JPH01299891A - チェーン用潤滑油組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明はチェーン用潤滑油組成物に関し、詳しくは特に
１５０℃以上の高温下で使用されるのに適したチェーン
用潤滑油組成物に関する。

［従莱の技術］ ガラス繊維の成型工程、パンの焼き工程および自動車へ
の塗料の焼き付は工程などにおいては、被処理物の加熱
炉への搬入用のコンベヤーに一般に大型チェーンが使用
されている。このチェーンはその一部が加熱炉内にも入
るため１５０℃以上の高温にさらされることが多い。

したがってこのような高温下で使用されるチェーン用の
潤滑油としては通常の潤滑油は使用できず、これまで例
えばトリエチレングリコールなどの溶剤にグラファイト
を分散されたものなどが用いられてきた。しかしながら
、トリエチレングリコールなどの溶剤はグラファイトの
分散媒として機能しているだけであり、チェーンが加熱
炉に入ると瞬時に溶剤は蒸発および／または熱分解によ
り消失してしまう。したがって実質的に潤滑作用をして
いるのはグラファイトだけであった。

このような潤滑形式ではグラファイトは単にチェーン表
面に付着しているだけであるので脱着しやすく、したが
って潤滑剤の補給の頻度を多くする必要があった。また
加熱炉内に溶剤蒸気やその熱分解物の蒸気が充満するた
め作業環境が悪化し、さらにその大気中への排気による
環境汚染という問題があった。

［発明が解決しようとする課題］ 本発明者らは従来のチェーン用潤滑剤のもつ上記問題点
を克服すべく研究を重ねた結果、特定の構造を有するポ
リオールエステルを基油とし、これにフッ化黒鉛を必須
成分として特定量配合することにより、優れた性能を兼
ね備えたチェーン用潤滑油組成物が得られることを見い
出し、本発明を完成するに至った。

本発明は、１５０℃以上という高温下で使用しても熱安
定性、耐コーキング性、耐荷重性および潤滑性などに優
れたチェーン用潤滑油組成物を提供することを目的とす
る。

［課題を解決するための手段］ 本発明の上記目的は、以下に示すチェーン用潤滑油組成
物によって達成される。

すなわち本発明は、 （Ａ）一般式 ％式％） ［式中、Ｒ，は炭素数１〜４のアルキル基、Ｒ２−Ｒ４
は炭素数２〜１７のアルキル基を示し、またａおよびｂ
はそれぞれ０≦ａ≦２．０≦ｂ≦２であり、かつａ＋ｂ
−２となる整数を示し、ｎは１≦ｎ≦４の整数を示す］ で表されるポリオールエステルを基油とし、これに （Ｂ）実験式　ＣＦｘ ［式中、Ｘは０．５〜１．２の数を示す］で表されるフ
ッ化黒鉛を組成物全量を基準として０．５〜３０重量％
配合してなることを特徴とするチェーン用潤滑油組成物
を提供するものである。

以下、本発明の内容をより詳細に説明する。

本発明のチェーン用潤滑油組成物において基油として用
いられる（Ａ）ポリオールエステルは、一般式 ％式％） 式中、Ｒ１は炭素数１〜４、好ましくは１〜２のアルキ
ル基を示し、またＲ２−Ｒ４は炭素数２〜１７、好まし
くは２〜１２のアルキル基をそれぞれ示している。また
ａおよびｂはそれぞれ０≦ａ≦２、Ｏ≦ｂ≦２であり、
かつａ＋ｂ−２となる整数を示し、ｎはｌ≦ｎ≦４の整
数を示している。

上記各条件を満たしていないポリオールエステルを使用
すると、所望の潤滑油特性が得られない。

上式において、Ｒ１としては、具体的には例えばメチル
基、エチル基、プロピル基、ブチル基などが挙げられ、
特にメチル基またはエチル基が好ましい。またＲ２−Ｒ
４としては、具体的には例えばエチル基、プロピル基、
ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オク
チル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル
基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、
ヘキサデシル基、ヘプタデシル基などが挙げられ、特に
エチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、ヘキシ
ル基、ヘプチル基、オクチル基、ノ二ル基、デシル基、
ドデシル基が好ましい。

すなわち、本発明で用いられる（Ａ）ポリオールエステ
ルとは、エステル結合のアルコール側のβ炭素（２番目
の炭素）が第三級の炭素であるポリオールと、炭素数３
〜１８、好ましくは３〜１３の脂肪族モノカルボン酸と
のエステルである。このポリオールとしては、具体的に
は例えば、ネオペンチルグリコール、トリメチロールエ
タン、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール
、これらの２〜４量体、およびこれらの混合物などが挙
げられ、一方、脂肪族モノカルボン酸としては炭素数３
〜１８、好ましくは３〜１３の直鎖状または分枝状の脂
肪族モノカルボン酸、具体的には例えば、油脂を分解す
ることにより得られるブタン酸、カプロン酸、カプリル
酸、カプリン酸、ラウリン酸などの直鎖脂肪酸や合成に
より得られる直鎖のｃ７．ｃ９酸や分枝酸、ネオペンチ
ル型分技酸およびこれらの混合物などが挙げられる。

本発明に係わる（Ａ）ポリオールエステルとしては、旧
式に示した構造を有する化合物であればどのようなもの
でも使用可能であるが、実用上特に１００℃での動粘度
が６〜４０ｃＳｔのものが好ましい。

一方、本発明のチェーン用潤滑油組成物において必須成
分である固体潤滑剤として配合される（Ｂ）フッ化黒鉛
は実験式ＣＦｘを有するものである。式中、Ｘは０．５
〜１６２、好ましくは０．８〜１．０の数を示している
。（Ｂ）フッ化黒鉛としてＸが０．５に達しないものを
使用した場合は潤滑油の潤滑性が劣り、好ましくない。

また、Ｘが１．２を超えるフッ化黒鉛を得ることは困難
である。

この（Ｂ）フッ化黒鉛は、他にフッ化カーボン、フルオ
ロカーボン、ホワイトカーボンとも呼ばれる物質であり
、具体的には例えば、天然黒鉛、人工黒鉛、活性炭、コ
ークスなどを炭素材として高温でフッ素や含フツ素化合
物と反応させることにより得ることができる。

本発明で使用される（Ｂ）フッ化黒鉛の粒子径は任意で
あるが、（Ａ）ポリオールエステルへの分散の容易さか
ら特に粒子径０．０３〜５μｍのちのが好ましい。

本発明における（Ｂ）フッ化黒鉛の配合量は、得られる
潤滑油組成物全量を基準として０．５〜３０重量％、好
ましくは５〜１０重量％である。（Ｂ）成分の配合量が
この範囲に達しない場合は潤滑油としての摩耗防止性、
焼付防止性が充分に得られないため、一方（Ｂ）成分の
配合量がこの範囲を超える場合は配合量に見合った効果
が得られず、また、潤滑油の粘度上昇を引き起こすため
それぞれ好ましくない。

本発明においては、（Ａ）ポリオールエステルを基油と
し、これに（Ｂ）フッ化黒鉛を特定量配合することによ
り得られるチェーン用潤滑油組成物単独でも、潤滑油に
要求される各種性能は優れているが、その性能をさらに
高める目的で必要に応じて公知の潤滑油添加剤を配合し
てもよい。

このような添加剤としては、具体的には例えば、フェニ
ル−α−ナフチルアミン、４．４’　−テトラメチルジ
アミノジフェニルメタンなどの芳香族アミン系、２，６
−ジーｔ−ブチル−ｐ−クレゾール、４．４′−メチレ
ンビス（２，６−ジーｔ−ブチルフェノール）などのフ
ェノール系およびＺｎ−ジアルキルジチオホスフェート
、Ｚｎ−ジアルキルアリルジチオホスフェート、Ｚｎ−
ジアルキルジチオカーバメートなどの有機Ｚｎ系の各種
酸化防止剤、非分散型ポリメタクリレート、分散型ポリ
メタクリレート、ポリイソブチレン、エチレン−プロピ
レン共重合体、ポリアルキルスチレンなどの粘度指数向
上剤などが挙げられる。

これら各種添加剤を配合する場合の配合量は任意である
が、通常は得られる組成物全量を基準として酸化防止剤
は０．１〜２重二％、粘度指数向上剤は２〜２０重量％
となるように配合するのが望ましい。

［発明の実施例］ 以下、実施例および比較例により本発明の内容をより具
体的に説明する。

実施例１〜４および比較例１〜８ （ＰＡＬＥＸ試験による各種潤滑油組成物の潤滑性能の
評価） 実施例および比較例に供した潤滑油基油の動粘度を第１
表に示した。

摩耗防止性および耐荷重性を評価するために、第２表に
示した基油に、同表の固体潤滑剤を、得られる組成物全
量に対して５重量％配合せしめて潤滑油組成物（実施例
１〜４および比較例１〜８）を作成し、それぞれに関し
て＾ＳＴＭ　Ｄ３２３３に準拠したＦＡＬＥＸ試験を以
下の試験条件で行ない、摩耗量および焼付荷重を測定し
た。それぞれの結果を第２表に併記した。

試験条件 （摩耗試験）　　　油温：８０℃ 荷重：　２５０　Ｊ　ｂ 時間：　　ＩＨｒ （焼付荷重試験）　油温：８０℃ 実施例５〜７および比較例９〜１２ （各種潤滑油組成物の熱安定性などの評価）熱安定性お
よび熱分解開始温度を評価するために、第３表に示した
基油に、フッ化黒鉛Ｂ（実験式ＣＦ、粒子径８〜５μｍ
）を、得られる組成物全量に対して５重量％配合せしめ
て潤滑油組成物（実施例５〜７および比較例９〜１２）
を作成し、それぞれに関してＪＩＳ　Ｋ　２５４０に準
拠して以下の試験条件において熱安定性（蒸発量、酸価
増加）を測定し、さらにＤＳＣ法によって以下の試験条
件において熱分解開始温度を測定した。それぞれの結果
を第３表に併記した。

試験条件 （熱安定性）　　　　温　　度：　　１８０’Ｃ時　　
　間；１２０Ｈｒ （熱分解開始温度）　温度上昇＝　　４℃／ｌｌ１ｉｎ
空気中 第１表 第２表 ネ■：実験式ＣＦ、粒子径　く１μｍ。

本２：実験式ＣＦ、粒子径３〜５μｍ０第２表に示され
る　ＦＡＬＥＸ試験結果から明らかなとおり、実施例１
〜４の組成物は摩耗量が少なく、また焼付荷重も高い値
を示し、ともに良好である。

それに対して比較例１〜８の組成物は実施例１〜４の組
成物と比較して摩耗量が大きい。また、これに加えて焼
付荷重においても、比較例１．３〜４．６〜８の組成物
は実施例１〜４の組成物と比べて低い値を示しているこ
とから、比較例１〜８の組成物はいずれにしても実用に
供することが困難である。

また第３表に示される熱安定性評価の結果から明らかな
とおり、実施例５〜７の組成物と比較して比較例９〜１
２の組成物は基油の蒸発量が多く、特に比較例１２に関
してはすべての基油が蒸発しており全く使用できない。

また比較例１１に関してはスラッジが大量発生し、やは
り実用に供することはできない。さらに、第３表に示さ
れる熱分解開始温度の測定結果から明らかなとおり、実
施例５〜７の組成物はいずれも熱分解開始温度が高く、
高温での使用が可能であるのに対し、比較例９〜１２の
組成物はいずれも熱分解開始温度が低く、高温での使用
に耐えない。

［発明の効果］ 以上のように、本発明のチェーン用潤滑油組成物は、耐
摩耗性、耐荷重性、潤滑性および熱安定性などに優れて
おり、１５０℃以上という高温下で安定に使用すること
が可能である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、（Ａ）一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＿１は炭素数１〜４のアルキル基、Ｒ＿２〜
   Ｒ＿４は炭素数２〜１７のアルキル基を示し、またａお
   よびｂはそれぞれ０≦ａ≦２、０≦ｂ≦２であり、かつ
   ａ＋ｂ＝２となる整数を示し、ｎは１≦ｎ≦４の整数を
   示す］ で表されるポリオールエステルを基油とし、これに （Ｂ）実験式ＣＦｘ ［式中、ｘは０．５〜１．２の数を示す］ で表されるフッ化黒鉛を組成物全量を基準として０．５
   〜３０重量％配合してなることを特徴とするチェーン用
   潤滑油組成物。