に設けられた孔８にス
トレーナ９が挿通されて上部が支持されている。
ストレーナ９は金網を円筒状にまるめて上下を上
環１０と下板１１で支持して形成されたものであ
る。下板１１の中央部には筒状部１２が設けられ
ており、この筒状部１２をニツプル５のドレン孔
４に挿通することにより、ストレーナ９の下部は
支持される。

ケーシング１のほぼ中央部でフランジ７の上方
部位にはＬ字形の流入管１３の基部が挿入され、
取付けられている。流入管１３の先端には接続環
１４が取付けられ、図示しない配管が行なえるよ
うになつている。一方、ケーシング１の流入管１
３をを挿入したのと反対側で、フランジ７の下方
部位には流出管１５の基部が開口している。

ストレーナ９の上環１０には断面Ｃ字状に屈曲
させた鍵部１６が等間隔に複数個設けられてお
り、この鍵部１６によりスプリング１７の下端を
挟んで、スプリング１７を一体化している。スプ
リング１７の上端は、次に説明する弁機構１８の
底板１９に圧接しているが、適当手段によつて一
体化させるようにしてもよい。弁機構１８は、筒
状体２０の底部に孔１９ａが設けられた底板１９
を取付け、内部に昇降自在に設けた樹脂製のフロ
ート２１の上部に弁体２２を設けて、この弁体２
２をケーシング１の上蓋２３側に取付けた弁座２
４に臨ませてある。

筒状体２０は上縁部においてビス２３ａにより
上蓋２３に止められているが、その下部には孔２
５が設けられており、隙間２６を通じて、ケーシ
ング１内部に開口した流入管１３が連通するよう
になつている。そして弁座２４にも孔２７が設け
られており、さらに弁座２４の中央に設けられた
孔２８にも連通している。孔２８は上蓋２３に穿
設された接続口２９に連通している。フロート２
１は筒状体２０の内周より若干小径となつてお
り、下部に設けられた凹溝３０に底板１９から突
出させた突ピン３１が摺動自在に嵌合させてあ
る。この凹溝３０および突ピン３１の関係と、弁
座２４内を摺動する弁体２２の関係で、フロート
２１は姿勢を変えずに昇降することになる。３２
は上蓋取付用のボルトである。

このように構成されたこの装置の作用は、次の
ように行なわれる。まずケーシング１の内部が液
体のみで充満され、液体（燃料）が流入管１３か
らケーシング１の内部に入り、流出管１５に抜け
る状態を示した第２図の場合、フロート２１は上
昇しており、したがつて流入管１３と接続口２９
は非連通であつて、燃料は矢印Ａで示すように、
流入管１３から上環１０を通り、ストレーナ９の
内部から外側に出、流出管１５に抜けることにな
る。

次に第３図に矢印Ａ，Ｂで示すように、流入管
１３から液状の燃料（矢印Ａ）と気体状の燃料
（矢印Ｂ）が混入してケーシング１内部に入つた
ときには、比重の関係でフロート２１は下降す
る。これにより液体の燃料は第２図と同様のコー
スで流れるが、気体状の燃料は矢印Ｂで示すよう
に隙間２６から孔２５，２７を通つて弁座２４内
に入り、孔２８から接続口２９に流れることにな
る。したがつて接続口２９を大気に開口しておけ
ば、気体状の燃料は大気中に排出させることにな
る。このように作用するとき、弁体２２はフロー
ト２１に直接取付けられているので作動にガタが
なく、確実に作用する。

長期の使用によりストレーナ９に塵埃が詰つた
ときには、流入管１３、流出管１５、および接続
口２９の全部を閉塞することにより、ケーシング
１の内部圧力を上げ（蒸気圧により圧力上昇す
る）、ドレン孔４のみを開放すれば、塵埃は燃料
と共に外部に噴射することになる。しかしながら
これでも塵埃が取れないときには、ボルト３２を
弛めて上蓋２３を取れば弁機構１８を分解するこ
となく一体に取れることになる。

この場合においてスプリング１７の上端が弁機
構１８の底板１９に結合していれば、弁機構１８
を抜くとき、スプリング１７を介してストレーナ
９も抜き取ることができることになる。もし、ス
プリング１７の上端が弁機構１８の底板１９に取
付けられていなければ、弁機構１８を除去した
後、スプリング１７を引くことにより、ストレー
ナ９を取出すことができる。

（考案の効果） 本考案は上述のように構成したものであるか
ら、次のような効果がある。

弁機構を、フロートの重量と液面の変化によ
る浮力バランスのみの直動方式にしたので、構
造が簡単で調整がまつたく不要となる。

フロートを上下２点で支持し、フロートの周
囲は囲つてあるため液の突入によるあおりの影
響がなく、流量変化に対して安定した動作をす
る。

ストレーナは嵌込み式であるので着脱が容易
になる。

ストレーナを取外す場合、ガス分離器のフロ
ート、弁体、弁座に触れるおそれが全くない。

弁機構は下方からスプリングで押されている
ので、上縁部を固定するビスは細く弱いもので
もよく、さらに設けなくてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の縦断面図、第２図
および第３図は第１図のものの作動を説明する縦
断面図である。 １……ケーシング、２……筒体、３……底部、
４……ドレン孔、７……フランジ、８……孔、９
……ストレーナ、１３……流入管、１５……流出
管、１７……スプリング、１８……弁機構、２１
……フロート、２２……弁体、２４……弁座。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 有底筒体の底部にドレン孔を設けると共に該筒
   体の中央内壁部に軸芯に向けてフランジを形成
   し、 該フランジに対して上方の筒体部には流入管を
   連通させるとともに、下方の筒体部には流出管を
   連通させ、 前記筒体内には、 一端が前記フランジに、他端が前記ドレン孔に
   それぞれ支持されるようにストレーナを固定する
   とともに、 該ストレーナの上部には、フロートと該フロー
   トの昇降によつて開閉する弁機構とを一体的に設
   けてなるガス分離器を嵌挿した ことを特徴とする気液分離装置。